dellnegro Postat Aprilie 30, 2016 Share Postat Aprilie 30, 2016 Sunt pe punctul sa-mi comand o sa Touratech low seat. Am saua originala low seat si-mi sparge curu' dupa 1-2 ore de mers continuu Mi-ar fi de mare folos o opinie. E diferenta mare? Sarbatori fericite! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robert_bobariu Postat Mai 1, 2016 Share Postat Mai 1, 2016 Este! Mai putin burete - ceea ce o face mai tare, dar cu o forma care cuprinde mai bine partea dorsala, diminuand presiunea. Nu mai bine o incerci inainte de a face comanda? Suna-ma si o rezolvam. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dellnegro Postat Mai 2, 2016 Share Postat Mai 2, 2016 Multumesc Robert! Te sun. » Post actualizat in 03 May 2016 19:19 Am probat saua de la Robert. Diferenta este incredibila. TT este mult mai tare dar are o forma ergonomica, practic are doua adancituri pentru fund + una mica pentru noada. Materialul este mai aderent. Efectul: findul sta pe loc, nu mai aluneci catre fata si nu te mai doare fundul, noada si la c. In concluzie, am comandat saua x-low de la Touratech. E un model mai nou Scump halatu'! Revin cu detalii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
revo Postat Mai 3, 2016 Share Postat Mai 3, 2016 ce semeringuri de furca imi recomandati pe un bmw gs lc si de unde le pot lua? si ce ulei de furca? multumesc am impresia ca nu are ulei in furca Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DANELUTA Postat Mai 3, 2016 Share Postat Mai 3, 2016 (editat) Moto cu 1000km la bord, butonul info, kaput In alta ordine, ati folosit pernele alea electrice pentru sa? Se conecteaza greu la R1200GSA-LC? Editat Mai 3, 2016 de DANELUTA Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Mai 3, 2016 Share Postat Mai 3, 2016 Moto cu 1000km la bord, butonul info, kaput In alta ordine, ati folosit pernele alea electrice pentru sa? Se conecteaza greu la R1200GSA-LC? vertich, nu kaput. e motor nemtesc, ce naiba? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Mai 3, 2016 Share Postat Mai 3, 2016 Buna ziua la voi,una bucata intrebare(de inceput),dupa multi anisori de dorinte si ganduri si nopti nedormite am reusit sa imi eau un bmw gs adv din 2014 fabricat,stiti ceva probleme reale ati auzit ceva mai de speriat ca asa povesti se tot aud,am intrat putin la V.estromisti(suzuki vstrom)si acolo toate sunt proaste numa mobrele lor calitate pret sunt spectaculoase...(nu vreau sa deranjez pe nimeni...)eu pana in urma cu cativa anisori am avut super tenere 750 care a fost fantastic.Multumesc vorbesti prostii si m-ai cam deranjat(asta pentru ca aveai o grija sa nu deranjezi pe nimeni). ai intrat tu la "v.estromisti" ca sa afli cat de bune sunt alte motorete ... (fututenaripadeagramat) sunt fosti posesori de v-strom care sunt anti-bmw. lumea ii cunoaste si ii trateaza cum crede de cuviinta. dar sa vii sa spui ca pe topicul v-strom nu mai poate lumea de motoretele altora e cam eronat. cam 70-80% din fostii posesori de v-strom sunt acum posesori de GS ! as putea sa-ti fac o statistica dar nu sunt sigur ca intelegi tu ce e aia statistica (asta pentru ca m-ai deranjat!) » Post actualizat in 03 May 2016 21:17 Era parca un filmulet cu un tip super mic care se urca din mers pe un 1200 gs, cam ca pe bicicleta. Si la fel si cobora. Ar fi funny de vazut la semafor sunt o gramada de filmulete cu rideri mici pe GS. eu am vazut prin 2010 o adunatura de babute pe GS tanti asta oare se descurca la semafor ? (tipa are 1.58m ) toata smecheria la GS este ca e o motoreta populara si are tot felul de opțiuni. gasesti sea joasa si chiar suspensie joasa din fabrica. bmw vrea sa vanda asa ca au facut GS-ul sa poata fi condus usor chiar si de femei. cu low suspension si sea joasa o poti seta intre 790 si 820mm la sea! cu 790mm la sea daca il poate conduce si o femeie de 1.55 daca are ceva experienta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Mai 4, 2016 Share Postat Mai 4, 2016 (editat) (fututenaripadeagramat) Vezi ca nici scrisul asta trendy cu litera mica la inceput de propozitie