CAUCIUCURI - Totul Despre

[john17]

Acum 8 ore, george05 a spus:

Pierd din nou aer ca la balamuc

 

Acum 33 minute, george05 a spus:

Nu bulbucea pe nicăieri.

Cele 2 afirmații se exclud reciproc. Complet. 

[l.u.v]

Încă un tips.

Presupunând că sunt valve metalice, funcție de jantă și forma valvelor, e posibil să trebuiască polizată o tubulara ca să aibă loc între buza jantei și piuliță. 

Și fie schimbă cu unele din cauciuc, fie cumpăra unele bune, nu prostii de alu colorat din China. 

[john17]

Am mai avut și noi roți, câte un por etc. POR, nu pierdere "ca la balamuc", și și pe ăla îl vezi în H2O. 

[george05]

Exact @john17, am mai avut și eu câte o pierdere dar nu 1bar pe saptamana.

@l.u.v: Mersi mersi! Maine ajung rotile din nou la mecanic. Sa vedem ce găsește dansul acolo și postez.

Acum 10 minute, john17 a spus:

 

Cele 2 afirmații se exclud reciproc. Complet. 

Da știu! De aceea am menționat ca eu personal nu am mai văzut asemenea situație. 

Acum, nici nu as avea 100% încredere în nimeni de prin zona mea ca face treaba de calitate, chiar și cu un simplu schimb de anvelope. 

[john17]

D O R E L! 

[george05]

Cel mai probabil

 

[Ionut88]

Vă salut. Eu sunt persoana în cauză, cu anvelopele care pierd presiune (0,4 pe față și 0,6 pe spate, în decurs de 5 zile) fără sa aibă pană. Acum am primit un video de la mecanicul care a dat jos (din nou) roțile și a reverificat "așezarea" anvelopelor pe jante, precum și varianta clasică de verificare cu apă. Chiar nu îmi pot da seama ce naiba au (și nu îmi doresc să umblu cu pompa după mine, sau să îmi fac traseul în funcție de vulcanizări )

[l.u.v]

Începe cu ce e mai simplu, schimbă valvele. 

[Ionut88]

Și cealaltă roată...

Acum 2 minute, l.u.v a spus:

Începe cu ce e mai simplu, schimbă valvele. 

Chiar dacă nu sunt semne că ar scăpa presiune pe acolo?

[george05]

Pt ca eu ma pot vedea cu mecanicul moto mai des, i-am făcut o vizita acum seara. 

1)spuma care se da pe cauciuc, teflonata, mănâncă în timp aluminiul și poate ca e mai subtire janta unde face contact cu anvelopa. 

2)nu scapă gram de aer pe nicăieri, nici pe la valve nici in alta parte. 

3)după cum se vede și în filmări, niente aer care sa răsufle pe undeva. Deci, concluzia, cel mai probabil anvelopa e defecta. 

 

Acum, ma mir și eu ca prostul. Dacă bagata în apa nu SE VEDE sa scape pe undeva, cum supărare poate pierde 0.6bar în 5 zile?

[l.u.v]

Acum 2 ore, Ionut88 a spus:

Și cealaltă roată...

Chiar dacă nu sunt semne că ar scăpa presiune pe acolo?

Pai întotdeauna cauți soluțiile gradual, de la cea mai puțin costisitoare în sus. Altfel ce faci, arunci gumele sau jantele? 

[john17]

1 oră în urmă, george05 a spus:

după cum se vede și în filmări, niente aer care sa răsufle pe undeva. Deci, concluzia, cel mai probabil anvelopa e defecta. 

Și cum supărare să piardă anvelopa fără să iasă aer?!?

Cel mai probabil pierde pe la etanșarea anvelopei cu janta, dar mai puțin decât se vede bălăcind așa roata. Apă cu săpun dată pe lângă jantă, roata fiind culcată, repetat apoi pe cealaltă parte. 

Dacă e așa îți dau pe privat adresa unde să trimiți baxul de bere.

Editat Iulie 9, 2020 de john17

[george05]

Maestre, eram ironic și sarcastic, iti dai seama, cu ce am scris mai sus.

 

Baga contul sa trimit contravaloarea mai bine, berile le dau personal.

 

Maine aduc motorul acasă la mine, sâmbătă ieșim la o tura și de luni ma ocup eu de operatiunea "john17".

[adidas]

Tot la valve m-as uita si eu prima oara si apoi cum a zis john17.

