tzebogdan Postat Martie 20, 2015 Share Postat Martie 20, 2015 Nu sunt, dar o sa fiu incepand de astazi. Multzam fain. » Post actualizat in 20 Mar 2015 05:19Vad ca grupul Monster Lounge este inchis. Tre' sa fac vreun demers preliminar sa fiu acceptat? Am trimis oricum cerere si astept confirmare. Numele meu de utilizator FB este Bogdan Ioan. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Martie 20, 2015 Share Postat Martie 20, 2015 Nu sunt, dar o sa fiu incepand de astazi. Multzam fain. » Post actualizat in 20 Mar 2015 05:19Vad ca grupul Monster Lounge este inchis. Tre' sa fac vreun demers preliminar sa fiu acceptat? Am trimis oricum cerere si astept confirmare. Numele meu de utilizator FB este Bogdan Ioan. O sa primesti acordul de la responsabili cu asta...)))...bine ai venit... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JOK3R_2U Postat Martie 20, 2015 Share Postat Martie 20, 2015 (editat) Numai sa nu iti pui tobe ca tiganu ) Daca ajungi pe FB o sa sti la ce ma refer Editat Martie 20, 2015 de JOK3R_2U Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Martie 21, 2015 Share Postat Martie 21, 2015 Si nu vroiam dupa ce le montez sa ma trezesc ca merge nasol si sa trebuiasca sa iau un ECU de inca 1000€. De asta mi frica sincer. Nu va merge nasol deloc.... daca ai senzor lambda. Cand ai senzor lambda (cred ca e impropriu spus lambda, ci mai degraba O2 senzor) remaparea ECU se face din "mers", sistemul numindu-se closed loop. Adica in functie de ce citeste sensorul ala de pe evacuare, se modifica harta din ECU. Initial vei avea rateuri pe evacuare, dar dupa cateva zile, ECU-ul invata noua configuratie si ajusteaza amestecul. Daca nu ai lambda, atunci e mai nasol, dar se rezolva printr-o resoftare a ECU-lui. Nu e o operatiune costisitoare, dar cere ceva research inainte Cum ziecea si Angel, castigul nu-l simti in putere ci mai degraba in elasticitate. Ti-a explicat el mai sus. Depinde de ce moto vb aici, dar diferenta intre ECU-urile stock si cele Performance, e de soft. Hardware sunt identice. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fat Postat Martie 26, 2015 Share Postat Martie 26, 2015 Salut! Si eu am tot un S2R1000 Poti pune poze? Oricum, bine ai venit! Salut salut, Va citesc threadul asta de ani de zile, cam de cand visez eu la un monster . Si in sfarsit se intampla: s2r 1000. Ma gandeam sa ii pun o pereche de arrow's pe ea si nu stiam daca sa investec din prima pe un sistem complet sau sa imi iau doar tobele. Pentru ca daca iau catalizatoru jos trebuie sa il duc la cineva sa imi faca ECU-u sa mearga calumea. Ma gandesc ca persoana care face chestii de genu e Andu? Eu sunt din Cluj da pot sa o aduc la Bucuresti din cand in cand pentru service ma gandesc. Si poate va intalnesc si pe voi, ar fi misto. Mersi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jolinar89 Postat Martie 27, 2015 Share Postat Martie 27, 2015 Salut apropo de evacuare monsterul meu se aude criminal asa l-am cumparat nu stiu ce i-a facut fostul proprietar dar se aude demential va zic o sa atasez o poza sa vedeti tobele nu ma pricep dar ca sunet de unge pe suflet! Ce stiu sigur este ca tobele sunt goale pe interior nu mai au sitele sau ceva de genu! Am totusi o problema legat de consum nu imi scade sub 10% nici in ruptul capului si banuiesc ca e ceva legat si de tobele astea..