Sari la conținut

Lucian_M

Super Membru
  • Număr conținut

    7.250
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de Lucian_M

  1. Dar cei care taie curbele pot sofa liniștiți? Se pare că da.
  2. Inițial am crezut că e vreo chestie imaginară, peste care urma să sar. Din păcate, nu a fost așa. Nu știu ce experiență și, însă nu e bine să depășești "în orb". Deocamdată nu am fost pus în poziția de a culege monezi de pe jos, alte sfaturi nu îmi permit să dau. Ride safe!
  3. E bine că ai timp. Cam inutilă munca, dar dacă zici că nu ai încotro...
  4. De ce să dai jos partea frontală?! Eu scot carenele și rezervorul.
  5. As fi și eu interesat de piesa pentru schimbător. Asta desi mi-am făcut un înlocuitor din aluminiu, pe care îl păstrez "justincase".
  6. Am pantaloni Adrenaline Gladiator, se pot pune bretele (are niste chestii metalice), aerisiri față și spate. Mesada e de vis, chiar și la 5 grade. Sunt curios cum o fi la 40 grade. Geci am 3 deocamdată, nu intru in detalii (Hein Gerike, Spidi și Akito). Ultima e din piele cu inserții textile, bună pe vreme caldă. Mănuși pentru frig Iicon, pentru vreme normală Probiker Season III, iar pentru vreme caldă- Probiker nustiucum din piele, cu perforații. Cizme Forma Majestic, bune și pe frig, rezistă și la o ploaie scurtă. Nu pot să îți recomand ce am eu, am scris doar orientativ.
  7. Eu pun Total, concentrat, in amestec 50-50 cu apă distilată. Nu a crăpat blocul astă iarnă. Care are bani, să pună Motul.
  8. Dacă vrei, pune niște poze cu suportul, după ce e gata (sau in timpul lucrării). Eu am pus unul chinezesc, n-am treabă cu el. Am vrut să îmi confecționez suport din aluminiu, dar nu a meritat efortul. E bun și ăsta de plastic.
  9. Visezi clorură de calciu, la noi se da cu pietriș și sare. De aia se sparge asfaltul în așa hal.
  10. Dacă eram la mine acasă, era altfel. Dar eram in deplasare. Și nu am pus la loc fiecare sculă imediat ce o foloseam.
  11. Schimbat kit de lant, schimbat placute, toate discurile si lichidul de frana, demontat rotile (care au fost duse la vulcanizare pentru schimb de cauciucuri), schimbat ulei si filtru, curatat ce s-a putut si cat s-a putut (pe la 10:30 am plecat si eu spre casa).
  12. La ce vreme se anunță luna următoare, o să am timp. Dă-mi un pm sau un telefon după Paște, să mă pui la lucru. Uneori îs leneș. Acum trebuie să plec, mă așteaptă un prieten să lucrez la motorul lui. Cât despre ungător, se poate căuta pe YouTube, nu are rost să umplem pagina aici. Folosesc așa ceva de peste 25k km. Și uite că nu mi-a fugit spatele din cauza uleiului.
  13. Daca ati avea ungator de lant, nu v-ati mai face atatea griji. Al meu functioneaza ca-n prima zi. Cand mai da caldura, ma apuc sa mai confectionez cateva, ca incepe sezonul.
  14. Am apucat deja sa cumpar pachetul complet de revizie, din pacate.
  15. Nu se consuma, se transforma. :) In alta dezordine de idei, am aflat ca e un nene prin Piatra care face tapiterii auto, dar si moto. Asa ca ii voi face o vizita, vreau sa imi puna niste spuma de cca 1-1,5 cm, apoi material aderent + rezistent la apa. Va tin la curent cu evolutia lucrurilor, daca va intereseaza. Inca ceva: unde se pot gasi saibe de cupru? Am nevoie de cateva pentru busonul de ulei.
  16. Păi de ce verifici nivelul uleiului înainte să pleci la plimbare?! Verifici, completezi dacă e nevoie. Și a mea consumă dacă mă dau la accelerație.
  17. Lucian_M

    BURSA LOCALA

    Să nu aud de anvelope mixte. Nu am bază in ele. Am pe față Falken și pe spate Hankook. Foarte mulțumit, iarna asta am zburdat prin nămeți. Senzația de siguranță e priceless. Scor total: 420 + 470 lei.
  18. Deși nu sunt adeptul Scout, cam asta e singura opțiune viabilă.
  19. Am fost prin B cu motorul si al naibii sa fiu daca a incercat vreunul sa se suie pe mine! Poate o fi fost zilele alea ceva in aer. Daca intelegi traficul, cam poti "citi" ce sofer urmeaza sa faca o prostie. Parerea mea.
×
×
  • Creează nouă...