Silver Arrow

In principiu asta recomanda si cei care se ocupa de siguranta in trafic. Silueta subtire a motocicletei pacaleste simturile noastre. Daca faci motorul un pic mai mare - doua proiectoare cat mai in lateral si cat mai jos fata de far - cresc sansele sa fie apreciata corect distanta pina la tine. Faza lunga nu ajuta semnificativ. Acuma fiecare procedeaza cum considera ca va fi in siguranta.

Pai este rigida sau plastica motocicleta? Reculul este denumirea data in anumite situatii reactiunii adica o forta care se va manifesta invers decat actiunea. In cazul de fata nu inteleg cum o poate lovi spatarul din recul, pentru ca ar insemna ca s-a dus spre inapoi, ori pasagera, asa cum a spus @dionysos, s-a dus drept in fata. Recunosc ca nu am inteles ciocnirea elastica deviata vs cea plastica.

Asta este seful de trib pe acolo .... Dai o cautare pe guagal si ti-a umplut ecranul cu dom' primar cat cuprinde https://stiridebuzau.ro/comuna-ta/primarul-din-vernesti-gasit-incompatibil-daniel-nastase-a-ocupat-in-paralel-functia-de-viceprimar-si-cea-de-administrator-al-unei-societati-comerciale-3004.html

Accident cu vatamare si s-a mutat masina = dosar penal din start. Nu pot sa uit pe colegul nostru care a cazut singur singurel, dar pentru ca a mers la spital s-a ales cu dosar penal ca a mutat moto pe trotuar. Ma mir ca au aparut imaginile. Probabil ca cineva nu il iubeste pe primar. Ma indoiesc ca se va merge mai departe de ceea ce s-a prezentat pe forum. Se va rezolva in cel mai pur stil romanesc: primarul va spune catre motociclist ''lasa ca ne intelegem noi cumva'' = Politia (''frate'' cu primarul) va musamaliza cazul, motociclistul daca are gura mare, o va avea mare si fara dinti, si pina la urma va fi locul unde nu s-a intamplat nimica. Doar daca nu are soferul/primarul vreun inamic pe ''la centru'' si atunci va fi problema.

Ai perfecta dreptate. Dar la o scoala de soferi responsabila te invata ca daca nu poti aprecia distanta si ai dubii, mai bine stai pe loc pina nu mai vine nimeni. In Romania gandirea este simpla: doar nu o fi prost ala sa intre in mine. In iarna s-au lovit usor 2 masini pe linga birou si am urmarit absolut siderat discutia intre cei doi soferi: cel vinovat (avea cedeaza trecerea), un tip la vreo 30 de ani, tot il certa pe cel nevinovat ''dar tu nu ai vazut ca intru in intersectie?''. Ma uit pe la diversele masini de scoala si in afara de cativa instructori (de obicei aia mai in varsta, culmea) toti stau tolaniti in scaunul din dreapta precum in fotoliu la televizor, fara centura (am inteles ca le permite legea) si cu un sictir evident mai dau din mana din cand in cand.

Felicitari! Ti-ai luat un motor fain. Sa il stapinesti sanatos si sa aveti parte de un mariaj fara incidente.

Acuma sincer: oare doreste familia sa mai vada motociclete la inmormantare? Una este ce si-a dorit omul si i-a marturisit finului, si alta este starea sufleteasca a celor ramasi fara tata, sot, copil. Daca finul este prezent pe aici pe forum , sau prietenii colegului nostru, sa confirme daca familia doreste asa ceva. Nu de alta, dar a mai fost acuma ceva vreme un astfel de eveniment trist si stiu ca atunci familia a spus ca nu doreste motociclete la inmormantare.

