Lucian_M

Unde las viziera, acolo stă, nu e nevoie de levier de blocaj. Și îndoitura de jos e pentru a nu afecta campul vizual, acele distorsiuni care apar când viziera are suprafețe curbe. Se pot pune și ochelari, in spate casca e prevăzută cu proeminente pentru elastic. Nu mă exprim chiar ok deoarece nu sunt familiarizat cu termenii enduro.

Detin din februarie un MT Sincrony DS, merg cam 90% din timp cu viziera sus si ochelarii coborati. Imi mai iau cate o musca, o albina, praf etc (port cagula, se mai filtreaza), insa critici mari nu ii pot aduce castii, mai ales la cat a costat. Iar cozorocul ala face toti banii. Am facut si offroad cu ea, nu o data, insa fara ochelari dedicati offroad, desi deschiderea din casca e destul de mare ca sa ii acomodeze. La vreo 400 lei nu prea ai ce pierde, mai ales ca ii poti face retur daca nu iti place. Cam in halul asta e casca, daca esti interesat cumva de asa ceva.

Din ce am căutat pe net, e singurul ghinionist. Probleme am văzut la amortizoarele de ghidon. Am mers și eu pe drumuri nasoale, nu a cedat amortizorul standard, care era praf, presupun că asta nou va da semne de oboseală și va fi trimis în service.

Hai dă-o dreq, pentru Vstrom a costat 450 lei kitul de lanț de la colegul nostru de forum. Lanț DID și pinioane JT. Mergi la un mecanic bun, ăla cam vrea sa te facă de bani.

Da' negativiști mai sunteți unii... Ok, ce trebuia sa iau să fie ok?

Cica ultimul model de KTM e absolut "ready-to-race". Sau Multistrada. Dar mie mi-e rau daca ma uit la preturi.

N-am nici miarul, nici Varadero. Dar, daca m-as pune in situatia ta, cu motor de 200 de cai, sa ma bag pe 650, care are cam 1/3 din puterea Busei, ar fi un downgrade enorm. Dar mai safe. Ca sa iei miarul, tot nu prea te-ar satisface in demaraje, comparativ cu Busa. Daca e sa vorbim despre Vstrom, mai fiabil e modelul de 650. Asa spune lumea. Certific si eu, cica ar avea 60k km al meu (Fabio spune ca visez frumos) si mare lucru nu i-am facut (rulmenti, amortizor spate, servisare furca, kit lant- adica mai mult consumabile). N-oi vorbi aiurea, motoreta rezista eroic la ce-o folosesc eu. Cel de 1000 cc are celebra "boala a oalei de ambreiaj", care se repara cu vreo 300 lire in UK. Varadero e... Honda, ar spune unii. Am un prieten care vine asa ceva, cu vreo 3500 euro, ca si-a luat cruiser. Daca ai putea, fa ceva "teste" cu fiecare model in parte. Pe topicul cu Vstrom e posibil sa ti se recomande... Vstrom, cum patesti si pe cel al marcii bavareze. Na, in spirit de gluma. Eu am facut upgrade de la un motoras de 500 cc si 50 de cai, la tine am impresia ca alegerea fireasca ar cam fi FJR1300. Parerea mea.

Au venit și manșoanele. Altă treabă!

Caută semnale scurte Lampa de la motodiscount.

Mădălin, ai pierdut un arc.

Nu e bai mare, pastrez amortizorul standard. In maxim o ora il pun la loc, in caz de necaz.

Camionagiu. Eventual sofer de camion.

Citește descrierea. Totuși un Hyperpro ar trebui sa țină o vreme, măcar cât e in garanție. Zic și eu. Ce alternative aveam? Amortizorul stock era oricum varză.

Care caută gresor pentru cabluri de ambreiaj sau accelerație? Preț fain, lucru bun (am unul de doi ani). https://m.banggood.com/Motorcycle-Wire-Oiler-Injector-Cable-Lube-Lubrication-Tool-Universal-Aluminium-p-1275936.html?currency=USD&value_ids%5B0%5D=15946&utm_source=facebook&utm_medium=cpc_elc3&utm_content=may&utm_campaign=12th-daba-elc2-dpa-en-ele-list-expur-7d

Vrei să detaliezi, te rog?

