BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

[M a v e r i c k]

Salut. Îmi poate spune cineva ce costuri implica o astfel de motocicletă? Necesita o îngrijire mai specială? Ce implică schimburile?e adevărat ca mănâncă ulei și trebuie umblat la culbutori la un nr de kilometrii?care sunt minusurile motocicletei?sa zicem un model 2006. Mulțumesc

 

 

Eu am modelul din 2006, cu ABS. Pana acum nu am gasit minusuri altele decat ca a trebuit sa-mi cumpar chei dinamometrice, inca un set de torxuri si o sa-mi trebuiasca o cheie e bujii cu peretii subtiri, lol. Personal cred ca cel mai mare avantaj al mobrei este confortul, pur si simplu mergi toata ziua iar seara nu esti obosit. Aaaa, si ca nu trebuie sa ungi lantul tot timpul, si asta il trec la avantaje mari

 

In rest... ce-a zis Paul.

 

Cu mentiunea ca eu chiar am doua maini stangi dar chiar si asa tot am reusit sa fac singur toate schimburile: ulei in motor, ulei in cutie, ulei in transmisie, filtre, verificat jocul cardanului, uns cu vaselina cu molibten, verificat jocurile la supape (nu am reglat nimic, era in grafic, ultimul service facut la BMW acum 7000km), inlocuit cureaua de alternator, lichidul de frana si doar doua bujii pentru ca cheile mele de bujii nu intra in locasul ala de jos ca sunt prea groase...iar cheia speciala de bujii am dat-o cand am vandut transalpul... Ma rog, toata treaba mi-a luat vreo 4 ore in conditile in care a fost pentru prima data cand am facut-o, nu e cu nimic mai special decat orice alt motor, ba as aprecia ca e chiar mai usor de accesat datorita pozitionarii orizontale.

Referitor la consumul de ulei a mea nu manca deloc dar pana acum a avut BMW 20w-50. Acum, la ultimul schimb i-am pus Motul 7100,15w-50 sintetic, inca nu ma pot pronunta pentru ca nu am facut decat vreo 200km de la schimb. ,

 

Drumuri bune,

M

[sorintmadv]

Ce luati la voi ca trusa de reparatii in caz de pană,caci sprayul cu spuma am inteles ca e bun numai in caz de pori la cauciuc si nu sunt prea eficiente

[ivanp]

Ce luati la voi ca trusa de reparatii in caz de pană,caci sprayul cu spuma am inteles ca e bun numai in caz de pori la cauciuc si nu sunt prea eficiente

Eu la ultima pana de putin timp facuta cu cauciuc nou - vazut ca scade presiunea pe bord (traiasca senzorii de presiune), oprit si scos sarma apoi am insurubat un holsurub (ce il avem din noroc cu mine) pana acasa (200km).

De atunci am cu mine in topcase in ture un holsurub (3mm diametru, cap plat si 2 cm lungime) si un kit de pana (genul astuia; http://www.sierrabmwonline.com/product_info.php/bmw-tire-repair-kit-bmw-r1150gs-71112332083-p-450) si pompa de mana (care ar putea fi inlocuita cu un minicompresor dar mi-e cam lene).

PS - abia astept sa fie disponibil toolboxul de la touratech sa tin kitul permanent pe mobra ca parca vad ca la urmatorul eveniment o sa fiu cu el uitat acasa.

 

stima,

paul

[Doctor X]

Ce luati la voi ca trusa de reparatii in caz de pană,caci sprayul cu spuma am inteles ca e bun numai in caz de pori la cauciuc si nu sunt prea eficiente

Eu am asa ceva:

http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/2325

Din fericire nu l-am folosit niciodata.

[akkimo]

de curiozitate ...... cine a facut revizia de 20.000 km .... cam la ce suma sa ma astept ?

mersi

[sorintmadv]

Buna idee cu holsurubu,mersi pt link trebe sa bag o tura pana la touratech sa vad de chit.

[gabyshor]

ia si un minicompresor cu tine. eu am reusit sa ma scot pana acu doar cu umflat cauciucu inapoi si mers fuguta la prima vulcanizare.

kitu de pana sta neatins.

[zigzag]

/index.php?/topic/737967-bmw-camp-7/?p=4177855

[zigzag]

/index.php?/topic/737967-bmw-camp-7/?p=4177855

[adimotor]

de curiozitate ...... cine a facut revizia de 20.000 km .... cam la ce suma sa ma astept ?

mersi

Aproximativ 900 de lei.

[akkimo]

ok, mersi

[revo]

cati km va tine pe voi setul de placute spate? la mine la max. 10000 km se vor schimbate

[adimotor]

cati km va tine pe voi setul de placute spate? la mine la max. 10000 km se vor schimbate

.

