Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.852

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în Purghyul Chopper

    Ebay sau aliexpress, cativa dolari bucata.
  2. Geo_ZGA
    Tank Tracked, il recomand si eu cu placere. E mai scump decat chinezariile, dar calitatea si faptul ca iti face orice vrei tu merita toti banii.
  3. Geo_ZGA

    Magazin piese Moto?

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în JCDentonul Arad

    Nu stiu, ca eu am luat semi mereu, nici nu m-am intrebat pana acum daca exista si full sintetic la vascozitatea asta.
  4. Geo_ZGA
    Pai si cu un strop de ulei in capul pistonului ai presiune crescuta (pe moment). Sau cu un ulei mai vascos, care nu mai trece pe langa segmenti. Pana nu vad ceva credibil, un studiu facut in timp, cu demontare motor etc, nu pot sa cred ca o solutie cu "particule microscopice" reface metalul.
  5. Geo_ZGA
    S-ar depune, ar reduce... nu a fost confirmata, nici infirmata... cuvinte frumoase, ceva termeni stiintifici si multa, multa incertitudine.
  6. Geo_ZGA

    Magazin piese Moto?

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în JCDentonul Arad

    Exista? Vezi la mexykanu (motorush.ro), are pe stoc uleiuri
  7. Geo_ZGA
    E, daca am ajuns sa comparam forjatorii de bulevard cu pilotii de motogp... e bine, ce sa mai zic ) De "street legal" n-ai auzit inca, nu? La noi orice burlan lucios si puternic urlator are denumirea generica de "toba sport"... desi, cel mai probabil, marea majoritate pierd, nu castiga ceva cu ele.
  8. Geo_ZGA
    Ca sa citez: Si ce ba, nu aveai loc? Motociclistii nu au nevoie de-o banda, noi putem merge pe o palma de asfalt pe langa trotuar ) Pe trotuar am mers de vreo 2 ori... la Academie, pe urcare, benzile f inguste si nu ai loc sa te strecori. M-am simtit ca ultimul infractor, desi am mers incetisor si nu am deranjat pe nimeni.
  9. Geo_ZGA
    Sa scoti tot din ea nu inseamna doar acceleratie. Eu am dat un exemplu cu 250-ul, ca se poate si asa. E destul de distractiva o mobra micuta si usoara. Stefan, eu zic ca Fazerul de 600 e o mobra ok, cu conditia sa fie intretinuta. Mai ai si cb500, er5, bandit de 600... doar ca la nakeduri te cam bate vantul peste o anumita viteza.
  10. Geo_ZGA
    E simplu, va luati amenzi.
  11. Geo_ZGA
    Citeste si sectiunea de accidente, e plin de oameni care nu au reusit sa faca fata. In plus, un moto mare, puternic si greu nu te ajuta deloc sa inveti. Fazer de 600... zzr1100... o mica mare diferenta. Am mari dubii ca ai scos tot ce se poate din mobra aia in doar 3500 km. Eu nu sunt de acord cu expresia "acceleratia e in mana ta"... da, e, dar "tu"(adica noi toti, incepatori fiind) esti prost. Iti scapa mana in gaz, tragi mai tare de el ca iti place cum fuge... te fura imediat si nici nu-ti dai seama cand ai ajuns la viteza mare. Plus greutatea mare, ciclistica diferita...
  12. Geo_ZGA
    Ura, noroi, comunitate, hatereala... despre ce vorbesti? Nu cumva vorbesti de polonezul care a pierdut controlul si a intrat el pe contrasens?
  13. Geo_ZGA
    Nu e mai bine sa te plictisesti de ea si sa o vinzi cu o pierdere de 100-200 euro peste un an, decat sa te chinui sa o stapanesti sau, mai rau, sa faci un accident? Si stai linistit ca 600cmc sunt arhisuficienti pt inceput... mai curand as zice sa te opresti sub capacitatea asta. Daca ai de gand sa mergi singur, si un 250cmc iti e suficient. Ai greutate mare, pozitia este "in maini" si aplecat spre fata, spre deosebire de touring unde stai aproximativ drept in sa. Plus putere mare, 130cp (sau cat naiba are zzr1100) sunt f multi pt un incepator. Tu insisti pe sport touring dar nu iei in seama partea "sport"... repet, din ce spui tu, touring curat vrei. Si alea sunt greoaie, dar macar ai o pozitie mai buna, inaltimea te ajuta sa stai cu picioarele bine pe pamant, puterea nu te surprinde dar e suficienta sa te duca decent pe drumuri...
  14. Geo_ZGA
    Conduita preventiva nu inseamna tobe galagioase si faruri sclipitoare. Ca ajuta sa fii mai vizibil in trafic, da... poate, aia cu toba e discutabila. Ce se putea aplica la cazul de fata e viteza adaptata traficului si zonei. Nu suntem sfinti sa zicem ca mergem cu 50 in localitate, dar daca tinem la pielea noastra, nici nu mergem cu 150... ca poate mai iese unul cu masina si realizeaza cat de repede ajungi langa el. Si nici nu il poti invinovati pt asta.
  15. Geo_ZGA
    Motociclete mari, grele si puternice, pt incepator... de ce? Sunt fix ce nu-ti trebuie. De ce vrei sport touring? Daca vrei plimbari lungi (defineste "lungi"), iti iei un touring sau un enduro-touring, daca mai iesi de pe asfalt. Eu as zice sa nu depasesti 600cmc, depinde si de statura ta in alegerea modelului.
  16. Geo_ZGA
    E irelevant faptul ca avea 200 sau 150 km/h, nu va mai cramponati de cifrele astea... oricare din ele e o viteza mult prea mare pt localitate, mult prea mare pt a scapa intreg/viu din coliziunea cu un "ceva" solid... fie el stalp, camion, autobuz, masina etc. Cred ca e destul de clar ca nu circulau nici macar aproape de viteza legala, dar cu cat nu o sa stim.
  17. Geo_ZGA
    Galeata sau furtun imprumutat de la vecinu' Complet de acord cu tine, dar asta e varianta "low cost". Nu ca e rea, dar daca vrei sa cheltuiesti si mai mult, gasesti alte solutii.
  18. Geo_ZGA
    Ai impresia ca se mai schimba ceva daca discutam pe forum sau nu? Intrebarea e retorica...
  19. Geo_ZGA
    Pai mobra ta ce Ph are? ) Hai ma, ce naiba... sare asfalt pe ele, ulei, benzina, insecte storcite, praf, ploaie mizerabila, apa jegoasa de pe asfalt (eventual scoasa din lacuri imputite si stropita strada)... si voi va faceti probleme ca X produs face rau? )
  20. Geo_ZGA
    Respect din parti... odata morti, ne mananca viermii si altceva nu mai conteaza. Nici rip-uri pe forum, nici pareri de rau de-ale prietenilor/rudelor, nici ca "aveam prioritate".
  21. Geo_ZGA
    Eu folosesc sampon auto Nigrin, am mai folosit la masina si alte marci... mi se pare cam la fel, nu fac nimic in plus sau in minus. Plus spray de curatat franele pt unsoarea de pe bascula si roata spate. In lipsa de altceva, am folosit si detergent lichid de vase. Nu cred ca e cazul sa exagerezi cu produsele "super premium", pt o spalare normala e bun samponul auto din comert. Am spalat vaca si la benzinarie, cu spuma activa, nu ataca nimic, cred ca are o concentratie mica de solutie.
  22. Geo_ZGA
    Frumos... si nici muzica nu e rea In nisip te-ai bagat de proba sau ai vrut sa scurtezi drumul? Nu stiu daca asa e filmarea sau e de la youtube, dar uneori sacadeaza filmarea.
  23. Geo_ZGA

