Silver Arrow

Sau poate o vinzi - casca in stare foarte buna, folosita putini km, a fost a unei batrene care mergea cu ea doar duminica la biserica - si iti iei una mai mica. Mai ai si varianta sa iti lasi plete (daca mai exista material)

Inseamna ca este mare. Nu are de ce sa cada pe fata. Se misca un pic dar vorbim de poate 0,5-1 cm

Da. Te-ai prins? Marea majoritate habar nu au ce se fabrica in firmele pe care le conduc, ei doar fac profit cat mai mare. Cu orice pret. Treaba se petrece de-a lungul a 1-3 ani si dupa ei , de obicei, ramane prapad Si nu o spun din auzite ci din proprie experienta cu mai multi.furnizori din Germania. Nu stiam de treaba cu aburitul la C4pro.

Sincer nu cred ca problema a fost ''estul'' , asta pare asa un fel de ''arbitri sunt de vina'' ca sa se justifice MBA.istii care habar nu au despre moto.... De 8-9 ani sunt cu modelul C3Pro, de fapt sunt la a doua, si este foarte buna, C4Pro nu mi-a placut de cand am vazut-o. Inainte am avut un C2. @TrekOut dupa parerea mea ramai la C3 Pro, mai ales daca te-ai inteles bine cu ea. Eu i-am luat sotiei un C3Pro women ... Bag seama ca la Louis C3Pro si C4Pro sunt la acelasi pret, a doua avand o mega reducere. Oare de ce ?

Este un punct de vedere, La fel poti sa il lasi sa intre si pe sens interzis peste tine si sa te dai la o parte, nu? Ceea ce spui tu cu educatia are o logica daca eu ambalez motorul si ii ceri lui sa nu o faca daca nu are loc. Daca tot se apuca retardatul sa ambaleze mobra ''ca nu are loc'', si deci daca tot ne-a stresat, nu vad rostul sa il las in pace si sa ii dau satisfactie. Sunt eu asa mai prost.

@ianachim dar lui mesteru' ii place sa traiasca periculos. Sa stai fara un panou de protectie intre tine si feza . Ii urez sanatate si muuuult noroc in continuare.

Uite aici am alta parere. Bun, il vezi ii faci loc. Dar daca nu l-ai vazut , de ce trebuie mucea sa ambaleze motorul si sa produca stres tuturor sau chiar sa sperie pe cate unii? Doar ca sa treaca el? Asta mi se pare lipsa de bun simt, nu ca un sofer nu ii face loc. Atata timp cat strecuratul printre masini este o optiune a motociclistului (aflata si ea la limita legii) si nu o obligatie a soferului, zic eu ca respectul si bunul simt trebuie sa vina in primul rand de la motociclist. Am vazut un copil intr-o masina care s-a speriat rau cand a ambalat vita motorul (cu burlane evident). @Kristian K Salutare! - sincer, omul este doar un alt roman care moare daca nu se baga el in fata cu orice pret. Avea in fata 3-4 masini. Patea ceva daca astepta o leaca? Zic eu ca nu. Dar vedem zi de zi soferi care se baga pe sina de tramvai in fata singurei masini aflate in fata lui la semanfor, sau masini care te depasesc pe autostrada cu viteza astronomica, doar pentru ca apoi sa iti taie fata si sa franeze pentru ca trebuie sa iasa din autostrada. Asa ca filmul este ceva banal (din pacate).

Sa traiasca nea Bruno Sacco, taticul acestei masini. W201 a fost modelul lui de suflet. Desi a fost la baza inginer, omul a fost designer sef la Mercedes. Dupa ce a trecut scurt pe la Pinnifarina. Ne-a mai oferit W126, W140, W124, W210, CLK si SLK, R230 si multe altele. Cel mai bengos model 190 a fost cel cu motorul OM602 de 2500 cmc, 5 cilindri, injenctie indirecta. Motor indistructibil. Stateai lanaga masina si nu iti dadeai seama ca este diesel. Vibratii minime. Apoi cand s-a bagat injectia directa s-a terminat. Dar e pacat sa ai un Mercedes fara cutie automata ....

M-am uitat si eu la Keeway. Simpatica, cel putin cea pe verde fosforescent. Si cand ma uit cu atentie la pret: 16.999 Lei , iar la oferta este 18.399 Lei Vorba aceea: reclama , sufletul comertului! Am vazut ca nu sunt cu ABS. Momentan din pacate in UE e musai cu ABS de la 125 cc in sus, asa ca ''merge si asa''. Si mai interesant este ca nu are catadioptru lateral, care stiu ca este obligatoriu. Este la acelasi pret cu o Honda CB125F fara ABS. Pe mobile.de se gasesc CB125F sau CB125R, cu ABS, de la 2900 €, asa ca mai degraba mai strange niste banutzi .... Ca idee am bagat de seama ca o gramada de vanzatori, intentionat sau nu, baga sistemul de franare combinat CBS ca fiind ABS Asteptam sa vedem rezultatele discutiilor lui @robert99 cu parintii si apoi mai stam de povesti.

Asta nu decizi tu . Mai vedem la majorat cum o sa ai 1,90 .