[Lucian_M]

Îmi scapă aer la roată față. Nu mult, dar destul. Da, am valve la 90 grade. Nu, nu scapă pe acolo. Nici pe altundeva. Vestea bună e că la anul pun altă gumă. Vestea proastă e că trebuie să refac presiunea înainte de fiecare ieșire. Oricum verific presiunile.

La mașină am o roată cu probleme, nu îmi dau seama pe unde scapă. Șoc și mister.

[george05]

Știrile de la ora 17.00.

[vis-a-vis]

[edward_zone]

Janta stramba?

Doar intreb.

[CipRo]

In cazurile voastre, scapa aer datorita neetanseitatii dintre anvelopa si janta, zic eu.  Dintr-o experienta neplacuta pe care am avut-o cu o anvelopa care imi pierdea aer, un nene mai intelept de la vulcanizare zicea de cateva cauze, din cate imi aduc aminte:

-janta cu neuniformitati pe suprafata de contact: depuneri, rugina, deformata. Deformarea cateodata nu e sesizabila la 'ochi'.

-pasta de etansare nu isi face treaba

-anvelopa prezinta defecte de fabricatie la umerii care intra in janta. Adica, cauciucul nu are proprietati elastice uniforme pe toata suprafata.

In cazul meu a fost prima cauza. Mi-a rezolvat janta cu o mica polizare pe margini

[CipRo]

La o pierdere de 0,6 bari in 5 zile inseamna 0,12 bari/ zi, 0,005 bari/ ora. Adica e insesizabil daca o scufunzi in apa. S-ar putea sa mearga cum zice einstein. Baga presiune mai mare sa creasca si presiunea pierduta

[Vizitator goe 75]

Daca baga 3-4 bari si o baga in apa nu o sa mai iasa bule pentru ca doar atunci o sa se aseze bine pe janta . Asa se procedeaza la orice montare de cauciuc , daca nu e un Dorel la butoane. Inatai se baga presiune mai mare si dupa se reduce la cea recomandata de producator. Am vazut si o amvelopa dejantata in mers din cauza aia.

 

Daca nici asa nu merge si nu sunt nici valvele China...atunci sa nu o mai parcheze in frigider.

[george05]

Acum 9 ore, goe 75 a spus:

 

 

Daca nici asa nu merge si nu sunt nici valvele China...atunci sa nu o mai parcheze in frigider.

Valvele nu sunt China,motorul pe timp de iarna sta în garaj sub bloc, peste 10 grade întotdeauna, impreuna cu motoarele mele. Ale mele nu "suferă" de asemenea probleme. 

La 3 bari băgați nu sufla pe nicăieri, la 2 bari la fel. Astazi am scos motorul la tura, peste 2 ore iau presiunea sa vad dacă a pierdut din nou. S-a băgat 2.1 în ambele roti aseară. 

 

Vechiul set de anvelope, pierdea la roata fata foaaarte puțin. La spate nimic. Acum, pierde pe spate mult. Încă un aspect, la fosta anvelopa pe fata a pierdut doar în primul sezon presiunea. Al doilea sezon a fost fără probleme. 

Acum 12 ore, edward_zone a spus:

Janta stramba?

Doar intreb.

Ochiometric nu. Științific? Nu știu. Ambele jante strâmbe? Ma îndoiesc, la cum circula Ionuț cu ea. 

Acum 10 ore, einstein1984 a spus:

baga 4 bari si o bagi in apa, o sa se vada pe unde ies bulele. 

Mda, le-a fost lene la Dorei sa bage 4,5,6 bari, plm. S-au oprit la 3.

[l.u.v]

Mamă, câtă filozofie pentru 2 amărâte de cauciucuri! 

Exclus să fie fisurate ambele jante. Exclus să fie ambele cauciucuri noi defecte. 

Date jos, curățate bine jantele cu o perie de sârmă și flex pe buza de etanșare, refăcută etanșarea cu pastă, schimbate valvele și aia e! 

[george05]

Pai e topic dedicat nu? Nici când se povestește mai mult la subiect nu e bine? În fine... Mersi de posturi și sugestii. 

[Vizitator goe 75]

De cand am pus ieftinaturi la 90° si la mine mai pierde aer , intr-un mod bizar de inprevizibil...dar nu ma deranjeaza mai deloc , pentru ca aerul e gratis si m-a facut sa nu mai neglijez verificarile inainte de ieseli.