XaeL

NEVER!!!!!

ce ai contestat si pe ce motiv? » Post actualizat in 21 May 2018 10:42 ti se pare bine; il iei de la politie cu certificatul de grefa

e la ordinea zilei, din pacate

zonele decopertate sunt naspa. si mai naspa este daca mergi in grup si vezi cum topaie in toate partile roata spate a aluia din fata. atunci galbenul devine maro

niste filtre de la Rutiera mai dese ar rezolva problema cu forta, prin amenzi. 2 puncte sau cate se dau pt casca se aduna in timp.

dovada cea mai clara ca "loud pipes save lives" nu este o vorba in vant; in cazul asta, discutam probabil de viata pietonului

daca nu l-ai vazut de unde a aparut, inseamna ca nu stii sa te asiguri conform definitiei

Faza "misto" astazi cu ceva moto de adventure, PH xx JIM In intersectie la Lizeanu, pe Stefan cel Mare, sens spre Obor. Moto se strecoara printre penultima banda (pe care eram eu si mergeam inainte) si ultima (care este banda de stanga), trece de trecerea de pietoni si se opreste cu roata spate partial IN BANDA MEA, sa astepte sa faca stanga, desi avea spatiu cacalau. Am mai vazut conserve care raman cu poponeata in banda din spate la viraje, dar cand esti pe moto si ai un metru si o flegma lungime, ce pana mea te poate face sa efectuezi manevra in halul asta? Merita un claxon luuung sa tresara un pic dar avea pasagera fara echipament (doar casca) si mi-a fost teama ca se varsa pe asfalt cu ea cu tot. Bonus, semaforul de acolo este, parca, desincronizat pt stanga, ceea ce ar insemna ca a mai trecut si pe rosu in mod inutil.

si multora*, daca tot suntem la capitolul asta

alta casca sarita din cap, alt deces. pacat. la fiecare accident de genul asta recomand calduros un test simplu: pui casca normal, legi curelusa si tragi tare de ea prin fata barbiei. daca exista vreo modalitate, vreun unghi prin care poti sa faci cureaua sa alunece de sub barbie, inseamna ca poate aluneca la fel si la un accident.

am o nelamurire, pana ajung sa caut eu prin codul rutier mai pe seara: pana acum nu exista notiunea suspendarii inmatricularii fara drept de circulatie? permisul stiu ca se suspenda cu dovada cu sau fara drept drept de circulatie.... certificatul de inmatriculare nu se ridica dupa acelasi model si pana acum? » Post actualizat in 17 May 2018 09:11 pana pe 20 mai, ce prevede legea pt aia prinsi cu ITP expirat in trafic?

am zis mai sus ceva despre culpa comuna si imi mentin parerea; fiecare are niste obligatii, si ala care depaseste si celalalt - fie ca a parcat neregulamentar, fie ca deschide usa sau trapa; e vinovat 100% un singur participant la trafic cand el este singurul care a gresit putem chiar sa discutam ce se intampla daca tu deschizi portiera si stai cu ea asa vreo 5 minute si ti-o ia o masina, sau daca i-ai deschis-o fix cand trecea pe langa tine; eu zic ca daca o ai deschisa cu suficient de mult timp inainte, esti doar un obstacol mai lat, vizibil, si e mai curand vina aluia care nu ti-a vazut portiera deschisa; daca i-ai deschis-o fix in fata, e vina mai mult a ta

chiar daca vii din spate de pe aceeasi banda (cum venea eroul povestirii), depasirea o faci larg, ca poate deschide ala vreo portiera sau mai stiu eu ce face. scrie si in lege, cel care depaseste trebuie sa lase o distanta laterala suficienta (vezi topicul despre depasiri). ai crezut ca daca e autobuz nu are ce deschide si l-ai depasit la 5 centimetri? ghinion!

daca e parcata neregulamentar poti scoate o culpa comuna

l-a durut la pla pe sofer de parbrizul cu vopsea. cu puțin noroc chiar a avut niste zile libere cat i-au curatat aia de la instituție parbrizul.

se deschide dosar pt investigarea circumstantelor vatamarii. initial dosarul nu i se deschide cuiva anume. se stabileste un posibil vinovat de catre procuror. se transforma dosarul intr-unul impotriva persoanei respective. se clasează daca vatamatorul si vatamatul sunt una si aceeasi persoana.suna ciudat la prima vedere dar vatamarea trebuie investigata de procuror si asta se poate face doar prin deschiderea unui dosar. politistul nu are competenta de a decide el vinovatul, din cate stiu eu.

cu ce te ajuta sesizarea daca iti gasesti masina zgariata? te judeci cu ala pt daune? pe ideea ca nu stii peste ce prost dai, mai bine o muti si gata.

sau ceva de genul?

l-ai asigurat pe dubist de tot sprijinul tau in caz ca taximetristul nu recunoaște ca a trecut pe rosu?

exista in regulamentul de aplicare al OUG 195; s-a discutat pe topic povestea cu articolul care ba este, ba nu este -> unele site-uri nu au aduse la zi modificarile din legislatie http://www.fisaauto.ro/fisa-medicala-auto-util-lege-Regulament-3.html vezi si postarea 79 de pe topic

eu ti-am mai zis cu circulatul vs. manevra de depasire....

depasirea coloanei de masini de la semafor (si de la bariera de cale ferata) este interzisa de alt articol de lege in celelalte doua polemici nu ma (mai) bag, au fost (ras)dezbatute pe forum pana acum, fara o concluzie clara

nu a obtinut pentru sine un folos patrimonial injust, deci nu

multumesc! o inramez!

@silver arrow: daca vrei neaparat o teorie e chibritului: locurile de parcare, cel putin alea pe care le stiu eu, comunică cu strada prin una dintre laturi, fie ca sunt perpendiculare, fie oblice, fie de-a lungul strazii. sunt lipite de carosabil, daca vrei alta exprimare. asta ziceam mai sus cu "e ok parcarea daca doar urci bordura". daca tu vrei sa parchezi pe o bucata de trotuar care nu e lipita de banda 1, ajungi la ea circuland pe trotuar. @topofane: as fi putut sa jur ca problema a fost legata si de trecerea de pietoni ) nu m-as fi gandit totusi ca ti-a dat prin cap sa stai la trecere in spatele pietonilor pe moto, cu motorul pornit, cu politia acolo. normal ca a luat-o politistul razna si ti-a dat amenda pt ce a putut. acum nu mai pare chiar atat de exagerata amenda » Post actualizat in 09 May 2018 05:12 P.S. am comis-o mai sus. se pare ca numarul de inmatriculare notat gresit nu e motiv de nulitate absoluta a PV-ului. dar judecătorul poate tine cont de asta daca vrea. in principiu ar putea considera ca PV-ul descrie eronat circumstanțele producerii contraventiei.