Sari la conținut

vis-a-vis

Super Membru
  • Număr conținut

    3.290
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de vis-a-vis

  1. Culmea e că Tenere 700 se vinde în draci și nu cumpărată de motocicliștii de tastatură ci de oameni cu state vechi. Toate reviewurile cinstite declară că e o mobră reușită, peste așteptări. Iar la capitolul design, să mă bată mama, dar KTM nici n-ar trebui să scoată capul ăla de muscă de gunoi... Tenere cu rezervorul ăla clasic si cu tot restul e cea mai frumoasă mobră din segmentul adventure. Degeaba gadgetăraie la greu dacă nu e fiabilă. De ce aș da 3-4000 de euro în plus pe ceva care poate nici nu știu la ce folosește sau chiar nu-mi folosește. Eu cel puțin încă am reticiență să ma bag la un KTM... Pe Yamaha Tenere 700 aș merge cu ochii închiși. E o reușită și nu o spun eu...
  2. Ți-ai făcut și aici topic? Păi, pentru viitor, Triumph 1200 Scrambler... [emoji14]
  3. Un dinte față e una și doi dinți spate e alta... Eu rămân la părerea mea (din practică) că doi dinți în plus la foaie nu se simt atât de clar cum zice mobiltron, e doar un mic tuning, perceptibil doar în anumite ipostaze... Eu am făcut și schimbări drastice doar să văd cum e... La Honda XR650R călcătura standard pentru Europa e 14/48... Decentă pe off-road dar scurtă pe șosea. Am pus 15/38... Schimbam a 5-a la 130 pe gps... Bine, și trage animala până spre 180 fără greață. Acolo, da, s-a simțit enorm. Cu 14/50 a fost vax albina...
  4. Poate avem percepții diferite, dar pentru mine 2 dinți nu au însemnat mare lucru, nicidecum nu mi-a fost clară schimbarea... dar fiecare cu ale lui... Matematic lucrurile arată așa: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Ukbj3xc3dMzYrc6ay3OgEhJg3Igf5_ua4OQG1UldQpk/edit?usp=sharing Diferența de turație e pe la 100-200 RPM, în zona unde contează. E ceva, dar nu foarte clar (dpmdv) Am pus o viteză de 50 (se poate schimba). Mai jos chiar nu contează diferența, mai sus trebuie mestecat mai mult în cutie, dar e mai distractiv
  5. Să fim serioși, la diferență de 2 dinți la foaie nu e atât de evidentă schimbarea, mai ales la un motor cu plajă mare de turație cum e cel de motocicletă, e mai mult placebo. E mai mult "vina" kitului nou de lanț care se mișcă mult mai ușor cât e nou. Senzația e perceptibilă dar nu atât de evidentă, mai ales la mersul în trafic. Altfel, felicitări pentru repunerea pe roți a dihaniei... I-am zis lui Alex că nu se poate să cadă așa dintr-o dată și e posibil să fie un rahat din cauza căruia să nu mai meargă. Cred că se oftică nițel (mai mult)
  6. Nu au fost strânse bine, nu au fost blocate cu "locktite", de la vibrații, mai ales cele de la frânare. Strânge-le repede, dacă le lași așa începe să bată roata.
  7. Păi eu voiam să merg cu V-stromu', o să îl faci de 2 ori mai repede sau o să te plictisești Habar n-am cum o să fiu peste 2 săptămâni... d-aia mă roade să fac ceva acum. Dar vedem...
  8. Păi se vede că omu' face cafe race-uri și a vrut roată cu spițe. Aia originală era turnată...
  9. Ce să caute epoxi acolo? Nu-i rigid? În principiu e bine să nu existe niciun smac acolo, spălat bine cu spray de curățat lanțul/frânele și băgat la loc. Eventual 2 "șoricei" discreți pe capete sau varianta enduro, două sârme. D-aia iubesc manșoanele cu blocaj (lock on) de la biciclete... Deci V-stromu are cuvete ca la biciclete [emoji16]
  10. Nu merge la liber, trebuie aplicată o forță la clapeta aia trăgătoare, ca și cum ar trage în sus capacul de ea. VID_20200701_122904.mp4
  11. Ce înseamnă "coroane"? Mi-e să nu fi pus rulmenți normali cu bile în loc de cei cu "ace"...
  12. Așa mobră firavă ai? Cablul e gros pentru că Quick charger cu mulți wați
  13. Da, BlackView BV9700 Pro... în afară de cameră, care nu e la standardele de azi, nu am ce să-i reproșez. Nu s-a blocat în niciun joc, restul merge de zbârnâie. L-am scăpat de câteva ori de la mai bine de 1 metru și n-are nici pe dracu'. S-a spart însă de 2 ori sticla de protecție, dar sub nicio zgârietură... Treaba e că are deja 1 an și m-am plictisit de el. Mă uit cu jind la BV9900 pro... Cat S60 e depășit tehnologic, are deja 4 ani... n-aș da atâta bănet
  14. Gata, traseul e-ncărcat. Până acum suntem 3. Dacă se mai hotărăște careva până mâine, la ora 9:00 ne găsiți aici: https://www.google.ro/maps/@44.4784484,26.1378385,3a,75y,187.15h,74.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjAHhRdfRFGxbkPuuUBLCgA!2e0!7i13312!8i6656
×
×
  • Creează nouă...