Kagemusha

Încearcă aici pentru jiglere. Eu am cumpărat diverse de la ei, chiar dacă livrarea nu se mișcă foarte repede cei de la prăvălie sunt băieți de nota 10. Baftă!

Clickbait, no offense. S-a constatat și discutat, inclusiv în media, din vara anului trecut despre faptul că lucrările de întreținere/reabilitare la podul respectiv, sau cum s-o numi el au fost făcute de rahat (vezi, de exemplu aici). Iar lucrările ce stau să înceapă vor limita traficul (se va circula pe o bandă pe fiecare sens), ca atare nu e nevoie să ocolești nimic. De altfel, pentru cei pe care îi mănâncă în anus să ocolească, nu prea sunt opțiuni viabile, dar, desigur, fiecare e liber să aleagă. Cele de mai sus le-am scris din experiența unuia care merge de minim zece ori pe an în Grecia (am o locuință acolo) și care merge la/spre Giurgiu de alte cincizeci de ori pe an. Numai bine!

Kabuto și cei de mai jos, da. Asta a spus @PzKpfW.

Nici eu nu am auzit până anul trecut, dar noi suntem nimeni. Evident că nu mă pot pronunța asupra calității și funcționalității căștilor dar, estetic vorbind, au niște modele frumoase. Mă refer la cele de stradă sau enduro și raportat la gusturile mele.

Ăștia.

Exact. Nu știu vreun pilot din MotoGP care să nu aibă printre sponsori producătorul de căști. Dar se vor vinde, la fel ca toate celelalte branduri mari. Și uite o cască de stradă (ce-i drept, singura și open-face) pe care o au deja la vânzare.

Păreri de la Jack Miller și Jorge Martin după ce au folosit la Sepang noua cască produsă de Alpinestars, cască ce a fost dezvoltată in colaborare cu Andrea Dovozioso. Iar aici căștile ce vor fi utilizate sezonul viitor de către fiecare pilot de la clasa mare. Au schimbat brandul: Aleix Espargaro – acum Kabuto (de la KYT), Fabio Quartararo – HJC (de la Scorpion), Alex Rins – Scorpion (de la Nolan), Pol Espargaro – AGV (de la HJC), Raul Fernandez - Shark (de la HJC), Jorge Martin - Alpinestars (de la Shark), Jack Miller – Alpinestars (de la AGV).

Good point!

Nu urmăresc topicul ăla, pe aici mă mai uit... Dar dacă îți faci drum pe aici îți pot organiza o degustare, altfel, când apar eu prin Cluj îți aduc niște poze cu beuturile.

La asta, colegul @smar2 a răspuns, dacă ai fost atent, aici: Iar aici: oferă și detalii cu privire la preț. Concluzia: a pus în mâncare un vin cumpărat la preț mai mult decât accesibil, vin din care a și băut ulterior (Să-i fie de bine!). Pentru că un vin bun nu este obligatoriu să fie și scump, eu îl consider un vin decent, chiar dacă personal nu aș folosi vin rosé la fructe de mare, dar, dacă omului i-a plăcut, să-i fie de bine din nou! Ce-i drept, uneori sunt cam badass... Dar hai să exprim mai pe larg ceea ce am vrut să spun, și anume de ce cred că nu este neapărat necesar să folosești la gătit vinul pe care-l vei consuma la masă (care, în cazul meu, este de obicei de o calitate mai bună decât cel cu care s-a gătit). În primul rând, în ceea ce mă privește, pur și simplu cred că e păcat să folosesc acest vin la gătit când am alte soluții, de foarte bună calitate. Adică nu mi se pare normal să folosesc vinul ăsta: sau ăsta: , ci îl prefer pe ăsta: sau un alt vin bun, care este la îndemână chiar lângă bucătărie: , multe dintre sticlele de acolo fiind păstrate tocmai în acest scop. Pentru că fratele @smar2 a uzat de un vin italian, o să spun că și eu folosesc în mare măsură aceste vinuri la gătit și cred că sunt mai mult decât decente. Alt motiv pentru care nu gătesc cu vinul pe care-l voi consuma la masă este acela că, în 9 din 10 cazuri, atunci când mâncăm fructe de mare sau pește obișnuim să bem retsina, adică așa ceva: iar acest vin nu mi se pare prea potrivit pentru gătit (pentru cei care știu ce este, are un pronunțat gust de mucegai). Îmi place să-l beau, nu să-l simt în mâncare. Nu în ultimul rând, sunt feluri de mâncare la care folosesc vin alb iar la masă prefer să beau vin roșu. Nu sunt neapărat adeptul zicerii "carne albă cu vin alb și carne roșie cu vin roșu" și nici "peștele merge numai cu vin alb", când mănânc somon sau ton beau vin roșu. Numai bine!

