Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.852

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Geo_ZGA
    600 e cam mare pt fizicul tau, fara nici o rautate. Dar parca nici 125... macar 250-300cmc, sa ai si tu 20-30cp. Kymco stiu, din auzite, ca e ok calitativ. Si lucrul nou e lucru nou...
  2. Geo_ZGA
    Si o luam de la capat... care Gopro? Daca vorbim de cele vechi... nu, nu sunt imbatabile. Daca vorbim de cele noi, compara-le cu categoria lor de pret, nu cu low cost. La categoria 100 euro, chinezariile bat la fund Gopro. Asta pt ca nu platesti brand, reclama, dezvoltare etc. La categoria 500 euro nu cred ca gasesti chinezarii...
  3. Geo_ZGA
    Astea au roata la juma' de metru in spatele scuterului si tu spui ca nu au modificari la sasiu? ) Plus ca au carenele modificate, alti bani... Nu compara masina cu scuterul, nu are nici o legatura. @ Nichita Jan: suspensie reglabila nu inseamna ca se ridica singure in mers. In plus, pe fata nu vad cum ai putea sa reglezi inaltimea, decat din ridicare/coborare din juguri, ceea ce nu e greu, dar nici treaba de 10 secunde. Oricum, nu-ti imagina ca reglajul pe inaltime ridica cine stie cat... e vorba de cativa cm.
  4. Geo_ZGA
    Pai costa la fel? Se compara 100 euro cu 500 euro?
  5. Geo_ZGA
    Mobra arata decent, eu zic sa lasi vopseaua in pace... mai bine curata carburatorul, ocupa-te putin si de frane, adica schimbat lichid de frana, aerisit, garnituri noi daca e cazul (placutele ai zis deja ca le schimbi)... nici anvelopele nu par sa fie prea bune, daca sunt uzate si/sau vechi, e cazul de un set nou.
  6. Geo_ZGA
    Aderenta pe uscat si pe ud? Nu ma dau eu reising, dar prefer sa ma pot baza pe ele.
  7. Geo_ZGA
    Interesant, n-am luat in calcul marca asta... ai apucat sa le probezi? Cu indicele de greutate cum sta treaba?
  8. Geo_ZGA
    Nimeni, nimic?
  9. Geo_ZGA
    Crezi ca o sa stai o viata cu GoPro? In 2-3 ani o sa vrei altceva, o sa fie alte 10000 de modele mai noi, cu n-spe MP, ultra-mega-super hd... In plus, nici GoPro nu e nemuritor, toate sunt produse de consum, nu mai e nimic facut sa te tina 100 ani. Nu mai zic de zburat de pe casca/mobra, furat, pierdut, spart etc.
  10. Geo_ZGA