@robert99 motococlismul poate fi un sport, o pasiune sau o necesitate. Sunt convins ca pentru tine este o pasiune. Si va fi si un mijloc de transport. Foarte pertinente sfaturile lui @xt600.

Asta era acuma +25 de ani.

@Kristian K dragut . Mi-am adus aminte de anii '70-'80 cand aceste masinute ajungeau din Polonia pana pe litoralul romanesc, unele tragand si o rulota dupa ele.

@AdrianB1 eu tocmai ce am aratat ca poti gasi si cu 500 €, mai ales daca ai rabdare, mai stai la panda cu ceva pomeni (oferte). Si prietenul nostru are timp de asa ceva. Vine toamna, apar promotii, vine Black Fraierday, Craciunul etc. Ai vazut ca au un Schuberth cu 300 €. E drept ca cel de culoare neagra nu este cea mai indicata, dar mai pune ceva reflectorizant pe casca. Nu cred ca este pasionat de off-road. El vrea cu moto la scoala, mai se uita colegii si mai ales colegele, intelegi cum sta treaba... Nu e nimica nou si nici gresit. Nu cred ca se gandeste el la drumuri lungi la care sa fie nevoie de echipament impermeabil de top. In oras, te uda, ajungi acasa, te schimbi si gata. Asta daca tii musai se mergi prin ploaie Asa este, ai dreptate, am uitat de genunchiere. Mai punem 30 €. Deci 550 € zic eu ca este suficient pentru un echipament rezonabil pentru un incepator. Important va fi sa aiba o motocicleta cu ABS, aflata in stare tehnica buna, anvelope bune si destul de noi. Ca sa nu mai dea bani si cu reparatiile. @robert99 daca doresti, poti sa le arati parintilor si ce am povestit si noi cu tine pe aici (mai ales ca inca s-a discutat elegant ). Poate ca ei nu sunt familiarizati cu lumea asta a motociclismului. Am fost si noi tineri, stim cum au fost discutiile cu parintii nostri - adica am fost in situatia ta, avem copii care si ei au vrut carnet la 16 ani (si l-au luat) - adica am fost in situatia parintilor tai.

@AdrianB1 sigur ca poate lua echipament si cu 2000 €. Dar intrebarea era daca pina in 500 € gaseste ceva rezonabil. Crezi ca o casca Schuberth la 300 € este OK? https://www.louis.eu/artikel/schuberth-c3-louis-edition-flip-up-helmet/217999 Chiar si pana in 200€ gaseste casti rezonabile. https://www.louis.eu/produkte/full-face-helmets/837?sort=price_desc&price=200EUR&page=1&article_view=grid&brand= O jacheta din textil pana in 150 € gaseste, uite pe la Louis Pentru manusi 70 € este suficient: https://www.louis.eu/artikel/vanucci-vug-2-gloves/210565?list=29cb7e037aeae1f645ff38d9c603a503 Cizme nu cred ca sunt musai ..... Gaseste ciubote in jur de 100 € care sunt suficiente. Adica un 520 € ar fi suficient pentru inceput, inclusiv incaltari dedicate. @Krimh are aproape 16 ani. Pana pe la 18-20 de ani posibil sa mai creasca. Nu stiu daca echipamentul de acuma o sa mai fie bune si la A2....

Nu este de mirare. Nu este o decizie usoara pentru ei. Dar daca vei deschide subiectul despre cum vrei tu motocicleta, echipamentul etc, sa ii faci si pe ei parte din visul tau, atunci poate o sa fie mai usor. Mai pune pe lista ta si KTM Duke. Nu stiu nimica despre fiabilitatea ei, dar cauti si tu pe net Succes!

Nu conteaza 2 sau 4 timpi. Poti sa ai si cu 8 timpi , viteza ''o prinzi'' in functie de puterea motorului (ma rog, mai depinde si de transmisie, de aerodinamica mobrei, dar in principiu puterea conteaza). Consumul unui motor in 2 timpi este mai mare pentru ca are randament mai prost. Ia spune: ai informat si familia despre gandurile tale?

Salutare Robert! Sper sa reusesti sa iti indeplinesti dorinta cu carnetul si motorul. Iata cateva sfaturi si intrebari: - Primul pas: ai vorbit cu parintii tai despre faptul ca vrei sa sa iti iei motocicleta? Ei trebuie sa fie de acord cu dorina ta si sa dea si o declaratie la scoala de soferi ca sunt de acord sa o urmezi. Asta este, inca esti minor. - Pasul doi: te apuci de scoala de soferi si promovezi examenul de carnet - Cum vine treaba asta: ''As opta spre motor cu 4 timpi deoarece de atat am nevoie'' ? 2 timpi sunt prea putini? Voi mai invatati la scoala la fizica despre motoare, chestiuni generale? - Consumurile nu sunt un element critic la 125 cmc. Si depinde si cum te porti cu moto ca sa obtii consumuri mici. Degeaba spune 2,5% daca tu ii dai in guse si tragi de ea ca nebunul. - eu cred ca nu ar fi rau sa incerci sa mai gasesti ceva resurse si sa mai adaugi ceva bani pina pe la 2300-2500 €. Asta doar pentru motocicleta - motivul cu suplimentarea de buget: sa iti iei o motocicleta cu ABS. Vei gasi Honda CBR125, Yamaha MT125, Yamaha YZF R125, etc. - am lasat la sfarsit lucrul cel mai important: echipamentul de protectie: Casca, manusi, jacheta, protectii genunchi (daca nu pantaloni dedicati), incaltari (pot fi si niste bocanci care sa iti protejeze calcaiul si glezna) Si echipamentul costa, asa ca nu uita sa mai ai poate vreo 3-500 € pentru ceva de calitate. Asadar una peste alta ar fi bine sa incerci sa ajungi la un buget de vreo 3000 €. Evident ca se poate si cu mai putin, dar este vorba de siguranta si sanatatea ta, care nu se pot exprima in bani. Succes!

