Detinatori de Honda CBR 600F

[slg-motorcycles]

Salutare! Am o problema cu pompa benzina la un cbr f4i..nu mai ajunge curent la mufa pompa, am verificat comanda electrica, am pus pe direct pompa si functioneaza..am verificat toate sigurantele, exista un releu pe undeva ? mentionez ca am spalat mobra/motorul cu cateva zile in urma.. o fi intrat apa pe undeva si nu face contact sau vreun releu defect..?Daca poate cineva sa mi dea un sfat!

[TNG]

Din cat imi aduc aminte ai siguranta pe pompa/sistem injectie.

Daca este ok, atunci verifici releu,daca si el este ok,verifici semnal de minus dat de ECU.

Editat Mai 19, 2018 de TNG

[slg-motorcycles]

Din cat imi aduc aminte ai siguranta pe pompa/sistem injectie.

Daca este ok, atunci verifici releu,daca si el este ok,verifici semnal de minus dat de ECU.

Multumesc TNG pt info,incerc sfatul tau!

» Post actualizat in 20 May 2018 09:03

Multumesc TNG pt info,incerc sfatul tau!

Problema rezolvata, senzorul inclinare montat gresit..din graba... TNG om de milioane, multam!

[TNG]

Sa fii sanatos!

[MadalinM.]

Salutare,

 

Honda CBR 600F4- la plecarea de pe loc in prima treapta, pentru o secunda se intrerupe alimentarea cu curent (moare bordul, scanteie, tot), dupa care porneste fara nicio problema. Daca reusesc sa plec de pe loc, in celalalte viteze nu apare aceasta problema. Nu face de fiecare data, este un defect aleator, am sesizat ca apare dupa ce se incalzeste putin motorul.

Am curatat releul de pornire, schimbat rezistentele, curatat comenzile, contactorul de ambreiaj, senzorul de cric.

Daca scot mufele de la contactul ambreiajului, nu se intampla nimic, atat in mers cat si stand pe loc, in schimb senzorul de cric functioneaza corect (atunci cand e cricul lasat si incerc sa bag in viteza, taie scanteia).

Banuiesc regulatorul de tensiune fiindca la relantiu am incarcare de 15- 15.02V fara consumatori porniti, iar cand accelerez tensiunea imi scade la 14.5-14.7 in functie de plaja de turatii.

Multumesc frumos.

O zi superba !

 

Cu respect !

[andrei111]

Nu sunt mecanic, dar nu e cam mare incarcarea la relanti?

[JAGI]

Nu e mare valoarea de 15V. BMW S1000RR are incarcatorul bateriei setat la 15V, la ralanti.

[MadalinM.]

Am rezolvat problema prin schimbarea regulatorului de tensiune.

Aveam bateria supraincarcata - 13.8V in stand-by, probabil de aceea imi tot taia curentul pentru o secunda dupa ce motoreta era pornita de o anumita perioada...

 

@andrei111 - ideal e sa ai incarcare de 14.5-14.6V cu farul pornit....

 

Multumesc frumos.

O zi superba domnilor !

[Celentano]

~14.5V la 5000 RPM cu luminile pornite.

[JAGI]

Am rezolvat problema prin schimbarea regulatorului de tensiune.

Aveam bateria supraincarcata - 13.8V in stand-by, probabil de aceea imi tot taia curentul pentru o secunda dupa ce motoreta era pornita de o anumita perioada...

 

@andrei111 - ideal e sa ai incarcare de 14.5-14.6V cu farul pornit....

 

Multumesc frumos.

O zi superba domnilor !

Bateria are un circuit electronic care taie tensiunea de la bornele ei atunci cind e prea mare? Ma intreaba vecina, ce sa -i raspund?

[MadalinM.]

@JAGI: Se plictiseste vecina cu tine, de aveti asemenea discutii ? )

 

On topic: defectul a reaparut, se pare ca este un cablu, mufa, circuit electronic cum zice antevorbitorul meu. Stand pe loc sau la viteze mici, daca misc de semighidoane in stanga, alimentarea electrica a bordului, electronic si el, se intrerupe. Odata plecat de pe loc, nu am probleme.

Multumesc frumos.

O zi deosebita !

[JAGI]

Daca ajungi in Bucuresti, ma uit la curentii tai blocati. Sper sa gasesti contactul imperfect.

[MadalinM.]

Am avut firele de alimentare si comanda ale contactului intrerupte... faceau contact numai daca roata era tinuta in pozitie de echilibru sau inspre dreapta. Am facut motoreta naked si am luat fiecare mufa la verificare de tensiune si continuitate pana am ajuns la cele doua. Datorita vechimii si frecarii cu sasiul, invelisul protector nu a cedat, dar firele se mai tineau in cate o lita cand le-am dezizolat.

Ce e curios, daca reuseam sa plec de pe loc, motoreta mergea perfect .

 

@JAGI: multumesc pentru intentie, apreciez.

 

O zi deosebita!

[Batranul Lup]

Salut.Am nevoie de o poza cu firele din mufa releului de pornire pentru Honda CBR 600 F 1988-1990,poate ma puteti ajuta.

