MotoRocker

io ma gandeam sa fac traseul asta. am impresia ca e cel mai scurt/rapid From: Bucharest, Romania To: NĂ­sos ThĂĄsos, Θάσος, Greece Distance: 639.9 km Time: 11 hr 07 min si se pare ca duce exact pe unde vreau eu...adica E-uri si DN-uri...fara autostrazi, oricum... o sa fim un VN800 si-un Virago 250 deci viteza de croaziera o sa fie cam 100 km/h, maxim 110 km/h. a mers careva p-aici? recomandati alta ruta, la modul..."bah, n-o lua pe acolo ca e naspa rau drumu"

daca aveti nevoie de rulmenti la VN800 A, codurile sunt 6302 2RS - fata 6303 2RS - spate gasiti la SKF, pe Laminorului ( bd Bucurestii Noi). Pe mine m-au costat 4 rulmenti (2fata, 2 spate) 70 ron. creca luni le schimb

nu cred ca mai trece mult timp pana un I N C O N S T I E N T d-asta o sa dea peste unu care merge ok si-si vede treaba lui... ca sa zic asa. marc mai uărdz!

astea sunt, si-ntradevar, tre' sa iau noi. din pacate in manual nu scrie si dimensiunile, nici pt rulment, nici pentru simeringurile astea. Tu ai luat rulmentii de la un magazin moto sau de la un magazin de rulmenti, de ai gasit si simeringuri pe stoc? Ca rulmenti am gasit la SKF pe Laminatorului, dar pentru simering mi-au zis sa vin cu ala vechi.... si daca desfac mobra in service, pana ajung cu cu simeringu' la magazin si inapoi...ohoho. sunt in parti diferite ale orasului (ma gandeam sa-i schimb la Nicu Profesoru', la MyMoto). Ciudat e ca rulmentii pe care i-am gasit eu, PAR a fi sigilati deci nu ar mai fi nevoie de simeringuri noi http://motorcycleproducts.co.uk/catalogue/...t-p-117741.html Cum dreacu' sa fac, ca in 2 saptamani tre neaparat sa-i schimb, ca vreau sa plec la greci si nu ma risc sa merg cu rulmentii horcaind fara vaselina atata drum. Ma gandeam sa merg cu mobra la depozitul de rulmenti, da' nu creca isi da seama nenea ala ce simeringuri trebe doar privind roata pe ax...si s-o dau jos acolo n-am cum.

rulmenti gasesc usor, simeringuri de unde ai luat? apropo, ce rulmenti ai pus? koyo? NSK?

astazi am observat ca am o mica bataie la fata. Mi se parea mie de o saptamana-doua ca la denivelarile mai bruste din asfalt simt o bataie...dar dupa multe verificari pe la gat/juguri am zis ca-s eu Eh...azi cand am ajuns la munca am facut pe loc stanga-dreapta de ghidon si-am simtit o mica bataie...dupa ce-am tot rotit ghidonu sa-mi dau seama de unde vine, am tras concluzia ca ar putea veni din axul rotii. asta inseamna rulmentii....sper sa ma insel, il verific diseara cand ajung acasa mai bine...c-am nevoie de niste ajutor. chestia e ca se simte la stanga-dreapta de ghidon, si mult mai putin daca balansez jos-sus, sper sa nu fie rulmentii ci doar vreun surub slabit ceva...sau joc in gat dar nu prea pare.

exista rezervor pt viroaga in genul king sportser, care da bine de tot! si are si busonul pe mijloc. uite-l! http://cgi.ebay.de/Yamaha-XV-535-Virago-Sp...93%3A1|294%3A50

basty, meriti mai mult decat iti poate oferi scena moto romaneasca deocamdata. sper insa sa n-o tai din tara, ca pan' la urma nu multi construiesc mobre pe la noi. foarte misto motocicleta, detaliile fac totul si se vede ca s-a muncit la ea in draci

intrebare de look/design mi-am montat oglinzile saptamana trecuta, sunt trapezoidale si le-am pus cum le-am scos din cutie...adica cum era impachetate, adica cu latura mica in exterior. Am vazut in poza ca la VN-uri latura mica este in interior, la HD-uri este in exterior...asa ca va intreb si eu, ca eu am o dilema...cum da mai bine? cu latura mica in interior, sau exterior???

