Madalin Pribu

Apropos, vezi ca greci sunt mult mai ieftine si bine intretinute. E mai greu cu limba, dar preturile se inteleg. http://www.car.gr/used-bikes/aprilia/pegaso-650.html?sort=pra&offer_type=sale

La alegere! http://olx.ro/auto-masini-moto-ambarcatiuni/q-aprilia-pegaso/

Eu am toba americana Startrapp. Scapi de cateva kg si face mai multa galagie. E o poza cateva posturi mai sus! » Post actualizat in 19 Mar 2016 23:34 Azi, la 4 grade Celsius in termometre si o usoara fulguiala, am fost la un drum de vreo 100 de km pe asfalt, pe urma pe un drum forestier in padure, pe noroi, pe frunze uscate, pe frunze ude, pe pamant destelenit, peste musuroaie de cartite. Am vrut sa testez noile cauciucuri off-road, de pe ambele moto. Pe F 650 Funduro am pus Metzler Karoo 3, iar pe 1200 GS, Continental TKC 80 Twinduro. Ambele sunt incaltate cu anvelope de aceleasi dimensiuni, respectiv 110/19 fata si 150/17 spate. Presiunea a fost diferita: 2.0, 2.2 pentru F 650 si 2.2, 2.5 pentru 1200 GS. » Post actualizat in 02 Apr 2016 08:17 Pentru ca tot s-a incalzit afara, maine, duminica, 3 aprilie, iesim pe drumurile asfaltate si mai putin asfaltate ale tarii. Daca mai este vreun doritor de plimbare si gratar pe malul Telejenelului, ne vedem la 10.00 la Casa Presei, la statuie. Traseul este Bucuresti-Valenii de Munte- inainte de Cheia dreapta, pe forestier pana la Vama Buzaului - Zizin - Sacele- intoarcere pe Valea Doftanei. Pana acum sunt doua BMW si un Suzuki Freewind. https://www.google.ro/maps/dir/44.985626,25.966613/45.4729402,25.7514343/D%C4%83lghiu/45.5232846,26.0279858/45.4867329,26.028169/45.4146683,25.9429523/44.9712781,25.9642062/@45.2044605,25.5121829,9z/data=!4m19!4m18!1m0!1m5!3m4!1m2!1d25.8649706!2d45.5769825!3s0x40b365046cd929eb:0x4f8ca2760d216f7e!1m5!1m1!1s0x40b364d58d5d7ba1:0x2d6fea2b590dbfd1!2m2!1d25.9126135!2d45.5749775!1m0!1m0!1m0!1m0!3e0

Pai, da am discutat. Dar daca doamna/domnisoara are un vis, de ce sa i-l spulberam? I-am dat un exemplu de femeie care merge non-stop pe o chestie de 250 de kg, vara-iarna. Iar daca vrei sa te duci pe coclauri, nici pentru barbati nu recomand sa merga singuri. Se poate intampla orice. Poti sa te impiedici de o piatra cand pozezi ceva si sa-ti luxezi mana sau piciorul. Plus ca e mai fun in mai multi. Vad ca e din Bucuresti, asa ca daca vrea, poate sa treaca pe aici, sa pun 1200-le pe jos si sa isi dea seama singura daca poate sa-l ridice sau nu.

Daca ti s-a pus pata pe ea, ia-o! Sotia mea are 1,74 m, 65 kg si merge de cinci ani cu BMW 1200 GS. Inclusiv pe coclauri, cu top-case-ul si lateralele pline. O mai da pe jos, o mai ajut la ridicat....

Salut! Are careva idee pe unde pot sa remapez ECU de la o masina?

Il completez si eu pe maestrul Cristi: joja de ulei sa fie desfiletata cand verifici nivelul de ulei! In alta ordine de idei, pentru toate lichidele care trebuie completate, respectiv antigel si ulei, busoanele sunt facute pentru a se desface cu mana, nu cu chei sau surubelnite. Ca la masina, cand pui lichid de parbriz. Acum, daca tot va apucati sa schimbati lichide, poti sa-i schimbi si racirea, si lichidul de frana, fata-spate, si doi ani nu mai ai treaba cu ele.

