Radu H.

Salut. Cauta in dezmembrari. Sunt CB-uri o groaza. Poftim, incearca la baietii astia 2. De la ei mi-am luat ce am avut nevoie pentru SV. https://www.facebook.com/Dezmembrari-si-Vanzari-motociclete-Ploiesti-879145458771042/ https://www.facebook.com/www.motoschrott.ro

Salut. My control panel - Settings - Display Name Conditii : 500 de posturi acumulate. Schimbarea se poate face o data pe an.

Atunci imi retrag afirmatia. Eu am senzor la maneta de ambreiaj si nu pot sa pornesc nicicum daca nu trag maneta (poate doar sa anulez senzorul, dar nu ma deranjeaza atat de mult). Ce modele comune am mai vazut (GSXR, GSXF, Bandit, V-Strom, GSR, etc) la fel, aveau senzor pe maneta, de aia spuneam mai sus. Or fi si fara senzor, scuzele mele.

Cand si-a vazut nepoțelul pentru prima data, soacra dezamagită îi spune norei: - Nu seamana deloc cu fiul meu. Atunci nora isi ridica fusta si ii zice: - Auzi, mama soacra, asta-i pixda, nu xerox!!!

Foarte rau ai facut, ca nu ai desfacut si butoanele. Iti mai lua 20 de minute in plus si s-ar putea ca acolo sa fie problema. Mie anul trecut nu imi mergeau semnalizarile si nu stiam de ce. Butonul se actiona greu si ramanea blocat in pozitia in care il impingeam eu. Cand am desfacut blocul de comenzi, era adunata o mizerie cleioasa pe acolo (grafit + praf + ceva lubrifiant ... ). Am curatat totul, am dat pe mecanisme cu vaselina (strat foarte subtire) si pe contactele electrice cu putin grafit si merge si acum fara probleme. S-ar putea sa fie la fel si la tine. Incearca, nu ai nimic de pierdut. Daca o sa-ti cumperi sau o sa vrei sa mergi vreodata pe un Suzuki, nu o sa-l pornesti in veci fara sa tragi ambreiajul, indiferent ca e in viteza sau pe liber. 2. Ajuta la pornirea la rece. Motorul nu trebuie "sa rupa" tot volumul de ulei (motor + cutie) la prima invartire, ci doar pe cel din motor. Dupa ce ai pornit, eliberezi usor ambreiajul. Bine, asta se aplica la temperaturi scazute gen sub 5 grade, cand nu prea mai mergi cu motorul.

http://www.gsxr.com/15-bikes/88638-my-sv650-fork-swap.html

Nu ai probleme. Ai spatiu sa bagi ambele maini. In caz de urgenta, poti elibera mana usor. Le-am probat cu manusi Crivit, tot de la LIDL, de vreme rece. Viteza ... nu stiu. 80-100 cat poti merge prin localitate.

8 grade erau aseara si un mi-a mai amortit / inghetat mana care sta nemiscata pe acceleratie. Trebuie sa le mai "customizez" putin pentru o prindere / stabilitate mai buna. In rest, isi merita din plin cei 40 de lei. Ramai pe jos, dupa care suni amanta sa vina sa te ia.

Salut. Toata povestioara asta este deja in practica sau e doar o propunere ?

https://www.facebook.com/OfficialMaviKocaeliVideo/videos/1109862332393262/

Am trecut si eu dimineata pe la LIDL. Am luat cu mine un mini-compresor la 12V, un spray de pana din ala mare (500ml), o gentuţa pentru GPS si manusile acelea mari care se monteaza pe semighidoane si acopera comenzile cu tot cu manete. Manusile le-am si montat si o sa le testez diseara la 22 cand ies de la servici si o sa fie vreo 7 grade afara. Erau din toate pentru toata lumea, inclusiv redresoare.

https://www.facebook.com/520718414748525/videos/524889034331463/

Mare atentie cu masuratorile in jurul bobinei, nu e de joaca. La intrare ai tensiuni intre 12 si 14 V, iar la iesire, atentie, tensiuni intre 8k si 20k V. Este destul testul pe care l-ai facut "daca ii scot firul moare motorul". Asta arata ca functioneaza. Plus ca o bobina nu se defecteaza asa fara motiv. Mai degraba as verifica fisa bujiei. Sa nu fie ciupita pe unde si sa-ti fure curent.

https://www.facebook.com/grip/videos/10153242850358546/

Si-a luat cineva husa aceea de ghidon pentru GPS ? Isi merita pretul de 40 roni ?

