Lucian_M

Am fost și la voi în vară, n-am fost impresionat până la lacrimi de cum se conduce, noroc de radarele fixe și de camere, alea te pun cu botul pe labe. 15 țări vizitate cu mobra, parcă incepem să ne mai civilizăm și noi. Al dreq, nu știu cum am putut eu să mă urc la 36 de ani pe mobra, varză totală, fără să iau gropi în plin sau să pic la linii de tramvai. Btw, cui îi este așa frică, poate lua mașina, duba, autocarul, avionul etc.

N-am nici vechime, doar ceva experiență, dar aia cu riscul la fiecare sută de metri în Romania a fost maximă. Sigur colegul conduce treaz, fără să fi fumat sau prizat ceva?

Un sfat colegial: începe cu ceva mai "blând". Și nu că aș fi hater, ci pentru sănătatea ta. Cât despre vechime, fără experiență e cam egală cu zero, adică poți avea permis de 10 ani și doar 3 ieșiri până la terasă, echipat cu adidași și t-shirt. Hai, sunt rău, 5 ieșiri.

La dreq cu R6, de ce îi spuneți să se mulțumească cu o mobra slabă? R1 din prima, apoi mai vede el.

Trebuie să recunosc, cel mai mult folosesc 6 și 8, ocazional 4 (la nituri) și 10 (cazuri mai rare). Oricum e frig, am timp să-mi aleg ceva pe plac și o cutie de burghie de ascuțit. Lenea asta... Oare se potrivește jucăria asta la B3? La banii ăia, aș face o încercare, strung am la un prieten.

Fac pariu că desface și ăsta mic. Dacă nu, breaker-bar sau cheia lungă. Apoi abia tai lanțul.

Bag o țeavă învelită în textil prin roata spate. Merge de fiecare dată! Btw, credeai că bag în viteză?

Normal că nu mă urc cu picioarele pe ea, cele mai grele chestii ar fi piuliță ax spate și piuliță pinion atac, deoarece nu mai am pistolul mare cu impact, iar breaker-bar am de 45 cm (mai lung, mai puțin efort). Deci n-am făcut rău că am luat-o. A, să nu uit, are cineva de vânzare un acumulator de 4 Ah și un charger Parkside? Am dat pistolul mare și omul a zis că nu are aceste accesorii.

M-a trimis soția să cumpăr apă de gură, am intrat în Lidl (era în drumul meu), așa că s-a magnetizat de mine cheia extensibilă cu clicket. Oi fi făcut bine sau nu, vedem la teste, deocamdată n-am treabă cu ea. A cumpărat cineva, o fi bună de ceva? Mă gândesc să o desfac și să-i pun niște vaselină, nu-mi place în mod deosebit zgomotul metalic pe care îl produce. . Ieri mi-am luat setul de adaptoare scurte Milwaukee de la un magazin din Piatra, a dreq pielea pe ei, 45 lei lei a costat. Am vrut să iau și un set de burghie cu prindere hex, vreo sută de lei setul, am observat însă că sunt ascuțite cam ciudat, cu un vârf gen burghie pentru lemn, nu știu cum le-aș putea ascuți ulterior, poate doar "clasic". Merită luate? Mai au "vrac", tot Milwaukee, argintii, pentru mandrină.

Cfmoto 300 nu-i destul de "low"?

Hsmbpl, s-a început în forță! Lumea se gândește că e cald, dă bice cailor și gustă adrenalina, uitând că aderența e varză, nu mai zic de alte aspecte. De aia am preferat să nu mai ies iarna cu mobra, deși are RCA valabil. Până la "parăzile" moto de deschidere de sezon nu mai e prea mult, se adună material suficient până atunci.

Peste 120 îl împrumuți jumătate de an, parcă.

Simplu: pe la 110, dieselul meu halește maxim 4,4. La 130, linie dreaptă, îmi ia 6,9. Inițial am zis că e vreo problemă cu motorina, dar cred că e vorba de coeficientul de fricțiune. Oricum, peste 120 se duce naibii "economia".

Sănătate, bucurii și km mulți pe două roți vă doresc! La mulți ani!

Manșoanele îmi sunt utile în special pe ploaie sau noaptea, dacă nu mi-am luam mănușile potrivite. Cu șaua încălzită... n-am și nici nu plâng după ea, o grijă în minus dacă vreau acces dedesubt. Confirm spusele lui Luigi.

Deci tot nu-i gata, se cer avioane acum...

Deci s-a terminat melodrama?

La mine încă nu-i cazul, poate la alții. Testat azi (de nevoie, o chestie la mașină) cu acumulator de 2 Ah, se simte o mică pierdere de putere (la piulițe de 19), dar și lipsa greutății a jumătate din celulele din acumulatorul de 4 Ah. Cred că va fi jucăria mea preferată după ce fac rost de adaptoare de calitate. Totodată am descoperit că funcționează impecabil cu periile rotative din plastic (pentru curățat tapițerii, gresie etc), nici măcar nu intră impactul, iar preșurile de cauciuc ale mașinii au ieșit lux.

Nu are absolut nici o logica ce ai scris: ''Daca tu ai scos 1 euro din cont dupa acea cerere de transfer care poate fi sau nu adevarata, transferul nu exista/nu se realizeaza. '' Odată ce ai făcut transferul, banii ăia sunt blocați și pleacă. Scoți din ce mai ai, nu din ce-ai avut. Deși am citit tot, n-am înțeles ceva: au intrat banii în contul respectiv sau nu?

Am curățat discurile, glisierele și plăcuțele. Cu peria am curățat fuzetele, trebuie să fie bec. Trebuie să spun și la ce s-a folosit cricul?

Atunci din bronz, nu ține? Realist, dacă nu merită financiar, până la urmă nu-i bai mare, avem adaptoarele de impact care fac o treabă decentă, din ce spune lumea. Mi-am comandat două seturi de adaptoare scurte de la chinezi, vreo 27 lei, după ce cumpăr adaptorul la 1/2 de la Milwaukee, o să fac o comparație. Deocamdată sunt impresionat de ce poate cu un adaptor chinezesc lung, mă duc acuși la mașină să umblu la roți (oleacă de verificare înainte de excursie). . Desfăcut etrieri, suporți etrieri, nu are treabă. Doar adaptorul ăla e lung al naibii... Dar cât e de ușoară... Îmi caut un acumulator de 2 Ah. Nu aveți unul de vânzare?

Un strungar bun le fumează instant. Conversia e șmecheră rău, cu o singură mică observație: ar fi trebuit bucșa de pe ax să fie cam 0,5 cm mai lungă (așa aș fi procedat eu). În rest, operațiune reușită! Chiar, nu se bagă vreun coleg să procure nicovala și să confecționeze și comercializeze kituri de conversie?

Știu de posibilitatea de a monta altă nicovală pe modelul A1, eram curios dacă a făcut cineva mișcarea pe B3. Pe B2 iarăși am văzut că se poate, deci sigur și pe B3. Aveam o poză cu model și cote, cred că e pe paginile anterioare, că pe telefon nu o mai găsesc. Cu o nicovală de 1/2 și locaș hex ar fi efectiv ceva wow!

Care mai căutați scule, nu mai mergeți degeaba la magazin, le găsiți direct pe olx cu capac de 101 lei.

De ala de legi câinele, dacă e rău.