Radu H.

Am fost ieri in doua magazine din Iasi si nici pomeneala de ceva pentru moto. As fi vrut 1 sau 2 huse. Daca are cineva mai multe si este dispus sa-mi vanda si mie una, as fi recunoscator.

Orice ai face, ai grija sa nu-l rupi si sa-ti ramana o parte in gaura. O sa fie si mai greu de extras. Poti lua in calcul si urmatoarea idee : il polizezi, scoti aripa si apoi, doar daca temperatura nu poate afecta ceva de prin jur, incerci sa sudezi pe el o tija, ceva de care sa ai prindere mai buna. Dai si cu spray degripant si lasa-l cateva ore.

https://www.facebook.com/485644648278184/videos/515907438585238/

Frumos, felicitari. Ce locatii sunt in primele 2 poze si in aceea cu monumentul cu tunurile ? Mersi.

F.E.M.E.I.E. https://www.facebook.com/AutoMoto.it/videos/901043899970290/

Pentru integritatea gaturilor colegilor.

https://www.facebook.com/765757990136627/videos/910352705677154/

Multumesc. Vad ca are o gramada de lucrari reusite. Daca nu te deranjeaza, cat ai platit pentru setul tau ?

... si care va sa zica ies eu ca un om normal din bar si, deodata, un nemernic ma calca pe cravata !

Geo, de unde le-ai cumparat ?

Aveam si inca am. Toate actele sunt in regula. Dupa un moment de cugetare si o consultare cu un amic, am ajuns la concluzia ca asa scap cel mai ieftin. Daunele masinii nu au fost mari. Nu avea rost sa-mi patez "cazierul" asiguratorilor pentru 2 zgarieturi. Apoi mers la constatare, facut poze, timp pierdut, s.a.m.d. Asta a fost decizia mea. Poate nu 100% buna dar ...

Abia ce am terminat de asamblat carenele + restul jucariilor. Au fost date jos pentru vopsire. Detalii aici : /index.php?/topic/719325-suzuki-sv650-s/&do=findComment&comment=4043234