O familie distrusa, un copil care va ramane cu urme sufletesti pe care nici nu ni le putem imagina. Sper ca sotia si parintii sa gaseasca taria de a mearge mai departe. Din pacate eu consider ca nebunia de pe sosele este complet scapata de sub control. Se goneste nebuneste oriunde indiferent de riscuri, linia continua este optionala, cedeaza trecera este informativa, rosu la semafor este pentru prosti etc. Sambata si duminica am avut treaba pe la Cluj si am folosit ocazia ca sa dau o tura cu motorul. Am plecat pe infamul DN7 Valea Oltului si m-am intors prin Bistrita - Sf.Gheorge - DN1. Pe orice DN o viteza de +150 Km/h este ceva absolut normal, depasirea pe linia contiuna pare a fi obligatorie - asta din partea soferilor. In plus daca nu vorbesti la telefon cred esti pasibil de amenda. Din partea moticilistilor: prin Harghita - sosele absolut minunate si perfecte - estimez ca se alerga cu +200. Am vrut sa depasesc o masina si am vazut 2 motoare venind din fata asa ca am renuntat. Fara sa exagerez dupa 2 secunde au trecut in zbor pe linga mine. Sunt convins ca cel putin 20% dintre soferi s-ar fi bagat in depasire, mai ales daca ar fi avut o masina mai sprintena. (soferii de duminica cum bine a spus @Gugal13) De la Comarnic spre Ploiesti exista separatoare din beton ceea ce probabil ca a redus nr. de accidente. In schimb pe banda 2 de la 130 Km/h in sus. Lumini, falsh-uri, se suie peste tine daca nu te dai la o parte. @Metal Heart: femeia nu are de ce sa scape, doar ca in Romania omorul facut cu masina nu este crima, este vointa Divina. Nu a vrut femeia sa il omoare (lucru de care suntem cu totii convinsi, dar iata ca a facut-o). ''Asa a vrut Dumnezeu''. In Romania nu avem vinovati pentru ca pentru toti exista vinovatul de serviciu - Dumnezeu. Justitia o va condamna ca pe orice criminal conducator de autovehicul la 1-2 ani cu suspendare, ba va mai avea si carnetul inapoi dupa 90 de zile sau cat o mai fi suspendarea si va fi inapoi pe sosele. Iata modul de gandire romanesc atata de bine prezentat de Antena 1: ''Poliţiştii criminalişti au făcut măsurători. Spun că a fost vorba şi de viteză în cazul victimei. Însă vor stabili dacă impactul teribil putea fi evitat de femeia de la volan. Şi dacă şi aceasta a greşit, va plăti pentru ucidere din culpă.'' Adica daca a intors fara sa se asigure si nu avea cum sa evite impactul nu mai este atata de vinovata. O manipulare de doi bani (nimca iesit din comun la A1) prin care motociclistul este impins in fata pentru ca venea ''cu viteza''. Politia este in mod evident depasita numeric in raport cu numarul de imbecili aflati la volan, asa ca singura solutie cred ca o reprezinta camerele de luat vederi si o lege care sa elimine pe termen mai indelungat , de ex. pentru 1 an sau mai mult, imbecilii care intorc peste linia continua, trec pe rosu etc. S-a mai discutat pe aici de treaba asta dar cine trebuie nu se uita pe forum. In plus asigurarea RCA sau CASCO ar trebui facuta pe persoana nu pe masina (soferul face masina praf, nu intra masina singura in pom), iar asigurarile sa aiba acces la cazierul rutier de la Politie. Iar cand vei vedea ca te costa asigurarea de 2 - 3 ori mai mult, sau poate ti se refuza de catre unii asigurarea, pentru ca esti un asigurat cu risc ridicat atunci poate lucrurile or sa inceapa sa se miste. Pina atunci nu avem ce face decat sa fim alaturi de familiile colegilor nostrii, sa fim atenti si la ce pica din cer, si sa nu aiba soarta alte planuri cu noi.

Acolo omul a avut timp de reactie poate 2 secunde. Fix pix. Poate daca ar fi redus viteza mai din timp vazand o masina care incentineste suspect pe sens opus neavand de ce sa o faca. Dar cati putem anticipa asa ceva? Este sambata, esti la plimbare cu moto si stai si tu mai relaxat. Povestile astea cu lasat motocicleta pe o parte sunt povesti. Au vazut cate unii prin filmele americane proaste. Pe linga faptul ca nu ai timpul de reactie suficeint, nu iti foloseste la nimica. Cei pe care ii vezi tu pe youtube ca au cazut pe o parte si s-au dus taras, daca ramaneau pe roti puteau opri in siguranta daca ramaneau pe roti. In cazul de fata pur si simplu a fost la locul nepotrivit la momentul nepotrivit = soarta. La baba nesimtirea tipic romaneasca: mie sa imi fie bine, de restul ma doare drept un koor - cat timp nu plinge mama ci plange ma-sa ...... Va primi un an cu suspendare si inca un caz inchis. RIP si tarie familiei sa treaca peste pierderea suferita. Offtopic: acuma 2 zile o baba cam ca asta, de mana cu o nepotica de 4-5 ani, statea la trecerea de pietoni. Era rosu. La un moment dat catre nepotica: "hai sa trecem ca nu vine nimica". I-am atras atentia ca ii face cel mai mare rau copilului daca nu o invata sa respecte semaforul. Nici o reactie, se uita la mine ca vita. Iar nepotica, fara vina ei, va ajunge "next generation" la omorat motociclisti intorcand peste linia continua, ca doar "nu vine nimeni".

