Sari la conținut

dude123

Super Membru
  • Număr conținut

    517
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de dude123

  1. Vand: Oglinda originala Honda CBR F3 an 1997, made in Japan, 50 de lei! Semighidoane CBR F3 an 1997 - 150 amandoua, 100 de lei/bucata Etrieri fata CBR F3 1997 - 200 de lei ambii. Contact pe forum sau la tel 0767 372 693
  2. Aceeasi parere o am si eu despre individ! Ne dam toti profesori pe aici )
  3. Vand semighidoane CBR F3 - 150 ambele, 100 lei bucata si etrieri fata CBR F3 - 200 de lei setul. Toate sunt in stare buna, pot fi vazute in Tm.
  4. Ai ras degeaba ca modelul ala e cu cutie de viteze ))))))) Tu ai crezut ca este scuter si te-a "pocnit" rasul!
  5. Pai nu poate fi anulata electronica pentru injectie? » Post actualizat in 28 Oct 2014 18:43 Oricum, pe aceasta tema mai exista un topic: /index.php?/topic/559352-schimbare-injectie-pe-carburator/
  6. La frane problema care apare de obicei este ca pistonasele din etrieri au strans multa mizerie din cauza ca motorul a stat mult, sau placutele ce au fost schimbate au fost folosite pana la limita maxima ( pana aproape la fier ) , lucru ce a dus la scoaterea lor din etrier foarte mult. Se recomanda demontate etrierele de pe furca, scos placutele si impinse pistonasele cat mai in exterior, ca apoi sa se curete foarte bine cu spray pt frane , si un polish cu o carpa moale si multa rabdare, pana la luciul metalic al acestora. Pus apoi la loc placutele , montate si facut proba daca se mai aud. Daca nu da rezultate , solutia este de schimbare a simeringurilor din etriere, pentru aceasta existand kituri de reparatie frana.Succes!
  7. In cazul asta ambreiajul este exclus, insa poate fi de la cuzineti sunetul.
  8. Pai sunt sanse mari, intr-adevar sa fie intinzatorul de lant, asa cum ti s-a spus, ca intr-adevar, se stie, problemele la Honda apar pe la distributie si releul de incarcare Sau incearca sa vezi daca tii ambreiajul cand motorul este la relanti, dispare cumva sunetul?
  9. Intr-o situatie asemanatoare am fost si eu.Problema? Baietii la o vulcanizare indoisera talonul cauciucului si dupa ce l-am schimbat a fost ca noua
  10. Era panta ce o cobara suficient de inclinata...
  11. Super tare! Imi poti spune cam cat dureaza o slefuire de cadru cu flexul ? Pentru ca si eu am cumparat recent o socialista si urmeaza sa o restaurez complet iar pentru inceput luasem in calcul varianta sablarii insa pare chiar foarte ok si cu peria de sarma montata pe flex. Mersi!
  12. dude123

    BURSA LOCALA

    Salut, motociclisti din Cluj! Fac apel la voi aici in bursa locala, nestiind unde altundeva sa postez ceea ce am eu nevoie. Ideea este ca am gasit in Capusu Mare, o motoreta comunista pe care as dori sa o cumpar , insa problema este ca nu am timp sa vin cu masina si curierul costa mai mult decat motoreta (similar bancului cu trabantul, caruia ii dublezi pretul daca ii faci plinul). As dori sa stiu daca exista cineva care are un bus ceva si vine prin Timisoara, l-as ruga sa imi ia si mie, contracost desigur, comunista. 0767 372 693 este numarul meu de telefon sau PM aici pe forum. Multumesc mult si asfalt uscat , cat a mai ramas, anul acesta!
  13. O panta cu inclinatie suficient de mare rezolva problema cu brio, insa intr-o singura directie!
  14. Vand casca originala , noua, in cutie, AGV Corsa Rossi Winter Test 2014, pret 380 Euro. In magazin costa in jur de 800 lire. Marimea ML. Link produs: http://www.bikersworldstore.co.uk/agv-helmet-corsa-sepang-winter-test-double-face.html
  15. Salut, Nestiind unde sa postez , am ales rubrica "Bursa locala" . Am o Honda CBR F3 cu care am avut un accident usor, apoi am vopsit carenele si acum nu prea mai reusesc sa il fac la loc din cauza ca sunt prea multe suruburi ,cleme si clipsuri si o ordine de montare a lor peste puterea mea de intelegere. Rog pe cineva cu experienta in F3-uri, contracost bineinteles, daca binevoieste sa vina sa ma ajute la montarea carenelor. Tel. 0767 372693 sau PM aici pe forum . Multumesc!
  16. dude123

    Prezentati-va!

    Cu mare placere. Cum voi ajunge pe acasa, o sa sun si ne vedem
  17. dude123

    Prezentati-va!

    Salut! Ma numesc Stefan, Am 27 de ani , permis de mobre, A-ul, de la 18 ani (acum 9 ani,cand se putea obtine ) si detin CBR-ul F3 din poza de mai jos. Pasiunea pentru motoare o am de la 5 ani, cand un unchi ma tot plimba cu o Mobra 50S, motoreta ce mi-a intrat la inima si la 12 ani, dupa intense eforturi financiare ( bani de pachet si ce mai luam de pe la bunici ) ) am reusit sa imi cumpar si eu tot o Mobra Super 50, de atunci nemaifiind alt lucru sa imi provoace atat de multe emotii cat "motociclitul" . Momentan lucrez si locuiesc in Timisoara, unde mi-am facut si studiile,iar prin Gorj (pe langa Rovinari, unde locuiesc) ajung in general de sarbatori si uneori in weekend-uri,in special alea prelungite, din pacate Va doresc numai de bine si ...asfalt uscat(cat inca mai este anul asta)!
  18. Asa ma gandeam si eu!!!!! Numai ca a facut ceea ce multi fac probabil...a pus palma si clar ca nu a etansat perfect incat sa nu mai iese nimic, in concluzie vreau sfaturi pe viitor de la Tine! Eu , cu aceeasi palma aproximativ, daca ii pun la a mea merge la fel, singura diferenta este ca nu se mai aude decat motorul cum functioneaza, aceeasi procedura facuta la motoarele praf duce la oprirea motorului, prealuminatule...
  19. Daca motorul se opreste in 5 secunde este clar compresia. Altfel ar tine mult mai mult pana s-ar opri.
  20. Salut! O mobra veche , uitata, buna pentru restaurare unde gasesc si eu?
×
×
  • Creează nouă...