5. SHARK Grand Prix de France 2023

[warlock]

Acum 2 ore, Method a spus:

voleuri

Carnatul tot carnat. La cum se caliceste, rupe carnatul de tot si iese din joc de tot.

E unul singur pe pista.

 

 

[ENEOS]

[xt600]

Frumoasa cursa, no comment! Bagnaia insa subtirel tare! Azi a fost ziua lui JM, dar cei care mi se par demni de remarcat sunt Binder si MM. Ambii duc fierul de sub ei mult peste ce poate el in acest moment. Dar daca in cazul lui MM stiu ce s-ar intampla daca ar fi fit si pe o motoreta mai apropiata de performantele celei Ducati, in cazul lui Binder nu pot sa nu ma intreb, ce cariera ar fi avut pe motocicleta altui constructor...  

[frigider]

Acum 5 ore, PzKpfW a spus:

Cum se mișcă Honda aia sub Márquez. Incredibil cum poate recupera pe frânare.

A zis Cal la un moment dat ca s-a uitat pe datele lui MM și a văzut ca de multe ori bloca fața,asta e stilul lui

Acele blocari de fata = căzături pt multi dintr piloți.

Acum 5 ore, PzKpfW a spus:

Bagnaia ar trebui să lase gesturile cu mâinile și să piloteze mai bine.

Cred ca s a cam băgat în el puțin  mm, mi s a părut ca l a și atins/ împins puțin .

În primele reluări,apoi nu am mai văzut aceeași reluare.

Acum 3 ore, ENEOS a spus:

Voleuri au ba Bag a terminat în față!

Fanii mm, în visele voastre urâte v-ați gândit că îl va depăși "prințul" Marini?

Man,pauza de moto 7 sapt.

Antrenament cam deloc.

Cadru nou,teste etc.

Despre ce vb?

 

Pai pe logica asta Q tre sa se lase.

[xt600]

Acum 2 ore, damager a spus:

 

Totusi, Q reuseste ritm de cursa f bun, tot din franari, ca acuma se pare ca yamaha nu mai are nici avantajul vitezei pe viraj. 

 

Eu in continuare cred ca dupa jumatatea sezonului vor gasi niste setari la nivel de electronica care sa ii faca mai competitivi. Cel putin pe Q. 

 

Q are ritm bun de cursa atunci cand are liber in fata. Atunci recupereaza bine, ori asta nu o poate face numai din franari, ma indoiesc ca nu are si viteza buna in viraj. Din pacate, evoluand la coada plutonului, nu putem vedea cum sta la capitolul asta, fata de cei de la varful competitiei. 

 

Ma tem ca problemele la Yamaha sunt mult mai complexe, dar in timpul sezonului electronica si sasiul sunt cam singurele componente pe care pot lucra fara restrictii. Si mai au dreptul la un fairing. Sa vedem cu ce vor veni de la jumatate incolo, dar ma tem ca anul asta vor fi candidati siguri la lingura de lemn. 

[frigider]

Acum 3 ore, PzKpfW a spus:

Binder? Nu cred că are materialul necesar pentru a se bate cu un Ducati oficial.

Poate,da omu e bătăios.

Dacă vor evolua...eu am speranțe.

Acum 3 ore, PzKpfW a spus:

Și nici n-a rănit pe nimeni.

Acum 3 ore, PzKpfW a spus:

Poate a avut probleme cu gumele la început? În ultimele ture și-a revenit, dar prea târziu. Nu a fost deloc confortabil în primele ture. Dacă rezolvă problema asta, e candidat la victorie mâine.

Englezii spuneau ca a stat sa ajungă la temp cauciucurile și aia a fost.

A mers la sigur.

Omu se gândește la campionat.

 

Sincer nu se aștepta nimeni la pole și totuși l a luat.

 

Deci f bine.

Iar pare ca întoarce un weekend dubios.