Forta fie cu tine! Daca doresti sa iti iei unul poti incerca aici: www.erromoto.at http://www.erromoto.at/de/gebrauchtes-motorrad-honda-gl-1800-goldwing-1665993 Am fost in discutii cu ei si ma oprisem la cea de mai sus. Care este manevra daca cumperi de la el: te poate ajuta saiti faca un pret mai bun la export pentru ca el isi va recupera taxa de prima inmatriculare zisa NoVA si cred ca mai poti scoate un 1500 € mai jos. In plus el face service de Goldwing, asa ca iei o moto aranjata. Singura chestie este ca ar fi de recomandat sa o aduci pe platforma la Bucuresti intrucat ca sa iti iei numere provizorii la austrieci si sa vii cu ea pe roti este odios de scump - in jur de 500€. Avantajul este ca-i destul de aproape de RO. De la Bucuresti pina la ei sunt 1100 Km. in 2 zile ai rezolvat problema. Patronul Willi Ertl este (evident) mare fan Goldwing si un tip foarte amabil.

Pai tocmai de aceea pui gardul/parapetul. Ca sa nu mai intoarca imbecilii pentru ca le este lene sa mearga 2-300 m sa intorca unde o poate face cum trebuie (cazul de pe Expozitiei). Este singura metoda care functioneaza intr-o tara cu nivel de civilizatie precum in RO. Chestii gen tarusi din cauciuc sau alte inventii occidentale "soft"ai vazut ce soarta au avut prin Bucuresti. Sanatate celor 2 si speram ca nu este prea grav mai ales daca sunt mai in varsta. Offtopic: cati dintre soferii Uber au fost implicati in accidente?

Teoretic ajungi pe drumul forestier daca o iei pe coclauri din DC179 si ajungi mult dincolo de Cheile Caprei aproape de Poiana Narciselor. Adica aici: Nu prea e de nici de Transalp (cel putin pentru mine) dar cu siguranta nici de CB500 . Nu stiu de ce finante dispui dar poti sa dormi la Pensiunea Giulia. Asta este in comuna Bucuim Sat. La ei am stat si eu de 2 ori. Proprietari sunt familia Nicoara. Oameni foarte amabili si primitori. Uite si un nr. de tel: 0743 150889. La ce drumuri vad ca iti place sa bati poate ar trebui sa te gandesti si tu la un Transalp ceva . Asta ca sa nu tradezi Honda.

Asfalt uscat si bucura-te de timpul liber! Asa este, vorbeam de Poiana Narciselor Negrileasa. Daca intri in Cheile Caprei dinspre Fenes ai drum din beton pina in chei. Dupa aceea urmeaza drum forestier. Cu Transalp-ul cu niste gume mai mult de strada a fost cam nasol. Cu CB-ul nu as recomanda Prin Necrilesti nu iesi in Cheile Caprei. Poti ajunge la Lacul Ighiel. Dar nu cred ca poti cu CB. Asa arata pina unde ai drum de beton: Si asta este lacul Ighiel:

Cine s-o cute? A mea a primit numarul MMU. Din pacate nu prea am apucat s-o alerg. Am mai avut ceva treaba pe la Dacia saptamana trecuta si am dat o tura, si ce am mai uzat-o prin Bucuresti . Abia am facut vreo 2000 Km de cand am luat-o. Sper sa gasesc timp sambata sau duminica sa ii montez cotierele pentru pasager pe care tocmai le-am luat.