Greșit. Regula este că se folosește vin de calitate.

Frumoasă tură. Dar mai frumoasă motocicleta!

Pe hârtie și dacă ne luăm și după rezultatele din aceste teste, așa este. Să vedem însă și ce se scoate din mânecă și joben luna viitoare.

Așa a spus și Quartararo, dar mai e mult până departe... Vedem mai clar în martie la Portimao. Aparent, din spusele lui Marc Marquez și Aleix Espargaro, Honda și Aprilia vor veni aproape sigur cu specificații diferite la Portimao și în sezonul viitor. La fel și în ce privește Ducati, din ce am înțeles de la Bagnaia. Între timp s-a terminat și a treia și ultima zi de teste: Și mai jos ceva timpi de referință, pentru cei dornici de comparații: Fastest Day 2 Time: Jorge Martin SPA Pramac Ducati 1m 58.736s Fastest Day 1 Time: Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati 1m 58.470s 2023 Sepang MotoGP Shakedown Test: Michele Pirro ITA Ducati Test Rider 1m 59.803s Official Sepang MotoGP records: Best lap: Jorge Martin SPA Ducati 1m 57.790s (2022) Fastest race lap: Jorge Martin SPA Ducati 1m 59.634s (2022)

Și rezultatele la finalul celei de-a doua zile, când a și plouat oleacă... Toți sunt influențați de "creatorii de opinie"... prinde bine la mase...

Rezultatele la sfârșitul primei zile de teste:

Aha... Eu am mers cu amândouă. Tesla model 3 și Leaf, ca să ne înțelegem. Vorbind doar de ambianța interioară și feeling Nissan Leaf e peste Tesla. Cu mult. Sigur că poți avea altă părere, dar asta nu mi-o va schimba pe a mea.

Nissan Leaf?

https://www.youtube.com/watch?v=Ckom3gf57Yw

Uite un link mai serios: https://www.sculedemana.ro/?s=port+tarod&post_type=product Totuși, dacă vrei ceva mai profesional încearcă pe afara cu o căutare după "tap handles".

Exact așa este. Iar între 375612 și 202895 este o diferență semnificativă. Aproape dublu. Se prea poate. Dar eu văd prin București o grămadă de 1290 cu diverse denumiri. Nu că ar fi un exponent al pieței, doar o constatare personală. Oricum ar fi, diferența de 172717 bucăți aduce un profit bunicel, despre care îmi închipui că (adunat cu puținul câștig de la celelalte 202892) depășește profitul BMW. În lipsa unor probe care dovedesc contrariul, dă-mi voie să-mi imaginez asta.

Pot să-ți dau eu o cheie de tarozi, dacă nu ai rezolvat. E drept că e de la Lidl, dar e nefolosită, eu am cumpărat trusa acum câțiva ani pentru că am avut nevoie de o filieră. Măgurele, 0722.640.268. Numai bine!

Le-au prezentat deja și aici. Interesant este că aici prezintă și cifrele celor de la Pierer Mobility (ce-i drept, cu trei brand-uri) care, ce să vezi, sunt peste BMW!

Da.