MotoGP - Discutii generale

[frigider]

Acum 49 minute, TETEA. a spus:

 

El zice altceva, la secunda 54: 

 

ma bucur, inseamna ca nu e la 100%  

[TETEA.]

Acum 9 minute, frigider a spus:

ma bucur, inseamna ca nu e la 100%  

 

Nu te bucura, n-o sa mai fie niciodata 100% !

 

[frigider]

Acum 13 minute, TETEA. a spus:

 

Nu te bucura, n-o sa mai fie niciodata 100% !

 

la cum a mers in COTA e ok.

gandeste-te ca era mult peste ceilalti, acum o sa fie putin peste ceilalti.

[ioio_viola]

Acum 14 ore, xt600 a spus:

In legatura cu Honda: https://www.crash.net/motogp/feature/1001647/1/enigma-what-happened-perfect-new-honda

si https://www.motorcyclesports.net/articles/the-enigma-that-pol-espargaro-and-honda-try-to-understand

 

De remarcat raspunsul lui Pol cand a fost intrebat despre pneuri: 'Sorry, I don't want to talk about tyres because we've had problems in the past, so it's a bad option'

 

Concluziile le trage fiecare. Personal,cred ca problemele nu sunt atat la motocicleta, cat in alta parte. Dar subiectul pare sa fie tabu.

 

pai ati tot zis ca gumele sunt facute ba pentru Ducatti, ba pentru KTM, ba pentru francezul de la Yamaha. si totusi nu e un constructor sau un pilot care sa domine campionatul. deci se pare ca gumele nu sunt facute preferential pentru cineva anume. sunt niste gume ciudate la care unii se adapteaza mai bine si altii (HRC) mai deloc. 

[frigider]

Acum 4 minute, ioio_viola a spus:

De remarcat raspunsul lui Pol cand a fost intrebat despre pneuri: 'Sorry, I don't want to talk about tyres because we've had problems in the past, so it's a bad option'

eu nu prea inteleg ce vrea sa zica, sa ma lumineze cineva pls.

[PzKpfW]

Se referă la asta.

 

8 minutes ago, ioio_viola said:

deci se pare ca gumele nu sunt facute preferential pentru cineva anume.

 

Nu era evident?

[danypop]

Era vorba strict de gumele aduse în a2a și a3a rundă. Gume care nu erau în program, care nu au fost testate cu noile prototipuri. Pentru unii a fost bine, pentru alții nu a fost rău iar pentru alții a fost dezastruos (onda) 

[TETEA.]

E adevarat ca Honda e noua, presupun ca in maxim 1-2 curse o sa inceapa sa performeze. In Europa nu cred ca se vor mai folosi cauciucurile alea vechi de 4 ani. Deci e posibil sa vedem din nou Honda fiind cea mai buna motocicleta de pe circuit (citandu-l pe Pol).

 

[ioio_viola]

pai problema e ca ei tot nu au mers bine si dupa alea 2 etape in care carcasa gumelor a fost diferita. comentariile despre performanta afectata de gume ar fi dupa ultimile 2 etape in care au fost folosite ultima versiune de gume.

[frigider]

Acum 19 minute, PzKpfW a spus:

Se referă la asta.

Pai asta s a întâmplat o data, nu?

Acum 10 minute, danypop a spus:

Era vorba strict de gumele aduse în a2a și a3a rundă

Sau hai, de 2 ori

[TETEA.]

Acum 11 minute, ioio_viola a spus:

pai problema e ca ei tot nu au mers bine si dupa alea 2 etape in care carcasa gumelor a fost diferita. comentariile despre performanta afectata de gume ar fi dupa ultimile 2 etape in care au fost folosite ultima versiune de gume.

 

Pai atunci Pol nu stie ce spune (nu ma mir) cand afirma ca au cea mai buna mobra de pe grila, in urma testelor din presezon.

 Cert e ca Honda are deocamdata probleme. Si nu e de la cauciucuri. Daca sunt baieti destepti, intorc situatia inca din w-endul asta. Daca nu, parca-i vad iar pe forumisti aducand vorba de concesii...

 

[frigider]

Acum 22 minute, TETEA. a spus:

Daca nu, parca-i vad iar pe forumisti aducand vorba de concesii...

care era regula? sa nu ai podium pe uscat sau?

[TETEA.]

Acum 1 minut, frigider a spus:

care era regula? sa nu ai podium pe uscat sau?

 

Sincer nu stiu, poate ne lamureste cineva mai informat.

Dar asta cu concesiile e mai mult o gluma, Honda nu e de concesii, pur si simplu au o mobra noua si le lipsesc pilotii competenti. 

 

[ioio_viola]

cam greu sa primeasca concesii. daca am inteles eu bine de la comentatorii englezi trebuie 2 ani sa nu faci cele 6 puncte:

 

threshold of 6 Concession points.

Concession Points (3 for 1st, 2 for 2nd, 1 for 3rd) are the method by which manufacturers gain or lose access to a range of technical perks, designed to help those struggling to reach the podium.

 

-----

 

CONCESSION POINTS – MotoGP™ CLASS MANUFACTURERS

One consequence of the reduced number of events in 2020 meant it was possible for a non-concession manufacturer to gain concessions for 2021 based on results in just a few races. To address this issue the Commission agreed on the following change to the regulations:

- During the 2020 season concessions can only be lost, but not gained.
- Current regulations apply to the timing of the loss of concessions.
- All concession points gained during 2020 by concession manufacturers will continue to have a 2-year validity.