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 27, 2015 Share Postat Martie 27, 2015 Par să fie tobe stoc, vopsite. Probabil au sitele scoase. Am mai văzut și la alții. Confirm că se aud bine.Consumul ridicat sigur e de (și) la asta. Cel care a umblat la tobe nu a umblat și la ECU. Trebuie remapat pentru a funcționa mai eficient în noua configurație, cu o evacuare mai permisivă. Fă-i o vizită lui Andu pentru asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jolinar89 Postat Martie 27, 2015 Share Postat Martie 27, 2015 Nu sunt tobele stoc deoarce le am si pe cele stoc argintii sau probabil or fi tot stoc revopsite nici nu stiu ce sa iti zic dar treaba cu consumul m a terminat psihic nici nu stiu dar cam cat ar trebui sa consume in oras si afara la mers destul de normal 5-6 mii schimbat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 27, 2015 Share Postat Martie 27, 2015 (editat) Dacă sunt evacuările originale (Remus) vopsite, ar trebui sa fie ștanțate pe exterior cu "DUCATI" urmat de seria piesei : "ZDM A29" (finala dreaptă), respectiv "ZDM B29" (finala stângă).Consumul normal cu evacuarea stoc, ar trebui să fie pe între 4 și 6% (mixt). Cu astea modificate nu aș putea să spun exact, dar 10% este enorm. Atât îmi ia mie S4R-ul în oraș, cu admisie și evacuare sport. Editat Martie 27, 2015 de PzKpfW Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Martie 27, 2015 Share Postat Martie 27, 2015 Nu sunt tobele stoc deoarce le am si pe cele stoc argintii sau probabil or fi tot stoc revopsite nici nu stiu ce sa iti zic dar treaba cu consumul m a terminat psihic nici nu stiu dar cam cat ar trebui sa consume in oras si afara la mers destul de normal 5-6 mii schimbat? mie unu, nu`mi ajunge la 10 in oras 900`le, cu filtru si tobe sport, fiind si carburatie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Martie 27, 2015 Share Postat Martie 27, 2015 Mergi la Andu si te scapa de cei 4% in plus. Apoi fa o medie cam cat te-ar fi costat benzina / sezon, iar diferenta da-i-o mecanicului Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
monsteristu' Postat Martie 28, 2015 Autor Share Postat Martie 28, 2015 Salut bre. Ce dracu mai faceţi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 28, 2015 Share Postat Martie 28, 2015 Salut bre. Ce dracu mai faceţi? Deschideţ' şampania de la ghiaţă şi scoateţ' paharele alea bune: a venit taica monsteristu' în vizită! Ce să facem bre? Aşteptam cu nerăbdare să mai intrii şi tu pe la noi. Ia zi drept: te-a luat doru' de motociclit? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy Postat Martie 28, 2015 Share Postat Martie 28, 2015 Salut bre. Ce dracu mai faceţi? Cauti motor de ducati ptr bicicleta....?...)))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dionysos_11 Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 Salut, baieti Din pacate trebuie sa pun moto la vanzare - intreg sau pe bucati. E un monster de 620, an 2002. Este inmatriculata dar nu se poate circula - talon retinut si ITP + carte lipsa. Actele se pot face teoretic, dar practic prefer sa il vand pt piese. Moto este complet, in afara de stop frana, monopost si oglinzi. varianta pe injectie, tobe arrow carbon, doua discuri frana pe fata, aripioare laterale carbon. pret.. pe la 1000 eu - sau mai putin, fara tobe Andrei - 0726860932 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 Dă mai multe detalii despre problema cu actele. Poate reușim să facem ceva în acest sens. E păcat să dezmembrezi o motocicletă întreagă, perfect funcțională. