Cip M Postat Mai 22, 2015 Share Postat Mai 22, 2015 Salutare ! Tocmai am achizitionat un Monster de 900 cmc din 1997. I-am facut revizia generala si am inlocuit toate consumabilele (ulei,filtru, lichide de frana si ambreiaj, lant cu pinioane, bujii). Urmeaza saptamana viitoare sa inlocuiesc distributia. In afara de astea, din experienta pe care o aveti cu modelul respectiv, la ce-mi recomandati sa mai fiu atent, sa inlocuiesc-verific ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Mai 22, 2015 Share Postat Mai 22, 2015 Când schimbi distribuţia, verifică şi rolele şi întinzătoarele. Dacă nu au fost schimbate până acum, probabil că dau semne de oboseală pe o motoretă din 97.Mai verifică şi electrica: bateria, încărcarea (releu), etc. Şi starea ambreiajului: ambreiajul uscat se uzează mai repede ca unul în baie de ulei. Verifică starea plăcilor (atât cele metalice cât şi cele active) şi a oalei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Mai 22, 2015 Share Postat Mai 22, 2015 Ok, merci ! » Post actualizat in 23 May 2015 12:21Va rog sa nu radeti de culoarea jantelor . Asa am cumparat-o.Saptamana viitoare vor fi vopsite negru, schimbate cauciucurile si cam atat pe anul asta la capitolul estetic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Mai 23, 2015 Share Postat Mai 23, 2015 Salut baieti! azi am demontat frana de picior sa o vopsesc deoarece era intr.o stare f proasta! Cand am pus totul la loc am observat ca lumina de la frana de picior nu mai functioneaza! Are cineva vreo idee cam care ar fi problema? Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Mai 23, 2015 Share Postat Mai 23, 2015 eu am scos senzorul acela si am tot apasat pe el dar la fel nu s.a intamplat nimic.iti voi trimite maine o poza canf ajung la ea!ms! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Mai 23, 2015 Share Postat Mai 23, 2015 Incearca sa tragi de el Serios vb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Mai 24, 2015 Share Postat Mai 24, 2015 adica sa trag de fir?)) » Post actualizat in 24 May 2015 08:18 cam asta e problema.am vazut ca tija de la acel senzor nu mai functioneaza cum trebuie ma gandesc sa inlocuiesc acel senzor cu totul.se gasesc usor sau vin doar pe original? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamaha yzf Postat Mai 24, 2015 Share Postat Mai 24, 2015 (editat) Tija aceea face contact atunci cand apesi pedala de frana,tumburelul iasa afara in momentul cand apesi pedala nu intra inauntru,spunea cineva "sa tragi de ea" exact asa sa faci,poate este ceva mizerie depusa pe tija si de asta nu circula...asa ca sufla putin WD40 acolo si misca-l putin pana se curata pe acolo,la tine vad ca e intrat de tot si nu cred cred ca e normal,e demontat asa ca tumburelul ar trebui sa fie afara vreo 5/8 mm,zic si eu.. Editat Mai 24, 2015 de yamaha yzf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Black_horse Postat Mai 24, 2015 Share Postat Mai 24, 2015 Buna si bine v-am regasit ! Am si eu o rugaminte ! Imi puteti spune va rog unde as putea merge sa fac o verificare tehnica la un monster 620 ie din 2004 ? Cu inca putin rabdare, voi spune si eu prezent intrunirilor de la Academie Insa pana sa ajung acolo trebuie sa mai trec prin cativa pasi. Primul ar fi verificarea tehnica, apoi am nevoie de oglinzi. @ Adidas, solutia oferita de tine este ceea ce ma intereseaza ( ma refer la oglinzile cu prindere in capul ghidonului), ai putea sa imi spui te rog unde as putea gasi o pereche la un pret bun? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
adidas Postat Mai 24, 2015 Share Postat Mai 24, 2015 (editat) Oberon sunt de calitate: http://www.oberon-performance.co.uk/acatalog/Oberon_Streetfighter_Bar_End_Mirrors.html Mai ieftinele si free shipping: http://www.ebay.com/bhp/cnc-bar-end-mirrors Editat Mai 24, 2015 de adidas Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Salutare ! Tocmai am achizitionat un Monster de 900 cmc din 1997. I-am facut revizia generala si am inlocuit toate consumabilele (ulei,filtru, lichide de frana si ambreiaj, lant cu pinioane, bujii). Urmeaza saptamana viitoare sa inlocuiesc distributia. In afara de astea, din experienta pe care o aveti cu modelul respectiv, la ce-mi recomandati sa mai fiu atent, sa inlocuiesc-verific ? 1. sa o stapanesti sanatos! 2. acorda un pic de atentie amortizorului spate si furcii, deoarece au ceva ani si pot aparea probleme. 3. cati km are ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Am uitat sa scriu, dar deja au fost servisate amortizoarele si furca. Are 37000 km pe bord. Cat sunt de reali nu stiu dar ca forma generala se prezinta foarte bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
