bogdan_harea

Aia de iarna in vechea locatie, numai ca trebuie stabilita perioada si acolo poate gasim idei si pt locatia celei adevarate, din vara.

Data viitoare ridica si tu camera mai sus, ca in afara se sigla motorului, mare lucru n-am vazut. Hai, sa-ti fie de bine ca faina tura ai facut! Bai nu mai manca litere ca, creezi confuzii! POZE, da! Sa nu avem vorbe.

Cartonas galben meriti tu ca ai lipsit de la bancuta azi!

De cate ori privesc cutiile facute de tine nu-mi revin si nu ma pot abtine sa nu te felicit. Arata intr-un mare fel! Acum ca ai produsul, nu-ti pot ura decat cat mai multe comenzi si succes in afaceri. Urmatoarea motocicleta o voi dota cu cutiile tale.

Nasol, un topic care a inceput frumos si se sfarseste prost. Sper sa ai noroc de acum incolo, dar la altii zgomotul descris de tine a disparut doar odata cu motorul, dat la buy beck si inlocuit cu unul nou.Poate poti prelungi garantia inca un an si-i presezi pana rezolva problema. Bafta!

Incearca la userul luv (Luigi=0722625710). Mie mi-a montat si pe motoare si la masina. Foarte multumit.

Gaseste o olteanca sa-l puna cu botul pe labe! GS nu-l vinde, da s-au dus suta de mii de km in 3 ani. Drum bun si poze frumoase, sa vada si ochii nostri.

Adica apoape de la max la min. Mult, asta e, incerc sa ma obisnuiesc.

Asa este si am recunoscut si eu, in 10000km 300ml cu Yamalube. Acum au trecut-o pe Rockoil si parca nivelul ramane constant, dar nu am decat 3500km cu el.

Aureliane, nu este nici o invidie, sunteti priviti altfel intradevar, dar prin prizma lipsei de obiectivitate pe care marea majoritate o aveti, si sincer nu am inteles de ce. De exemlu daca eu fac afirmatia GS consuma mult ulei, desi in fapt spun un adevar stiut de orice BMW-ist, el este imediat catalogat ca injurie adresata marcii. Nu am auzit nici un KTM-ist sa eticheteze la fel afimatia ca are saua ingusta, de se infige-n cu.r, sau ca vibreaza, sau un haiabusist ca nu are ABS si TC. La voi oricine nu se pleaca regulamentar in fata marcii este paria. Generalizez si nu este cazul pt ca multi prieteni BMW-isti se comporta normal dapdv. In acelasi fel si cam din aceleasi motive, sunt priviti si posesorii de Harley, ei considerandu-se de asemenea o elita in tagma moto. Incercati sa salutati un grup mai mare de 3 Harley-uri si vedeti cine va raspunde. Probat si in Romania si in Grecia de nenumarate ori.

Valadut, tata, in cazul tau numai de obiectivitate nu poate fi cazul, iar cu consumul a inceput Aurelian eu doar l-am sustinut. Evident ca mi se rupe de consum in general dar daca tot s-a adus vorba hai sa fim obiectivi si corecti pana la cap. Uite postul tau daca nu il mai gasesti. Normal ca-s inbufnat. Cine a resetat comp-ul in Sinaia? Si cine a facut poza la Ploiesti?

Hai ca am vazut si noi cum se circula la voi. Vino in Buc, circula agresiv si sa vezi atunci consum. Sigur incepe cu 7.

Si contextul lui Aurelian este la fel de clar si de asta am spus ca fiecare aveti dreptate. Si nu o mai da cotita. Ai sugerat clar ca am falsificat afisajul. Nu se face! Cu valea ai dreptate 3,8 in Sinaia 3,7 in Campina si asa a ramas pana acasa. Aseara am mai fost prin oras si deja a crescut la 3,8. Vaaiii!

Amandoi aveti dreptate. Daca resetarea o faci pe loc cum este cazul meu, ca nu am butoanele calculatorului pe ghidon, cand pornesti din nou, consumul afisat este mare 5-7, functie de cat de tare pleci si treptat se micsoreaza,fiind nivelat de consumul din timpul deplasarii, facand ca dupa cateva zeci de km demarajul initial sa nu mai conteze. Daca demarezi si resetezi computerul in mers, sari peste perioada consumului mare afisat dat de plecarea de pe loc. Dar cine poate fi atat de marlan sa faca mizerii de astea?

