SnapShot

Hah. Atunci si eu ma atac. Unde ai vazut scris ca SL 1000 e nefiabila ? Ce performante are comparata cu VFR ? Are performante mai bune sau nu la acelasi pret ?

Observi probabil ca IAR ai facut faza cu off-topicul pe forumul omului. Bai nene, esti ceva de groaza... Ai un talent la faze de-astea... Ca tu ai reusit sa iti repari/revizionezi/whatever masina cu 250 ron mai putin ca restul de pe masini.ro (care vorbesc de chestii gen 18 euro+TVA/ora de manopera si sunt destui nemultumiti pe-acolo, dar eh, sa zicem ca esti tu mai norocos) e admirabil, dar NU MA INTERESEAZA (eu oricum nu mi-as lua Ford) si nici pe altcineva de pe-aici. Potoleste-te in puii mei, nu te mai tot ataca asa ca disperatu.

http://www.masini.ro/forum/viewtopic.php?t=9330 Si gata cu off-topicul.

Daca tie-ti place sa platesti 650 ron pe o revizie, treaba ta. Asa cum am mai zis, asta e cu totul alta discutie. Cat despre treaba cu 2 v/s 4, da, e adevarata, oricati lol-i ai pune tu in mesaj.

Compresie, putere, cuplu, consum, you name it, you got it. Fiabilitate ? Dat fiind ca Aprilia nu 'sufera' de 'faimoasa' distributie desmo a Ducati-ului, si ca sunt doar 2 cilindri fata de 4 ai VFR-ului, statistic ai 1/2 sanse ca ceva sa mearga prost la ea. Si intretinerea e de 2 ori mai simpla (din acelasi motiv). Cat despre Logan nou V/S Focus sh... Mi-as lua Logan fara regrete. Service-ul Ford e infect (cel putin asa zic cei de pe masini.ro) si piesele sunt scumpe. Garantia cat Loganul nou ? Hm. Poate doar daca iei fara extensie. Dar asta e deja alta discutie.

Cu siguranta ca or fi umblat... Dar acum vreo 5 ani, dat fiind ca Falco nu se mai produce de cam 1.7 ani (si Futura cam de 1.3). Ideea generala e ca de banii cu care-ti iei un VFR din 00-01 (ultimul an non-VTEC) iti iei un SL din 01-02, care este o motocicleta superioara VFR-ului din toate punctele de vedere.

Bunul si batranul Rotax de 997.6 cc. Acelasi de pe RSV Mille si RST Futura (cu cateva modificari la rpm si cp, evident). Din nefericire e mai complicat de montat sidebaguri pe un Falco decat pe o Futura (care oricum vine din fabrica cu ele) pentru ca nu are agatatorile respective si trebuiesc montate aftermarket.

Ce saaadic frathe. S-a dat bataie in mod democratic, fara a se tine seama de rangul/functia respectivului. Egalitate in fatza legii (strazii) P.S.: Nu stiam ca la bulau au bagat net. What next ? Piscina ?

Te-ai uitat si la o Futura (RST 1000) din 01-02 ? Sau la un Falco (SL 1000) tot de prin anii aia ? Later edit: Nu din Romania tho'. Oameni umfla cam rau pretul.

Err... Chiar ca... Nimeni nu te-a intrebat de cati bani dispui pentru atingerea telului.

N-am oferta, sorry.

Ah. Hm. Eu ti-as fi recomandat un ST4S ABS de prin 2003 (motor de 996).

De ce vrei motorul de 916 ?

La ce ani te-ai gandit pentru motocicletele respective ?

Serie noua.

[Edit: message removed by user.] Ar trebui sa lasati userii sa-si stearga mesajele redundante.

Ahaha, ce-ai facut omule ? Ai vandut paraitoarea fara sa stie soatza ?

Americanii recomanda lestarea atasului cu vreo 25-30 kg atunci cand mergi solo, pentru a preveni situatii de genul celei din poza.

Pagina (in engleza) despre efectul diferitelor componente aftermarket asupra performantei unui scuter: http://scootnfast.com/scootnfast/Tuning_mo...mance_Parts.htm

Injectie periferica = injectie indirecta. La motociclete nu se foloseste injectia directa, si nici nu sunt semne ca va fi adoptata in viitorul apropiat-mediu.

Atacul tau este neavizat. Omul era efectiv curios sa afle detalii, nu insinua nimic. In alta ordine de idei, atunci cand vii in cap la 100+ km/h, creierul tau se striveste (din cauza decelerarii bruste) de peretele interior al cutiei craniene => deces instantaneu, indiferent ce model de casca porti.

Awww, man... Abea-ti luasesi tankuletzu... Najpuh... Jupoaie-l pe muyist de bani.

Citisem pe undeva ca pentru RC 600 Gilera au cumparat motoare Yamaha, alea de pe XT 600. E adevarat ?

Iaca si modul (animat) de functionare al motorului in doi timpi. Luat din linkul asta: http://www.southernskies.net/page_info/run...rokeengine.html

C1 exista si in varianta de 180 cc.