pepsi Postat Octombrie 9, 2013 Share Postat Octombrie 9, 2013 ca o recomandare: inainte sa indoi tevile, umplele cu nisip, ajuta sa iasa mai frumos raza la indoire. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Octombrie 10, 2013 Share Postat Octombrie 10, 2013 si pune dopuri la ambele capete ale tevilor. -e Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Thunder Rock Postat Noiembrie 20, 2013 Share Postat Noiembrie 20, 2013 (editat) Pentru un cruiser ...o honda VT750...in ce pret imi faci unul?PM te rog Editat Noiembrie 20, 2013 de Thunder Rock Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Noiembrie 22, 2013 Share Postat Noiembrie 22, 2013 Pentru un cruiser ...o honda VT750...in ce pret imi faci unul?PM te rog Daca vrei intradevar, da-i tu PM, intra foarte rar pe forum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dedant68 Postat Noiembrie 24, 2013 Share Postat Noiembrie 24, 2013 ca o recomandare: inainte sa indoi tevile, umplele cu nisip, ajuta sa iasa mai frumos raza la indoire. Daca are dispozitiv pentru indoit tevi( 2 role , un sistem de reglaj si o parghie) nu se mai foloseste nisip. Metoda cu nisip este veche. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Noiembrie 24, 2013 Share Postat Noiembrie 24, 2013 Desi lucrez frecvent cu teava si am dispozitiv de indoit am considerat ca nu merita facut. Am cumparat de la motoechipamente din noul magazin de pe Viilor cu 159 roni buc indiferent ca este fata sau spate. Evident chinezesti, dar foarte solide si bine facute, vopsite electristatic albastru. In plus usoare, teava fiind mai subtire in carne decat se gaseste frecvent pe la noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariusspuneceva Postat Martie 31, 2014 Autor Share Postat Martie 31, 2014 (editat) Desi lucrez frecvent cu teava si am dispozitiv de indoit am considerat ca nu merita facut. Am cumparat de la motoechipamente din noul magazin de pe Viilor cu 159 roni buc indiferent ca este fata sau spate. Evident chinezesti, dar foarte solide si bine facute, vopsite electristatic albastru. In plus usoare, teava fiind mai subtire in carne decat se gaseste frecvent pe la noi. Aceste aspecte sunt foarte subiective. Cel universal despre care amintesti te ajuta sa ridici roata fata si cam atat. nu poti demonta roata, nu poti demonta jug, brate etc , poti doar sa invarti roata sa o cureti de praf si cam atat. Nici nu se compara cu modelul pentru suspendat moto pe care l-am facut eu. Nu mai aduc in discutie si posibilitatea reglarii inaltimii, sau a latimii ( cel de spate facut de mine se regleaza si pe latime ) foarte folositor atunci cand lucrezi cu motoare de dimensiuni diferite. Un profesionist si mai ales un pasionat foloseste un lucru cu adevarat solid si rezistent in timp. Cu standerele alea , chinezesti, poti suspenda motorul simultan de ambele roti si sa demontezi ambele roti simultan ? si sa lasi mobra asa cocotata sus si cu motoru pornit fara grija faptului ca poate pica si omoara pe cineva ? Amatorii pot sa foloseasca si caramizi pentru suspendarea mobrei . Eu am construit standerele astea pentru propria mea siguranta, daca mai vor si altii asa ceva nu ma deranjeaza . Numai bine ! Anuntul meu este valabil , doar pentru cei cu adevarat interesati ! preturile negociabile ! Editat Martie 31, 2014 de mariusspuneceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 1, 2014 Share Postat Aprilie 1, 2014 http://www.ebay.de/itm/STFL24-Lenkkopf-Montagestander-HONDA-HORNET-CB-600-900-VFR-800-CBR-1000-NEU-/400363243900?pt=Hebehilfen_B%C3%B6cke&hash=item5d3782497c nu sint cele mai grozave, dar daca ai un aparat de sudura, ii mai dai niste suduri pe ici pe colo. Daca iei set intreg, iesi mai ieftin. Tipii au si alte modele putin mai scumpe . http://stores.ebay.de/ricambi-weiss-de?_nkw=Lenkkopf+Montagest%C3%A4nder&submit=Suchen Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 1, 2014 Share Postat Aprilie 1, 2014 Sunt misto cele facute, dar arata butucanoase si grele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
