chopperman

Daca aveti nevoie, in Zimnicea va pot oferi cazare, gratar, beri, etc.... Dar e cam aproape de Bucuresti. Poate o sa aveti nevoie dupa drumul Gurgiu - Zimnicea care e rupt bine. De aratat nu prea am ce sa va arat. 0765 36 37 86

Ok dar cand ungi lantul nu exista posibilitatea sa ajunga putin ulei acolo? Am vazut ca are o buza care separa coroana de suprafata discului dar totusi. La curea este mai plauzibil.

Am vazut sisteme de franare pentru roata spate cu etrierul montat pe pinionul spate. Chiar poate functiona sistemul sau e de show? Exemplu.: EXILE CYCLES

Bad Ass Father Fucker..... Ce mai au unii prin camara!!!

Care-i treaba cu decuplajul?

Pai,nu cred ca inlocuieste radiatorul, suplimenteaza...

Hm.... sincer mergi ca o tesla cu motoreta printre benzile alea pline de masini cu, nu neg, soferi tembeli si neatenti. Nu poti sa stai in coloana? Daca te ia cineva pe capota este doar vina ta. Eu merg ca regele pe mijlocul benzii si ma doare la bascheti de ceilalti. Dar nu depasesc niciodata pe dreapta. Niciodata. Misto camera, dar filmeaza si tu niste serpentine prin munti nu 3 tembeli in Tico prin Bucuresti......

I-ai rugat pe Dinamiti sa verifice incarcarea? Eu ii cred pe baietii de la Dinamita. Nu stiu de ce. Si ma intreb cat de greu este ca faci un formular in care sa treci toate operatiunile pe care le faci in service si cand vine clientul il intrebi ce vrea sa-i faca la motoreta. In scris, cu bifat fiecare operatiune. Si s-a terminat balciul. PS Mie sincer mi se ridica parul ca la lupi daca se apropie cineva de "my precious" cu vreo cheie in mana.

Bre, poi eu veneam de la mare si am zis sa imi clatesc privirea cu ceva motorete si sa-mi prelungesc concediul cu o zi. Neinspirata alegere.

Am ajuns, aceeasi tiganie, aceleasi pacanele, baieti cu lanturi la gat, ascutitori fara tobe, aceiasi manelari... Ce bine ne distram. Imi pare rau ca am apucat sa beau o bere. Trezita.

Postul asta e scris in maghiara/suomi/swahili si tradus cu google translate? La fel pare si usernameul.

Nu mai avea frane.... Noroc ca a prins numai verde pana acasa.

Eu, sincer daca as fi in masina nu as intelege ce vrea ala cu flashurile ale rosii din fata, dar intr-adevar mi-ar atrage atentia. Adica a pus frana sau e un manelist cu motoreta si blinguri care se crede la Formula 1 si si-a pus lumina rosie intermitenta pe coada? Poate daca ar avea pe coada un afis cu "Atentie, cand blipaie lumina rosie eu am pus frana, asa m-am gandit eu ca atrag atentia".... Poate ar trebui sa se aprinda intai pentru 1-3 secunde si apoi sa faca 2-3 flashuri.

Am mers cu coburi de piele 500 de kilometri pe ploaie si nu a intrat pic de apa. De ce ar vrea cineva sa-i demonteze cand poti baga totul intr-o husa interioara gen plasa si iei cu tine interiorul cand pleci si parchezi motoreta. Sunt de 10 ori mai practici decat cutiile de aluminiu, chiar si la trante, cu singurul dezavantaj ca nu se incuie. Mijto coburi...... Ar fi frumos sa aiba cate doua bucle si sustinere inferioara pe capacele ovale sa agati recipienti de benzina, ulei, apa.

Manual Manet S100 http://www.manet.unas.cz/udrzba/index.html

Ala da garaj... mi se scurge o bala din coltul gurii, am uitat sa respir. Cum sa ai CNC in garaj?

Motociclistii si-o scutura? De-abia acum spuneti? Ce forum e asta .... ??

Suspensia fata in original este upsidedown. E motocicleta lui si nu stie ca sa creada despre ea. Asa ca o vinde.....

S-a inecat Motoreta. Traiasca Motoreta. Din simptome din contra, parca nu s-ar ineca. Parca nu ar fi alimentata. Verifica filtru de benzina, traseul de alimentare sa nu aiba furtunul gatuit, etc

Am sa verific. Asta sa fie cauza? Totusi relantiul este la locul lui, daca ramanea tras nu statea mai turata?

Nice and clean.

Deci da iti scuzam off topicul dar..... arata intr-un mare fel.

Maronii, din cauza asta nu am umblat la amestec sau cuie.

Nu prea am avut timp sa ma uit daca scrie pe capac cate viteze are. Si totusi de ce merge neregulat la relanti?

A venit un mosulet la mine cu un Suzuki GS500 din 92 sa-i sincronizez carburile dar .... cam falfaie la relanti si nu-mi dau seama de unde este. Adica nu merge chiar rotund. Acum nu stiu cum ar trebui sa mearga. Am observat ca la 4 in linie falafaie toate la relantiu chiar si cele pe injectie. La doi in linie e la fel? Nici nu stiu cum mergea inainte sa o aduca la mine dar mi-a spus ca avea cam aceeasi "problema". Carburile le-am desfacut cu mana mea, le-am curatat (am gasit "pamant galben" cam de doua randuri de cartofi la plutitoare) cu decarbusolv si betisoare de urechi (de, manie cioperistica), suflat jiglere si le-am sincronizat ca in manual. Nu am umblat la nivel, amestec, cuie. Am reglat relantiul la 1200 ca in manual. Trage de rupe in toate vitezele. De ce falfaie la relanti? Cate viteze are motoreta asta. Ca mosuletul zice ca are 5 dar eu sa zic ca are 6, dar nu am astat sa le numar