Eu le-am schimbat la peste 20.000 km, acum am 30.000 cu motorul si cele de pe fata mai merg vreo 1000 de km dupa cum apreciez eu. Placutele de pe spate le-am cumparat de la bmw motorrad din munchen, dar mi s-au parut cam scumpe, am dat pe ele vreo 80-90 de euro parca, dar daca ma tin tot peste 20 tkm mi se pare ok. Acum o sa imi iau tot de la ei si pentru fata sa le schimb cand se termina astea.

» Post actualizat in 16 May 2016 18:18

Eu revin cu o intrebare, ceva pareri despre reprezentanta de la Oradea? Eu tot acolo imi fac reviziile, pana acum nu am decat cuvinte de lauda pentru ei, dar chiar nimeni nu mai face revizii la ei sa imi spuna ce parere au? Nici nu stiam ca sunt service autorizat bmw pana nu mi-am cumparat mobra asta, doar ei si Bucuresti. Stie cineva cum este cu garantia extinsa? Mai am vreo 3 saptamani si trec 2 ani de cand am cumparat motorul si vreau sa imi extind garantia la ea. Citeam pe undeva, pentru masini ce e drept, ca trebuie facuta cu vreo luna sau doua inainte de expirarea celei vechi, e adevarat? Mersi.

[akkimo]

la Oradea mi-am facut si eu revizia de 10.000 km , .... foarte ok

acum la 20.000 km o sa o fac la BMW in Arad ca nu mai am timp sa merg in Oradea.

referiror la prelungirea de garantie, in aceeasi situatie sunt si eu ....am cerut detalii la BMW . Cand primesc te anunt.

o zi faina,

» Post actualizat in 17 May 2016 12:27

cati km va tine pe voi setul de placute spate? la mine la max. 10000 km se vor schimbate

 

aprox 18.000 km si inca nu se cer schimbate ...

» Post actualizat in 17 May 2016 12:30

.
Stie cineva cum este cu garantia extinsa? Mai am vreo 3 saptamani si trec 2 ani de cand am cumparat motorul si vreau sa imi extind garantia la ea. Citeam pe undeva, pentru masini ce e drept, ca trebuie facuta cu vreo luna sau doua inainte de expirarea celei vechi, e adevarat? Mersi.

 

http://www.bavaria-bmw-motorrad.ro/extindere-garantie/

[zyonbv]

Salutare,

 

multumesc de urari,

 

astazi am facut curat prin curte si am tras o spălare și la motor.

 

Intrebare: am vazut pe youtube un filmulet acum ceva timp cu o banda textila/sistetica care se aplica pe mansoane. Ingroasa putin manerele, transfera caldura de la ele si ofera un grip mai placut. Stiti cum se numeste ?!

 

 

Editat Mai 17, 2016 de zyonbv

[Cap0ne]

Pai uite aici... si nu sunt toate in poza. Si nici nu poti spune ca n-ai fost invitat

 

20160514_093136.jpg

True, my bad Timpul liber arza'l focu... cand pot eu nu pot altii si invers Da ne gasim noi la o turica. Curand sper.

 

Ce luati la voi ca trusa de reparatii in caz de pană,caci sprayul cu spuma am inteles ca e bun numai in caz de pori la cauciuc si nu sunt prea eficiente

Tot kit ca cel al colegilor de mai sus, cu snur si cartuse de co2. Nu l-am folosit la mine dar l-am folosit la altii si a fost ok. Oricum, cu siguranta suficient cat sa ajungi la o vulcanizare.

 

cati km va tine pe voi setul de placute spate? la mine la max. 10000 km se vor schimbate

Primul set cred ca tot in jur de 10k m-au tinut si pe mine. Al 2lea cred ca vreo 20k. Sa vedem daca al 3lea duce 30k

 

 

De prin weekend, fugeam de ploaie.

 

[M a v e r i c k]

Salutare,

 

multumesc de urari,

 

astazi am facut curat prin curte si am tras o spălare și la motor.

 

Intrebare: am vazut pe youtube un filmulet acum ceva timp cu o banda textila/sistetica care se aplica pe mansoane. Ingroasa putin manerele, transfera caldura de la ele si ofera un grip mai placut. Stiti cum se numeste ?!

 

A mea cred ca are doi ani de cand am spalat-o ultima oara... Jante asa curate doar cand era in garaj la dealer...

 

Handlebar tape?

 

[ivanp]

Salutare,

 

multumesc de urari,

 

astazi am facut curat prin curte si am tras o spălare și la motor.

 

Intrebare: am vazut pe youtube un filmulet acum ceva timp cu o banda textila/sistetica care se aplica pe mansoane. Ingroasa putin manerele, transfera caldura de la ele si ofera un grip mai placut. Stiti cum se numeste ?!

am auzit ca la bmw nu ii sta bine curat.

legat de banda cred ca era vorba despre banda (grip?) protectie rachete tenis (gasesti la magazine de sport/decathlon sigur)

nu cred ca sunt scumpe si probabil ca merita incercat.