[Celentano]

Salut, am urmatoarea problema:

Porneste tarziu ventilatorul, pe la 106 - 107 grade si la 109 imi opreste motorul, practic imi taie alimentarea pana scade temeperatura. Nu imi este clar ce ar trebui sa inlocuiesc. Termocupla sau termostatul? Gasesc pentru F4i termocupla care sa porneasca ventilatorul pe la 90 de grade? Oare daca gasesc pe la magazine auto ceva gen de matiz, o sa fie mai bine?

 

PS: Nu vreau sa montez pornire ventilator de la buton.

[BMWs1000RR]

Incarcarea cum e cu atatia consumatori? Gen motorul la ralanti cu faza scurta si ventilatorul pornit?

Am avut problema asta la f4.

Adica...majoritatea posesorilor de f4/f4i cunosc problema sau o vor cunoaste in curand. N ai vazut modelele amintite mai sus prin orase ca umbla cu farul stins? ))

Editat Octombrie 12, 2018 de BMWs1000RR

[floryu20]

salut! stie cineva unde pot gasi un releu de incarcare pentru F1 din 1987?in 7 fire (3+4) + masa

[sebisava]

Astazi a mea a "implinit" 100.000 km (cu economie de cifre ).

[FreeManBBC]

Astazi a mea a "implinit" 100.000 km (cu economie de cifre ).

Felicitari pentru amandoi, chiar daca tu nu esti prima ei iubire , se vede pasiunea si grija pe care v-o purtati. Sa o tineti tot asa pana la urmatoarea resetare!

 

 

Si poate cine stie, poate facem vreo adunare de "pustoaice si majore" cat mai tine vremea cu noi.

Asfalt uscat si vreme buna!

[Adventix]

Salut,

Vreau sa donez, de fapt sa dau de pomana o galerie si o evacuare ambele stock pentru honda CBR 600FA 2011.

Au apartinut fetei care a avut accidentul de la intorsura Buzaului. Conditia este sa o ia cineva care are modelul acesta de motocicleta sa le poata folosi si nu vreau sa o dau cuiva si apoi sa le vad la vanzare pe OLX, nu asta e ideea. 

De asemenea as prefera predare personala in Bucuresti.

Ma gasiti la nr de tel 0743532168

 

 

 

 

[Gajo_Dilo]

La 03.11.2018 la 19:13, sebisava a spus:

Astazi a mea a "implinit" 100.000 km (cu economie de cifre ).

Salve. I ai facut ceva la motor la km astia ? gen schimbat segmenti lant distributie etc...

[sebisava]

La motor am schimbat doar faimosul intinzator al lantului de distributie (CCTL) pe la 49.000 km. Dar dupa vreo 10.000 km iar a inceput sa se auda (la inceput mai incet acum se aude mai tare).

Singura piesa care pot spune ca s-a stricat este releul de incarcare, s-a dus pe la 92.000 km. In rest doar consumabile.

[costindinu]

Salut

Am cumpărat și eu un f4i și trebuie să înlocuiesc discurile de frana,dilema este că nu are discurile standard și nu știu ce să cumpăr.

Poza cu ce am acum pe ea

Diametrul 296 și grosime minima 4.5

Cele standard au tot 296 dar grosimea minima este de 3.5

Am cumpărat discuri de RR dar nu se potrivesc

Salut

Am cumpărat și eu un f4i și trebuie să înlocuiesc discurile de frana,dilema este că nu are discurile standard și nu știu ce să cumpăr.

Poza cu ce am acum pe ea

Diametrul 296 și grosime minima 4.5

Cele standard au tot 296 dar grosimea minima este de 3.5

Am cumpărat discuri de RR dar nu se potrivesc

Salut

Am cumpărat și eu un f4i și trebuie să înlocuiesc discurile de frana,dilema este că nu are discurile standard și nu știu ce să cumpăr.

Poza cu ce am acum pe ea

Diametrul 296 și grosime minima 4.5

Cele standard au tot 296 dar grosimea minima este de 3.5

Am cumpărat discuri de RR dar nu se potrivesc

Salut

Am cumpărat și eu un f4i și trebuie să înlocuiesc discurile de frana,dilema este că nu are discurile standard și nu știu ce să cumpăr.

Poza cu ce am acum pe ea

Diametrul 296 și grosime minima 4.5

Cele standard au tot 296 dar grosimea minima este de 3.5

Am cumpărat discuri de RR dar nu se potrivesc

[YipMan44]

Salut, a schimbat careva becul de pozitie din fata la un CBR 600 F4i ? Ma refer la cel care se vede aprins in poza. Nu este de culoare alba si mi s a facut observatie la ITP. Problema este ca am incercat sa l schimb dar nu reusesc sa scot soclu , oare trebuie demontat tot botul ? Am scos mufa cu firele care intra in soclu dar nu reusesc sa ajung la bec, am incercat si sa rasucesc dar nimic, nu vrea sa iasa de nici o culoare, dar in fata se vede ca se misca sus jos daca misc din spate. Daca a reusit careva sa l schimbe ii sunt recunoscator daca mi ar da un sfat cum sa l scot.

[sebisava]

Trebuie rotit soclul ala, nu mai stiu in ce sens. Insista, e pozitia cam incomoda dar eu am reusit fara sa demontez nimic.