binox Postat Aprilie 2, 2014 Share Postat Aprilie 2, 2014 Ce conteaza daca-s grele, doar nu le cari des in spate si cu cat sunt mai solide cu atat mai bine, poate intr-o zi ai nevoie sa le folosesti la un Goldwing, atunci o sa te bucuri ca-s solide Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 2, 2014 Share Postat Aprilie 2, 2014 http://ricambiweiss.com/en/paddock-stand-set/662-stvk-paddock-stands-dual-pack-front-and-rear.html http://ricambiweiss.com/en/rear-paddock-stand/660-rstv-rear-paddock-stand-aprilia-rsv-1000-mille-tuono.html http://ricambiweiss.com/en/front-paddock-stand/666-stfl-complete-set-front-headstock-lift-paddock-stand.html http://ricambiweiss.com/en/paddock-stand/669-aiok-heavy-duty-paddock-stand-front-rear.html http://ricambiweiss.com/en/front-paddock-stand/661-stf-front-paddock-stand.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 2, 2014 Share Postat Aprilie 2, 2014 Ce conteaza daca-s grele, doar nu le cari des in spate si cu cat sunt mai solide cu atat mai bine, poate intr-o zi ai nevoie sa le folosesti la un Goldwing, atunci o sa te bucuri ca-s solide Daca te duci des la circuit trebuie sa le cari. Pentru mesterit, da, sunt OK. Eu unul mesteresc de ceva ani si n-am avut in viata mea stander. Dar am avut noroc de cric central. Eu zic ca nu merita efortul cand cu aceiasi bani cumperi unele gata facute, mai usoare, vopsite, etc... e la mintea cocosului. Uite si tu ce fel arata cele facute de el si cele puse de JAGI, alea facute de el zici ca-s din familia flinstone.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 2, 2014 Share Postat Aprilie 2, 2014 Problema e ca multi zic ca si 60-70euro pt un set complet e prea mult. Si dupaia se pling ca nu stiu care service iau o avere sa demonteze rotile si sa schimbe anvelopele. Standerele din linkurile de mai sus, sint utilizabile 100%, am luat un set pt un prieten care le-a folosit la rosbk 2 sezoane full, doar ca le-a dat citeva puncte de sudura suplimentare sa nu aibe nici un pic de joc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariusspuneceva Postat Aprilie 3, 2014 Autor Share Postat Aprilie 3, 2014 (editat) Standerele mele nu le-am facut sa castig concursuri de frumusete cu ele ci pentru a mesteri in siguranta la mobre . Daca ma multumeau alea pe care le dati voi exemplu imi cumparam de acolo de mult si mascuteam si de timp si de munca ( banii pe materiale si energie consumata , cam tot aia sunt ). Inainte sa le fac pe ale mele, de la alea am plecat, dar am adaugat lucruri bune si am eliminat punctele slabe pe care modele alea le au . Am preferat sa imi construiesc eu de la zero unele de care sa fiu 100 % multumit decat sa platesc 50 euro plus transport de la mama dracu, ca apoi sa sudez la ele si sa stric frumusete de vopsea . Nu pot sa imi dau seama pe cine am suparat cu standerele mele ! Cumva vreunu din voi distribuiti standere din alea ? Eu sunt satul de bisnitari ! Semnam un contract ceva !? Si eu am mijloacele si disponibilitatea sa construiesc unele identice ( nu chiar 100 % identice pentru ca procur greu teava rotunda asa subtire cum au alea , pe piata gasesc mai usor teava peste 2 mm grosime, sub aceasta grosime se fabrica doar ca sa iasa cat mai ieftin posibil ) ! Dar cu toate astea am preferat teava rectangulara ( pentru ca in anumite locuri am ranforsat suplimentar iar rectangulara care sa intre una intr-alta am gasit mai usor ) si o forma desi mai urata ( dupa gusturile unora ) totusi mult mai eficienta . Daca vreti standere sa va expuneti motoreta prin showroom-uri sau in sufrageria proprie, sa impresionati pi..ele, e problema voastra . Culmea este ca desi am parte de reclama negativa ( multa nefondata si bazata pe