daca aveai drezii mai lungi poate te ajutau...

caut mufa completa (mama+tata) de contact cu 4 sloturi (aia neagra) pentru virago xv250 sau xv 535, si totodata mufa alaturata asteia, una alba, mai mica cu 3 sloturi ceva mai mici. daca aveti un geam de lampa-spate de virago 250 sau stiti pe unde as putea gasi ar fi perfect!!!

daca nici coloanele de cruisere-n zig-zag nu mai sunt vizibile, e grav! bine ca nu a fost grav...pff ... 3 dintr-o lovitura, ce idiot!

vn 1500 are doua carburi?

io v-am zis...

Madalina, nu vrei un Virago de 250. Practic e acelasi lucru numai ca difera putin la exterior. Are tot ce-i trebuie nou nout (cauciucuri fata-spate, placute fata-spale, baterie etc etc) + o gramada de accesorii...click pe semnatura, e ieftin!

am facut deja comanda pt astea http://www.accesorii-moto.ro/product_info....products_id=409 abia astept sa ajunga in Buc.

o veni spre dimineata, ca nu creca-i plac chitarile cu mult distors Pentru motociclisti cu gusturile tale exista altfel de intruniri! /index.php?...p;#entry1955179

prezent Aseara a rupt Motorhead!!!!

cumpar urgent oglinzi de VN am ramas fara oglinda stanga... s-a slabit din nuca si cand am vrut s-o strang am ramas cu ea in mana, s-a rupt carapacea nucii. Sa ma vezi la semafor, se facuse verde si eu cu oglinda-n mana nu stiam ce sa fac

si mie imi place "enduro-cruising" cum am botezat imrepuna cu pretina tipul asta de calatorie. Am facut cu viroagele trasee asemanatoare, cu vulcanu inca nu m-am bagat.

ouch! te-ai uitat bine la cadru-spate si cum cade roata spate? ca daca s-a blocat telescopu a fost destul de tare socul...noroc cu coburile ca au mai atenuat din lovitura.

ce sport ma? de unde atatea arfe in capul ala al vostru plin cu cacaaaaat bah corditilor ca ma umpleti de spume. Motociclicmul pe strada nu se sport bai putulica! Te dai pe circuit, participi la vreo cursa oficiala? esti inscris in vreo asociatia sportiva? sari damburi cu crosu? daca nu.... atunci mars la teme si lasa sportu' auzi la ei... sport! Daca te fuute grija, la 16 ani ma dadeam cu-n Voshod pe camp. eu creca Zana Maseluta a omorat-o pe fata da' nah...

bai fiinto! aproape fiecare spital are UPU, aproape in fiecare spital poti fi stabilizat pana la operatie, DACA ESTE POSBIL. tu stii cum arata mah o unitate de urgenta sambata noaptea??? ia du-te si vezi! si ca sa nu scriu de doua ori, imi citez raspunsul dat altu destept care da vina pe medici! singurul vinovat in toata poveste e conducatorul mobrei. punct.

am acceptat ..m-am plimbat si cu un cb500..nu este la fel de misto cum este cu o sportiva..+ ca te bate vantu din toate directiile ..mie una nu mi-a placut:) d-asta intrebam, tie iti place viteza in sine (ma rog, de fapt acceleratia/decelaratia 'sacadata' data de SS-uri, ca la 250 km/h constant nu e chiar asa scula de bascula), nu senzatia de libertate data de motor. Repet, ai grija in spatele cui te sui pentru un shot cu adrenalina!... de preferat ar fi sa te abtii, dar nah... tu faci ce vrei.

Krisu, dar daca te-ar invita un baiat cu-n Dominator, sau F650, sau un Cruiser sau un GS500, CB500, ai accepta? rapunde sincer te rog! De carte sigur e tarziu, macar de-ar privi Seven Pounds, poate ar invata ceva, dar l-ar considera fraier pe personaj. Oricum, viata bate filmul...