 

Și țineti minte Copii:

Un campionat de câștiga în weekend urile nașpa.

Acum 3 ore, Cavaleru a spus:

 Q dezastru

Pana acu ceva etape avea 0 puncte din sprint,a rămas asa?

Acum 3 ore, B.B. a spus:

Cum a vazut microfonul: sa stiti ca m-a bătut nenea Marquez!

Mi s a părut și mie puțin penil.

Plm racing?...

 

Ce a fost dubios e ca englezii au zis 

"comisarii au vb cu piloții și le au zis:

Contact = cedat 1 loc

Faci pe cineva sa cada = long Lap"

 

Mi am făcut cruce...

Bine ca s au abținut?

 

La AM cu AESP a rămas to investigate. Dar... Nimic rău n a fost.

Acum 3 ore, PzKpfW a spus:

Singurul avantaj pe care-l are Márquez este pe frânare,

De asta și a rupt degetul.

Asa era la Q anu trecut.

Riscant sa scoți timp pe frânare..

Acum 3 ore, PzKpfW a spus:

Yamaha au ajuns ultimii la constructori. Ceva de neimaginat acum 2-3 ani.

Cică s au mai domolit zvonurile cu Martin și Yamaha..

Acum 3 ore, damager a spus:

de remarcat faptul ca, Q avea ritmul de cursa a lui Martin pana sa cada.

Aici e nedumerirea mea, ok,....nu merge, nu ai ritm de cursa, nu reusesti timp in calificari.

Totusi, Q reuseste ritm de cursa f bun, tot din franari, ca acuma se pare ca yamaha nu mai are nici avantajul vitezei pe viraj. 

Moto e nervoasa acum.

Și cu soft nu reușesc sa scoată timp bun.

 

De acord ca e ciudat ca ritm de cursa avea.

Acum 2 ore, PzKpfW a spus:

Din generația actuală, singurul care iese cu adevărat în evidență este Marc Márquez;

Sa ne gândim ca a pierdut și 2 ani timp în care a evoluat aero și tot felu de mecanisme.

 

Acum 2 ore, damager a spus:

in talent pur, Qua mi-i se pare peste Binder.

este si parerea mai multor specialisti.

Greu sa compari binderi cu quartarari 

 

Uita te la ce făcea binder cu o moto praf și la ce face Q când moto nu "merge".

[Speedy.K]

Acum 2 ore, PzKpfW a spus:

 

Comparația dintre generații mi se pare complicată, motocicletele de MotoGP actuale sunt foarte diferite de cele de acum 10-15 ani. Printre altele, diferențele tehnice sunt mai mici acum. Din generația anterioară, cel mai talentat pilot a fost cel mai probabil Stoner. Cei care au lucrat cu el sunt de acord în această privință. Piloți precum Pedrosa sunt greu de judecat în absolut pentru că și-au petrecut toată cariera pe aceeași motocicletă. Ar fi fost foarte (foarte) interesant de văzut pe o Yamaha - lucru care aproape s-a întâmplat. Rossi a fost un pilot foarte bun dar poate nu atât de bun pe cât rezultatele pe care le-a avut: în perioada lui de glorie a avut cea mai bună motocicletă (cea mai eficientă modelului competițional din MotoGP la vremea respectivă) și o bună perioadă de timp nu a prea avut rival. Lorenzo domina și era de invidiat când a avut cea mai bună motocicletă. Mi s-a părut impresionant că a reușit să se adapteze și să câștige pe Ducati, o motocicletă care nu se preta deloc stilului lui. Ar fi avut potențialul să fie unul dintre cei mai buni, dar din varii motive nu s-a întâmplat.

