ovi_ice

Au aparut deja poze in Motorrad, numarul din 18.08 (vezi atasament). Zice ceva acolo si de 390 Adventure (stiu ca exista topic separat pt 390, dar mi-a fost lene sa fac split la scan) 0089_001.pdf

Din ce am inteles de la un bastinas, ar fi vorba de DJ730I. Iar pozele sunt de pe ultima parte a drumului, sectiunea Cosaci - TF. Oricum, astept sa ne lamureasca OP-ul..

+1 Mamaaa, da cum arata. Si cand te gandesti ca pozele sunt comprimate (implicit si calitatea scade) cand le urci pe forum. Cred ca in realitate peisajele alea sunt de vis..

Sunt unii vanzatori care incearca sa te convinga ca ce au ei pe stoc (nu conteaza ca-i cu 2 marimi mai mare decat iti trebuie tie) iti vine bine...

Cat exces de zel la unii militieni

Belea Tracerul ala . Si Tuono-ul. Inca 2 poze cu singurul curajos dintre noi )

@deathwish19: Care a fost faza cu politistul care te oprise la intrare in Militari ?

Superba zona si oameni faini . Merita explorat mai mult pe acolo cu un dual-sport sau enduro .

Perfect! Ramane atunci ora 09:00, Petrom Militari (exact inainte de Metro). Ne auzim la telefon in caz de ceva.

Am vazut ceva poze de acolo, e superb pt cine are mobra adv, dar pt noi (cu stradale) e cam mult, mai ales ca-s 4 km pana la Cuca. Incerc totusi sa merg pana la prima bifurcatie (pensiunea Ursuletul), is doar 700m, macar pe jos de-o plimbare. P.S.: ne-am strans 5 pana acum.

Mobra imi pare cunoscuta. Si parca era cineva de pe forum care avea NC similar, cu DCT... Sper sa nu fi patit nimic grav riderul.

Pai tocmai ala e drumul de intoarcere (Mioveni - Gaesti - A1) . Dar...il putem face si in sens invers, autostrada dimineata si partea cu Targoviste la intoarcere. Ramane deci ora 09:00 la Mc in Militari. Pentru sugestii si reclamatii: O752. 185852 - Ovidiu

N-am mai avut rabdare sa citesc. Ce-i acolo ? Cursuri ? La din astea am mai fost » Post actualizat in 20 Oct 2017 19:41 Sa speram ca or sa apara pe Waze..

Bre, asta cu siriul e maine Noi vrem sa mergem duminica..

Ia vezi daca te coafeaza ASTA ))

Duminica vreau sa merg pe traseul Buc - Targoviste - Campulung - Cabana Voina cu intoarcere prin Gaesti. Harta traseu: LINK Plecare: 8:30 - 9:00 (la ora aia temperatura e ok-ish), punct de intalnire: Petrom Militari (McDonald's). Mers lejer, de plimbare (este timp). Pauze pt alimentat, tigara (cine fumeaza), etc. Eu am mai avut o incercare sa ajung la Voina, atunci era inchis drumul din Leresti spre baraj fiindca se tinea etapa din campionatul de viteza in coasta, iar pana la urma am mancat mici si m-am uitat la cursa . Deci pana acolo cunosc drumul si pot spune ca e bun. Iar de acolo pe urcare (pe unde se tinea raliul) era ca in palma. p.s.: pranzul putem sa-l luam acolo la cabana.

Nu, daca mai vrea careva e bine-venit. Cred ca fac topic separat, ca n-are treaba cu TF-ul . @gabizxc: de DN1 in weekend nu vreau sa mai aud. Am mers pe acolo in ultimele saptamani si mereu am prins aglomerat (pana si vineri seara pe sensul spre Bucuresti).

Eu vreau sa fac traseul asta, dar duminica. Este cel de AICI. Singura sectiune cu asfalt valurit e intre Targoviste si Campulung, daca imi aduc aminte dupa Malu cu Flori. Dar asa, doar cateva curbe.