Am zis 4 si ceva pt ca nu tineam minte exact cifra. L-am intrebat pe Popescu si mi-a confirmat 4,6 masurati la pompa ca nu are calculator. Articolul cu cantarirea il gasesti pe pagina anterioara (254) si este din Advrider. Apar niste poze cu afisajul cantarului si exact metoda in care s-a facut cantarirea la GSA, GS, KTM si ST. Si nu mai baga mana-n foc pt nemti. De cand fac motoare-n China nu mai sant aia pe care-i cunosti tu! Si unde am spus eu ca GS(A)este de rahat. Si ce nu ai inteles? Aici se discuta de ST, iar la rubrica ST de BMW. Si ce ai vrea sa comparam GSA cu GSA, sau GS cu GSA? Asa mai aflam si noi ca GS-ul nou consuma mai mult ulei decat cel vechi, ca fara proiectoare cu led nu vezi nimic noapte si din discutii de aste mai invata si poporul cate ceva.

Aurelian, sunt disponibil saptamana asta oricand vrei, dimineata sau dupa amiaza. Mergem cand vrei tu, numai anunta-ma. Daca m-am bagat in discutia asta a fost pt ca tu si in general BMW-isti cand anunta date sau caracteristici ale propriului motor o fac ca si cand ar fi unice pe pamant si de neegalat. O sa fii surprins ca mai exista si alte marci sau motoere care egaleaza sau depasesc performantele propriului motor. Legat de consum ai sa fii surprins de exemplu de VTX-ul de 1300 pe carburatie al lui Popescu care consuma 4 si ceva cand merge cuminte cu mine si peste 7 cand trage singur de el. Marea majoritate a motociclistilor nu au rabdare sau chef sa merga atat de incet ca noi, dar daca ar face-o cei mai multi ar avea surprize dpadv, mai ales cei cu injectie de generatie noua. La greutate ai vazut, una este prospectul si alta realitate. Dupa cantarirea respectiva cei mai mincinosi tot cei de la BMW cu 13-14 kg in plus si fara catalizator, care mai atarna si ala ceva. In concluzie suna-ma, sunt liber. Acum am citit finalul. Nu am intrat prin oras, ci prin Corbeanca, Mogosoaia, Chitila, Centura, Rosu si acasa. Pana acum am verificat acuratetea indicatiilor calculatorului de 10-15 ori in diferite situatii. Eroarea a fost si pe plus si pe minus, dar nu mai mare de 0,2-0,3 L/% Ma astept ca consumul real la pompa sa fie mai mare, dar probabil la fel va fi si la tine.

Nu stiu daca se incadreaza la incropeli sau tiganii, dar pt ceva similar am folosit o teava de scurgere din plastic cu diametru 110 si un capac original de toba. E o poza pe la V-Stroame da mi-e lene s-o caut.

Mai tu ai talent! Sunt cu ochii pe tine.

Baiii, tu chiar te-ai insurat? Am mai vazut zicerea asta, dar am crezut ca glumesti. Cand dai de baut? Sa fie intr-un ceas bun, daca este adevarat, daca nu misca-te, ca altfel o sa-ti spuna copii tatae, cand ii duci la scoala.

Evident ai alege Multistrada, te-am mirosit eu de mult! Evident clasic BMW, cand nu ai argumente la discutie bati campii! Ma mir ca nu ai facut inca referiri la istoria BMW si nu ai pomenit, in trecere, de farurile care lumineza dupa colt ale lui K1600.

Altul care ma judeca dupa propriile criterii. Vlade tu asa ai face? Poza este facuta in fata garajului acasa. In Sinaia bordul arata 3,8 iar pana acasa a sazut la 3,7. Mai mult ce sa zic! Oricad vreti repetam plimbarea.

Aureliane, imi esti prea prieten ca sa te mint. Cum am mai spus experimentul il putem repeta cand vrei tu, pana unde vrei tu si daca am dreptate platesti benzina. Daca indoielile tale se adeveresc platesc eu. OK? Legat de greutate la fel. Vin-o cu motorul in ce configuratie vrei cu sau fara bagaje, la mine, le cantarim pe o rampa aflata la 200 m departare si ne lamurim.Platim in bere diferenta de greutate. OK? A si sa nu uit! Iti pui si cenusa-n cap pt ca voalat ma faci mincinos. Aici pe forum! Consumul in sine este neimportant pt mine. Am mai mers o singura data asa incet in prima mie si atunci a iesit 3,9. Astazi m-am plimbat si m-am bucurat de o zi superba, admirand peisajul din fotoliu. Pt lamurire am gasit asta legat de greutate. Sper sa mearga! http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=545850&page=159

Tau@, ST-ul are 261kg cu plinurile facute plus accesorii (scut, suport bagaje si cutii laterale). Din cate stiu eu GSA este cantarit fara accesorii. Si nu o mai lua personal ca vorbim despre motoare

Aureliane, n-am citit ce-ai scris ca sunt pe fuga. Azi am fost la plimbare lejer in stilul tau care-mi place si mie, mai ales cand sunt singur si nu ma grabeste nimeni. Buc- Sinaia si retur, cu viteze cuprinse intre 70 si 110. Consumul il vezi si singur. Experienta se poate repeta oricand vrei tu.