 

Din generația actuală, singurul care iese cu adevărat în evidență este Marc Márquez; l-a bătut pe Pedrosa încă din primul an, iar de când Honda nu mai are motocicletă competitivă este vizibil cum se luptă cu ea și este singurul care reușește să aibă rezultate (independent de modul iresponsabil și egoist în care o face). Al doilea ar fi Binder; a reușit o victorie în a 3-a lui cursă de MotoGP, pe o motocicletă mediocră. No comment. Quartararo ar fi probabil al treilea, deși devine din ce în ce mai greu de contextualizat. Spre deosebire de ceilalți mari piloți, nu a strălucit neapărat în clasele mici, apoi a ajuns la momentul oportun pe o motocicletă cu care s-a înțeles foarte bine în MotoGP (i.e. a avut ceva noroc). Ar trebui să își facă puțin curaj și să încerce altă motocicletă, asta ar putea să-i demonstreze definitiv capacitățile - sau să-i termine cariera. Cum spunea Miller la Jerez (într-un atac voalat la adresa lui): A lot of guys in this championship sit there and complain about the bike they’re on and how other bikes are better. If you really want it, go and do it.

 

 

De acord. Dar dacă era alt pilot care se duela astăzi cu Bagnaia toată lumea ar fi trecut cu vederea. În mod obiectiv nu mi s-a părut ieșit din comun ce a făcut Márquez astăzi. Au fost multe dueluri asemănătoare între el și Dovizioso de exemplu. Cum spunea Guintoli: Le Mans este un circuit puțin atipic, oferind destule oportunități de depășire dar fiind în același timp și foarte îngust. Contactele sunt greu de evitat, mai ales în contextul actual din MotoGP.

 

Legat de penalizare: după criticile de la Jerez, probabil că FIM l-a sugerat comisarilor să nu mai arunce cu sancțiuni.

Ce crezi ca se intampla daca le dai amaratilor astora de acum mobrele de 500 2T cu electronica anilor 90, cand ei nu reusesc sa ramana in sa pe 4T cu 20 de butoane pe comnzi?!

Ca sa nu mai vorbesc despre trecerea lu' Vale de la Honda la amarata (pe atunci) Yamaha.

[frigider]

Acum 3 ore, therocketscientist1 a spus:

Bagnaia a fost sanctionat direct in timpul cursei trecute, in timp ce MM este la episodul 24131677324 in care face ciobanisme si nu pateste nimic. Si tot Bagnaia este cel slab sau prost? 

Este o rusine absoluta comportamentul lui Marquez. Este o chestiune de timp pana cand rupe din nou pe cineva. Nu s-a vazut pana acum cat de istet este pentru ca talentul, munca si motocicleta foarte buna mereu au ajutat sa nu ajunga in situatia de a se duela prea mult. Cand a facut-o cu Rossi si a avut sclipiri de cioban au sarit oamenii pe batran ca e frustrat din cauza ca-l bate tanarul aspirant. Acum cand a ramas doar cu talentul si munca este vizibila istetimea. 

Man, serios?

Ce i a făcut frate?

I a apăsat killswitch la start?

Hai sa fim serioși.

[Speedy.K]

Acum 1 oră, PzKpfW a spus:

 

Aici.

Saru' mana!

[frigider]

1 oră în urmă, ENEOS a spus:

*ai ascultat ce a avut de zis?

1 oră în urmă, xt600 a spus:

Bagnaia insa subtirel tare!

Băieți, un campionat nu se câștigă doar cu victorii.

Poate nu ați observat dar Peco a luat pole când nimeni nu se aștepta.

 

Iar salvează un weekend care se anunța greu.

Incep sa ma tem ca e deja campion.

1 oră în urmă, xt600 a spus:

in cazul lui Binder nu pot sa nu ma intreb, ce cariera ar fi avut pe motocicleta altui constructor...

Poate face și el pasul,cat sa mai stea la KTM?..

O fi ca AEsp, șefu la proiect.

Numa ca Oli pare peste șef.

[Speedy.K]

Nu stiu, ori sunt eu nebun, chior sau altceva, ori sunteti voi prea atenti la detalii si eu ma uit prea detasat la curse.