    Kawasaki Vulcan

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în Blackriderul Chopper

    Sunt acelasi model de bujie, si fata si spate. Poate dadea 2 modele la alegere, echivalente, dar nu diferite pe cilindrii.
  11. Geo_ZGA
    Am pus si eu intrebarea asta cu cateva pagini in urma... pana la urma, parerea unanima e ca nu are nimic in plus, in afara de "imagine". Nu vad ce ar avea in plus fata de un BelRay normal. Folosesc BelRay la viroguta (din inertie), Repsol la Honda (a fost la oferta), Motul la masina (suna cel mai bine tachetii hidraulici cu el)... toate sunt ok, atata timp cat nu sunt contrafacute si sunt schimbate la timp. .
  12. Geo_ZGA
    La 86 lei / litru ar trebui sa-ti porneasca singur mobra dimineata, s-o incalzeasca si sa-ti zica si buna dimineata )
  13. Geo_ZGA
    Baterie buna, incarcata = baterie noua. Nu se schimba la prima descarcare. E 35-40 lei o bujie... nu e o avere. Totusi mai bine dai 15 lei pe un set de lere si verifici distanta la ale tale. Curatate si reglate si ai rezolvat problema.
  14. Geo_ZGA
    Cheile de bujii au un cauciuc in interior, ca sa tina bujia cand tragi cheia, sa iasa cu totul. Acelasi lucru il face furtunul de care zicea catranel. Zgomotul de la oala ambreiajului e comun la Honda, nu iti face probleme, merge mult si bine asa. Pana la compresie (rezolvare care te costa destul de mult, doar un set de garnituri e ~500 lei), mai ai filtrul de aer, bujiile, curatarea si reglarea carburatoarelor, precum si verificarea jocului supapelor si reglajul lor, daca e cazul (se regleaza din nou carburatoarele). Sunt chestii uzuale de intretinere, nu cred ca e cazul sa te gandesti sa dai mobra inapoi, cel putin daca nu sunt probleme grave. Eu folosesc NGK la ambele mobre, iti recomand sa iei ce zice in manual producatorul. Nu te arunca la Iridium, daca se recomanda normale, dai banii degeaba.
  15. Geo_ZGA
    Fixed. Prefer sa ma bazez pe experienta proprietarilor de "ligheane", decat pe vorbe fara absolut nici o sustinere.
  16. Geo_ZGA
    Habar n-am de cat e cheia de bujii la cb500... 16, 18 sau 21. Bujiile se pot arde si curata cu peria de sarma, nu patesc nimic. Fiecare "vechitura" are "personalitatea" ei... mai exact uzura sau reglajele. In mod normal ar trebui sa lasi robinetul pe PRI cateva minute, ca sa curga benzina in carburatoare (goale dupa ce au stat mai mult timp), tragi socul la jumatate si incerci pornirea. Daca nu vrea, tragi putin mai mult socul si iar incerci. Daca ai 3-4 incercari, deja probabil ai innecat motorul si bujiile sunt ude, nu o sa mai porneasca. Daca l-ai innecat, scoti bujiile, le arzi si le cureti si, inainte de montaj, dai la automat cu ele scoase de vreo 2 ori, ca sa arunce benzina din cilindru. Las-o totusi in pace, pana ai de gand sa iesi cu ea. O pornesti degeaba.
  17. Geo_ZGA
    Vorbim tot despre ulei?
  18. Geo_ZGA
    Ai spus mai sus ca e acid si ataca/corodeaza componentele interne ale motorului. Uzura de unde, daca motorul sta nepornit si piesele nu se misca? Nu, n-as proceda... si nici n-am procedat vreodata asa. Aia a fost conjunctura, am cumparat o mobra statuta. Dar da, daca as avea o mobra noua, as lasa uleiul folosit si peste iarna in motor. Normal ca-ti dai cu parerea, ca doar suntem prieteni buni si ma cunosti f bine ) Exact... argumente, dovezi.
  19. Geo_ZGA
    Pai sa aduca niste dovezi specialistii astia... ca eu, ca user de pe forum, am un motor zacut 4 ani cu acelasi ulei, care nu s-a topit (inca) si functioneaza fara probleme. Nu mai zic ca peste iarna il las cu uleiul vechi...
  20. Geo_ZGA
    Cam cat de acid crezi ca e uleiul ala de corodeaza internele motorului? Dupa logica asta, motorul meu de la viroguta trebuia sa fie topit de mult. "Doar" vreo 4 ani a stat uleiul vechi in motor... La auto de ce nu se intampla nimic, cu ce sunt mai speciale?
  21. Geo_ZGA

    Kawasaki Vulcan

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în Blackriderul Chopper

    Singura problema e ca va aparea din nou rugina... caz in care, dupa polish, dati cu ceara. Sigileaza cat de cat metalul si nu mai rugineste asa usor.
  22. Geo_ZGA
    Eu o am de 1 an. Nu are mare putere, dar nici nu am f mari pretentii de putere. Isi face treaba, sa fac mici bricolaje in plastic sau sa tai piese mici, de finete. M-a ajutat mult de cateva ori, cand flexul sau bormasina erau mult prea mari. E 2a, prima am dus-o inapoi pe garantie, dupa 3-4 strangeri s-a dus filetul de la mandrina.
  23. Geo_ZGA
    DOT se refera la data fabricatiei... 4 cifre, primele 2 sunt saptamana, urmatoarele 2 sunt anul (ex 0116 - saptamana 1, ianuarie, 2016). Cu cat mai noi, cu atat mai bine.
  24. Geo_ZGA
    Nu, nu pe Luica. Fix pe Calea Ferentari, dupa Salaj cum te duci spre capatul tramvaielor, e unul pe dreapta. Al 2lea e mai incolo, dar nu mai stiu exact unde l-am vazut.
  25. Geo_ZGA
    de ce nu e ok? iti zic eu ca e ok. e mai bine sa lasi traseul original, daca zici ca inginerii aia au fost prosti, si mai ales daca ai de gand sa faci scufundari? fix pe subiect, am mutat regulatorul de langa baterie, sub jug. motivul meu a fost racirea si rezultatul e f bun. o vand, nu o vand, ce fac la mobra fac pt ca eu o folosesc in prezent si vreau sa fie totul cat mai bine. 10 lei pe cabluri si 2 cm de cositor, 15 minute pierdute... mari resurse. nici placutele de frana nu le schimbi, ca poate o vinzi si consumi resurse?
×
×
  • Creează nouă...