    Yamaha Dragstar

    topic a răspuns lui Geo_ZGA în criofixul Chopper

    Nu face mai nimic spirtul, fie el cu asistenta sau fara. Daca vrei sa folosesti ceva casnic, da-i cu detartrant, dar trebuie clatit cu apa multa dupa aceea. Nu glumesc, am curatat instalatia electrica de la viroaga asa, dar o aveam scoasa de pe mobra si am aruncat-o in cada
  24. Geo_ZGA
    Din fericire, cand a fost cazul, m-am putut concentra si pe retrogradare. Cu viroaga, mai ales, care nu exceleaza la frane (sau suspensie), am fost nevoit sa ma duc si pana intr-a 1a pe frana, ca sa o opresc.
  25. Geo_ZGA
    Folosesc frana de motor mereu... distanta de franare e mai mica cu ea, decat doar pe frana, lasata pe liber. Motorul tinde sa incetineasca mai rapid in viteza, decat pe liber. Daca nu retrogradezi din 3 in 1 (ca exemplu), nu cred ca o sa derapeze spatele, sau cel putin nu atat incat sa pierzi controlul. Frana de motor nu inseamna obligatoriu sa retrogradezi, poate fi si cand ramai in aceeasi treapta de viteza. Se simte mai ales cand ai o turatie mai mare si lasi brusc acceleratia. Daca tragi ambreiajul, iti prelungesti distanta de franare singur... De scapat mana in gaz sau fugit mobra de-a latul presupunem ca nu e cazul.
×
×
  • Creează nouă...