Pentru ca eu n-am vazut nicio manevra dubioasa a lui Marquez azi si nici diferenta asa mare de performante intre Honda si Ducati. 

Editat Mai 13, 2023 de Speedy.K

[frigider]

Acum 10 minute, Speedy.K a spus:

Ce crezi ca se intampla daca le dai amaratilor astora de acum mobrele de 500 2T cu electronica anilor 90, cand ei nu reusesc sa ramana in sa pe 4T cu 20 de butoane pe comnzi?!

Ca sa nu mai vorbesc despre trecerea lu' Vale de la Honda la amarata (pe atunci) Yamaha.

Știi ca se antrenează pe suermoto etc.

Crezi ca alea au electronica de GP?

Multi au fost la moto 3,2 unde treaba e mai simpla acolo,nu au venit din startul carierei în GP.

Acum 3 minute, Speedy.K a spus:

nici diferenta asa mare de performante intre Honda si Ducati. 

La ieșire din viraj se cam duceau moto alea roșii.

[Speedy.K]

Ma...se duceau, dar nu asa cum se vedea in alte curse. Adica mi s-a parut ca nu e asa mare diferenta fata de cum era anul trecut, de exemplu.

 

Am revazut acum si contactul ala, aaaaa foooost ceva acolo, dar nimic extraordinar. Exact ce ziceam, astia sunt cam pussy, acum 15 ani se bateau mult mai rau cateodata si nu era nimeni penalizat. Iar Pecco o suge, a pierdut doua pozitii nu din cauza contactului, ci din cauza ca, in loc sa isi vada mai departe de  cursa, a stat sa dea din maini si sa vocifereze. Cum ar fi sa se bata asta cu Biaggi pe pista?!

[frigider]

Acum 14 minute, Speedy.K a spus:

Pentru ca eu n-am vazut nicio manevra dubioasa a lui Marquez azi

Chiar Peco a zis ca a intrat agresiv.

Trebuia sa ii dea mesaj în bord "vezi ca mă bag".

Vai de plm.

Panseluțe.

[Speedy.K]

Exact! Nu intelegeam pentru ca vazusem cursa acum o ora, fara reluarile de la final, apoi citism discutiile de aici si nu prcepeam. Apoi am vazut reluarile. 
Pe de alta parte Peco nu s-a plans foarte tare, a zis doar ca MM a intrat agresiv. Nu neregulamentar, nu ca nesimtitu', doar agresiv. Pai daca nu esti (si) agresiv ramai ca Vin, nascut speranta toata cariera. Foarte putini au fost campionii neagresivi., ca asa-i in tenis, vorba lu' Caragiu.

Nu-l suport io pe Marquez, dar de data asta a fost just racing.

A, inca ceva, e a doua oara cand remarc ce relaxat si prieteneste vorbeste Binder despre cursa. OK, n-a avut depasiri sau dueluri mai dure, dar de fiecare data cand l-am ascultat cum vorbeste zicica a fost cu "baietii" pe circuit la o prieteneasca.

Editat Mai 13, 2023 de Speedy.K

[frigider]

Acum 4 minute, Speedy.K a spus:

ce relaxat si prieteneste vorbeste Binder despre cursa.

E băiat fain.

Doar ca nu l vrei în spatele tău pe circuit.

 

PS. Cică cursa trecuta nu a încercat depășire ca sigur își lua penalizare.

 

Pit Brier sau cum se scrie și el a zis ca nu de asta au venit în GP.

Au venit sa se bata,nu sa se teama de penalizări absurde.

 

 

[damager]

1 oră în urmă, xt600 a spus:

Q are ritm bun de cursa atunci cand are liber in fata. Atunci recupereaza bine, ori asta nu o poate face numai din franari, ma indoiesc ca nu are si viteza buna in viraj. Din pacate, evoluand la coada plutonului, nu putem vedea cum sta la capitolul asta, fata de cei de la varful competitiei. 