 

https://www.motogp.com/en/news/2022/04/06/have-aprilia-lost-concessions-after-their-termas-victory/413376

 

https://www.motorsport.com/motogp/news/honda-2022-concessions-podium-less-2021/6537171/

[frigider]

oricum nu ajung la concesii dar daca ajung - anul urmator direct campioni :))

[ioio_viola]

daca tot scad zilele de test ar trebui sa lase optiunea ca motorul si aero finale sa fie decise dupa 2 sau 3 curse. sa vada mai bine echipele cum se comporta in cursa aceste noi modele. 

 

https://www.gpone.com/en/2022/04/28/motogp/motogp-tests-reduced-from-8-to-6-days-in-winter.html

 

[frigider]

Acum 36 minute, ioio_viola a spus:

daca tot scad zilele de test ar trebui sa lase optiunea ca motorul si aero finale sa fie decise dupa 2 sau 3 curse. sa vada mai bine echipele cum se comporta in cursa aceste noi modele. 

 

https://www.gpone.com/en/2022/04/28/motogp/motogp-tests-reduced-from-8-to-6-days-in-winter.html

 

E mai show daca mai bâjbâie unii sau alții sau de fapt toți.

 

Ies și mai ieftin ca bani..

Toată lumea câștigă.

Numai piloții nu

Editat Aprilie 28, 2022 de frigider

[PzKpfW]

3 hours ago, ioio_viola said:

daca tot scad zilele de test ar trebui sa lase optiunea ca motorul si aero finale sa fie decise dupa 2 sau 3 curse. sa vada mai bine echipele cum se comporta in cursa aceste noi modele.

 

Ar risca să scape bugetele de sub control. Deja s-au umflat datorită celor care investesc masiv - gen Ducati și KTM.

[frigider]

Sunt curios cum se simte la Ducati cand se apropie iar finalul de sezon și lipsesc niste puncte bune ..

N as vrea sa #partikip la ședințele alea.

[xt600]

Acum 10 ore, frigider a spus:

eu nu prea inteleg ce vrea sa zica, sa ma lumineze cineva pls.

Face referire la afirmatiile lui de acum cateva saptamani, cand arata cu degetul (si Pugi) catre pneurile aduse de Michelin (chipurile doar pentru rundele 2-3, dar in realitate nu mai stim ce aduc, deoarece subiectul pare ca a devenit tabu), care le-a dat peste cap set- up-ul. Este un alt fel de a spune ca, "da, pneurile sunt de vina, dar nu am voie sa dau din casa, pt. ca deranjez". Tind sa cred ca are dreptate, avand in vedere cat de tare s-au suparat boss-ii de la Michelin. Si este logic. In presezon motoreta avea grip excelent, facea timpu pe tur lansat si ritmul  de cursa. Si ca prin minune, toate astea au disparut, peste noapte. Cum nu cred ca atractia gravitationala a Lunii sau a galaxiei Andromeda le-a modificat, dintr-o data, distributia maselor, sasiul, etc, doar gumele sunt responsabile pentru transformarea "enigmatica" a RCV-ului. Mai mult, de aceleasi probleme se plang toti pilotii Honda, nu numai Pol. 

Acum 10 ore, ioio_viola a spus:

 

pai ati tot zis ca gumele sunt facute ba pentru Ducatti, ba pentru KTM, ba pentru francezul de la Yamaha. si totusi nu e un constructor sau un pilot care sa domine campionatul. deci se pare ca gumele nu sunt facute preferential pentru cineva anume. sunt niste gume ciudate la care unii se adapteaza mai bine si altii (HRC) mai deloc. 

Nu am zis noi, ci a spus-o cu subiect si predicat PEsp si intarit de Puig. Cu argumente. Treaba cu KTM a fost in 2020. 

Cat despre Yamaha, ea are problemele ei cronice: lipsa putere, lipsa grip, orice pneuri ar avea, nu mai conteaza. 

[ENEOS]

Și de aici mă văd tentat să speculez mai departe: 2 franțuji pe 1&2 duminică, bibendum francez, o fi frăția ciolanelor?

[ilarionciobanu]

Acum 37 minute, xt600 a spus:

In presezon motoreta avea grip excelent, facea timpu pe tur lansat si ritmul  de cursa. Si ca prin minune, toate astea au disparut, peste noapte. Cum nu cred ca atractia gravitationala a Lunii sau a galaxiei Andromeda le-a modificat, dintr-o data, distributia maselor, sasiul, etc, doar gumele sunt responsabile pentru transformarea "enigmatica" a RCV-ului.

Cred ca am gasit cauza pentru problemele lu‘ Vin. E Michelin.

Si el tot asa … in presezon a rupt, avea grip, facea timpi buni. Pe urma a venit sezonul si, ca prin minune, toate alea au disparut.

Nu poate sa fie coincidenta. Clar conspiratie frantuzeasca, aviz @ENEOS

[PzKpfW]

Yamaha negociază cu Miguel Oliveira.

[frigider]

Acum 2 ore, xt600 a spus:

Cat despre Yamaha, ea are problemele ei cronice: lipsa putere, lipsa grip

Q nu se plânge de grip, toți ceilalți o fac, așa ziceau englezii.

El putere vrea.

Daca stau să mă gândesc și eu vreau putere deci nu pot să l condamn.

[xt600]

1 oră în urmă, frigider a spus:

Q nu se plânge de grip, toți ceilalți o fac, așa ziceau englezii.

El putere vrea.

Ceea ce vrea Q si ceea ce vor ceilalti, nu sunt lucruri care se contrazic neaparat.