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dionysos_11 Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 (editat) Dă mai multe detalii despre problema cu actele. Poate reușim să facem ceva în acest sens. E păcat să dezmembrezi o motocicletă întreagă, perfect funcțională. ok, situatia e asa: am cumparat-o acum 5 ani, fara sa o mai trec la fisc pe numele meu. Eu apar doar in talon ("instrainat catre subsemnatul"). Dupa o vreme m-am mutat si am pierdut cumva cartea de identitate (stupid, stiu). A expirat ITP, pt care trebuia sa fac duplicat la CI cu fostul proprietar. Am mers cu moto fara itp. Politist tanar si ambitios m-a oprit, luat talon, am ramas doar cu dovada si 1200 ron amenda, cred. Ideea e ca, decat sa fac toate demersurile si sa bag banii de care e nevoie, plus banii ce trebuie pt consumabile si bibilit una alta la ea pt vanzare, prefer sa o dau asa (sper, intreaga), cuiva care are moto avariata sau care are vreun atelier si are ce face cu piesele. Dupa care mai pun niste bani sa-mi iau ceva. Editat Martie 30, 2015 de dionysos_11 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmedith Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 Daca vrei detalii despre motocicleata aceea te pot ajuta... Motorul a fost vandut din Timisoara... o zi buna Salut apropo de evacuare monsterul meu se aude criminal asa l-am cumparat nu stiu ce i-a facut fostul proprietar dar se aude demential va zic o sa atasez o poza sa vedeti tobele nu ma pricep dar ca sunet de unge pe suflet! Ce stiu sigur este ca tobele sunt goale pe interior nu mai au sitele sau ceva de genu! Am totusi o problema legat de consum nu imi scade sub 10% nici in ruptul capului si banuiesc ca e ceva legat si de tobele astea..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jolinar89 Postat Martie 31, 2015 Share Postat Martie 31, 2015 stiu ca a fost din timisoara am vazut cand am inmatriculato ca fostu proprietar era de acolo . Iar detalii despre ea eu stiu daca a avut vreo problema sau are ceva ca in rest am mers vara trecuta cu ea si a fost ok. Ce am facut am schimbat rezervorul care era spart (stiam asta de cand am cumparat.o) si cam atat! » Post actualizat in 31 Mar 2015 11:02aa legat de consum ok daca ma poti lamurii de ce consuma atat ar fi parfum eu cred ca de la tobe ceva dar nu strica o alta parere ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark'ster Postat Martie 31, 2015 Share Postat Martie 31, 2015 am un Monster 620 din 2005 pe care am avut tobe Termignoni fara dB killer 3 sezoane, in urma unui accident am montat tobe stock in urma cu doua sezoane. Nu imi calculez consumul insa daca exista diferente intre tobele fara amortizor si cele stock eu nu le-am simtit. in niciun caz tobele fara amortizor nu pot justifica un consum aproape dublu. apropo de accident, stiti pe cineva care sa poata "repara" tobe din carbon? ma refer la cineva care poate lipi cu acea rasina un tub plesnit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b52izgodlike Postat Martie 31, 2015 Share Postat Martie 31, 2015 Salut, vezi ca ai PM, referitor la cererea ta de reparatie in carbon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Aprilie 2, 2015 Share Postat Aprilie 2, 2015 Salut baieti!Pentru un Ducati Monster de 600 din 1999, ce bujii recomandati!un cod daca se poate sau un reper sa stiu ce sa comand!Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Aprilie 2, 2015 Share Postat Aprilie 2, 2015 Champion RA-4HC. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sconx Postat Aprilie 3, 2015 Share Postat Aprilie 3, 2015 Cine imi poate recomanda un electronist/IT-ist/programator in Bucuresti(sau nu numai) care poate sa dea un "IMMO OFF" la un CDI Ducati, Magneti Marelli IAW 59 M. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Aprilie 3, 2015 Share Postat Aprilie 3, 2015 Cine imi poate recomanda un electronist/IT-ist/programator in Bucuresti(sau nu numai) care poate sa dea un "IMMO OFF" la un CDI Ducati, Magneti Marelli IAW 59 M. Nu se poate dezactiva din Mathesis? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.