Neatza! Stie cineva, ceva, de lantul asta? Nu de alta, dar ma tenteaza pretul. In alta ordine de idei, am o foaie spate, aproape noua, de 44 de dinti, cu trei dinti mai mica decat originala. Merge perfect la drum lung si scade turatia motorului cu 5-700 de ture. Daca e cineva interesat, 70 de lei. O vand pentru ca eu imi iau kit cu foaie de 45 de dinti. Anyway, lantul e asta: http://www.motomus.ro/piese-accesorii/transmisie-lant/lant-transmisie/Lant-transmisie-RK-520-110-deschis-cu-Za-imbinare-agrafa-RK5116?CarVehicleId=131780

Mda, vad ca la mine e D8EA. Habar n-am cum sta treaba cu EA si cu EB. Aici vad ca e buna si asta a mea, iridium. http://www.cgmoto.com/motorcycle-spark-plugs-ngk.html?brand=APR&cubics=650&version=Pegaso+650+i.e.&year=2004

Vezi ce speficatie are din fabrica. Si daca se potriveste cu asta.

Iti fac cadou una Iridium, NGK. Daca are acelasi cod DR8A IX.

M-ar interesa saua aia, daca e normala sau high. Ofer 80 de euro.

Da, surubul ala mic inmoaie amortizorul si, automat, cand te asezi pe ea, va cobori mai mult. Nu ai cum sa-l desfaci mai mult de trei ture juma' ca atat merge. Se blocheaza si la stanga si la dreapta. Adica si pe suspensie low si high. Deci, cu surubul maxim stanga si cu robinetul de preload maxim stanga si el, ar trebui sa se rezolva problema. Plus coborata pe fata 2 cm, ca sa-si pastreze cicllistica. Sa ne spui ce-ai rezolvat!

Preload-ul este robinetul ala mare si negru. Surubul este in partea jos, stanga, deasupra prinderii pe bascula. In poza se vede perfect.

Salutare! Poti sa cobori moto pe spate din doua locuri: din robinetul preload si din surubul de jos al amortizorului. Desfacut 3 ture juma e jos, strans, e sus. Asta daca iti functioneaza surubul. Pe fata e simplu, desfaci jugul si cobori 2 cm. Cu inecatul motorului e alta problema. Este posibil ca cuiele pontou sa nu inchida bine. Daca vrei sa te feresti de copiii care trag de acceleratie, inchizi robinetul de benzina. E valabil si in cazul in care nu mai etanseaza cuiele.

Patrik, daca avem acelasi cod de baterii din fabrica, nu e normal ca si locasul sa fie la fel? Nu stiu, intreb si eu.

Incap. Am pus eu de la Rombat, AGM. Intr-adevar, nu au codul ala cu Y..., dar o iei dupa dimensiuni. E cu 0,5 cm mai inalta si incape la fix. A costat in jur de 160 de lei. O singura problema am avut iarna asta, cand am incercat s-o pornesc la -15 grade. Nu a vrut, . Le gasesti la Depozitul de Baterii. Si pe 1200, tot de la Rombat am pus, dar de 14Ah.

Hai sa ne si amuzam un pic! Ce face vedeta Playboy, Andreea Mantea?

Ma scuzati! Mie imi par la fel.

Poti sa apelezi la Tibi Anghel, de la Mototehnica. Am vazut cateva Aprilici prin service-ul lui. » Post actualizat in 02 Mar 2016 09:15 Cu intarzierea si scuzele de rigoare iti multumesc pentru minunatele bujii Denso, pe care inca n-am apucat sa le pun din lipsa de timp. In ceea ce priveste piesa, spune/mi codul ei de pe real oem, pentru ca am impresia ca fix pe aia mi-a schimbat-o si mie acum in service.

Nu stiu unde nu gasesti. http://www.anvelopemoto.eu/michelin-130-80-17-m-c-65s-t63-r/

Fuck, nu sunt originale BMW! Si nu costa 458 de euro. De (cuvant urat)! Abia ce le astept si pe ale mele, tot din China.

Eu nu te-am pus sa te duci la RAR sau la ITP cu cauciucuri necomforme si sa faci misto de aia. Vorbeam doar de ce se potriveste ca marime. Cu toate ca, daca te uiti mai atent pe site-urile producatorilor, iti gasesti si 130. Le comanzi direct din strainatate si platesti in jur de 10 euro transportul. La noi se gasesc 150 si 110 mult mai repede pentru ca sunt multi posesori de 1200 Gs Sau GSA care isi permit sa schimbe setul de pneuri anual, automat vanzarea fiind mai mare.

Daca nu vrei sa arunci banii pe unele de firma, iti recomand chinezariile. Astepti vreo luna, dar scutesti bani. http://www.gearbest.com/motorcycle-led-lights/pp_320273.html

Daca ai din fabrica 130, poti pune linistit 140 sau 150. Eu merg cu 150 pe spate de trei ani.