Admin l.u.v Postat Decembrie 22, 2025 Admin Share Postat Decembrie 22, 2025 Ordinari sunt peste tot! Când pierzi bani nu mai contează că i-ai pierdut pe EV sau termică, tot bani sunt. Asta e, să fii sănătos și să îi faci la loc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Decembrie 22, 2025 Share Postat Decembrie 22, 2025 Nasoala experienta,asta e riscul masinilor luate pe nevazute la licitatii. Chestia cu bateria va fi principala problema la masinile electrice,dar vor aparea si aici produsele "aftermarket"care le va mai prelungi viata la "batranete" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pinnochio Postat Decembrie 23, 2025 Share Postat Decembrie 23, 2025 Daca ceva e prea frumos,pentru a fi adevarat....sigur nu e adevarat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Admin l.u.v Postat Decembrie 23, 2025 Admin Share Postat Decembrie 23, 2025 În lumea Mercedesarilor circulă o vorbă: cel mai ieftin Mercedes va fi întotdeauna cel mai scump! Are tangență cu cazul tău. Noi să fim sănătoși! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Decembrie 23, 2025 Share Postat Decembrie 23, 2025 Nu-i de râs, dar dacă ai crezut că la electrice nu-i ca la ICE (km mulți), asta e. Sunt curios la cât ajunge toată tevatura... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Decembrie 23, 2025 Share Postat Decembrie 23, 2025 18.000 masina si 6500 bateria. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Lucian_M Postat Decembrie 23, 2025 Share Postat Decembrie 23, 2025 Mno, banii tăi, timpul tău, neuronii tăi, doar tu știi dacă merită deranjul. Nici așa nu o poți da, doar in pierdere sau să o repari mai întâi, dar nici așa nu ieși fantastic. Ai alte posibilități financiare față de mine, așa că într-un fel sau altul o rezolvi cumva. Spor! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Decembrie 23, 2025 Share Postat Decembrie 23, 2025 (editat) Acum 9 ore, Lucian_M a spus: Nu-i de râs, dar dacă ai crezut că la electrice nu-i ca la ICE (km mulți), asta e. Sunt curios la cât ajunge toată tevatura... Poate a contat si faptul ca e adusa din Olanda,din cate stiu eu acolo e o mare problema cu salinitatea aerului,candva am vrut sa cumpar un Sprinter duba,adus din Olanda,avea rugina inclusiv in cabina,pe dedesubt nu mai spun. Conteaza si cum a fost folosita acolo masina,una e sa fie de familie ,alta e sa fi fost taxi sau de inchiriat. De frica asta,nu cumpar auto,moto decat de la primul proprietar care a luat-o de noua din Romanica,ma uit si la moto,aduse din Canada si Sua,mai ieftine ca din Germania sau Romania,zici ca acolo sunt tarile "binefacatorilor" Editat Decembrie 23, 2025 de ALEX-Guzzista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Keyser Söze Postat Decembrie 25, 2025 Share Postat Decembrie 25, 2025 (editat) Mircea chiar nu am de ce sa rad sau sa ma bucur. Crede-ma. CHIAR imi pare rau de patania ta, asta tine de natura umana, NU de ev-uri. Editat Decembrie 25, 2025 de Keyser Söze Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nguyen Postat Ianuarie 5 Share Postat Ianuarie 5 La 22.12.2025 la 19:28, mircea.cazachevici a spus: Salut, baieti. La multi ani! Nu cred ca se bucura cineva ca te-au pacalit escrocii aia, puteai fi pacalit la fel si cu ICE. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Ianuarie 8 Share Postat Ianuarie 8 Ce parere aveti despre multimea de auto chinezesti care isi fac reclama in RO ? Sunt unii Lynco sau LyndiCO care vor sa le cumpar masina lor, model 08 la pretul de 56.000 euro in Romania. (acelasi model e cu 10.000 mai ieftin in Italia...). Aveti idee cum sunt aceste auto? Le-ati testat ? Au ei service, garantie ? Merita? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Ianuarie 8 Share Postat Ianuarie 8 Nu vei gasi informatie despre un anumit model aici. Incearca pe grupurile dedicate de facebook (posesori de link&co, sau ceva de genul). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Ianuarie 8 Share Postat Ianuarie 8 (editat) Acum 6 ore, Proxi a spus: Ce parere aveti despre multimea de auto chinezesti care isi fac reclama in RO ? Sunt unii Lynco sau LyndiCO care vor sa le cumpar masina lor, model 08 la pretul de 56.000 euro in Romania. (acelasi model e cu 10.000 mai ieftin in Italia...). Aveti idee cum sunt aceste auto? Le-ati testat ? Au ei service, garantie ? Merita? Pentru o parere corecta,trebuie sa treaca ani,macar cateva sute de masini vandute in Ro,din acel model,multi km parcursi de acele masini.. Atunci cand apar probleme,vazut cat de repede s-au rezolvat,ca China nu e in Europa,sunt sute,daca nu mii de modele de masini Chinezesti si nu o sa faca nimeni un depozit in Europa cu piese de schimb pt.ele. Garantia trebuie analizata atent,ca nu intra absolut tot la garantie,nici macar la marcile consacrate. Ei nu spun in cat timp se rezolva problema pe garantie,poate dura luni de zile in care masina sta in service pana vine piesa. La firma unde lucrez eu,a stat un Fiat Ducato,o luna in service pana ia venit galeria de admisie din Italia,pe garantie. Pai masina pe care o cumperi tre sa mearga,sa o folosesti ca de aia o iei,nu sa stea in service. Daca vreun model de China,o sa aiba ceva probleme de fabricatie si or sa pice multe intr-un timp scurt sa vezi coada la service pe garantie... Garantia nu aduce bani service-ului,asa ca asteptati acolo baieti ca va contactam cand e gata. La 56.000 Euro...ai de unde alege,iti iei "masina"nu organ feminin... Nu am stat sa caut prea mult da ia uite aici ...https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/mercedes-benz-gla-ver-250-e-ID7HkHS8.html?reason=olx Asta e noua,e AUDI,doar ca e benzinar,der nu cred ca se pune problema de economie la combustibil daca dai 56.000 pe masina. https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/audi-q3-ver-2-0-40-tfsi-s-tronic-quattro-s-line-ID7HJ5VE.html?reason=olx Astea doua asa ca exemplu.. Gandestete la revanzarea masinii Chinezesti ...sa nu o dai pe nimic sa vezi ca ieseai mai ieftin daca mergeai cu 4000 cmc/benzina Nu zicem de vreun Embargo al Europei fata de tarile Asiatice,vremurile sunt tulburi,pot aparea surprize neplacute. Editat Ianuarie 8 de ALEX-Guzzista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Proxi Postat Ianuarie 10 Share Postat Ianuarie 10 La 08.01.2026 la 23:05, ALEX-Guzzista a spus: 1. Garantia trebuie analizata atent, 2. in cat timp se rezolva problema pe garantie, La 56.000 Euro...ai de unde alege,iti iei "masina"nu organ feminin... 3. ...https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/mercedes-benz-gla-ver-250-e-ID7HkHS8.html?reason=olx Asta e noua,e AUDI, benzinar. 4. https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/audi-q3-ver-2-0-40-tfsi-s-tronic-quattro-s-line-ID7HJ5VE.html?reason=olx 5. Gandestete la revanzarea masinii Chinezesti ...sa nu o dai pe nimic. Multumesc pentru raspuns. Tu ai spus niste aspecte foarte importante. Pe mine m-a uimit ca aceeasi masina costa in RO cu 20% mai mult ca in Italia! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Ianuarie 10 Share Postat Ianuarie 10 Doar de curiozitate am cautat. https://www.lynkco.com/it-it/cars/08 https://www.lynkco-see.com/ro/vehicule/08 Acelasi pret de pornire si in Romania, si in Italia. Acum, daca ai gasit tu un distribuitor in Italia care vrea sa scape de o anumita masina sau de un stoc si face discount-uri foarte mari, nu te impiedica nimeni sa o iei de acolo. O poti inmatricula fara probleme la noi. Ca si idee, eu unul m-as uita la marci ce isi deschid fabrici in Europa. Nu stiu daca Link&Co va deschide vreuna, dar BYD sigur deschide pe la unguri. Ai mai multe sanse sa nu ai probleme ulterior. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Ianuarie 10 Share Postat Ianuarie 10 (editat) Acum 10 ore, mircea.cazachevici a spus: Acum, daca ai gasit tu un distribuitor in Italia care vrea sa scape de o anumita masina sau de un stoc si face discount-uri foarte mari.... dar BYD sigur deschide pe la unguri.... Stii cum e si cu reducerile astea mari...de fapt cam atat face produsul,ala e pretul ne-prea-umflat de dealer. Oricum delerii castiga gras dupa ce cumperi masina,din revizii si piese cu preturi umflate cu nesimtire,sa vezi la astea "exclusiviste"cu nume exotice ce adaosuri or sa puna,ca nu prea ai de unde lua din dezmembrari sau after-market. Ne meritam soarta,in cativa ani,China o sa ne aduca si neveste pe alese,noi toti care cumparam le facem jocul,dar una e sa iei maruntisuri de pe TEMU care si daca le iei de pe Emag,tot din China sunt,una e sa iei masini,autobuze,trenuri...etc care pot fi produse si in Europa. Nu as da in ruptul capului pe o masina asiatica,banii cu care as putea lua o masina de marca consacrata,tot noua sau cu foarte putini km. Cum sa te duci la Bamboo sau in Centrul Vechi sa pui pe masa cheile de la LindiCo,Byd ,CiongLong ...etc Fug pitipoancele si ospatarii Iti refuza bacsisul... Editat Ianuarie 10 de ALEX-Guzzista Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ruginel Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 @mircea.cazachevici nasoala patania ta, nu se bucura nici un om normal la cap. Faptul ca nu suntem fanii EV-urilor este total altceva. Dar uite ca acum invatam niste chestii cu totii, inclusiv fanii EV-urilor. Daca ar fi sa mai cumperi un alt EV probabil acum ai proceda putin mai diferit. Referitor la decizia UE de a amana interzicerea vehiculelor cu ICE, eu ma bucur. Oricum nu as sti ce masina sa imi iau acum daca ar fi sa imi iau una noua....dar avand in vedere ca mental sunt intre > "sparg toti banii si imi iau o masina pentru sufletul meu" si "mai bine tin de bani ca cine stie ce rahat se intampla cu economia"...cred ca raman cu Loganul 1.4 inca 1-2 ani =)))). Financiar miroase a caca in tara / Europa, deci mai bine tin cashu'. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 Se trece încetișor la mașina pe bază de subscripții, întâi la activarea opționalelor apoi la tot, înlocuire piese sau consumabile. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Keyser Söze Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 Acum 2 ore, Ruginel a spus: @mircea.cazachevici nasoala patania ta, nu se bucura nici un om normal la cap. Faptul ca nu suntem fanii EV-urilor este total altceva. Dar uite ca acum invatam niste chestii cu totii, inclusiv fanii EV-urilor. Daca ar fi sa mai cumperi un alt EV probabil acum ai proceda putin mai diferit. Referitor la decizia UE de a amana interzicerea vehiculelor cu ICE, eu ma bucur. Oricum nu as sti ce masina sa imi iau acum daca ar fi sa imi iau una noua....dar avand in vedere ca mental sunt intre > "sparg toti banii si imi iau o masina pentru sufletul meu" si "mai bine tin de bani ca cine stie ce rahat se intampla cu economia"...cred ca raman cu Loganul 1.4 inca 1-2 ani =)))). Financiar miroase a caca in tara / Europa, deci mai bine tin cashu'. Normal ca nimeni nu se bucura de necazul altuia, mai precis nimeni intreg la cap. Adica voiai sa spui ca, nu stii ce masina sa-ti cumperi, dar stii ce masini sa nu-ti cumperi. In locul tau, as tine de Logan pana se rupe, adica inca muulti ani, nu doar 1-2. La fel fac si eu cu Materia mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ruginel Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 (editat) Acum 2 ore, Keyser Söze a spus: Normal ca nimeni nu se bucura de necazul altuia, mai precis nimeni intreg la cap. Asta am zis si eu. Acum 2 ore, Keyser Söze a spus: Adica voiai sa spui ca, nu stii ce masina sa-ti cumperi, dar stii ce masini sa nu-ti cumperi. In locul tau, as tine de Logan pana se rupe, adica inca muulti ani, nu doar 1-2. Un fel de...Daca ar fi sa imi iau o masina acum, as avea doua directii: ori ceva in doua usi care sa imi placa cum se conduce si cel mai probabil ar fi ceva de generatie mai veche, dar nu fac asta fara sa am garaj. Cealalta varianta ar fi probabil un break sau ceva cat mai utilitar...Dar cum nu imi vine sa cheltui banii acum, aleg varianta logica si tin Loganul, nu de alta dar isi face treaba de minune si ar fi pacat de el. Nu are pic de rugina si doar 56,000 km proaspat impliniti. Da...e o masina ieftina si fara pretentii, dar cand ma uit in portofel parca imi place mai mult ce vad acolo decat daca as avea o masina (mai) noua. Anul trecut era cat pe ce sa dau comanda de un Suzuki S-Cross, ajungea pe la 27,000 cum il configurasem. Am amanat decizia cateva zile...am zis sa ma gandesc mai bine daca am sau nu nevoie de o masina noua. Am ajuns la concluzia ca nu am. Editat Ianuarie 13 de Ruginel Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Keyser Söze Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 Corect. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 Acum 6 ore, Ruginel a spus: Daca ar fi sa mai cumperi un alt EV probabil acum ai proceda putin mai diferit. Aici ai dreptate. Nu mi-au trecut gargaunii cu EV-urile, urmatoarea tot EV ar fi. Insa....cu bateria in garantie la producator. Adica sub 8 ani si sub 100.000 km, preferabil LPF (sau solid state daca vor intra in productie la preturi accesibile). Sau, cel mai sigur, noua. Apropos, mi-am dat seama de ce a cedat bateria mea. Mi-a venit acum, la sfarsit de an, in aplicatie, un "raport" de la Tesla. Felicitari, in 2025 ati condus 1200 km. Pai...numai eu am condus 800km in prima saptamana cand mi-a venit. Deci e clar, masina asta a fost abandonata prin vreun parc auto in ianuarie 2025, in vederea vanzarii. Bateria, incetul cu incetul, a ajuns pe zero, si a stat pe zero multe luni, pana in noiembrie. Iar proprietarul parcului a pus-o asa la licitatie, de buna... Ce baterie, lasata pe zero aproape un an, nu se duce? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ALEX-Guzzista Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 Acum 28 minute, mircea.cazachevici a spus: masina asta a fost abandonata prin vreun parc auto Ce baterie, lasata pe zero aproape un an, nu se duce? Asta e un mare minus pt.masinile electrice fata de cele termice. Doar daca o poti incarca acasa din cand in cand,altfel o Tesla noua isi pierde 75% din valoare daca sta un an in garaj si nu o incarca nimeni. Acum 1 oră, Ruginel a spus: 1.tin Loganul, nu de alta dar isi face treaba de minune si ar fi pacat de el. Nu are pic de rugina si doar 56,000 km proaspat impliniti. 2.Da...e o masina ieftina si fara pretentii... 3.Anul trecut era cat pe ce sa dau comanda de un Suzuki S-Cross, Am amanat decizia cateva zile...am zis sa ma gandesc mai bine daca am sau nu nevoie de o masina noua. Am ajuns la concluzia ca nu am. 1.La ce drumuri avem in Buc,ma doare inima cand merg cu Loganul meu,sa fii dat jdemii de Euro pe masina,cred ca o luam razna. 2.nu e ieftina deloc,ia cauta una cu 52.000 km la bord,daca mai gasesti,sa vezi cat este !!....eu la a mea am pretentia sa merga,daca o pot repara si intretine singur sunt cel mai fericit. Mai bine un Logan cinstit,decat o Occidentala cu sute de mii de km dati inapoi si 10 proprietari anteriori. Gata cu viteza,50-90-130 merg lejer cu Golanul 3.Asa recomanda si consultantii financiari. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ruginel Postat Ianuarie 13 Share Postat Ianuarie 13 Acum 3 ore, mircea.cazachevici a spus: Aici ai dreptate. Nu mi-au trecut gargaunii cu EV-urile, urmatoarea tot EV ar fi. Insa....cu bateria in garantie la producator. Adica sub 8 ani si sub 100.000 km, preferabil LPF (sau solid state daca vor intra in productie la preturi accesibile). Sau, cel mai sigur, noua. Apropos, mi-am dat seama de ce a cedat bateria mea. Mi-a venit acum, la sfarsit de an, in aplicatie, un "raport" de la Tesla. Felicitari, in 2025 ati condus 1200 km. Pai...numai eu am condus 800km in prima saptamana cand mi-a venit. Deci e clar, masina asta a fost abandonata prin vreun parc auto in ianuarie 2025, in vederea vanzarii. Bateria, incetul cu incetul, a ajuns pe zero, si a stat pe zero multe luni, pana in noiembrie. Iar proprietarul parcului a pus-o asa la licitatie, de buna... Ce baterie, lasata pe zero aproape un an, nu se duce? Nu stiu cum sunt acumulatorii la Tesla, dar nu pot fi reparati / schimbate celulele cu probleme? Parca erau ceva servisuri care faceau astfel de operatiuni. Eu sunt prea comod pentru EV, cel putin momentan. In teorie un EV necesita o intretinere mai mica decat o termica. In realitate mi se pare ca doar se schimba putin datele problemei. La masina termica inlocuiesti lichidele si filtrele periodic, la electrica doar filtrele si probabil ceva lichid de racire. Nu stiu cum e cu transmisiile la electrice, daca exista uleiuri etc. Dar profit de comoditatea de avavea autonomie nelimitata, porneste si dupa X luni stata, nu am surpriza ca am uitat sa o pun la incarcat etc. …preferinte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea.cazachevici Postat Ianuarie 14 Share Postat Ianuarie 14 Acum 6 ore, Ruginel a spus: Nu stiu cum sunt acumulatorii la Tesla, dar nu pot fi reparati / schimbate celulele cu probleme? Parca erau ceva servisuri care faceau astfel de operatiuni. Sigur se pot repara, tocmai de aceea chiar si Tesla mi-a oferit o baterie refurbished ca si optiune, cu jumatate din garantia uneia noi (4 ani sau 80.000 km). Insa, din ce am citit pe ici si pe colo, nu schimbatul celulelor sau al modulelor e problema, ci desigilarea in conditii optime a bateriei, si mai ales resigilarea astfel incat sa nu mai intre apa dupa ce o montezi pe masina. Exista anumite service-uri, prin Croatia, prin UK, ce fac asemenea reparatii, insa in Romania nu am gasit decat optiunea de schimbare cu una SH. Normal, am mai cautat si am dat si eu de cel putin o persoana cunoscuta ca si reparator de baterii de EV-uri, care mi-a spus ca ma poate ajuta. Insa, cand l-am intrebat de factura si de garantie, a zis ca mai bine ma duc in alta parte. Asa ca....m-am dus acolo unde mi s-a oferit macar o garantie de 1 an la bateria achizitionata, plus factura. Cat despre alte probleme, e cam asa. Ai grija de masina, te tine o viata. Nu exista sa schimbi bateria sau motorul la o utilizare normala, cu incarcare preponderent la viteza mica, acasa. Insa, daca iti bati joc de ea, daca nu incarci decat la viteze supersonice (doar la superchargere, cum fac Bolt-istii), daca o lasi pe dreapta cu bateria pe zero cateva luni la rand, daca o incarci tot timpul pana la 100%, atunci da, bateria se degradeaza si exista riscul sa iti dea erori astfel incat sa necesite schimbare. Despre probleme mecanice....se schimba periodic doar filtrul de polen, lichid de frana, antigel si uleiul de transmisie (echivalentul uleiului de cutie de viteze). Plus bucse-amortizoare-frane cand e nevoie. In rest, apa, paie si bataie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.