Ce va invidiez pe astia de aveti timp ! Dupa traseul aratat de tine nu ajungi in Cheile Caprei (sau Cheile Fenesului). Ca sa ajungi la ele o iei pe DN74 de la Abrud spre Alba Iulia si apoi in Fenes la stanga. Oricum la traseul pus de tine, fa o tura si pina in Poiana Narciselor. Trebuie sa fie minunat acuma! (se vede pe Maps putin mai la sud de Poieni). Nu cred ca o sa poti ajungi prin Cheile Caprei pina la Poiana Narciselor, banuiesc ca dupa ploile astea drumul este desfundat rau. Imi planificasem sa merg sambata asta pina acolo, dar din pacate imi lipseste timpul. Si daca tot esti la plimbare la intoarcere mergi si tu de la Abrud spre Albac si apoi pe DN75 pina in Stei si dreapta Oradea . Cam asa arata drumul pina la Poiana Narciselor venind pe drumul forestier dinspre Cheile Caprei. Sa te bucuri de plimbare!

In principiu ai dreptate. Doar ca uneori decizia ne apartine iar unii parca o cauta cu lumanarea.

Ce mai este "original" in ziua de astazi ?

Bulevardul Expozitiei este o zona nasoala unde trebuie sa fii permanent in alerta. Pe linga faptul ca se circula tare (uneori mai sta si radarul pe acolo), si mai iti tai calea cate un bizon gen taximetristul de astazi, mai sunt si caminele studentesti de unde mai iese cate unul direct din curte pe banda 2 sau taie linia continua. Insanatosire grabnica colegului nostru ghinionist. P.S. Legat de faptul ca idiotul de taximetrist a pus frana, poate ati observat dar foarte multi soferi mai intai se arunca sa execute o manevra dupa care unii se mai si uita ce si cum, si atunci se sperie si brusc frana. Posibil ca acuma sa fi fost la fel. Si desi tu iti faci calculul ca bizonul va trece si tu ai cale libera, iata ca nu este asa.

Se fac tot felul de marsuri ca sa constientizeze soferii ca suntem in trafic. Foarte bine, desi inutil la nivelul educatiei rutiera precara si a gradului de civilizatie al romanilor. Pe cand un mars ca sa constientizeze si motociclistii ca soseaua nu este pista de curse? O viata risipita pentru o cateva clipe de adrenalina. Putere familiei si prietenilor sa treaca peste momentul ingrozitor.

@switch Daca tu ne garantezi asa o fi. Totusi as avea o curiozitate la care m-as bucura sa ne raspunzi: lucrezi in industria auto, sau macar in cea conexa? Ai lucrat intr-o fabrica de asamblare auto? Iti dau un singur exemplu despre care te poti informa relativ usor: cablajele auto fabricate in RO, chiar si pentru grupul VAG pleaca spre Germania ambalate intr-o ordine stricta indicata de producator (data de optiunile masinilor), ele intrand in ordinea respectiva direct in linia de montaj din Germania. Cum face neamtul ca sa monteze cablajul bun ( pentru ca desi cablajele sunt toate corecte electric, pot exista mici diferente la lungimile de cabluri fapt pentru care unii conectori or sa intre mai usor, nu fortat mai mult decat trebuie - daca ai treaba cu fabricile auto atunci sti ca nu toti conectorii se monteaza cu mana ci unii cu un cleste special care are o anumita forta - , lucru pe care il vede abia cand monteaza cablajul pe masina) pe masina de 5 ani garantie si pe ala mai necajit pe masina de 4 ani garantie? Acelasi lucru se aplica pe orice subansamblu sau piesa care se monteaza pe masina si vine livrata intr-un anume mod de ambalare si in ordine solicitata de fabrica auto. Dar nu deranjeaza pe nimeni daca cate unii vor neaparat sa ramana cu povestea frumoasa : Masina pentru vest este ''mai superioara'' decat masina pentru est Problema cu garantia mai scurta in RO sau obligativitatea de a face reviziile la mai putini km decat in Vest are mai multe cauze printre care: 1 - calitatea proasta a drumurilor care duce inevitabil la distrugerea mai rapida a masinii 2 - calitatea indoielnica a carburantilor si a uleiurilor -> aici cu uleiul este posibil sa fie mai prost fiiind vorba de fabricatia pe loturi si livrarea din stoc producator (cam ca treaba cu mancarea, detergentii etc) 3 - ne vad pe noi mai fraieri si ca sa iti dea garantie la masina te pune sa treci mai des pe la service ca sa faca si vanzatorii romani un ban Unul din motivele pentru care design-ul si materialul la contraaripa difera ar putea fi vibratiile mai mari ale unui diesel fata de unul benzina. @l.u.v. Ceea ce ti s-a intamplat a fost ca tu ai avut asteptari mari si ai fost dezamagit. Este absolut normal in conditiile in care ''managerii de top'' maresc profitul cu orice pret, inclusiv facand o antifonare mai proasta (daca o mai face ). Valabil pentru orice masina: daca o dai pe cea veche pe una noua acelasi model, vei regreta amaranic.