si la nume proprii sau pauzele lipsa/gresite inainte/dupa semnele de punctuatie nu sunt o dovada de prea "gramat"... ca si cuvantul "sea"... » Post actualizat in 04 May 2016 19:46 _______________________________________________________________ With the optional “Intelligent Emergency Call”, BMW Motorrad is offering a motorcycle eCall system for the first time. Fast help in the case of an accident or an emergency situation. Editat Mai 4, 2016 de KHK Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorintmadv Postat Mai 5, 2016 Share Postat Mai 5, 2016 Mda una bucata Vestromist deranjat,și un foarte bun ortograf,un adevărat profesor de gramatica,întrebarea întrebătoare este ce cauți tu aicea oare cu ,,asta pentru ca mai deranjat "nu tu pe mine,ci eu pe tine după cum spui tu....Eu am intrat pe la alți nici de cum sa vad dacă a lor e mai mare sau mai tare,pentru ca eu mi-am luat exact cea ce mi-am dorit,si am intrat am citit și am ieșit în liniște fără sa fac valuri precum tu...hai asfalt uscat sa avem,dar și dacă ii ud nu ne deranjează... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sergiu_Q Postat Mai 8, 2016 Share Postat Mai 8, 2016 Vezi ca nici scrisul asta trendy cu litera mica la inceput de propozitie si la nume proprii sau pauzele lipsa/gresite inainte/dupa semnele de punctuatie nu sunt o dovada de prea "gramat"... ca si cuvantul "sea"... » Post actualizat in 04 May 2016 19:46 _______________________________________________________________ With the optional “Intelligent Emergency Call”, BMW Motorrad is offering a motorcycle eCall system for the first time. Fast help in the case of an accident or an emergency situation. hai nu te aprinde si tu aiurea doar ca sa-i tii tonul bostanului de l-am luat la suturi. dar daca n-ai ce face poti sa stai sa-mi numeri punctele si spatiile. uita-te si tu la ultima lui postare ca sa te prinzi ce specimen e. Mda una bucata Vestromist deranjat,și un foarte bun ortograf,un adevărat profesor de gramatica,întrebarea întrebătoare este ce cauți tu aicea oare cu ,,asta pentru ca mai deranjat "nu tu pe mine,ci eu pe tine după cum spui tu....Eu am intrat pe la alți nici de cum sa vad dacă a lor e mai mare sau mai tare,pentru ca eu mi-am luat exact cea ce mi-am dorit,si am intrat am citit și am ieșit în liniște fără sa fac valuri precum tu...hai asfalt uscat sa avem,dar și dacă ii ud nu ne deranjează... Păcală nu ma intereseaza ce ti-ai luat tu. doar m-a deranjat ca vorbesti aiurea. pune tu linkurile unde zic v-stromistii ca toate motoretele sunt de (cuvant urat) si numai v-stroamele sunt miezul universului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorintmadv Postat Mai 8, 2016 Share Postat Mai 8, 2016 Vezi ca te turezi aiurea probabil tragi aer fals pe undeva,mare posesor de puncte si spite ca vad ca esti tot o fenta si o aroganta asta ca sa dai dovada de ce spuneam de vestromisti(nu de toti nu generalizam)dar uite apare cate unu cu valuri si atunci apare unu cu exceptia care intareste regula,daca intelegi ce vreau sa spun,dar ma.ndoiesc ca sti ...bun si promit ca am incheiat ori ce discutie cu tine zmeule,doar am sa te rog sa o lasi mai moale cu bostanule si alte afirmatii de gen... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Mai 8, 2016 Share Postat Mai 8, 2016 ce sa zic, ca am asistat si eu la discutii anti bmw pe topicul de vstromisti. si erau niste mizerii gratuite, da in fine. cand am venit cu argumente mi s-a zis sa plimb ursu pe topicul posesorilor de bmw. am renuntat la orice dialog ca n-avea sens. asa ca parerea mea, atata timp cat nu se poate discuta civilizat, sa stea fiecare in sectiunea lui. mai simplu si elegant. injuraturile si limbaju colorat nu fac cinste nimanui. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 hai nu te aprinde si tu aiurea Nu m-am aprins deloc, intru pe forum cu placere, nu ca sa ma aprind Si nici "conflictul" in cauza (V-Strom / GS) nu ma intereseaza pentru ca treburile sunt foarte clare, atat in privinta motocicletelor cat si a atitudinii (ce a scris Gabi mai sus este si perceptia mea iar felul in care ai reactionat a cam confirmat). Am comentat insa pentru ca, apropos de cine se aprinde, nu mi-a placut limbajul din paranteza aia a ta (aici ar fi trebuit ca moderatorii sa ia atitudine). Si asta mai ales in conditiile in care s-a demonstrat ca rade ciob de oala sparta. Altfel, nu am nimic cu tine personal, probabil la fel as fi comentat si unui amic de-al meu. Ca si colegu' Sorin, si eu am terminat aici subiectul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 (editat) ... pune tu linkurile unde zic v-stromistii ca toate motoretele sunt de (cuvant urat) si numai v-stroamele sunt miezul universului. - zic eu aici ca vstroamele sunt miezul univesrului (mai ales cel de 650). in care s-a demonstrat ca rade ciob de oala sparta. nu, chiar nu rade ciob de oala sparta ...dar probabil ca dincolo ce se scrie aci sigur cine intelege - intelege. cine nu - nu. stima la toti, paul Editat Mai 9, 2016 de ivanp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 nu, chiar nu rade ciob de oala sparta ...dar probabil ca dincolo ce se scrie aci sigur cine intelege - intelege. cine nu - nu. Cineva a facut pe altcineva agramat (si intr-un mod urat). Si s-a dovedit ca nici "cineva" nu da p-afara cu gramatica&co. D-aia am zis ca rade ciob de oala sparta. Nu stiu ce ai inteles tu dar pentru mine nu mai conteaza oricum. Ca de obicei, discutii lungi si fara rost, cand lucrurile sunt destul de clare. Si uite asa se ajunge la conflicte inutile. ----------------------------------------------------------------------------- Sa revenim la vacile noastre, pun niste poze din weekend... macar suntem mai on-topic sper. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 Cineva a facut pe altcineva agramat (si intr-un mod urat). Si s-a dovedit ca nici "cineva" nu da p-afara cu gramatica&co. D-aia am zis ca rade ciob de oala sparta. Nu stiu ce ai inteles tu dar pentru mine nu mai conteaza oricum. Ca de obicei, discutii lungi si fara rost, cand lucrurile sunt destul de clare. Si uite asa se ajunge la conflicte inutile. cred ca daca recitim cu un pic de maturitate cateva posturi de la cei doi cineva ne putem da seama de multe chestii chiar si dincolo de corectitudinea gramaticala. Sa revenim la vacile noastre, pun niste poze din weekend... macar suntem mai on-topic sper. 20160507_105425.jpg20160507_120657.jpgimage-be1d6b9a4af6c70c6ac7930e2caa398035a7bf1e860c53768fab0ef240ea2842-V.jpg faine pozele - si eu am tras o tura luunga pana in DK cu cateva zile pe acolo de la nord la sud si de la est la vest dar nu am poze. stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
22iulian Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 Am reusit sincronizarea unui modul OBDLink cu motorul,..prin cablu de adaptare, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 interesant. PS - este reglat jocul la tacheti la tine? parca se aude un pic cam tare cand pornesti (sau ai microfonul pozitionat mai spre interior si capteaza tzacanitul de la injector?). Am vrut sa zic ca pana azi am considerat ca priza 12V gen BMW/Micro este o prostie dar astazi am constatat ca este mult mai solid contactul si sta mult mai stabil conectorul intr-o priza micro (eu mi-am luat stecher pentru priza 12v Micro si cu 2 iesiri USB). stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabyshor Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 Am vrut sa zic ca pana azi am considerat ca priza 12V gen BMW/Micro este o prostie dar astazi am constatat ca este mult mai solid contactul si sta mult mai stabil conectorul intr-o priza micro (eu mi-am luat stecher pentru priza 12v Micro si cu 2 iesiri USB). stima, paul aproape ca devii fan bmw. ai grija. ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 9, 2016 Share Postat Mai 9, 2016 aproape ca devii fan bmw. ai grija. ) )) jur ca nu am nici o sansa sa devin fan. dar altfel e o mobra faina de care ma bucur mult la fiecare iesire (si cu bune si cu rele ) stima, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Mai 12, 2016 Share Postat Mai 12, 2016 Au aparut stabilizatoare de ghidon facute de prietenii cu ochii mici, la pret de tot rasul. N-am idee daca se pune sus pe ghidon cumva sau se monteaza ca cel stock, jos pe furca. http://www.ebay.com/itm/CNC-Steering-Damper-Stabilizer-Linear-For-BMW-R1200GS-R1200CL-20132016-14-15-/291761787898 Personal n-am simtit in nicio situatie nevoia unui amortizor. Poate de vreo 2 ori sa zicem, cand am trecut printr-un pietris din ala cu bolovani ceva mai mari, cand avea tendinta sa fuga ghidonul stanga-dreapta. In rest am mers in tot felul de conditii si viteze, am luat gropi din alea surpriza de zici ca ai rupt rotile etc, nu am avut nici tentative de voblaj. O ieseala de GS-uri cand facem si noi ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Mai 14, 2016 Share Postat Mai 14, 2016 Au aparut stabilizatoare de ghidon facute de prietenii cu ochii mici, la pret de tot rasul. N-am idee daca se pune sus pe ghidon cumva sau se monteaza ca cel stock, jos pe furca. http://www.ebay.com/itm/CNC-Steering-Damper-Stabilizer-Linear-For-BMW-R1200GS-R1200CL-20132016-14-15-/291761787898 Personal n-am simtit in nicio situatie nevoia unui amortizor. Poate de vreo 2 ori sa zicem, cand am trecut printr-un pietris din ala cu bolovani ceva mai mari, cand avea tendinta sa fuga ghidonul stanga-dreapta. In rest am mers in tot felul de conditii si viteze, am luat gropi din alea surpriza de zici ca ai rupt rotile etc, nu am avut nici tentative de voblaj. O ieseala de GS-uri cand facem si noi ? Pai uite aici... si nu sunt toate in poza. Si nici nu poti spune ca n-ai fost invitat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nedelcu. Postat Mai 14, 2016 Share Postat Mai 14, 2016 Salut. Îmi poate spune cineva ce costuri implica o astfel de motocicletă? Necesita o îngrijire mai specială? Ce implică schimburile?e adevărat ca mănâncă ulei și trebuie umblat la culbutori la un nr de kilometrii?care sunt minusurile motocicletei?sa zicem un model 2006. Mulțumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ivanp Postat Mai 15, 2016 Share Postat Mai 15, 2016 Salut. Îmi poate spune cineva ce costuri implica o astfel de motocicletă? Necesita o îngrijire mai specială? Ce implică schimburile?e adevărat ca mănâncă ulei și trebuie umblat la culbutori la un nr de kilometrii?care sunt minusurile motocicletei?sa zicem un model 2006. Mulțumesc Salut, Nu sunt costuri in plus fata de alte motociclete mai ales daca mentenatele sunt facute la timp. eu - ulei 4l si filtru la 5-6k km desi manualul zice la 10k, placute cand se termina, bujii la 40k, ulei cutie si cardan (1l) la 40k, curea alternator la 60k. joc la supape ei zic la 10k km, lichid frana/pompa ambreiaj la 2 ani. Jocul la supape este cu culbutori - cred ca este cel mai usor/rapid de reglat cu dezavantajul ca se deregleaza mai rapid decat cu tacheti/pastile(GS1200 2010+). Daca nu ai 2 maini stangi totul se poate face in fata blocului. Legat de consum ulei - unele consuma, altele nu. Depinde probabil si de modul de exploatare cat si de des schimbi uleiul (calitatea uleiului scade pe masura ce faci km). Eu folosesc sintetic si cel putin in cei 5k km de pana acum nu a fost nevoie de completat si nivelul e tot acolo. Recomandat la 2 ani sa dai jos cardanul si uns canelurile/verificat jocurile in cruci (daca se sesizeaza joc la crucile cardanice se pot inlocui eftin). La 2006 daca ai servo ABS - trebuie sa ai un pic mai multa atentie la lichidul de frana ca ar fi mai sensibile la depunerile ce apar in lichid. Am mai scris eu cateva randuri aici cu ce ar mai fi de verificat (/index.php?/topic/201200-bmw-r1200-gsadv/?p=4164400) ... poate mai adauga si alti posesori. Eu tocmai am facut 5000km cu al meu si comandat uleiul si filtrul. bafta, paul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zyonbv Postat Mai 15, 2016 Share Postat Mai 15, 2016 Salutare, de ieri sunt si eu posesor de 1200gs prima generatie. Astazi am facut 100 km pe la mine prin zona, cativa offroad. Sunt foarte incantat de motor, este superb. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.