vis-a-vis

Fie vorba intre noi, SEMA-i mama manelelor... opulenta aia fara rost, doar sclipici... Pt europeanul de rand, un mare kitsch...

Interesanti fulgii aia care la un moment dat ning in sus

Eu ma gandesc daca se vor mai echilibra...

Raul, asculta un sfat de om trecut prin multe... baga-ti mintile-n cap! Sunt foarte putini in virtual care "construiesc" ceva si foarte multi care vor doar sa tulbure apele. Suntem tara manelei si a OTV-ului, n-avem ce face, dar hai sa nu-i lasam sa ne domine. Or fi ei multi, da' prosti... Aduna-ti gandurile si treci peste mandrie... sunt destui care te apreciaza.

E chestie de mobilitate. Trebuie sa cari cel putin un stick dupa tine si sa ai acces la un computer cu usb. Asa, doar o foaie unde ti-ai notat linkul sau o nota in telefon. Oricum, eu am impartasit munca mea, cu scopul de a se mai bucura cineva de ea. Ce conteaza a cui e mai mare sau mai mobila? Treaba e sa fie de folos intr-un fel sau altul... parerea mea. Pot sa arhivez totul la cerere.

M-am jucat si putin cu atlasul cartographic. La index daca apesi pe numar, te duce la harta detaliata a zonei respective. De aici, daca vrei sa navighezi sus-jos, stanga-dreapta, trebuie apasat pe marginea hartii. Daca apesi pe mijloc, te duce din nou la index. Calatorie placuta http://tinyurl.com/cartographia

Supermoto...

Cred ca baietii s-au referit la fiabilitatea motoarelor, nu la accesorii...

Dar cu ce te deranjeaza? N-am inteles mare lucru din ce-ai scris...

E clar, nu ma duce capu' la afaceri...

Una-n dormitor, una-n baie, alta-n bucatarie (asta in cazul in care gatesti, dar nu prea cred) si a 4-a unde? la servici?

Pai nu toti intra si pe forum, citesc doar mongolia.ro... Iar daca n-ai putina imaginatie sa faci saltul in timp, nu e nimeni vinovat. Oricum esti contratimp, daca mai amanai vreo 2 zile accesarea acestui topic, erai chiar in timp real. Eu unul, astept povestirile tale perfecte, cel putin dpdv al marketingului. Bafto delo!

Vine pe drumul vechi?

Am ras cu lacrimi, sa-nnebunesc!

Pai alea de ploaie sunt mai aparte, unele chiar au si un sant pe mijlocul rotii. La motociclete anvelopa are cea mai mare apasare (presiune) exact pe mijloc, cauciucul trebuie sa fie rotund in sectiune, ca sa aibe aderenta si la inclinari. Daca motocicletele ar fi avut tractiune pe roata fata, da ar fi fost bine pus asa. Insa, cand inainteaza, avem forta de frecare, care tinde sa se opuna inaintarii. La roata din spate, acesta este anulata de tractiune, care este mult mai mare, deci V-urile trebuie sa fie orientate cu varful pe directia tractiunii. Pe fata e invers pentru ca mai intervine si franarea, varful V-ului trebuie sa fie pe directia franarii. Singurul compromis e la franarea si cu spatele, dar oricum fata e de baza. Nu stiu daca am fost coerent, incerc sa fac si un mic desen. Mesaj completat

E foarte interesanta prinderea spitelor pe janta... jante care la prima vedere permit montarea de anvelope tubeless, plus ca nu se mareste latimea lor, ca la BMW R120GS sau Aprilia Caponord

http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/ Mesaj completat Mesaj completat

Ala asa trebuie

Eu as schimba roata, sau macar janta...

Tot noroiul (apa, zapada, etc) e fortat sa intre pe mijlocul rotii, in loc sa fie evacuat in lateral. La cat e de lat, fata o sa pluteasca mereu pe o suprafata moale. Iar pe sosea cand intri cu viteza mare intr-o baltoaca, sunt sanse mari de acvaplanare...

Felicitari! Nenea cu SV-ul ar faca bine sa intoarca invers guma aia de spate de pe roata fata...

Apropo'... cum spalati interiorul castii daca el nu e detasabil?

Esti tare, sa-nnebunesc Si daca vrei, poti trece la extrem...

Tare casca