Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?

[ENEOS]

Din experiența proprie sunt ocazii cu care nu te mai întâlnești. Găsești repede altă pe care ți-o pui la punct. 

[Lucian_M]

N-am nici timp, nici dispoziție, nici răbdare, nici chef să o iau de la capăt. Oricum are multi km și lumea strâmbă din nas. Dacă o fi să crape ceva la ea, crapă motorul, ăla se ia cu cca 1000 euro. N-am chef să mai pun 3000 euro acum pentru altceva (tot 650 mi-aș lua, dar cu ABS). Repet, nu o dau.

[TETEA.]

Sunt cam in aceeasi situatie. Astea intretinute bine dar cu multi km se dau mai mult intre prieteni si cunoscuti. Pe OLX rad toti retarzii de tine, iti faci nervi de pomana. 

 

[Lucian_M]

De plictiseală, scenarii aiurea. Merge jucăria, asta contează cel mai mult.

[TETEA.]

Acum 20 minute, Krimh a spus:

 

Da' ce gand rau vă veni nene?

 

 Ai dreptate, e o prostie. Ma batea gandul la una cu mai multe dezavantaje, mai mare, mai grea, mai de drum lung. 

 

Acum 9 minute, Lucian_M a spus:

De plictiseală, scenarii aiurea.

 

Corect!

 

[RSTGL]

Salutare, apelez si eu catre voi, comunitatea motociclistilor cu experienta. 

 

Ma numesc Dragos, si sunt in cautarea unui motor care sa ma ajute sa fac naveta la munca (80% din timpul petrecut pe el) si ma poate plimba pe mine cu prietena in excursii scurte la drum lung. 

Problema mea este ca sunt inalt, am 1m 90 si in jur de 90kg. De aceea, optiunile pe care le am intr-un buget de aprox 5000eur sunt foarte putine.

 

Pentru inaltimea mea, toata lumea mi-a recomandat un Adventure bike, si in bugetul meu m-as putea uita la un Versys 650 din 2015. 

 

In schimb, am gasit alternativa unui motor (chiar si ingrijit) vechi de 7 ani cu +-50.000km la bord cu programul RABLA, si anume CFMOTO 700CL-X. Pot sa zic ca am ajuns in stadiul de disperare in care vreau sa gasesc o metoda prin care sa modific ceva la suspensie, pegs, orice, numai sa am motorul acesta. Mi se pare ca diferenta de inaltime a seii de aprox 4 cm dintre un ADV si modelul acesta poate fi cumva obtinuta si cu ajutorul unei solutii ingenioase.

 

Las o poza aici in care se vede care e pozitia mea pe motorul stock. 

 

Pot face ceva care sa imi permita folosirea in conditii de siguranta a unui 700CL-x? Va rog, ajutati-ma 

 

 

[TETEA.]

Parerea me e ca... nu!

E buna de naveta, dar cu pasager va chinuiti amandoi! Mai castigi 1-2 cm din retapitarea seii, altundeva nu vad unde mai poti umbla la un CF Moto. Nu cred sa existe kituri de inaltare din oasele suspensiei, daca ar exista ai mai castiga ceva. Dar pasagera tot nu va sta mai comod.

 

 

[Cavaleru]

Majesty 400, schimbat lichidul de frana si antigelul. ca orice operatiune la un scuter, nu poti sa schimbi antigelul fara desfaci niste carene  

[Nguyen]

Acum 3 ore, patrick1 a spus:

Funcționează perfect.

 

E si testat pe o perioada de functionare mai mare?

[ENEOS]

Acum 1 oră, Cavaleru a spus:

ca orice operatiune la un scuter, nu poti sa schimbi nimic fara desfaci toate carenele  

Fixed! 

[Cavaleru]

Acum 47 minute, Farfuridi a spus:

Parcă văzusem scuter naked fără carene, cu cadrul la vedere(yamaha din nou?). La ăla nu ai problema carenelor. 

carenele au avantaje si dezavantaje. in cazul meu, sunt un cosmar ca imi face singur de lucru la el. dar pe de alta parte protectia la ploie, vant si spatiul de stocare sunt ceva de care nu m-as mai lipsi.

[shashka]

Acum 2 ore, patrick1 a spus:

 

Funcționează testat (și neatins) de vreo 30 de ani.