Urmează și așa ceva.

Mai e până la dublat, cale lungă. Dar cine călătorește cu stil... Am impins ieri aproape 500 km pe relief variat, chiar se simte diferența. Atât de bine, încât am discutat cu Tiberiu pentru arcuri furcă + emulsie. Tot trebuia să servisez furca, deci...

A venit!Mulțumesc, Tiberiu Troia! » Post actualizat in 15 Aug 2018 19:27 Mda, urmează arcuri pentru furcă. Foarte curând. » Post actualizat in 15 Aug 2018 19:28 Fuck, c#rand...

In final- care a fost problema?

Noah, cine nu a fost, n-are cum să știe. Concertele au fost mega, mi-au plăcut URMA, Vița de vie și Cargo. Intrarea 25 lei pentru bikeri și soțiile sau prietenele lor. Zero incidente. Vreme excelentă. Lume multă. Bere bună. Over.

Mă speriasem...

/index.php?/user/44999-kex83/

A apucat cineva sa ia menghina aia de 99 lei de la Lidl? L-am rugat pe un prieten sa mi-o cumpere, eu fiind plecat cu mobra prin tara, deci exclus sa car dupa mine cateva kile de fier.

Am fost la o plimbare prin Tara Oasului si alte zone dintre Neamt si Baia Mare. Pana sa ma intorc acasa- toate bune. Insa intr-un interval de nici 25 minute, am dat peste mai multi nebuni: - vin pe drum principal, coborare, iese un prost cu un beamveu (daca ar conta marca) si face stanga, ignorand total claxoanele. Il evit, apoi opresc pe mijlocul benzii sa intreb daca vede. Trage langa mine si-si cere scuze, cica avea bagaje in masina si nu m-a vazut. Dar nici nu s-a uitat. Ma rog, las prostul in pace. - intersectia cu Manastirea Neamtului, vin dinspre Secu- iese o vaca (conduce un Fiat) de pe drumul manastirii si face stanga, aceeasi situatie. O las sa treaca, fandand dreapta si franand, apoi ma duc in stanga ei si o intreb daca vede. Se uita ca la ET. Ma rog, las vaca in pace si plec. - intrare ain Petricani, in fata mea e un Ford (fiesta, daca nu ma insel) rosu, mai vechi, semnal stanga, se d aun pic mai pe centru, franeaza, dau sa trec prin dreapta, aveam loc destul, viteza mica. Brusc da semnal dreapta si vireaza. In fata mea. Franez blana (fara sa patineze nimic, eram incarcat cam vreo 430 kg), il intreb daca e sanatos pe sofer. Mai era du doua femei si inca un prost in masina, nu imi dau seama ce vorbeau. Aici pot fi eu scos vinovat, ca nu am pastrat distanta corespunzatoare. Oricum, am franat la timp, viteza mica, nu s-ar fi intamplat nimic. Dar daca lasi prostul in pace, are impresia ca a procedat corect. Nu a comentat. - localitate invecinata cu a mea (Radeni), merg pe drumul cu prioritate (singurul asfaltat, daca ar avea importanta), iese un destept cu caruta de pe drum secundar. Bine, nu el, ci calul era deja pe sosea, eu fandand dreapta si franand. Abia a oprit bietul animal, noroc ca niciunul nu aveam viteza mare. Uatever, evitabil, nici nu m-am enervat, dar mi-am facut cruce. Cu dreapta. Fara nicio mana pe ghidon. Pot fi pedepsit pentru asta. In esenta- cam asa sta treaba: in vest se circula civilizat, lume aiti face loc, este atenta. In zona Moldovei e... nasol. Adica nu din cale-afara, dar nu se compara cu vestul tarii. Mi-am reconfirmat aceasta parere. Am fost plecat de duminica, m-am intors in seara asta. A, sa nu uit: intre Carlibaba si Iacobeni ar fi bine sa nu va faceti drum, decat daca aveti mobre de enduro. Si sa nu le lasati pe marginea drumului, e multe ciori prin zona si are magneti.