28.08.2015 Aaa ... simt doua stari in momenul de fata. 1. Starea naspa pentru ca a picat planul de a face turul tarii in concediul acesta. 2. O stare buna pentru ca tocmai am terminat de "pus la punct" motocicleta. Cum banii nu cad din cer (cel putin nu in cu.rtea mea), a trebuit sa aleg ce fac cu bugetul pe care l-am avut. Stand si judecand, am decis sa pun la punct motocicleta. De ce spun aceste lucuri ? Pentru ca pe data de 2 august 2015, am avut un mic eveniment in trafic care s-a lasat cu amenda, daune unei masini + daune motocicletei mele. Pe scurt: mergeam pe drum european, destul de aglomerat, coloana care se deplasa cu 100-110 km/h. Era putin trecut de amiaza si din fata ma batea un soare mare, frumos si arzator. La un moment dat coloana incetineste pentru ca in fata erau masini care virau la stanga. Fiind putin obosit si cam relaxat (daca as fi fost concentrat la drum, nu se intampla), am observat tarziu ca cei din fata mea franeaza. Am inceput si eu sa franez de la 110 km/h dar distanta nu mi-a permis sa opresc in siguranta, asa ca, am intrat intr-un frumos BMW 320i. Impactul a fost la viteza mica (cred ca ajunsesem la 20-25 km/h pe franare), in partea stanga. Daune masinii : tripla zgariata, spoiler zgariat, elemete din spoiler sarite (acele stopuri lungi si inguste de pe laterale). Daune motocicleta : oglinda zgariata pana la stratul de fibra (alb), far zgariat + un suport de prindere rupt, capat de ghidon raschetat bine, carena frontala stanga raschetata pana la fibra (alb), maneta frana foarte putin raschetata, aripa fata crapata, pedala frana rupta, suport scarita indoit spre interior, toba foarte putin atinsa, numar indoit, ambele semnalizari de pe stanga distruse. Bani de care am scapat pe loc : 100 euro daunele masinii + 210 lei amenda. Respectivul a chemat politia (nu mai intru in detalii). Mai departe, am inceput sa-mi caut piese pentru a o repara. Am gasit piese relativ repede pentru ca luna aceasta au fost aduse in tara 3 SV-uri pentru dezmembrat. Am cumparat far, suport scarita, scarita, pedala frana, capete de ghidon. Apoi mi-am cautat pe cineva sa-mi repare carenele si sa le vopseasca. Total bani investiti in motocicleta in aceasta luna : 660 lei daune masinii si amenda + 810 lei piesele cumparate + 400 lei reparat carene si vopsit (am vopsit-o toata) = 1870 lei. ------------------------------------ Aceasta a fost partea intai a postului. In partea a 2-a, am facut si o revizie daca tot am dat jos carenele. Asadar : - toate mufele instalatiei electrice au fost desfacute, verificate vizual, curatate un a fost cazul si dat cu spray de contacte. - luat la mana mare parte din traseul electric, verificat izolatia. Unde a fost cazul (fisuri, crapaturi ale izolatiei, etc), am curatat mizeria si izolat din nou. - toate cablurile care stateau "balalau", le-am adunat la gramada si cu soricei, le-am prins de ceva fix (alte cabluri, cadru, etc). - verificat si strans toate colierele de la sistemul de racire. - verificat marea majoritate a suruburilor si piulitelor. - intins lant. - reglat ambreiaj dupa carte. - curata mizerie peste tot unde am avut acces. - schimbat bujii. - facut si schimbul de ulei + filtru. - schimbat semnalizari fata + spate (cele de pe spate erau micute, cele de pe fata le-am stricat). Puse normale, cu bec. - confectionat o placa de sustinere a suportului de numar. In vechea formula, numarul vibra sus-jos pentru ca sustinera era dintr-o tabla prea subtire + ca era fisurata. Detalii aici : /index.php?/topic/721221-ce-ai-mesterit-azi-la-motocicleta-ta/page-98&do=findComment&comment=4017426 - schimbate toate suruburile de la elementele pe care le-am demontat, care aveau capul obosit, ori erau ruginite, etc. Despre plimbarile pe care le-am mai facut, o sa povestesc altadata. Poze cu motocicleta dezbracata si cu carenele montate, proaspat vopsita si aranjata.

https://www.facebook.com/tiswat1/videos/301811853326425/

Mergi la cineva care lucreaza finuţ si de calitate, iti curata ce a mai ramas din vechea ureche, iar in loc iti sudeaza o piulita normala. Sau, in loc de piulita, o bucşă prin care treci surubul si pui piulita de cealalta parte. Pune poza pentru mai multe idei.

Problema s-a dovedit a fi de la colierul care strange furtunul ce vine din radiator si intra in sistemul cu termostat. Am strans si totul este in regula acum. Trecand peste asta, are cineva idee unde as putea gasi aceste protectii care vin pe partile laterale ale rezervorului ? Cand sunt cu pantalonii din piele, de la frecare se face un fel de chestie alba (un praf foarte fin) care ramane si pe rezervor si pe pantalon. Ma gandesc ca o protectie de genul ar rezolva problema.

Sa va vad acum ... Cine rezista pana la capat ? Atentie ! La un moment dat incep sa sangereze ochii.

Cica Ducati https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/videos/829783253701000/

https://www.facebook.com/streetfx/videos/10154399083025112/

Salut. De la ce mai exact sunt cele doua fire rosu si verde care sunt anulate din mufa ? Are legatura cumva cu limitarea din fabrica ? Se afla pe partea stanga, in dreptul carburatoarelor.

Nu, pentru ca am marele noroc si nu-mi put picioarele. De fapt put, daca stau incaltata 2 zile cu cizmele si cu aceiasi ciorapi (experimentat), ceea ce nu prea se intampla.

Pai ce dom'le ai doar 3 perechi de ciorapi pe care le iei cu tine peste tot ?