Geo_ZGA

In baza a ce recomanzi hjc-ul, daca nici permis nu ai? Testele sharp sunt o mizerie, vrajeala... Orice e mai bun decat nimic, dar echipamentul de calitate e superior din mai multe pdv.

Presiune mai mare? De unde, cand ai aceeasi pompa?

Pt cutie: ulei proaspat (in motor, ca e comun) si reglat cablul de ambreiaj. In general problemele cu schimbarea vitezelor apar de la reglajul incorect al cablului.

Schimba categoria, treci pe touring

La touring geaca e mai lunga, are guler inalt, iti acopera bine talia si mijlocul, gatul, are reglaje talie, maneci etc. Sunt mici diferente care conteaza la drum lung. Ideal e sa gasesti o geaca cu aerisiri multiple, eventual portiuni de plasa, care sa aiba si mesade de ploaie si frig. Asta pt vara, ca pt iarna ai nevoie de ceva mai gros. Vezi la topicurile de vanzare echipamente, de aici de pe forum, pe cel al userului Nael. Are echipamente Rev'it, de la el am luat geaca sotiei, sunt f misto. Si Alpinestars de care zici tu sunt misto, tot touring.

Fara sa am experienta cu modelul asta, e o geaca pt oras. La 700 lei cred ca mai gasesti si altele, nu te bloca pe Icon.

Si ulei bunica daca era... de ce ar ajunge pe esapament?!

De la segmenti probabil.

201 lei pe booking... scump, scump. Si la 22-23, cand oi ajunge, nu cred ca-mi mai arde de piscina. Dar mersi oricum

Va multumesc pt sfaturi, o sa vin pe Sebes-Alba-Cluj-Oradea. Nu e mare diferenta de km si prefer sa merg mai tare putin pe drum bun, decat sa rup mobra in 2.

Mersi pt sugestie, e bun drumul asta? Nu e obligatoriu sa merg prin Deva, e doar un traseu ca sa ies din tara, plecand din Bucuresti. A 2a zi trebuie sa fiu in Cracovia.

O intrebare pt colegii din zona: pe ce traseu sa o iau cu mobra dinspre Sibiu spre Oradea? Mi-am propus Sibiu - Sebes - Deva, dar de acolo nu stiu pe care varianta sa o iau, sa nu fie rupt afaltul. E79 sau 79A? Mobra duce, dar e o zi mai de alergatura si nu prea imi permit sa merg f incet. p.s: imi recomandati ceva cazare in/langa Oradea?

Pielea e buna pe vreme mai racoroasa. Vara, la temperaturi ca zilele astea, chiar si la 120-140 km/h aerul este fierbinte si nu te racoreste deloc. Per total, vei avea nevoie de cel putin 2 geci, 2 perechi de manusi (chiar 3), 2 de incaltari, genunchiere, pantaloni, costum de ploaie. Toti, sau aproape toti, am inceput cu o bucata din fiecare... pe parcurs iti dai seama de ce ai nevoie de fapt. Ai nevoie de echipament de vara, subtire, ventilat, de echipament de ploaie si vreme rece, sau/si vreme f rece. La putin peste 0 grade nu te mai ajuta doar o pereche de manusi de piele. Eu am inceput cu o geaca Xelement cu 3 straturi (plasa+piele la exterior, mesada de ploaie si mesada de frig), dar nu e ce trebuie pt vreme rece. Vara e ok, in schimb. O pereche de manusi de piele (imi scapa marca, ceva de pe louis) cu care ma coceam vara si inghetam toamna. Bascheti inalti din piele sau bocanci. Si genunchiere. Primul an a fost cam greu ) Dupa aia, mi-am luat o pereche de pantaloni si o geaca touring, grosute... nu le-am prea purtat. Pantalonii i-am vandut, geaca inca nu. Mi-am luat manusi de iarna, groase, o alta pereche de pantaloni pt vara (cu mesade pt ploaie si frig), cu care ma inteleg de minune la drum lung. Marca Shox, cu plasa, protectiile sunt f slabe si au nevoie de upgrade. O alta geaca touring, cu aerisiri, care merge pana pe la maxim 25 grade. Inca o pereche de manusi, piele cu plasa, pt vara. Ghete Sidi Gas pt oras, asa si asa ca protectie, f bine ventilate. Cizme TCX touring pt afara si/sau vreme rece, de aici de pe forum, excelente. Nu te baga la incaltari sport, sunt f incomod de purtat pe strada. Combinezon de ploaie, ca na... trebuie, mai ales daca faci drumuri in afara. Pt oras am mesada la geaca si pantaloni de ploaie. Casca... am avut un HJC din fibra, ma rupea de cap. Acum am un Scorpion exo500, ochelari de soare, pinlock, f misto. Nu e o super casca, dar sunt multumit de ea (merg touring). Casca merita luata noua. Sotiei i-am luat o geaca Revit, este fff misto. Calitatea materialelor, aerisirea, croiala, protectiile (netestate)... totul de f buna calitate. Iti recomand marca asta, userul Nael are de vanzare diverse echipamente.

