vlad58

L-am conectat la adaptorul de camera video, degeaba. Pe adaptorul ce zice ca da 2A face la fel. M-am descurcat stingand afisajul cand aveam linie dreapta zeci de km.

A e clar nu merge POS-ul ca sa poata cumpara benzina. Lupule nu mai fi singuratic si du-ti mobra la cine se pricepe, scanteia ca sa apara e conditionata de mai multi factori, nu o sa repari mobra pe net. Daca totusi vrei sa incerci cauta-ti schema si vezi ce conditii trebuie sa indeplinesti ca sa ai scanteie. Daca e sa ma iau ca tu CDI-ul (care e probabil TCI dar nu mai conteaza) il verifici prin inlocuire, ia-ti gandul ca nu vei plati pe cineva sa ti-o repare. Sigurantele sunt toate ok? Asta e cam singura verificare care poti s-o faci tu.

Buna Ionut, pai la 535 ai cuplu mai mare la turatie chiar mai mica.

Mda, stopuri, imbulzeala, nervi cel putin asa a fost toata vara.

Aoleu si astea nu prind viteza? Ionut.andrei (chiar care e numele ca nu ma prind) eu zic ca oricum ai luat plasa, trebuia sa iei un virago.

Stai linistit ca e ok, firele de la stator le poti pune in orice pozitie de aia si au aceeasi culoare. Masuratoarea in sarcina nu este elocventa decat ca ar trebui sa se pastreze cam aceeasi valoare pe toate bratele.

Ce explici tu acolo cat si ce arata desenul tau este triunghi toata ziua.

Da, bine, stiu ca asa ar fi trebuit dar nu am vazut pana acum la stea sa-mi vina 2 sarme ar putea sa ne lamureasca initiatorul daca gaseste deja 6 sarme legate la un loc.

Nici nu-mi faceam probleme ca ai zice altceva

Statorul bagat in regulator deci masuratori eronate vorba lui TNG mult zgomot pentru nimic.

Pai pana acu cum ai masurat? Curios ca e triunghi.

Nu mai e loc de pareri, statorul trebuie rebobinat, acelasi numar de spire, configuratie stea sau bineinteles altul nou.

Da in a doua poza se vad clar cum intra doua sarme in izolatie. Ca numar de spire e ok bobinajul numai ca va trebui reconfigurat in stea. » Post actualizat in 15 Sep 2017 05:48 Vezi ca te ajut, nu mai stia omul de ce se lega in doua feluri triunghiul

Partea proasta e ca daca a fost rebobinat diferit de cel original meseriasul respectiv in cel mai bun caz o sa-ti reproduca ceea ce ai pentru ca nu are de unde sa scoata numarul de spire. Eventual sa creasca numarul de spire cu raportul dintre tensiunea data de manual si cea masurata de tine, iar sectiunea s-o deduca in asa fel incat sa-i incapa pe carcasa. Lamureste-ne si pe noi firele care-ti vin de la mufa in stator se leaga la cate o sarma si celalalte capete legate intre ele sau fiecare la cate doua sarme?

In primul rand nu ai cine stie ce aparat, trebuia sa-ti arate ceva de genul 0,X, in poza bobinele care sunt in soare nu arata bine, pe langa ca sunt negricioase lacul sau rasina ce o fi pe ele pare "inflorita".

Ia-ti gandul ca rotorul e problema, pentru informarea mea personala (cat si pentru altii) cand pui in scurt aparatul cu care ai masurat statorul cat iti indica?

E cam prajit statorul tau. Cel putin asa mi de pare mie.

Zidu' gandeste-te un pic, la stea un fir cu probleme face ca doua masuratori sa balbaie, ori lui ii balbaie doar una ceea ce m-a dus pe mine la gandul de triunghi. » Post actualizat in 14 Sep 2017 14:24 Si lasa nu mai insista cu rotorul pana nu se rezolva cu statorul.

Pai ce are masuratoarea 2 sau 3 nu ai citit ca la trifazic nu trebuie sa fie tensiunile musai egale Adicatelea o abatere de 100% e admisibila. Deci statorul este in regula Deci B.B. nu te mai baga ca nu intelegi nimic

Nu ai niciun cantar de pescuit prin casa?

Iar ai sarit cu buretelul si nici macar nu te-am contrazis, repet concluzia ca s-au blegit magnetii este a ta si am subliniat ca nu are legatura cu masuratorile pentru ca tu zici ca statorul e bun iar masuratorile te contrazic Daca mai recitesti ce e in ultimul chenar rosu de pe foaia aia de manual ce cu manuta ta l-ai evidentiat, ai sa te prinzi ca ai sarit o etapa si ai tras o concluzie dupa mine prematura.. Poate nu ai inteles ce vrea sa spuna autorul asa ca hai sa-ti explic pe scurt, in cazul in care masuratorile bobinelor au dat bine dar tensiunea de iesire este mica atunci probabil s-au "blegit magnetii", ce nu spune omul dar este la mintea cocosului este ca intai ma uit la bobine si daca tensiunile nu sunt egale ci in balarii ca in cazul nostru intai trebuie sa vad ce se intampla cu statorul.

Apropo de Samsung asta alimentat si pus pe post de GPS se descarca.

Hai sa explic ce inteleg eu din aceste masuratori. Prin faptul ca doua dau tensiune egala (si mai mica ca cea din carte) deduc ca avem de-a face cu un alternator in triunghi. Deoarece este triunghi banuiesc ca e rebobinat (originalele sunt in stea si nu are rost sa spun de ce ca ar duce la discutii sterile). Probabil ca a fost legat in triunghi pentru mai multa "forta" asa s-o fi gandit omul ca sa nu se mai arda. Dar triunghiul "aduce" mai mult curent ceea ce a dus la defectarea regulatorului

Eu nu am zis ca nu sunt masuratorile standard, ci am intrebat de unde s-a dedus ca statorul e bun cand la masuratoarea unui brat apar "pitpalaci".

Eu nu inteleg de unde tot deduceti ca statorul e bun? S-a mai facut vreo masuratoare si nu am observat eu?