 

stima,

paul

[zyonbv]

Exact la acel tip de banda ma refer. Dar este una dedicata motocicletelor. Am vazut-o la un brand de accesorii dar nu era foarte cunoscut gen Touratech.

 

Legat de motocicleta, are cineva un ICOM D pana imi vine al meu? Sa fac o diagnoza si update la ultima versiune la fiecare modul. A pus cineva ceasuri de la modelul 2008 pe 2004 ? As incerca un retrofit pentru consum instant si ce mai ofera ceasurile noi.

[andrei belcic]

Ghidolina de la magazinele de bicle?

[dellnegro]

Daca schimbi ceasurile o sa clipeasca cifrele care indica km (semn ca nu are km reali)

[zyonbv]

Nu o sa clipeasca ca le modific VIN ul si nr de km in eeprom. Si o sa le codez pe motor.

 

Ma ocup in timpul liber de retrofituri la masini BMW. O sa va pot ajuta si cu update uri la toate modulele, cine doreste.

 

@andrei, e posibil sa mearga si aia. O sa fac un test si revin cu feedback.

Editat Mai 18, 2016 de zyonbv

[eFu']

Grip puppies se numește, sunt niște ”tuburi” din neopren, care se pun peste manșoane.

 

http://www.grip-puppy.co.uk/

Editat Mai 18, 2016 de eFu'

[KHK]

De atunci am cu mine in topcase in ture .................. si un kit de pana (genul astuia; http://www.sierrabmwonline.com/product_info.php/bmw-tire-repair-kit-bmw-r1150gs-71112332083-p-450) si pompa de mana (care ar putea fi inlocuita cu un minicompresor dar mi-e cam lene).

PS - abia astept sa fie disponibil toolboxul de la touratech sa tin kitul permanent pe mobra ca parca vad ca la urmatorul eveniment o sa fiu cu el uitat acasa.

 

Noi tocmai ne-am intors dintr-o tura prin Balcani, Albania etc... am fost vreo 15 motociclete (din care 13 GS-uri ) si din pacate cel putin doi dintre participanti au avut si pana de cauciuc (una de la o pietricica ascutita si era ceva gaura). Ambele au fost rezolvate cu succes (relativ rapid si simplu) cu astfel de kit de pana.

Pe la reprezentantele BMW costa cca 25€. Bine, normal, nu trebuie sa fie neaparat de la BMW dar acolo sigur ar trebui sa fie de gasit. Oricum, la nevoie merita toti banii.

http://www.bmw-motorrad-store.de/catalogsearch/result/?q=pannenset

Mie mi se pare absoulut obligatoriu sa ai un astfel de set la tine.

Se pare ca cele trei butelii nu sunt suficiente (normal, mai bine asa decat zero si normal ca primul tel este o umflare cu un compresor si verificat presiunea) asa ca o pompa de mana (gen bicicleta) nu strica.

 

Eu la fostul GS ii facusem los sub saua rider-ului, asa ca il aveam permanent cu mine, ca degeaba l-as fi avut acasa.

La LC nu este problema, incape usor in spatiul de sub saua pasagerului alaturi de o trusa mica medicala (devnita obligatorie in mai multe tari europene, la fel ca si vesta reflectorizanta).

» Post actualizat in 19 May 2016 09:09

ia si un minicompresor cu tine. eu am reusit sa ma scot pana acu doar cu umflat cauciucu inapoi si mers fuguta la prima vulcanizare.

 

Din experienta, asta cu compresorul nu e cea mai buna idee. In primul rand, compresoarele pot sa nu functioneze pt ca "sare" imediat siguranta. poate compresorul tau si motocicleta ta se impaca dar am tot vazut situatii cand mai multe tipuri de compresoare la mai multe motociclete diferite nu au putut fi utilizate din cauza mentionata.

Compresorul costa ceva bani dar mai ales trebuie carat mereu in bagaj si ocupa loc nu tocmai de neglijat.

Avand in vedere ca nu faci pana prea des, datul putin la pompa nu mi se pare un efort extraordinar. Iar o popmpa mica e foarte usoara si nu prea ocupa loc.

Tu ai avut noroc ca, umflandu-l putin cu compresorul, ai ajuns apoi la vulcanizare...

[Cap0ne]

Aveti recomandare pt o pompa potenta (2 way) si ultra compacta ? Cu cea de la bicla, desi f ok pt bicla, cred ca dau o ora ca sa umflu gs-ul. Plus ca datorita pozitionarii valvei pe jantele de aliaj e cam must have o pompa cu furtun...

 

Compresor il folosesc cu succes pe asta de vreo 2 ani, si la masina si la mobra https://www.louis.de/en/artikel/airman-tour-air-compressor-inclusive-adapter/10002998?list=45590115&filter_article_number=10002998