Asta până alaltăieri când a apărut acea instabilitate de la firul întărit și rupt de vibrații la microreleul de amorsare.

Pe una dintre motociclete este un tranzistor BD438 (pnp 4A) ca și comutator final, în loc de combinația 2n3055, repetor pe emitor, + BC557, pnp.

Merge liniștit și cu ASZ18 (pnp Ge) însă sunt mai rare și trebuie redimesionați rezistorii din bază (au factor de amplificare mai mic) și este posibil să nu intre tranzistorul final în saturație cu 1k în bază, trebuie valori mai mici, respectiv curenți de bază mai mari pentru același curent de colector.

Oricum, schema (soluția) este simplă și fiabilă și mai ales reglabilă (în trepte).

Eu cred ca ai reparat televizorul...

[Mariusik85]

1 oră în urmă, Cavaleru a spus:

carenele au avantaje si dezavantaje. in cazul meu, sunt un cosmar ca imi face singur de lucru la el. dar pe de alta parte protectia la ploie, vant si spatiul de stocare sunt ceva de care nu m-as mai lipsi.

si eu a trebuit sa inlocuiesc becul de faza de drum, deci demontat toate carenele din fata plus farul cu totul... distractie maxima. partea buna e ca am ramas cu un surub (nu stiu de unde) dupa ce am asablat totul la loc, surub pe care l-am pus cu succes la unul din stopuri care statea usor cazut intr-o parte :)) deci win win .  in afara de schimb de ulei , am mai verificat placutele pe spate (demontat jumatate de etrier) pentru ca placuta de frana din interior nu calca bine pe disc. trebuie sa cumpar niste piese care sa "umple" spatiul de la placuta de frana, piese care s-au "pierdut" cine stie unde si cand...

 

sunt de acord cu tine la partea cu ploaie vant spatiu de stocare.

[ianachim]

mi a venit laba’ mai mica

asa ca am purces’ la un mester si am rezolvat o pe cnc

daca aveti nevoie nu ezitati

bogdan (0744) 528 775

[Lucian_M]

Și eu tot la CNC...

[Silver Arrow]

@ianachim  dar lui mesteru' ii place sa traiasca periculos. Sa stai fara un panou de protectie intre tine si feza .

Ii urez sanatate si muuuult noroc in continuare.

[bursyllac]

2 hours ago, ianachim said:

asa ca am purces’ la un mester si am rezolvat o pe cnc

daca aveti nevoie nu ezitati

bogdan (0744) 528 775

salut. care e procedura cu materialul si schita? vii cu ele de-acasa sau poti sa te duci doar cu ideea si te rezolva si cu restul?

mersi

[ianachim]

Acum 51 minute, bursyllac a spus:

salut. care e procedura cu materialul si schita? vii cu ele de-acasa sau poti sa te duci doar cu ideea si te rezolva si cu restul?

mersi

cel mai bine suni si discuti direct

eu am avut piesa care mi a modificat o

[iulianserban]

Cred ca i-ai adus niște clienți se pare. O să îl sun și eu mâine 

[bursyllac]

2 hours ago, ianachim said:

cel mai bine suni si discuti direct

ok, mersi fain.

 

1 hour ago, iulianserban said:

Cred ca i-ai adus niște clienți se pare. O să îl sun și eu mâine 

da, as vrea ceva de genul pentru bagaje soft (astia de le faceau nu mai au pe stoc de foarte multa vreme)

[WotRU2Me]

Schimbat cauciucuri la Tuono...am cam muncit

 

 

[Cavaleru]

la rulmenti am preferat mereu vaselina normala, rezistenta la apa, o folosesc pe cea de la Bel Ray.

cea grafitata cred ca se comporta precum o pasta de abraziune ...

[Lucian_M]

Crc superadhesive grease, încercați cu încredere.

[Cavaleru]

Acum 3 ore, patrick1 a spus:

 

”Vaselina grafitata Divinol poate fi utilizata pentru lubrifierea rulmentilor si lagarelor suprasolicitate mecanic ...”

(Și pentru ”terminarea” mai rapidă a acestora!)

 

pai si ce e incorect, o poti folosi la rulmenti, nu zice ca e si buna pt asta =))

 

 

   

 

[iulianserban]

Am luat ieri de la Bogdan talpa de cric, făcută de la zero. Astăzi am montat-o, diseara plec la munte cu cortul câteva zile să o testez.