Aici a condus lacomia dupa profit cu orice pret. A ajuns Dacia Duster reper de calitate in Germania

Candva Volvo era leader-ul de necontestat al sigurantei auto: ei au inventat centura de siguranta in 3 puncte si airbag-ul. Asa este ca acuma unul din actionarii Volvo sunt chinezii de la Geely Automotive, care mai au si pe britanicii Lotus. Si acuma incearca sa ramana in fruntea sigurantri auto si au dat chifla cu sistemul anticoliziune la prezentarea in fata presei: Asta nu inseamnaca sistemul.nu este bun si nu a fost adoptat de msi toti aia mari. Am avut ocazia acuma cativa ani sa merg o vreme cu un Volvo V40 d3 cu motor 2L benzina. Foarte buna masina. Faptul ca Volvo nu mai este ce a fost este o chestiune care tine de toata industria auto. Eu zic sa o iei si daca nu iti place o vinzi. Pe mine personal nu ma atrage fiind diesel, prefer benzina. @SenorPink ce spui tu a ajuns din pacate un lucru comun la marci de top si nu numai. Mercedes G Klasse cu motor inlocuit la 1000 km, BMW seria 4 cu axul pompei de apa rupt pe la vreo 5000 km. Asta e lumea de azi. Masini cat mai ieftine si profituri cat mai mari. Rezultatul se vede.

O toba mai infundata? Esti simpatic! Cumpara o mobra de A2. Avand in vedere ca motorul indicat de tine face aproape cat limitatorul de putere mai bine iti cauti altceva. Si ma gandesc in primul rand la siguranta ta fizica. RAR merge pe documente: cat kW (CP) zice in hartii ca a avut mobra de noua, aia sa considera ca ii are si acuma.

Pe strada e greu sa verifice. Poate daca este vreo unul care stie ceva despre mobre sa se prinda dupa accelerare ca nu mai ai limitare. Chiar si asa nu stiu daca au o baza legala sa iti retina mobra daca o suspecteaza de modificari. Nu am vazut cum arata ceva limitat dar este posibil sa aiba un sigiliu pe undeva si daca nu mai este (pentru ca ai scos limitarea) atunci ai probleme mari. Nu mai ai rabdare pina iti iei categoria A?

De ce taximetrist=jegos pentru ca a intors unde tu spui ca nu ar avea voie (posibil sa ai dreptate, nu cunosc locul) si nu este si motociclistul un jegos care speri sa si-o suga rau pentru ca depasea peste linia dubla continua, pe trecerea de pietoni si cu siguranta nu avea voie nici una dintre manevre.... Este o chestiune de principiu sau ai ceva personal cu taximetristii XXXL.

Deci teoretic si daca iti cade ceva de sus, tu trebuie sa ai grija (indiferent de directie) .... @shashka ai dreptate ca a intors dar nu e nici o intersectie, este o linie intrerupta. De apreciat soferul RATB care s-a dus repede sa vada ce si cum. Soferii cu masini, atenti doar pe unde se poate trece mai departe ....

Nu o sa iti vina sa crezi judecata Militiei, e drept ca de acuma vreo 10 ani: un prieten iese de pe o strada cu cedeaza trecerea intr-o strada cu sens unic. Se asigura spre dreapta de unde trebuie sa apara masini (acesta fiind sensul unic). Nu vine nimeni, porneste si poc! Da intr-o masina care venea pe sens interzis. Militia decide: soferul care a venit pe sens interzis primeste amenda, soferul care a iesit de pe strada cu cedeaza trecerea ramane fara carnet. Logica: nu se specifica la lege ca se cedeaza trecerea doar masinilor care vin pe sensu' corect de circulatie, ci doar se cedeaza trecerea (ma rog texte - daca venea un biciclist, daca venea o ambulanta etc). Concluzia: culpa comuna si fiecare suporta consecintele administrative. Sunt tare curios cum se va judeca acuma. Sper sa isi revina cat mai curand motociclistul si sa fi priceput ceva din lucrare. Off-topic: pentru astfel de manevre - depasire coloana de masini pe sens opus peste linia dubla continua - nu ar fi rau sa se anuleze carnetul si sa ai dreptul sa refaci scoala de soferi si sa dai iarasi examen dupa cativa ani.