 

Ma tem ca problemele la Yamaha sunt mult mai complexe, dar in timpul sezonului electronica si sasiul sunt cam singurele componente pe care pot lucra fara restrictii. Si mai au dreptul la un fairing. Sa vedem cu ce vor veni de la jumatate incolo, dar ma tem ca anul asta vor fi candidati siguri la lingura de lemn. 

 Eu as face pariu ca si anul viitor o sa fie la fel.

cu doua mobre pe grid nu ai cum sa aduni date. 
o revenire la jumatate sezonului o sa insemne sa se bata pt locurile 4-6.

in plus de asta, si ducati si ktm si aprilia o sa faca un pas inainte cu setarile.

poate chiar si honda dc reusesc sa o adapteze pt noul cadru.

 

[xt600]

Acum 26 minute, Speedy.K a spus:

Ma...se duceau, dar nu asa cum se vedea in alte curse. Adica mi s-a parut ca nu e asa mare diferenta fata de cum era anul trecut, de exemplu.

 

Am revazut acum si contactul ala, aaaaa foooost ceva acolo, dar nimic extraordinar. Exact ce ziceam, astia sunt cam pussy, acum 15 ani se bateau mult mai rau cateodata si nu era nimeni penalizat. Iar Pecco o suge, a pierdut doua pozitii nu din cauza contactului, ci din cauza ca, in loc sa isi vada mai departe de  cursa, a stat sa dea din maini si sa vocifereze.

 

Cum ar fi sa se bata asta cu Biaggi pe pista?!

Diferentele dintre motociclete sunt incredibil de mici. Cele mai mici din istoria competitiei... are Oxley un articol bun, in sensul asta. Daca imi aduc aminte, am postat linkul la Discutii generale. 

 

Nu a fost un contact care sa merite sa fie discutat. Marcel a facut o cursa buna, cu manevre curate, dar nah... Bag este mai fecioara, de felul lui... 

 

Il papa Biaggi pe paine. Alta clasa de pilot. 

 

 

Acum 51 minute, frigider a spus:

 

Băieți, un campionat nu se câștigă doar cu victorii.

Cand am spus ca a fost subtirel, nu m-am referit la faptul ca nu a castigat cursa, ci la prestatia lui generala. Azi nu a convins, desi a luat un podium. Paradoxal, a facut curse mai bune si mai convingatoare, cand a cazut.. 

Acum 48 minute, frigider a spus:

Știi ca se antrenează pe suermoto etc.

 

Nu au motoarele alea de 500/2T nimic in comun cu supermoto si nici cu căldările de la Moto2. 

[adiy32]

Lasand la o poarte aberatiile unuia care-l numeste pe labilul psihic Stoner,cel mai talentat din motogp.In fata lui Rossi,Marguez sau Lorenzo orice comparatie intre baieteii astia de acum si predecesorii lor ,nu indepartati este observabila de oricine urmareste aceasta competitie cat de cat.

Vad ca toata lumea caineste tot felul de piloti ca nu au cea mai tare,cea mai buna,etc,moto de pe grila!

Mergi cu ce ai in limitele masinariei nu conteaza ca tu te simti in stare sa rupi norii.

Valabil pentru Q dar nu numai pentru el si in special pentru el.Personal credeam ca are mai multa minte decat arata in sezonul asta.Asta e,Yamaha e slaba,mergi cat poate ea.Strangi puncte si vezi la final pe ce loc termini.

Mai ales in  conjunctura actualului sezon plin de inconstante.

[xt600]

Acum 15 minute, damager a spus:

 Eu as face pariu ca si anul viitor o sa fie la fel.

cu doua mobre pe grid nu ai cum sa aduni date. 

 

Sunt de aceeasi parere. Sunt intr-o groapa mare, din care nu stiu cum vor iesi. Ceea ce este este surprinzator, este faptul ca nici nu par prea preocupati de ceea ce se intampla... La Honda lucrurile se misca, se cauta solutii, in schimb Yamaha este Zen... 

