Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
si pe ebay, chinezarii...dar la un pret rezonabil si, din ce am inteles de pe la altii de pe forumuri, functionale, destul de bune
-
weekendul asta, pt ca vremea nu a fost stralucita, n-am mai scos-o afara la spalat si m-am ocupat de electrica... am mutat releul putin mai in spate, pt ca e ceva mai mare decat cel original (am cumparat unul pt model mai nou de virago, cu radiator), am facut niste lipituri, izolat cu tub termo, inlocuit niste papuci si curatat toate contactele + spalat jegul de pe cablaje (bagata in cada, contactele puse la inmuiat in detartrant cate 5-10 min, curata perfect oxizii). am scos si senzorul de cric, care nu se mai vedea de mizerie, a iesit impecabil.
-
intreaba un avocat. ori vreo cunostiinta, ori platesti. dar totusi ai adresa lui, te poti duce la el sa vorbiti, inainte de a te complica... -
sa dai de fostul proprietar.... sau sa-l dai in judecata, in cel mai rau caz. e o procedura (nu stiu cum se numeste, dar stiu pe cineva care a facut asta) prin care il citeaza pe fostul proprietar sa se prezinte cu fiscalul.
-
dar de ce nu aveti voi rabdare sa spuna omul povestea pana la final? a si spus ca asta e inceputul... in plus, un parbriz (pe care l-a si aruncat, de altfel) si niste scarite (grosolane sau nu) nu inseamna ca-si bate joc. cel putin, fata de multi, multi altii, el isi face singur... nimeni nu s-a nascut invatat.
-
multe virago au parbriz... pt ca sunt micute, stai drept pe ele, si, daca ai peste 1,75-1,8 inaltime, iei tot vantul in piept si fata. chiar daca e urat, e necesar la drum intins. in oras merge si fara...
-
pai atunci asteptam continuare povestirii si pozele, ca sa vedem rezultatul final al scarilor (ca "scarite" nu le pot spune) si eu sunt total de acord cu modificarile reversibile... si ceea ce spuneam eu e reversibil fara probleme. mi-e greu sa explic pe forum ce si cum... ideea e sa iasa cam ca cele care sunt in comert, si alea tot reversibile sunt. stiu ce spui de parbriz... a mea asa a venit, cu parbrizul montat. totusi mie nu-mi place... da, clar se vede o imbunatatire. daca vrei, o sa fac 1-2 poze mai clare parbrizului meu, poate te ajuta ca sursa de inspiratie. il poti vedea si pe topicul meu in primele poze. p.s: pe un forum public asteapta-te la pareri, chiar daca nu le ceri... pt ca e public, fiecare are dreptul sa comenteze. oricum, si bune, si rele, criticile sunt constructive
-
Da, cred ca la prima varianta de parbriz s-a referit... mie nu imi place deloc parbrizul pe Virago, pe al meu l-am dat jos. Probabil ca il voi monta doar cand voi pleca la drum in afara orasului. Referitor la comenzi, nici mie nu-mi place cum ti-a iesit. E pacat de munca depusa si timpul pierdut... mai bine fa-ti un floor board simplu, o placa, si muta comenzile ceva mai in fata, fara sa te complici cu grilaje de genul asta. Nici practic nu cred sa fie. Eu o sa pastrez foot peg-urile originale, la fel si pedalele, doar o sa le mut mai in fata. Din pacate nu am aparat de sudura si nici loc sa fac lucrari mai "murdare", asa ca ma voi rezuma la a face cate o placa verticala, prinsa pe cadru, care sa impinga comenzile mai in fata, atat.
