Lucian_M

Nu încălzi nimic, riști să avariezi simeringul rulmentului. După aia să vezi distracție.

Ai să vezi rapid, dacă n-ai avut noroc.

La mine am învârtit spre stânga, deci înn sensul de rotație al rotii. Tu cred că strangi piulița, cu riscul de a avaria cutia.

Nu pune cutia in treapta întâi, riști să o avariezi grav.

Sigur învârti în direcția corectă?

Pistol cu impact. Funcționează de fiecare dată. Pinionul îl blochezi punând un lemn intre basculă și una din spițele roții spate. Pui pe cineva să apese frâna și te apuci de deșurubat. Atenție: scoți pe neutru cutia!!!

Țigănie mai mare n-am văzut până acum.

Cand cineva vrea sa iti speria capra, ti-o sperie in cateva secunde. A ta dispare instant, nu sta nimeni la discutie, doia handralai ti-o baga in duba in miezul zilei. Dupa prima intersectie schimba numerele si bafta, mai prinde-l. Un case se poate fixa suplimentar de cadru cu un surub prins pe interior. Ale mele nu se poat scoate de pe cadru decat rupand cutiile, ca suruburile (4 la numar pe fiecare case) sunt metric 8. Sa le desfaca e mai usor, ca am niste lacatele deocamdata. De furat mobra nu prea imi fac griji, mai ales cand e echipata de calatorii, ca arata naspa, iar cutiile ingrozitor. Dar cine stie, orice e posibil.

Da' si cand se betoneaza de la praf...

Pai si cu vaselina cum faci? Nu e oarecum acelasi efect? Intreb si eu. A, referitor la subiect, n-ar trebui sa lipseasca din "trusa" fasetele de plastic, de diferite lungimi si grosimi. Mie mi-au fost e mare ajutor.

Hmm, am si eu spray cu grafit, sa incerc figura asta? Fara sa dau jos contactul, de preferat...

Si al meu vrea trasa cheia intr-o anumita pozitie, altfel nu o pot rasuci. Telecomanda a servit ceva ploi, nu se plange. Contactul mai primeste uneori WD40 sau vaselina alba lichida, apoi suflu bine cu aer comprimat.

M-as ingrijora pentru motor, nu pentru case-uri.

La masina nu am decat o cordeluta (ca si la motor). Dar la motor nu ma complic, butucul mobrei e mult mai zdravan decat al masinii. Si nu stau sa ma scotocesc prin zece buzunare cand caut cheia de la topcase. Sau pe cea de la disklocker etc. Pe principiul asta, telecomanda alarmei trebui sa stea si ea cu "celelalte chei". Lasa, nu se strica nimic. Si se pierd greu, cat nu-s pe motor, stau agatate de cordeluta, la gat sau in buzunar (cordeluta e prinsa de o gaica a pantalonilor).

Da, greutatea cea mai mare se plaseaza pe laterale, in cantitati identice. Topcase-ul ar trebui sa aiba greutatea redusa, altfel se poate intampla sa va ridicati pe o roata la demaraje mai puternice. Sunt patit, si nu o singura data. Iar motorul meu e slabut. Totusi cu vreo 17-18 kg te trezesti cu roata fata mai pe sus decat ai vrea, daca te dai tare la gaz in primele doua trepte sau pe vreo rampa mai abrupta. Solutia e simpla pentru mine: ma inclin spre inainte. Sa va scrieti undeva: cu cat puneti greutate mare sus, cu atat va modificati centrul de greutate. Nu ma credeti? Nu e problema, incercati sa faceti manevre pe motor, solo. Apoi luati pasager.

Topicul a ajuns neinteresant pentru mine, pe moment. Dau unsubscribe.

Și suportul meu tine 10 kg, dar în realitate nu are grețuri la 20 kg.

Ai soluție mai sus pentru cruiser, la motodiscount.

Poate oleaca rezervorul, cand umblu la buson. Dar oricum l-as cam vopsi. Nu e paguba mare. Doua cheite sunt de la lacatelele cutiilor, una de la topcase, una de la sufa de legat castile, una de la blocatorul de disc, aia rosie- ghici de la ce e.

A, încă ceva, cheile stau agățate ori de gât, ori de pantaloni cu o cordeluță de gen legitimație, de tip quick-release.

Călătoresc mult cu soția. Are în permanență dublurile tuturor cheilor pe care le folosesc la mobra. E cel mai practic mod de a scăpa de dureri de cap. Eventual, dacă ai mai multe buzunare la pantaloni, pui dublura într-unul din ele. Simplu, nu?!

Eu abia acum am văzut jurnalul. Să o folosești cu plăcere! Ai luat o decizie foarte bună.

I-am zis și eu, dar mi s-a comunicat "să schimb canalul". Uneori, in viață trebuie sa treci peste anumite lucruri. Așa spunea vecinul meu, muncitor pe buldozer și cilindru compactor.

Nu ai înțeles... Mă bucur că l-am avut și că a încasat el bubuiala, in loc să o pățească eșapamentul sau baia. Sau nu am fost destul de concis... Și ce-am luat azi de la Festivalul moto rock Carpat Bikers MC Piatra Neamț, unde era și firma gentimoto.ro, la prețul de 45 lei. Probat și o geacă, pun bani deoparte.

Vlogarasii trebuie să aibă liber pe o rază de 15 metri? Doar atât?!