Pui o baterie noua si masori tensiunea pe baterie (evident cu motorul functionand). Daca mergi la unii de vand baterii, normal fac ei treaba asta ca sa iti poata oferi garantia la baterie: verifica tensiunea de incarcare la relanti si in turatie, fara consumatori si cu consumatori, iar daca fac treaba cum trebuie, cu motorul oprit, pune un ampermetru in serie cu bateria sa vada daca nu ai vreun consumator rebel care sa iti manance bateria de seara pana dimineata . In principiu daca aveai ceva stricat si incarca la tensiune mai mare, mai ardeai si tu un bec ceva ... Daca vrei sa stai linistit poti sa masori bateria buclucasa dupa ce s-a racorit , mai precis maine dimineata. Daca ai 10-11 V indicati sau mai putin, atunci pina aici i-a fost. Probabil vai ai un element in scurt si s-a incalzit de acolo. Succes.

Offtopic: Daca afla baietii cu ochi albastri ca de 3 ani de zile esti detonator de RT-uri si pentru MINE .... Cand spui ca nu ai avut probleme te referi ca orice utilizator normal ca motocicleta functioneaza. Si este corect, si probabil ca va mai functiona inca destul, dat fiind ca acuma 20 de ani inca se faceau lucrurile cu simt de raspundere. Daca ai avea ipotetic ocazia sa vezi/auzi acelasi motor la 0 Km, abia iesit din fabrica, functionand ti-ai da seama ca este cate ceva de facut la el la 118.000 Km si peste 15 ani vechime. Cand te vei apuca de treaba vei mai gasi cateva minusuri... Intrebare: ABS-ul mai functioneaza? Incalzirea in mansoane este utila daca esti genul care circuli pina da gheata si zapada, sau pe ploaie la temperaturi mai mici. Poti sa o montezi singur oricand, nu e complicat. Valabil si pentru incalzirea in sa (chiar mai placuta decat cea din mansoane ).

"Parbriz cu reglaj electronic" Da-o draqu de mobra,. Un motoras electric si un comutator de sens. ABS, mansoane incalzite, saua incalzita, casetofon gasesti si la altele. Haide sa nu ridicam pina la cer BMW-ul. A fost o mobra faina si de nadejde, a ajuns ca multe alte produse nemtesti sa nu mai fie din pacate chiar asa. Este un motor comod la drumuri lungi, asta nu incape indoiala, dar pentru drumurile de un weekend ce vrea omul nu va fi un element critic. Da, mai bun rhatul decat prajitura uscata cu frisca acrita. Din punctul meu de vedere de preferat un motor mai tanar decat unul vechi. Oricat de bun ar fi fost BMW-ul in aproape 20 de ani se duc naibii elementele din cauciuc, plasticaraia, izolatiile la cabluri samd. Nici nu se compara cat de bine arata un surub japonez fata de unul de la BMW amandoua de aceeasi varsta. Verificat personal cu un Suzuki Intruder 125 cmc din 2001 si cu BMW R1200RT din 2007. Omul nostru are nevoie de o motocicleta care sa mearga (nu sa stea sa mestereasca la ea cand are si el timp de o plimbare), sa nu il coste o avere dar totusi sa nu fie o cazatura, si sa fie intelegatoare cu el dat fiind ca este la inceput. O sa cumpere ce ii place, in sensul ca i-a picat cu tronc, iar apoi dupa un an doi trei vede el ce si cum.

Casa de piatra!!

Nu m-am gandit la vreo obligatie legala cand ai verde. Pur si simplu este sanatos ca la plecarea de la semafor, cand tocmai s-a pus verde, sa o iei din loc normal si sa arunci un ochi stanga dreapta sa nu vina vreun ametit sau mai rau un puscas marin american.