Vizitator darcocbr Postat Aprilie 4, 2015 Share Postat Aprilie 4, 2015 (editat) Am bibilit-o si pe asta putin. Daca maine e cel putin ca azi...vruuuuuuuummmm !! Editat Aprilie 4, 2015 de darcocbr Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 5, 2015 Share Postat Aprilie 5, 2015 pt ca de dimineata era prea frig sa spal mobra, am sapat in gradina blocului si am pus gazon dupa care: - Am spalat-o bine cu o perie moale + carpa + PUR deoarece m-a prins o ploaie in Noiembrie cand abia o scosesem din service si era si "jegoasa de service" adica urma peste tot - a iesit bine, puteam sa insist mai mult la blocul motor, in fata unde arunca roata fata, cu o periuta de dinti...dar am folosit o periuta mai mare, pt ca e redundat sa faci luna acolo.... - Am deblocat bucsele de la discuri, spalat etrierii si dscurile cu spray de frane <etriele au fost servisate in toamna> - Am vrut sa polisez tobele...a iesit ok, iesea oglinda daca aveam si niste smirghel de apa, dar si asta e redundant, ca dupa prima ploaie se oxideaza la loc (asa am patit cu LV de la Bandit)...asa am aflat ca desi tobele sunt copii dupa LV, au totusi stanta cu E, ceea ce e bina si inca o chestie... la un moment dat toba de pe stanga a frecat de bascula binisor, acum la comprimarea suspensiei nu mai atinge, e un luft de vreo 5 mm... italianu asta de avut-o, desi cu intentii bune, cred ca era cam tantalau... - Am montat niste DBkillere venite in "cutia cu maruntisuri" care nu au asa mare efect dar mai sparg din bubuiala... - Am montat suportii si pintenul original, arata mai bine acum - Am rutat cablurile de la semnalele fata prin carena, ca le montasem cam direct, intr-o noapte cu frontala pe cap asta toamna si se vedeau firele cand te uitai din fata/jos...inca un motiv de "baga-mi-as plua in ele de carene" la cat de inghesuita si migaloasa e treaba cu ele (e prima mea <semi>carenata) - Am reizolat niste manunchiuri de cabluri pe la far/bord la care izolatia veche era obosita - Am spalat lantul si pinionul/butucul spate cu spray de frana, am uns cu spray de lant Repsol. - Am retusat niste mici zgarieturi/puncte pe ici pe colo cu marker negru...marker normal, permanent, Rotring, sa vad daca merita sa cumpar un marker de retus auto...iese bine, o sa cumpar un marker auto si o sa fac treaba chiar permanenta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator darcocbr Postat Aprilie 5, 2015 Share Postat Aprilie 5, 2015 Speli lantul cu spray de frane ?! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 5, 2015 Share Postat Aprilie 5, 2015 da... stai linisit, ca e cam aceeasi formula ca la spray-ul de curatat lantul + ca la cat de repede se evapora... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
®azvan Postat Aprilie 5, 2015 Share Postat Aprilie 5, 2015 Azi am schimbat uleiul+antigel+filtre fain decorul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aka` Postat Aprilie 6, 2015 Share Postat Aprilie 6, 2015 (editat) Ne descurcam si noi cum putem Editat Aprilie 6, 2015 de aka` Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Serban.S Postat Aprilie 6, 2015 Share Postat Aprilie 6, 2015 Am inlocuit prizele clasice de 12V tip auto de pe ghidon cu unele tip Hella/BMW. Plus montarea unui voltmetru si a unei mufe UHF pentru statia CB. Mai am de adaugat un releu special pentru voltmetru si GATA. Dupa ce trece ploaia asta o sa fac si niste poze. Bibileala maxima pentru ca am incercat sa fac sa iasa tigania cat mai mica » Post actualizat in 06 Apr 2015 18:10 azi revin cu detalii privind solutiile de la mafra. Solutia de curatare e dementiala curata bine rau,a curatat bine jugul ,si apoi i-am dat pe motor un lac luat de la ei(e la spary si pe ce am aplicat devine lucios,este special conceput sa dai cu el pe motor,rezista pana la 600 de grade,e ciudat ca mai mult ca o ceara ,am pus mana si cand am vrecat degetele era alunecos),. Am curatat lantul cu spary de frane de 500 ml pe care am dat 10,7 ron. A si am mai cumparat un produs ce ce sa da pe bord la masini,a iesit super borul de l masina.Perosnal sunt multumit,imi pare rau ca nu am poze,poate fac maine. Daca nu te superi, zii si tu cum se numesc solutiiile pe care le-ai folosit la curatat. Ma bate un gand sa fac si eu o curatare si am mai auzit de astea de la mafra ca ar fi bune. Stima. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
un_aiurit Postat Aprilie 6, 2015 Share Postat Aprilie 6, 2015 Salut , Ma uit maine si iti zic, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Aprilie 8, 2015 Share Postat Aprilie 8, 2015 Nimic special. I-am tras o spalatura ca am mers weekend-ul trecut pe ploaie la ITP si arata ca ultima abandonata. Am uns si lantul daca tot m-am apucat de treaba ca vad ca se anunta vreme super si sa-mi iau de o grija. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yuk Postat Aprilie 8, 2015 Share Postat Aprilie 8, 2015 Am modificat la strug o extensie de oglinda, filet invers pentru ca yamaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