-
initial, toate piesele vopsite, adica aripi, rezervor si capace laterale, s-au vrut sa iasa la fel ca aripa fata... marble effect se numeste stilul de vopsit. dar cum socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ, nu au iesit la fel si nu am mai avut chef sa le refac pana ies. per total sunt multumit... si da, s-a vrut sa iasa o vopsea dubioasa viroguta am luat-o ca "ocazie", nu am planificat sa o iau pe asta mica. asa s-a nimerit, sa fie de 250... sunt sigur ca dupa un timp o sa mi se para prea putin, dar pt inceput, ca prima motocicleta, e ok. stiu ca cei 25 sau 27 cp pe care-i are sunt putini, dar si ea e micuta si usurica, plus ca eu sunt incepator si o sa ma mai ierte. singura mea problema (pe langa reparatii, montat la loc etc) e dimensiunea fizica, faptul ca stau cu picioarele prea stranse pe ea. dar asta sper sa o rezolv la iarna cand o sa incerc sa-mi fac singur comenzi avansate, ceea ce nu e chiar asa greu. probabil ca peste 1-2 sezoane o sa vreau ceva mai mare, dar o sa vad la momentul potrivit
-
Nu uit Sper sa nu trag mai multe duble, ca nu vrea sa porneasca ) Merci, momentan nu am mai avut deloc timp sa ma ocup de ea. Sambata, daca e frumos, o scot afara sa termin spalatul cu motorina, dupa care ma apuc sa fac aerisirea la frana fata si electrica. Mai astept niste piese, 3 simeringuri pt roata spate si bascula, va trebui sa o dau iar jos... asta e.
-
Frumusica viroguta ma abonez si eu la topicul tau, banuiesc ca din primavara pana acum i-ai facut ceva, daca ai atat de mult de scris
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Geo_ZGA în jim jimul Service si intretinere curenta
Eu am pus Bel Ray, tot 10w... nu am termen de comparatie ca sa zic ca e bun sau nu, dar e ulei de furca, firma buna si recunoscuta... si pretul bun, parca ceva gen 35-40 lei/l (am folosit jumatate din el). -
de ce, ai sughitat?
-
Doar la cuiul ponto... e singura piesa interioara care se misca, cel putin singura care-mi vine in minte ca s-ar putea uza. Si se uzeaza cuiul in sine, care se poate schimba. Si daca se uzeaza scaunul lui, pe care calca, la multe carburatoare se schimba si ala... iese si intra fortat, ca o bucsa.
-
Pt 250 se gasesc pe ebay, noi, "made in China"... si se pare ca sunt ok. Posibil sa gasesti si pt 535, nu am cautat. Dar ce inseamna "a crapat"? Carburatoarele se repara...
-
Cum rezolv problema ruginii dintr-un rezervor
un topic a răspuns lui Geo_ZGA în Service si intretinere curenta
Nu stiu daca am mai scris, dar scriu din nou cum am facut eu: curatat cu peria de sarma pusa pe flex, smirghel, sters bine, dat cu Feruginol cu pensula, asteptat 15-20-30 min, iar dat cu Feruginol... de 2-3 ori. Era cald si nu a fost nevoie sa astept mai mult intre straturi. Teoretic exista o solutie de neutralizare a Feruginolului, se gaseste. Dar in lipsa ei, eu am spalat bine cu apa, am sters cu o carpa uscata (si curata), dupa care am sters cu nitrodiluant. Dupa am dat vreo 2 straturi de grund, chit etc. p.s: eu am dat 21 lei pe el, dar cu 1l am facut aripa spate, rezervorul (exterior si interior - am turnat in el mai mult si l-am plimbat prin rezervor ca sa acopere), portiuni de cadru, diverse piese metalice, suruburi, prezoane etc. Si inca mai am vreo 200 ml. -
Cum rezolv problema ruginii dintr-un rezervor
un topic a răspuns lui Geo_ZGA în Service si intretinere curenta
Ideea e ca isi face treaba... am mai incercat in trecut o chestie la spray, efect 0. Nu zic ca nu sunt alte produse mai bune, dar Feruginolul chiar a fost fff ok. -
Cum rezolv problema ruginii dintr-un rezervor