Bucuresti - Targoviste - Campulung - Leresti - Cabana Voina Si retur: Campulung - Mioveni - Gaesti (pe DN7) - iar de acolo ai optiune fie pe autostrada, fie tot pe DN7 (Titu - Tartasesti), dar se cam strica dupa Gaesti. E scurt, nu te prinde noaptea si vezi si cateva curbe. Sau la Bulgari...

Salut, M-am tot uitat de o casca flip-up care sa-mi placa si am de ales intre C3 Pro (ca e acum la discount) sau BMW sys 6 evo. Cum e cu sizing-ul la BMW System 6 EVO ? Eu port M in Shoei (~ 57.5cm circumferinta bostanului) si nu stiu daca pt BMW as fi de M (56/57) sau L(58/59). Ms.

Varianta "semi-oficiala" ar fi ca Honda UK a comandat nush cate sute de AT-uri DCT (300 parca era numarul vehiculat) si nu a vandut mare lucru din ele. De ce nu a vandut ? Posibil din cauza acelor probleme la DCT de care zici tu. Conteaza si reactia productatorului, daca cei de la Honda is muti, vor pierde clienti. Corect ar fi sa faca cat mai repede recall-uri si sa remedieze orice pb aparuta la cutie, chiar si post-garantie.

Cica in UK este summer sale la AT, variantele DCT, 3250 lire discount. Au inceput proprietarii ce au platit banu gros pe AT sa umple frigiderul celor de la Honda UK pe motiv ca le scade valoarea reziduala a mobrei. Ei considera ca e o bataie de joc din partea importatorului. Deh, cand esti obisnuit sa cumperi doar mobre (si masini) noi, incep si griji din astea

Aplicatia Google Maps de pe telefon e mai "proasta", in sensul ca nu suporta asa multe puncte itermediare, ori nu stie de modificarile rutei prin "tragerea" cu mouse-ul (ceea ce poti face cand folosesti GMaps din browser). Mi se intampla sa fac trasee pe PC, le trimit pe telefon, a doua zi dimineata cand dau sa plec constat ca imi arata ruta diferita (practic cea considerata "optima" de aplicatie). Eu de pe PC te vad pe coasta Croatiei

Dupa ce termini cu Stelvio, ai putea sa treci si prin pasul Gavia, apoi dreapta pe SS42 si ai optiune sa mergi tot inainte sa te "legi" la traseul tau initial sau bagi iar o serie de curbe pe SP81 si astfel "te legi" mai devreme la SS38. Adica fix bucla ASTA. Am sa caut pe YT filmarea de pe acest traseu si daca dau de ea o postez.

E bine ca iti poti permite costum cu airbag, mai ales ca asta e si f discret. Marquez a cazut cu asa ceva la Mugello acum cativa ani, iar omul e intreg, a avut "daune" minore dupa acel incident (totusi vb de 337 km/h si 25g masurati la senzorii de pe umeri). Datele de telemetrie au fost facute publice: https://www.asphaltandrubber.com/racing/alpinestars-releases-marquezs-2099-mph-crash-telemetry/ Daca vrei sa mergi pe Dainese, ei vin cu D-Air-ul, dar din pacate nu e ceva modular si au numai 2 geci (una sport si una de touring) cu airbag. Btw, Dainese zice ca dupa ce airbag-ul e declansat, echipamentul trebuie trimis la ei pt evaluare si rearmarea incarcaturii pirotehnice, toate aceste operatiuni fiind pe cheltuiala clientului. Nu stiu cum a la Alpinestars, nu m-am documentat. Ce are Clover nu se poate numi airbag, e o potectie de spate gonflabila, nu te ajuta cu absolut nimic daca te izbesti cu pieptul de ceva. Ai mare grija daca vrei sa-ti iei sisteme add-on (gen veste cu airbag), unii producatori dau la specificatii timpi de declansare absolut scary (0.2s), pai esti deja pilaf la interior pana ce se deschide dracia. Una peste alta, daca ar arde-o racing, probabil mi-as lua sistemul de la alpinestars postat de tine. Dar pt genul de "sport" pe care il fac eu sunt foarte putine solutii de echipament cu airbag integrat, iar majoritatea arata ca dracu.