[B.B.]

Acum 57 minute, Speedy.K a spus:

Nu stiu, ori sunt eu nebun, chior sau altceva, ori sunteti voi prea atenti la detalii si eu ma uit prea detasat la curse.

Pentru ca eu n-am vazut nicio manevra dubioasa a lui Marquez azi si nici diferenta asa mare de performante intre Honda si Ducati. 

Haha, da, pana la un punct cand Bag-nana s-a trezit din somn si cum am mai zis, s-a umflat orezul in el (che cazzo mio ma depasire cazzo asta de Marquez???, pe mine, campeono mondiale numero UNO???) și a inceput sa dea in Ducati de i-a invartit casca in cap lui Marquez. 

Așa mi s-a părut și mie o vreme ca MM o să poată să tina pasul ca in good old days...dar neah..

Pe JM l-ai văzut cum s-a dus? Pe LM l-ai văzut cum a venit?

Plus ca probabil MM a tinut cont de amenințarea mea (si probabil a altora) si s-a abținut din a forta prostește peste o anumită limită.

E diferența mare intre Honda si Ducati....

[frigider]

Acum 10 minute, adiy32 a spus:

Mai ales in  conjunctura actualului sezon plin de inconstante.

Vezi ca Peco e cam constant.

Ca mai greșește și el și cade de pe 1 sau 2...partea 2.

Da omu e mereu acolo.

Acușica îți dai seama ca e încoronat Peco cu x etape înainte de final.

 

Înainte se băteau 2 3 constant,acum...doar Peco e sus mereu.

Culmea,când plutonul e strâns rău.

Acum 7 minute, xt600 a spus:

nici nu par prea preocupati de ceea ce se intampla..

Cum ai ajuns la concluzia asta?

Acum 3 minute, B.B. a spus:

E diferența mare intre Honda si Ducati

Poate ati observat cum stătea ducati pe viraj și cum făcea fața la Honda aia de ziceai ca acușica iese la arat.

 

 

Fun fact:

 

Mir a căzut mai mult etapa trecuta decât în sezonul când a ieșit campion.

Editat Mai 13, 2023 de frigider

[ENEOS]

De cine ziceau aiogurii că a mers fără TC? Că tot ziceați de 500 2T și electronică din cretacic.

[frigider]

Acum 10 minute, xt600 a spus:

La Honda lucrurile se misca, se cauta solutii, in schimb Yamaha este Zen...

A zis și Q ca au testat mai multe chestii noi,aero etc dar toate au fost "nașpa".

 

Chiar acum, ENEOS a spus:

De cine ziceau aiogurii că a mers fără TC? Că tot ziceați de 500 2T și electronică din cretacic.

Și englezii au zis de un om ca prefera mai putina electronica...

Cursa trecuta... Oare binder?

 

KTM are ambreiaj pe cablu gen,mai Oldschool care da feed-back bun la pilot la start.

[adiy32]

Sunt perioade ciclice,mai lungi sau mai scurte,in care un producator domina competitia.

Nu poti sa inovezi si sa modifici tot timpul.Mai ales cand merge bine.Cei din urma incearca sa modifice

si investesc in dezvoltar mai mult sau mai ingenios.De cele mai multe ori la limita sau peste limita regulamentului.

Asta e realitatea de acum,Ducati peste toti,Honda ,Yamaha,KTM si Aprilia cam toti pe aceeasi linie.Diferenta intre ele fiind facuta de talentul si mai ales constanta pilotilor.

Marele noroc e ca Pecco nu e un talent cat de cat.Altfel radea tot.Dar si asa nu vad decat un alt pilot Ducati sa-i poata lua titlul.Care o fi ala?Ca  nu se vede nici unul .Poate Bestia,dar nu sezonul asta.