addrianii Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Am uitat sa scriu, dar deja au fost servisate amortizoarele si furca. Are 37000 km pe bord. Cat sunt de reali nu stiu dar ca forma generala se prezinta foarte bine mi nu nat...pai iti sugerez, ca la iarna sa`i verifici si pastilele eventual si carburatia dupa ... si cam atat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cip M Postat Mai 26, 2015 Share Postat Mai 26, 2015 Multumesc mult pt toate sfaturile ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iReal Postat Mai 30, 2015 Share Postat Mai 30, 2015 Salutare ! In timpul mersului pierd curentul total la motocicleta..adica se opreste motorul / farul...tot. Isi revine dupa mai putin de o secunda dupa care pierde iar . Pot sa verific ceva rapid sau e o problema mai complexa ? Merci » Post actualizat in 30 May 2015 10:30Se poare ca firul de + de la baterie era foarte slabit.L-am strans si merge perfect Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Baxxter Postat Iunie 1, 2015 Share Postat Iunie 1, 2015 Nu vrea nimeni un motor complet de 600 din 2000? Ii putem face un test de compresie, inca are electromotorul pe el. 900 lei cu totul, pentru curioși. Si tot atat pentru cumparator Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
i_vlad Postat Iunie 7, 2015 Share Postat Iunie 7, 2015 tobe originale de monster vrea cineva la 400 lei ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 Salut baieti!Am tot citit zilele astea diferite topicuri pe aici referitor la o problema care o am dar vad ca tot nu reusesc sa ii dau de cap!In ture mici cand o accelerez imi face detonatie in carburator, mai exact se aud niste pocnituri,2 la numar, moment in care motorul si intrerupe putin!am incercat sa schimb bujiile Champion RA4HC si RA6HC, am verificat distributia, am sincronizat carburatoarele, am curatat carburatoarele, am reglat amestecul de aer/combustibil! Cu toate astea tot nu pot sa scap de acea mica problema!Imediat cum urca putin in ture trage fara nici o problema!E vreo problema sau asa se comporta motorul asta in ture mici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 (editat) da tobele sunt stoc! tot in filtru de aer se aude si la mine,dar am inteles ca acel pocnit se aude din carburatoare! Si parca face dupa tipar!o las in a doua in frana de motor si cand turatia scade si dau sa o accelerez din nou face "poc" de 2 ori si a plecat! Editat Iunie 9, 2015 de Mihai Mtz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zar Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 Salut baieti!Am tot citit zilele astea diferite topicuri pe aici referitor la o problema care o am dar vad ca tot nu reusesc sa ii dau de cap!In ture mici cand o accelerez imi face detonatie in carburator, mai exact se aud niste pocnituri,2 la numar, moment in care motorul si intrerupe putin!am incercat sa schimb bujiile Champion RA4HC si RA6HC, am verificat distributia, am sincronizat carburatoarele, am curatat carburatoarele, am reglat amestecul de aer/combustibil! Cu toate astea tot nu pot sa scap de acea mica problema!Imediat cum urca putin in ture trage fara nici o problema!E vreo problema sau asa se comporta motorul asta in ture mici? detonarile in admisie in special pe deccelerare de obicei au loc din cauza amstecului sarac (carburatoare dereglate, filtru de benzina infundat, fitru de aer mai permisiv etc) si tobele sport saraceste amestecul. o alta cauza ar fi apa in benzina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamaha yzf Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 No si eu tot aceeasi problema o am,incearca sa o tii la 4000rpm in viteza 2-a sau 3-a la mine e in a 3-a cel mai des si 100% va pocni si in acelasi timp se simte o zmancitura si atat,in rest merge ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 am uitat sa precizez ca eu am filtru de aer sport ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zar Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 El vorbea de accelerare, nu de decelerare. vorbea de detonari in admisie care "de obicei" au loc pe deccelerare. m-am exprimat gresit, nu este o regula.. am enumerat cauzele. sper sa ii fie de folos. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mihai Mtz Postat Iunie 9, 2015 Share Postat Iunie 9, 2015 da voi pune maine un fitru de aer normal sa vad daca problema poate fi de acolo,si voi inlocui filtrul de combustibil!Multumesc f mult pt ajutor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
il-ducatista Postat Iunie 10, 2015 Share Postat Iunie 10, 2015 No si eu tot aceeasi problema o am,incearca sa o tii la 4000rpm in viteza 2-a sau 3-a la mine e in a 3-a cel mai des si 100% va pocni si in acelasi timp se simte o zmancitura si atat,in rest merge ok. La SS-uri e problema clasica intre 3500 si 5000 de ture sa pufaie pe la admisie, trebuie reglat senzorul TPS, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.