9470m Postat Aprilie 8, 2015 Share Postat Aprilie 8, 2015 Schimbat membrana robinet rezervor ca pisa benzina si schimbat filtru combustibil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
R4DIKL Postat Aprilie 9, 2015 Share Postat Aprilie 9, 2015 Azi mi-am incaltat mobra, Yamaha Tricker cu Bridgstone TW 202 si 201+camere Michelin+protectii de camere (nu stiu cum se numesc). Sa ne intelegem, eu am fost doar spectator la vulcanizare Ma bag si eu la spalat/uns lant, la curatat o bujie, dar la operatiuni delicate nu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kawazaki Postat Aprilie 9, 2015 Share Postat Aprilie 9, 2015 Am facut itp ul azi si mi-a fost laudat agregatul de 15ani, la randul meu l-am laudat si eu ca e cel mai fain ))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dan_wolf Postat Aprilie 9, 2015 Share Postat Aprilie 9, 2015 Astazi am curatat sistemul de franare si am inlocuit toate garniturile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dedant68 Postat Aprilie 9, 2015 Share Postat Aprilie 9, 2015 Astazi am curatat sistemul de franare si am inlocuit toate garniturile. Frumos lucrat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m3rsu Postat Aprilie 10, 2015 Share Postat Aprilie 10, 2015 Astazi am confectionat si montat (cu ajutorul unui amic) un traseu de evacuare pentru un Vick exhaust. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
finu Postat Aprilie 10, 2015 Share Postat Aprilie 10, 2015 (editat) Astazi am curatat sistemul de franare si am inlocuit toate garniturile. marfa. zici ca sunt noi. good job » Post actualizat in 10 Apr 2015 18:54 Astazi am confectionat si montat (cu ajutorul unui amic) un traseu de evacuare pentru un Vick exhaust. arata diferit. in sensul bun. cu o aripa peste roata spate cred ca ar arata si mai bine. e unul dintre cele mai misto horneturi care le-am vazut. astea de 600 chiar nu-mi plac. dar al tau arata intr-un mare fel. felicitari. Editat Aprilie 10, 2015 de finu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 Nu-i putin ciudata pozitia ? In sensul ca o sa ploua in toba daca te prinde pe undeva oprit. Felicitari pentru realizare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator darcocbr Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 Al meu are 14 ani..tre' sa depun actele pentru buletin Am facut itp ul azi si mi-a fost laudat agregatul de 15ani, la randul meu l-am laudat si eu ca e cel mai fain ))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 (editat) Schimbat bujia cu un ngk la scuterica, montat bateria mai mare care o aveam pe mobra. Merge ok troaca. Inca. A mai capatat vreo 2 urme si o crapatura pe carena fata prin amabilitatea colegilor de la munca, dar ei sunt mai de la tara Plimbat troaca aialalta la bulgari. Observat ca am devenit o leguma. Lipsa de bun simt (nu chiar totala) si prea putina conduita preventiva la purtator, viteza un pic cam mare si tot nu simteam nimic. Si totusi... in modul kamikaze au lipsit incidentele. Cred ca trebuie sa trec la enduro, dar nu mai vreau sa mai dau banii pe alta sa ramana aici sau sa ma apuc de ceva mai putin periculos, gen table sau sah. Editat Aprilie 11, 2015 de Banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 Al meu are 14 ani..tre' sa depun actele pentru buletin 16 anisori aici ... in floarea varstei. La majorat o marita tata. Pe bune ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m3rsu Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 Merci pt apreciere! Ma gandesc sa-i pun si o aripa spate, asa parca e prea goala » Post actualizat in 10 Apr 2015 18:54 arata diferit. in sensul bun. cu o aripa peste roata spate cred ca ar arata si mai bine. e unul dintre cele mai misto horneturi care le-am vazut. astea de 600 chiar nu-mi plac. dar al tau arata intr-un mare fel. felicitari. » Post actualizat in 11 Apr 2015 16:19Nu-i problema, ii pun un dop ceva ) Nu-i putin ciudata pozitia ? In sensul ca o sa ploua in toba daca te prinde pe undeva oprit. Felicitari pentru realizare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 (editat) Sa nu uiti de dop: Editat Aprilie 11, 2015 de Banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iulianserban Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 (editat) Am schimbat ghidonul, în sfârșit am reparat claxonul ( mi-a luat aproape 2 h) și am mai uns cate ceva. Am văzut ca trebuie sa schimb cablul de accelerație, are "plesnite" 2 fire. Oare ma tine asa vreo 2-300km? La final am spălat husa. Editat Aprilie 11, 2015 de iulianserban Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 11, 2015 Share Postat Aprilie 11, 2015 Poze /index.php?/topic/722800-honda-vtr-1000-firestorm/?p=3949637u Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.