Sari la conținut

Lucian_M

Super Membru
  • Număr conținut

    7.562
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de Lucian_M

  1. Al naibii că nu găsesc, l-am rugat pe un prieten cu magazin auto să-mi caute, sper să îmi și găsească. În cel mai rău caz, când vine mobra, fac măsurători exacte și iau la pas magazinele, cumpăr eșapament cu totul. O alta varianta e să nu scot decât simeringurile, fără să demontez complet jamba, curăț temeinic și reasamblez. Dar e un drac de țeavă, aș dori să o am la îndemână la nevoie. Merci de pont, nu m-am gândit. Pentru partea superioară am sculă dedicată (cea albastră).
  2. Băieți, știți cumva de o sculă de bătut cuzinetul median de la furca unui fjr din prima generație? Am impresia că și la a doua e cam la fel. E o țeavă cu interiorul de 48 mm și maxim 49,5 exterior. Din metal, nu plastic. Lungimea de cca 50 cm. Așa ceva caut: https://m.youtube.com/watch?v=yCHzRfvzOn0
  3. Alcoolul izipropilic corodează circuitele?! E prima dată când aud de așa ceva. Cum procedez eu pentru curățat calculatoare sau alte minuni electrice: aer comprimat dat pe unde se poate, perie pe unde praful mai stă, aer comprimat din nou. cacao de sorece cu alcool izopropilic și periuță de dinți. Așa procedez de ani de zile. Vrei ceva ok, caută un compresor, mai ales dacă te apucă să mai vopsești ceva. Alea mici, fără butelie, nu prea au putere, au multe componente de plastic (piston cu garnitura de cauciuc), țin o perioadă și crapă. Dacă nu-l folosești mult, te ține... evident, mult.
  4. Confirm! Am un prieten mecanic, om cu o vastă experiență, a zis că nu merită pus așa ceva pe moto, se reglează greu și rezultatele nu sunt de durată.
  5. Rezervorul meu are pompa de benzină dedesubt, rămâne ditamai gaura când o dau jos. Pentru a păstra soluțiile la interior, trebuie capace de etanșare, altfel se scurge totul. Sau zici că pui bușonul și gata?!
  6. Foarte fain POR15, mi-am făcut rezervorul la V-strom, a ieșit impecabil. E chin mare până se fac capace pentru etanșare, apoi aplicat fiecare soluție, clătit, zgâlțâit, uscat, rotit etc. Cât mai este un kit acum?
  7. Bună dimineața! Zero grade la noi.
  8. Îmi dau și eu comandă de așa ceva + rampă, că se cere pentru remorcă.
  9. Am observat că fărașul meu de 1,5 tdci euro 6 face 770 km cu un plin, fără să ajung la rezervă, condiții de navetă scurtă plus ceva plimbări. Decent, aș zice, dacă mă gândesc că are cca 40 litri rezervorul și îl umplu în câteva minute. Btw, toate chestiile "eco" sunt la locul lor pe mașină, nimic modificat.
  10. Găsit pe net: https://www.facebook.com/reel/1867693600318953?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
  11. Amin, domnul fie (și) cu tine!
  12. Băieți, luați curbele pe banda voastră, atât am de zis! Cu restul vă mai descurcați voi.
  13. Prazilia? Cică sunt ambulanțe roz care răpesc bărbații și îi chinuie cu dansatoare de samba. Acum serios, la ce răfuieli sunt pe acolo, nu m-aș risca. Mă atrage la fel de mult ca și Rusia, doar că la comuniști e mai frig.
  14. De ce nu sunt obligați să aibă niște baterii care să le asigure funcționarea?! Că nu țin mult, de aia. Și costă o avere. Sau, mă rog, mult mai mult față de un generator baban (zeci de kw).
  15. Bună dimineața!!! 5 grade la noi în Neamț, cea mai friguroasă zi din toamna asta. Tremur afară la țigară.
  16. O desfac la minim, să stea arcul detensionat. Așa fac de când am luat-o pe prima.
  17. Așa procedez de când le-am luat (am 2,5-20, 10-60 și 28-210).
  18. Nu am portofel, m-am lecuit de purtat așa ceva.
  19. Încă nu realizați că uneori timpul e mai prețios decât banii. Nu mai zic nimic de nervi. Btw, ce faci dacă îți bulesti telefonul și nu poți descărca aplicații pentru a încărca bateria mașinii? Că se poate întâmpla.
×
×
  • Creează nouă...