Salut. Ne putem interesa. Ce s-a intamplat ?

Salut. Din ce stiu eu, mari probleme nu are. Singura chestie nasoala de care am cunostinta si ti se poate intampla, este atunci cand ploua. Roata din fata arunca apa pe cilindrul expus si uneori ajunge si deasupra cilindrului si intra in locasul unde este bujia. Pana nu scoti apa de acolo sau pana nu se evapora singura, intr-un anumit interval de turaii, motorul nu o sa mearga cum trebuie (da rateuri si nu trage la fel ca inainte). Din proprie experienta iti spun sa nu-ti faci griji pentru asta. Eu am patit o singura data intr-un an si atunci nu a fost in timp ce mergeam. Era furtuna afara + ploaie si motorul era dezvelit. Atunci s-a intamplat si s-a rezolvat de la sine dupa vreo 200 km (nu am intervenit, desi eram pe care sa o fac pentru ca ma stresa). In rest, am mers de de zeci de ori cand ploua afara si nu a avut nimic. Poti evita chestia asta daca iti construiesti o aparatoare care o prinzi in prelungirea radiatorului. Apa nu o sa mai ajunga acolo. Sau mai sunt prelungiri ale aripii fata, se numesc "fender extender".

Weekend-ul trecut (duminica) am iesit la o plimbare de vreo 300 km. Vremea era frumoasa si am zis ca nu trebuie sa ratez, pentru ca poate fi ultima pe anul acesta. Echipat corespunzator, plecat de acasa. La nici 10 minute de mers, ajung in prima intersectie, cara arata cam asa : Eu fiind cel cu albastru, mergand in directia indicata. Din sens opus, un logan (cu verde) care nu mergea in directia din care am venit eu, ci dorea sa faca stanga. Si chiar a facut stanga, fara semnalizare, fara nici o durere in pix de mine. Pur si simplu, s-a uitat la mine apoi a intrat pe banda mea, pastrandu-si traiectoria. Am franat si am tras stanga cat am putut, evitand-ul pe contrasens bineinteles. Am oprit dupa pe partea dreapta, dar nici o treaba, si-a vazut de drum in continuare. Trec zilnic prin intersectia aceea si de obicei sunt atent, stiind ca majoritatea sunt dobitoci, dar macar restul semnalizeaza. Asta, daca am vazut ca nu semnalizeaza, m-am gandit ca-si pastreaza directia inainte, nici gand ca ar face stanga. Bun. Mai merg vreo 2 km, alt logan, de pe o strada secundara, fara sa se asigure din partea stanga, vireaza dreapta pe drumul pe care mergeam si isi vede de condus linistit. De data asta distanta era de vreo 30-40 de metri, pericolul a fost mai mic. Plus ca nu mergeam tare pentru ca era localitate. In schimb, daca as fi avut peste 100 km/h era o problema. Acum ma gandeam (de fapt vorbeam singur in casca) "am plecat de 15 minute de acasa si erau sa ma omoare 2 tampiti. bag p*la, ma intorc inapoi si ma culc. in 300 de km cine stie peste cine mai dau". Dar a fost bine restul zilei.

Trista atmosfera ...

Exact ce spuneam cu o pagina in urma. Niste cazane.

Ba da. Odihneasca-se in pace.

http://www.timesnewroman.ro/monden/dupa-ce-a-aflat-ca-dani-otil-e-motociclist-mircea-badea-si-a-cerut-scuze-pe-hol-in-genunchi

Arata-mi si mie te rog motociclete de astea. Promit ca daca imi dai cateva exemple, imi cumpar doua la 700 euro, dupa ce o vand pe a mea, ca sa zic ca am facut mega-combinatie. Alea sunt parjoale prietene. Am fost sa vad una de la mine din oras, cerea 1000 pe ea si cand am intrat in discutii cu tipul, surpriza, avea alt motor pe cadru, bineinteles netrecut in acte. Actele pe numele altei persoane, plecata in Italia, timp in care motorul a mai trecut prin mana a vreo 2 tipi pana a ajuns la asta din Iasi.

Clar e de trecut pe lista "unde vreau sa ajung". Multumim pentru informatii.

Pai cine crezi ca si-a luat de amandoua ? La preturile astea, banuiesc ca electronica din ele e cam aceiasi. Difera carcasa si "brandul", parerea mea. Am din ala de la LIDL si e destul de ok pentru 50 de lei cat am dat pe el.