abureala de pitziponci ) totusi zilele astea cand o sa am timp tre sa ma apuc de construit 2 perechi pentru a onora , evident niste comenzi . Ranforsarile pe care eu le-am adoptat in cazul standerelor facute de mine, desi poate strica aspectul , au fost totusi o masura de rigidizare in plus , ele sunt suficient de rezistente si fara ! Va multumesc pentru postari, asa mai revine si topicul asta in actualitate ! Succes la agatat ! PS : Puteti sa fiti cat de rautaciosi vreti , chiar nu ma afecteaza , tot ce imi doresc e sa am bani de gaz, timp si vreme buna pentru plimbat ! Editat Aprilie 3, 2014 de mariusspuneceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 3, 2014 Share Postat Aprilie 3, 2014 Singurul care se supara aici esti tu. Ai cerut o parere, mi-am dat cu parerea. Sunt urate si mai ales pun pariu ca sunt grele. Nu mai pot eu de standerele tale, ete mor de suparare, nu mai dorm noaptea. Am zis o parere, esti in stare sa o accepti, bine, nu - tot bine. Sa-ti fie cu folos, n-a zis nimeni ca nu-s folositoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Din cite vad, te superi degeaba. Ai cerut mai devreme link cu standere , am dat. Nu te concureaza nimeni. Si apropo de transport: costa 25 euro sa transporti din Germania pina la 31kg, in cutie mai mare de 1m lungime. Poti pune 4 standere in acea cutie. Mai sint unele standere din Al, foarte bine facute, nu mai dau link la ele, sint si frumoase, si practice, si usoare, si costa doar putin mai mult ca ale tale, nu cu mult. Respect ceea ce faci, nu era cazul sa te superi degeaba, cine apreciaza marfa ta, te va cauta oricum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
djraven79 Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Pana una alta...cat ma costa un stander de fata pentru o Honda CBR F3? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 4, 2014 Share Postat Aprilie 4, 2014 Pana una alta...cat ma costa un stander de fata pentru o Honda CBR F3? Trimite PM, de obicei nu intra des pe forum Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariusspuneceva Postat Aprilie 5, 2014 Autor Share Postat Aprilie 5, 2014 (editat) Link i-am cerut unuia care ma sacaia acum un an, atat . Alea la 60 euro fie suspenda mobra pe fata , agatand-o de sub capetele de la grate, fie sunt suficient de rezistente pentru a suspenda ... biciclete , dar nu motociclete serioase pentru a demonta roata fata, jug etc in conditii de siguranta . NU stiu de unde ati tras concluzia ca n-as avea 250 lewi sa aruns pe standerele alea. vad ca unii au ochelari de cla si nu inteleg , desi am explicat destul de clar , ca alea nu-s ce vreau eu . Nu ma intereseaza aspectul lor, pe aspect nu prea dau doi bani ( desi ca sa le fac mai urate , sau mai din topor , putean carpi tevile alea fara sa ma chinui sa le mai indoi (( cutele interioare din pozele mele apar cand indoi o teava de marimea folosita de mine cu o raza mica indiferent ce i-ai face, nu am folosit o raza mai mare pentru ca pierdeam spatiu pretios, nu am folosit pentru acea raza , teava cu dimensiuni mai mici pentru ca rezistenta ar fi fost egala cu cea a standerelor de 50 de euro )) le puneam gospodareste, taiate cu flexu stramb bineinteles, cap la cap , sudam lasand in urma un munte de zgura care acoperea bine gauri in teava si basta , atunci erau tiganii ) .Ideea de a construi si pentru altii , tot forumistii mi-au dat-o . De curiozitate sa sa cantaresc unul , mie nu imi par grele chiar deloc, practice ? ale mele au un plus la capitolul asta, frumusetea ? e subiectiva ! O sa termin standerele pe care le-am inceput, dupa care mai fac maxim unu doua si pa ! Editat Aprilie 5, 2014 de mariusspuneceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TNG Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 Stai linistit omule,nu-ti mai face probleme! Continua sa faci, ceea ce faci...ca faci