vis-a-vis

Ăla e un prototip și parcă a fost și anul trecut la SMAEB. Nu știu de ce vă agitați atât...

Eftin!

https://advrider.com/yamaha-developing-a-twin-cylinder-turbo-engine ...

De departe comunitatea asta e cea mai plina de ură

Taci că s-a opărit micul infractor că i-a fost dată în vileag metoda de fentă Știam eu de ce nu mai intru pe forumul ăsta. Plin de terminați...

Așa, așa! O donez cu plăcere, eu m-am lăsat

Iar dacă-i spui chinezului să treacă 9$ pe pachet, nu mai plătești nicio vamă. Acum na, depinde cât costă produsul și cât ești de dispus să pierzi suma aia în caz că se rătăcește pe drum... Răbdare cu carul, unele produse ajung și după 3 luni

Cu puțină muncă de cercetare și ceva răbdare, se pot comanda diverse fără a mai plăti vamă și costuri de transport exorbitante. Pe mine nu ma dau banii afară din casă, iar prețurile din America sunt mult mai mici decât cele din Europa... De România nu mai zic.

Mie astea mi se par cele mai miez... https://www.revzilla.com/motorcycle/pivot-pegz-mark-3-foot-pegs-suzuki-v-strom-650-1000-2004-2017 De la chinezi ceva similar, dar nuștiu dacă se potrivesc... https://www.aliexpress.com/item/Front-Footrests-For-Kawasaki-KLE-650-Versys-2007-2016-Motorcycle-Accessories-Rider-Foot-Rests-Pegs-Pedal/32948528019.html

E o șmecherie ca să nu plătești vamă și implicit să-ți vină la poșta de cartier...

Hai că și mie mi-era lene să dau pagina. Mersi!

Urmează!

Eu zic că-i ciudat, nu interesant (e urâtă cu flăcări)

Asta denotă infailibilitatea butucului de v-strom!

Nuștiu cum e la moldova, dar la capitală se fură orice...

Cred că și unui hoț îi e greu să pornească un v-strom dacă nu știe dinainte "șmecheria". E clar că e o protecție și nu un defect...

Agera-i depășită, Jesko-i la putere!

Păi și Yamaha se poate juca la capitolul preț pentru că și-a făcut un nume. Plus că Tenere are fanii lui și sigur se va vinde la prețul ăsta. În țările capitaliste alta e puterea de cumpărare. Plus că leasingul funcționează. Așa te gândești cine naiba dă zeci de mii de euro pe o mașină nouă și totuși se vând în draci. Nu fiarele sunt scumpe, ci noi câștigăm prea puțin...

Gata, acum e totul în regulă!

Hai s-o călărești sănătos și fără evenimente. Din tot echipamentul cel mai mult îmi plac mânușile...

Eu știu pe unu' care făcea chestii d-astea cu o mobră nepotrivită, un soi de Yamaha mai veche, numai fier. S-a gândit până la urma s-o recondiționeze și s-o pună la muzeu... Omu' a ieșit la joacă și ăla era fierul lui. Din câte am văzut bate bine peste 50 de ani și cred că nu mai vrea sa demonstreze nimic, Așa e el, sosandilău. La un moment dat vrea s-o dea-n drift și-o scapă-n boscheți, bine că nu era râpă. Când se ridică râde ca prostu'. Omu' nu-i pe treaba lui, clar Nici măcar nu s-a filmat el, ci colegul de tură cu KTM 500 EXC, care are canal video și pe care sigur l-a impresionat moșu' (cum de fapt și pe mine). Mai e un aborigen grăsan cu ei, pe un KTM 1090, care e probabil ca mulți dintre noi, cu picioarele pe jos Oamenii văd că se distrează totuși, nu cred că își pun problema ca pe un forum obscur din România vor fi luați în colimator mai rău decât la Procesul Etapei... Hai, vizionare plăcută!

Ai plăcuțe de frâna cu inserții metalice. Sunt foarte bune pe partea strictă de frânare dar au două dezavantaje majore. Consumă discul și scârțâie, uneori trepidează, în funcție de uzură. Ori frânezi mai aprig și se mai așează, ori pui unele organice, mult mai modulabile dar și capacitate mai slabă de frânare. Pe spate însă oricum blochezi roata destul de repede.