Sari la conținut

Ij (izh)


Vizitator moto_comuniste
 Share

Postări Recomandate

Multumesc! Deci o sa-i dam asa mai departe!(la cati Km. fac eu cu ea si nici nu fac "enduro", ar trebui sa tina).

Apropo, dinamul meu, a fost "educat" sa mearga cu "+" la masa, fara sa inversez nimic la legaturi (dupa ce am inercat si asta dar nu a vrut), doar l-am ledat o data ca "motor de cc" cu "+" la masa si am invartit in sensul de mers al motorului, apoi a ramas asa cum am vrut.

Nu am inteles exact fenomenul fizic produs (probabil acest magnetism remanent), dar am rezolvat elegant si acum e cum mi-am dorit.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 5,1k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Problema cu saritul peste treapta a 2-a de viteza am avut-o si eu, la mine a fost de la axul fix (cel cu placile de ambreiaj), avea joc in carter. Am montat niste distantiere intre carter si placa aceea care se monteaza peste si am rezolvat problema.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

am zis in felul urmator:plec de pe loc cu viteza intai cind vreau sa trec in a doua se duce direct intre a doua si treia,mai ridic o data intra a treia dupa care cobor in a doua ,intra si merge perfect.scuze daca nu m-am facut inteles din prima.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pot fi multe cauze acolo de trece asa usor de treapta a 2 a, la fel facea si Ij-u meu d'aia am intrat si am expus parerea.

Cauza? nu era pus la punct selectorul cu semiluna aia dintata.

Nu e nevoie sa fie deviat mult de la punct numai un dinte pus decalat ca selectorul sa faca o cursa mai lunga decat trebuie si sa nu se opreasca fix acolo unde trebuie atunci cand semiluna este la capatul cursei.

Spor.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Semiluna dinţata nu se poate monta pe verso? Nu ştiu cum e la ij dar la etz se poate monta steluţa invers şi atunci se aiureste poziţia unor viteze. Asta nu explică totuşi revenirea corectă din 3 în 2. Probabil e combinaţie de 2 hibe mici.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu se poate monta invers pt ca e montata pe axul pedalei cu pana si stift, se scoate dupa ax numai daca se vrea schimbata din cauza uzurii sau alte motive.

cutia de viteze e gandita cu punct mort (pe liber) intre viteza 1 si 2, cum se intampla acum la colegu o sa ramana pe liber si intre treptele 3 si 4 la trecerea din treapta 2 in 3.

Omu poate verifica daca nu e la punct....baga a 1 a si la trecerea in treapta a 2 a sa nu duca pedaua pina la capat, daca intra in a 2 a....aia e.

La montajul cutiei eu faceam cel putin 2 probe inainte sa inchid motorul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Apoi nici la mz nu există motiv să întorci steluţa, totuşi unii insistă şi de aia am întrebat, că eu am găsit 2 cazuri din 5, e plină lumea de cofetari. :-P

Spor la reparat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am incercat sa nu duc pedala pana sus cand dau a doua,aceeasi problema.cred totusi ca problema e uzura carterului din stanga si a capacului cutiei.mobra are foarte multi km.kilometrajul nu a mers foartte mult timp.apropo,cine are burghiul acela care vine pe cablul de kilometraj jos la roata,chiar si unul uzat mi-ar fi de ajutor ca model.mobra e varianta cu frana pe disc.acum multi ani l-am dat cuiva sa ii repare dantura si l-a pierdut.

» Post actualizat in 13 Mar 2016 16:52

In sfarsit mergeeeeeee!!!!!!functioneaza corect.dupa un week-end intreg de injuraturi,tutun si cafea la greu,merge.sa nu uit si o pisica nimerita de la 20 de metri cu un patent.miorlaia parca era nebuna.deci la capitolul seibi aceastaa cutie nu are nimic in comun cu altele vazute pe viu sau aici pe forum.pe axul central care iese la pinionul de atac am o saiba de 2mm pusa intre ax si rulmentul din carterul din stanga.saiba pe care o stim cu totii intre pinionul de atac si pinionul cu furca pe el nu exista.daca o pun se blocheaza cutia sau s3 invarte foarte greu.la selector(harta)am o saiba de 1mm in stanga iar pe partea cu capacul cutiei o saiba de 0.9mm.doar asa functioneaza corect.asta seara merit o tarie.multumesc tuturor pentru sfaturi.

» Post actualizat in 13 Mar 2016 17:09

Am o fisura intre toba si cotul de evacuare si cam da fum pe acolo.dupa plimbare picura ulei pe acolo.asa de prost o fi uleiul de amestec(repsol)?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...

Salutare,

De mult timp nu am mai intrat pe forum... dar am nevoie de ajutorul si sfaturile voastre. Impreuna cu un prieten vrem sa repunem in functiune un ij 56, an '60. Starea motocicletei este destul de precara dar incetul cu incetul se poate readuce la viata. Motocicleta nu a mai fost pornita de ~ 1 an, ultima data cand s-a incercat pornirea ei se auzeau sunete suspecte... batai ale motorului. Vrem sa incepem prima data prin a desface motorul sa vedem ce balauri gasim. Care sunt costurile unui set motor nou si cu cine pot lua legatura pentru a achizitiona piesele necesare?

Va multumesc.


» Post actualizat in 02 May 2016 20:13

Salutare,

De mult timp nu am mai intrat pe forum... dar am nevoie de ajutorul si sfaturile voastre. Impreuna cu un prieten vrem sa repunem in functiune un ij 56, an '60. Starea motocicletei este destul de precara dar incetul cu incetul se poate readuce la viata. Motocicleta nu a mai fost pornita de ~ 1 an, ultima data cand s-a incercat pornirea ei se auzeau sunete suspecte... batai ale motorului. Vrem sa incepem prima data prin a desface motorul sa vedem ce balauri gasim. Care sunt costurile unui set motor nou si cu cine pot lua legatura pentru a achizitiona piesele necesare?

Va multumesc.

post-39712-0-03818200-1462219962_thumb.jpg

post-39712-0-81715600-1462219974_thumb.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Imi poate spune cineva ce filet are rezervorul de IJ56? Vreau sa cumpar un robinet de benzina si sa stiu cu ce filet sa caut. Va rog daca se poate sa imi raspundeti strict la intrebare. Multumesc.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu ma pot abtine..

Dece nu masori cu un subler diametrul interior al gaurii in care intra robinetul..?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Nu ma pot abtine..

Dece nu masori cu un subler diametrul interior al gaurii in care intra robinetul..?

Pentru ca sunt la cativa kilometri de motocicleta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

iam man un robinet de minsk cu 20 ron,is foarte bune,si eu ma mir cum de alea-s bune ..

crede-ma,am pus si la japoneze,si am cateva in stocul meu de robinete de acasa.

nu te mai chaca pe tine man,fa cum iti spun,20 ron nu-i o avere,iti mai raman si bani de-o bere ..

Salut. De mult tot incerc sa dau de tine. La japoneza imi trebuie si mie. Pune-mi niste poze te rog cu un robinet sa vad daca imi intra in cat loc am. Am un Kawasaki KZ400J bobber/chopper, cu rezervor de IJ56, robinet de mobra, doar ca fiind scurgerea in jos, imi atinge in carburatoare si nu pot monta furtunul de benzina, de aceia trebe sa vad robinetul ca scurgerea sa fie in lateral. Daca ai pe stoc si merge la mine, iau unul de la tine. Mersi.

 

P.S. Cum am putea vorbi mai multe? Un numar de telefon la care te pot contacta si un interval orar?

Editat de Doctoru
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...