Scarto Postat Noiembrie 7, 2013 Share Postat Noiembrie 7, 2013 N am gasit, daca ai da mi un mesaj privat te rog Se pare ca fumul despre care spuneam nu era decat nitel fum depus pe evacuare ... astazi am incalzit-o si am accelerat-o si n-a mai scos deloc fum.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator RaveBoy Postat Noiembrie 8, 2013 Share Postat Noiembrie 8, 2013 Da, daca esti in baza lor de date. Adica? Eu am cumparat-o de la cineva care a cumparat-o de la reprezentata din RO. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
laurmlau Postat Noiembrie 8, 2013 Share Postat Noiembrie 8, 2013 deci nimic concret ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator RaveBoy Postat Noiembrie 8, 2013 Share Postat Noiembrie 8, 2013 Am sunat acum peste tot ... se schimba la orice reprezentanta dar mai trebuie asteptat sa faca actele si sa vina piesele. Se schimba pompa de frana ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
biancocelleste Postat Noiembrie 8, 2013 Share Postat Noiembrie 8, 2013 Unde gasesc un bracket ( suport ) pentru vitezometru ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Noiembrie 10, 2013 Share Postat Noiembrie 10, 2013 told you so! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wawessh Postat Noiembrie 10, 2013 Share Postat Noiembrie 10, 2013 Intrebare: Pompa de frana de la gixer 03-04 de 1000 nu e la fel ca cea de pe zx-6r 05-06?(un exemplu) Daca e asa, de ce nu se schimba si la Kawasaki? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Noiembrie 11, 2013 Share Postat Noiembrie 11, 2013 daca e la fel nu-i obligatoriu sa fie si acelasi lot! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gagalin Postat Noiembrie 11, 2013 Share Postat Noiembrie 11, 2013 salutare , imi puteti spune pentru un gsxr de 750 din 1994 daca se potriveste furca de la alt model mai nou sau mai vechi , un amic bun vinde motorul si doar furca e strambata destul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Noiembrie 13, 2013 Share Postat Noiembrie 13, 2013 Cam cati litri mai sunt in rezervor cand se aprinde becul ? Ma refer la un k3 de 600 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ashtray. Postat Noiembrie 13, 2013 Share Postat Noiembrie 13, 2013 La mine la k1 exista un sistem astfel.....cand se aprinde intermitent mai sunt cam 3....cand sta aprins mai e cam 1 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Noiembrie 13, 2013 Share Postat Noiembrie 13, 2013 La mine se aprinde si aprins ramane... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ashtray. Postat Noiembrie 13, 2013 Share Postat Noiembrie 13, 2013 In jur de 4l... Cel mai bine e sa resetezi tripu cand se aprinde si sa mergi pana se opreste...bagi si tu o stila de jumate de benzina in codita...si vezi cati km faci pe rosu...sa stii la ce te astepti...am un prieten cu un 636 care a facut 38.5km...deci in teorie pe la 30km facuti pe rosu ar fi bine sa te indrepti sprebenzinarie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Noiembrie 14, 2013 Share Postat Noiembrie 14, 2013 ce parere aveti de semighidoanele acestea? LINK alte recomandari ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticot Postat Noiembrie 14, 2013 Share Postat Noiembrie 14, 2013 (editat) ce parere aveti de semighidoanele acestea? LINK alte recomandari ? Arata bine dar daca tot iti iei no-name de ce nu incerci unele mai ieftine? Sunt facute tot acolo toate http://www.ebay.com/itm/Clip-on-Handle-Bars-50mm-for-Yamaha-YZF-R6-R6-2005-2011-06-07-08-09-10-/171003178568?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3ASuzuki%7CModel%3AGSXR%7CSubmodel%3A1000%7CYear%3A2005&hash=item27d0956e48&vxp=mtr Editat Noiembrie 14, 2013 de piticot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Noiembrie 15, 2013 Share Postat Noiembrie 15, 2013 (editat) astea din china mi se par subtiri(firave),cele din Germania ma linistesc psihic am vb cu un prieten din Germania si-mi spunea ca e super multumit de cele pe care le-am prezentat dar am zis sa va intreb si pe voi , daca aveti si alte recomandari multumesc pt sfaturi Editat Noiembrie 15, 2013 de cmd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Noiembrie 15, 2013 Share Postat Noiembrie 15, 2013 Cauta Vortex, eventual second hand, o bara este 20$ , deci ghidoanele sint ultimele tale griji in caz de accident. Noi, costa 125$ plus 35$ transport. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Noiembrie 15, 2013 Share Postat Noiembrie 15, 2013 Mersi Bogdane Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 (editat) Astazi fiind vreme frumoasa, am iesit putin (pt a 2a oara) cu motorul... toate bune si frumoase ... pana am observat putin ulei prelins... pana la o constatare mai exacta intr un service (cred ca in primavara de acum ca am bagat motorul la iernat)... isi poate da cineva o parere despre cauza scurgerii de ulei? ps: vad ca forumul asta roteste pozele aiurea... e pe partea stanga.. Editat Noiembrie 17, 2013 de Scarto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 Astazi fiind vreme frumoasa, am iesit putin (pt a 2a oara) cu motorul... toate bune si frumoase ... pana am observat putin ulei prelins... pana la o constatare mai exacta intr un service (cred ca in primavara de acum ca am bagat motorul la iernat)... isi poate da cineva o parere despre cauza scurgerii de ulei? ps: vad ca forumul asta roteste pozele aiurea... e pe partea stanga.. Nu prea seamana a ulei de motor ,mai mult a murdarie+spray lant. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 Cum mi as putea da seama? De cand il am n a mai curs... e posibil ca de la caldura sa se fi "inmuiat" si sa fi curs acum? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ionut88 Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 Ai curatat de curand lantul, sau l-ai dat cu spray (sau alte solutii)?! Pentru ca asa cum a spus si @TNG, pare mai degraba murdarie si nu ulei de motor...plus ca singur ai mentionat ca ai iesit doar de doua ori (stiu ca motorul a stat ceva vreme la vanzare si este posibil ca inainte sa ajunga la tine, cei de la firma respectiva sa fi uns putin lantul, reglate unele lucruri, etc. pentru a fi siguri ca nu apar probleme)...oricum, in primavara mers cu ea la o "cercetare" amanuntita (asa, pentru "pacea ta sufleteasca" ). Numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 (editat) Cu siguranta voi merge la o verificare in primavara! Intrebam insa ca sa-mi fac o parere cam despre ce ar fi vorba... dar fara sa vedeti exact locul de unde curge .. nu prea va puteti pronunta Editat Noiembrie 17, 2013 de Scarto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 (editat) si ca Cu siguranta voi merge la o verificare in primavara! Intrebam insa ca sa-mi fac o parere cam despre ce ar fi vorba... dar fara sa vedeti exact locul de unde curge .. nu prea va puteti pronunta Stai ca imi da cu plus... Ai pus o intrebare sa vezi cat de prosti suntem noi incercand sa iti raspundem,ca na.."nu vedem locul si nu prea ne putem pronunta" sau ca ai o problema si vrei s-o rezolvi? Intreb ca nu prea am inteles partea "nu va puteti pronunta"... Ai pus o poza inversata dar imi este destul de usor sa vad in ea ca urma de scurgere vine de sub capacul de la pinion si ca de acolo nu poate curge ulei doar daca ai simeringul de etansare de la axul final distrus.Dar din cat vad urma nu este facuta de ulei este destul de ruginit ce s-a scurs de acolo ca sa fie ulei de motor. Editat Noiembrie 17, 2013 de TNG Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Noiembrie 17, 2013 Share Postat Noiembrie 17, 2013 Nicidecum! M-ai inteles gresit Ziceam doar ca e posibil sa nu va dati seama din cauza faptului ca e pusa carena.. n-am pozat decat o pata de "murdarie" sau ce-o fi.. Daca credeam ca intreb degeaba .. nu mai intrebam Merci de raspuns.. m-ai mai linistit ... eu crezand ca e ceva ulei de prin motor. Oricum in primavara, la schimbul de ulei, o sa dau jos carenele si-o sa vad exact ce "monstrii" se ascund pe sub ele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.