bine! Cei care te critica nu au sudat,sau indoit o teava in viata lor.Este usor sa vorbesti cand crezi ca totul se rezuma in viata la un click sau copy/paste.... Ceea ce faci tu se numeste manufacturare si peste tot in lume se plateste foarte bine.,mai putin la noi unde munca manuala este de ras. Cine nu a facut cofectii metalice habar nu are ce de munca este la un cacao din asta de proiect luat de la 0.La prima vedere zici ca sunt cateva teve sudate,dar este mult mai mult de atat. Este un proiect pe hartie cu dimensiuni si cote,materiale cumparate,calculate la taiere sa le poti aduce acasa cu masina,sunt scule pe care trebuie sa le ai,dispozitiv de indoire,aparat de sudura bun(nu cel de 3lei din Metro) electrozi,discuri de taiat,polizat,smirghel,pistol vopsit,compresor capabil sa vopsesti(nu aste de 50l din magazine) vopsea,diluant,rotite, suruburi, etc etc etc. Este usor sa spui,da domnule alea dinmagazinul x sunt mai ieftine si arata mai bine..da pentru ca sunt facute industrial si in numar mare de aceea costul lor este mai scazut. La tine trebuie apreciata munca prima data pentru ca daca tragi linie pretul care il iei pe o lucrare din asta nu scoate de cat materialele... Eu te respect pentru ceea ce faci si iti spun sa faci in continuare ceea ce stii fara sa mai apleci urechea la toate barfele. TNG! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 Stai linistit omule,nu-ti mai face probleme! Continua sa faci, ceea ce faci...ca faci bine! Cei care te critica nu au sudat,sau indoit o teava in viata lor.Este usor sa vorbesti cand crezi ca totul se rezuma in viata la un click sau copy/paste.... Ceea ce faci tu se numeste manufacturare si peste tot in lume se plateste foarte bine.,mai putin la noi unde munca manuala este de ras. Cine nu a facut cofectii metalice habar nu are ce de munca este la un cacao din asta de proiect luat de la 0.La prima vedere zici ca sunt cateva teve sudate,dar este mult mai mult de atat. Este un proiect pe hartie cu dimensiuni si cote,materiale cumparate,calculate la taiere sa le poti aduce acasa cu masina,sunt scule pe care trebuie sa le ai,dispozitiv de indoire,aparat de sudura bun(nu cel de 3lei din Metro) electrozi,discuri de taiat,polizat,smirghel,pistol vopsit,compresor capabil sa vopsesti(nu aste de 50l din magazine) vopsea,diluant,rotite, suruburi, etc etc etc. Este usor sa spui,da domnule alea dinmagazinul x sunt mai ieftine si arata mai bine..da pentru ca sunt facute industrial si in numar mare de aceea costul lor este mai scazut. La tine trebuie apreciata munca prima data pentru ca daca tragi linie pretul care il iei pe o lucrare din asta nu scoate de cat materialele... Eu te respect pentru ceea ce faci si iti spun sa faci in continuare ceea ce stii fara sa mai apleci urechea la toate barfele. TNG! ale lui nu sunt vopsite Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 ale lui nu sunt vopsite In primele poze nu erau vopsite dar pe prima pagina pe la mijlocul paginii sunt puse poze cu ele vopsite. Inca nu ai raspuns concret unde ai gasit stander pentru fata, cu bolt, reglabil pe inaltime cu 60 euro, ma scutesti de efort, imi cumpar 3 si nu mai muncesc ca sclavu sa le fac . NU mai pun bolturile care pe toate siturile se vand separat . ( exista si situri de care sa nu stiu , e posibil ) . Daca gaseam cu 60 euro nu mai munceam atata, timpul e pretios si nu imi place sa il pierd aiurea ! De vopsit le vopsesc si eu , nimeni nu vinde standere nevopsite. Pana si el a zis ca le vinde vopsite. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 5, 2014 Share Postat Aprilie 5, 2014 ah, ok Deci pana la urma asta era un topic de reclama? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motorosocsi Postat Martie 28, 2015 Share Postat Martie 28, 2015 pt. honda vfr 750 f cu monobrat ai incercat sa faci ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.