un topic a răspuns lui Geo_ZGA în Service si intretinere curenta
Din cate stiu, Feruginolul transforma rugina in zinc... deci nu cred sa fie probleme cu tabla zincata. Si nu arde, nu are acid sulfuric, a zis Cesar mai sus ca e fosforic (n-am verificat, dar nu mi-a ars nici mana, nici hainele si nici macar folia de plastic... si am mai stropit din greseala) -
Cum rezolv problema ruginii dintr-un rezervor
un topic a răspuns lui Geo_ZGA în Service si intretinere curenta
merge, am facut-o eu la stilul cel mai nepriceput... o sursa de pc, o palnie de plastic, 2 cuie solide, apa si detergent. coca cola e mit -
contractul nu e intr-un singur exemplar... e in 2 sau 3, nu mai retin exact. unul e la tine, si 1-2 la cumparator. oricum se poate face in N exemplare... dar costa suplimentar. oricum la adm. financiara nu iti opresc originalul, in cel mai rau caz fac o copie. fisa de inmatriculare e pt cumparator, pt ca el o (re)inmatriculeaza, logic... a trecut un an, am cam uitat care e procedura de vanzare-cumparare la moto. eu am facut toata hartogaraia la un birou de acte (rulota) la Udriste.
-
Merci, dar nu ajung prea curand... si sper sa termin cat mai repede, sa o pornesc, desi parca ma si vad de craciun dand la automat in fata scarii ) nici motorina nu e rea si spray-ul asta (pt inox si alte metale) e ok si el, s-a curatat binisor motorul. problema e ca, in casa fiind, nu prea pot sa ma desfasor. De asta am si lasat-o azi asa, o sa o scot afara in alta zi, sa o spal calumea. acum trebuie sa curat si sa vopsesc ce mi-a mai ramas, ca sa pot sa asamblez totul la loc, sa-i dau o cheie sa vad cum merge... azi am scos si cablul de soc, l-am curatat si pe ala, interior si exterior, nu inceteaza sa ma uimeasca mizeria asta, bobinele nici nu se mai vedeau, contactele erau oxidate si negre...
-
daca citeai ultimile 10-15 pagini poate gaseai raspunsul... se da sala imediat dupa ce depui dosarul, dupa te programezi la poligon si traseu. poligonul e cel clasic, traseul dureaza minim 25 min in oras, cu instructorul in spate si politistul in masina, dandu-ti indicatii prin statie.
-
N-am mai facut mare lucru la ea... lipsa de bani Duminica trecuta am curatat si vopsit comenzile de lumini, semnalizare etc, curatat cablurile de acceleratie... si cam atat. Nu stiu ce e cu Essad, n-am mai vorbit... Furca fata curatata, revopsita (si zgariata de meserias la montaj ), simeringuri ulei, sigurante si simeringuri praf noi plus ulei Bel Ray 10W fix 245 ml in fiecare jamba, mici fixatii... urmeaza ce-o mai urma, ca sunt destule parca incepe sa arate a motocicleta... azi: aripa spate, roata spate, amortizoare, roata fata, etrierul fata... azi putina curatenie... bobinele scoase, curatat tot, inclusiv cablajul si contactele, plus zona pinionului fata care nu se mai vedea la culoare, totul era "imbracat in mazga"... frecat cu motorina, spaclu, spray de curatat, perie, spray, iar spaclu... si gata pt azi
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
dap, e luat de la inceputul lui august... din pacate sezonul asta nu-l mai apuc, dar macar sa o termin, sa vad cum merge (daca porneste) si la iarna sa mai modific cate ceva la ea. mai am sa curat bine partea stanga a motorului, jegul aruncat de lant la pinionul fata, sa curat si sa montez carburatorul, sa mai montez diverse maruntisuri, sa vopsesc in argintiu vreo 2 plastice, lichid de frana, sa repar electrica, ulei... si cheie frumusica si a ta, dar necesita o vopsea si putina atentie... -
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
azi a inceput sa semene a motocicleta...