Parerea ca spaga exista pretutindeni. Am tot zis sa nu se mai bazeze lumea pe site-ul ala, pt ca am observat fix acelasi lucru ca si tine, casti dubioase cu multe stele, casti fff bune cu mai putine.

Fa-ti concediul linistit, ii faci diagnoza cand te intorci. Are gaz?

Da, dureaza cateva zile... ai putina rabdare, in general sunt corecti vanzatorii chinezi si le e frica de calificativele negative.

N-ai online banking? Iti verifici extrasul de cont, apar detaliile tranzactiei si suma.

Pe janta nu, dar mai sare de pe lant pe aparatoare si bascula. Capul de la ungator are moatele alea 2, ele trebuie sa fie lipite pe foaie, astfel incat uleiul sa se scurga usor pe foaie si de acolo pe lant. Bule de aer mai apar, nu ai cum sa scapi de ele. Daca las mobra mult timp parcata, se mai goleste furtunul, inainte sa plec apas cat sa ajunga aproape de capat si pe drum ii dau 2-3-4 apasari de cateva secunde fiecare.

Eu tot zic ca iau ulei din asta de drujba (lant de drujba) de peste un an... mereu uit. Acum am pus ce aveam pe acasa, motul 5w40 (de la masina)/

Am facut din tabla o dublura pt prinderea proiectoarelor, pt ca tovarasul chinez nu le-a gandit f bine si scapau din surub. Plus, am curatat butoiasul la Loobman si l-am umplut cu ulei. Gata, vaca e pregatita de plecare

Nu era mai simplu cu suport dedicat, cu dublu adeziv? Iesea la fel, dar mult mai simplu. Pt camera ta nu stiu, dar pt copiile de gopro exista carcase waterproof. Intreaba vanzatorul daca are. Nu se intampla nimic la usb-ul calculatorului, nu se arde... e facuta sa se alimenteze la 5v.

Azi: schimbat placutele de frana cu trw organice (cica-s mai moi, se uzeaza mai repede dar franeaza mai bine), curatat etrierii, dat jos roata spate, schimbat tampoanele cu Tourmax noi, gresat rulmentii daca tot eram acolo, schimbat cablul de ambreiaj (si reglaj) pt ca cel vechi avea bucsa de la maneta uzata rau si am vrut sa fiu sigur ca n-am surprize, desfacut capacul pinionului fata si curatat bine pe acolo. p.s: am gasit si suruburile de la pompa de frana, pe care le pierduse Patrick

Produse mai ieftine care fac acelasi lucru, cam asta e ideea...

32 lei curatare si 47 lei ungere e super pret? E 20 lei un spray de curatat lantul la dedeman (sau 15 lei unul de frane) si 30-35 lei un spray Valvoline de uns (f bun, din punctul meu de vedere).