Madalin Pribu Postat Mai 11, 2015 Share Postat Mai 11, 2015 De acolo de unde esti tu,poate ca-s 500 de km.De aici,altfel se vede lumea-n km... Pai faci o halta aici aici si pe urma sunt 500 km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
motardu Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 Greci, la Petrota, langa Alexandroupouli.14.jpg15.jpg8.jpg9.jpg Salut.Vezi ca la greci nu ai voie sa campezi in locuri neamenajate ,au amenzi mari asa ca aveti grija!Eu am un loc pustiu de campare dar la bulgari foarte aproape de vama veche .Practic cum iesi din vama bulgareasca mai mergi 1.5 km si dreapta in jos la mare.Este perfect cu plaja mare din nisip si ai avantajul ca poti oricind sa dai o fuga in Vama Veche sa mai cumperi cite ceva.Dar sa se mai incalzeasca ,cam dupa 15 iunie .Din Bucuresti pina acolo sint 275 km din care vre-o 220 pe autostrada,daca tragi tare in 3,5 ore esti la plaja. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Arthur E Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 Piesa a fost achizitionata de la un domn , membru al acestui forum . Acum se monteaza si sper sa-mi vad prietenul din nou pe drumuri , la plimbare . Cu stima . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 (editat) oare cel mai activ forum? fara burse Editat Mai 12, 2015 de alin geamanu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 Se prea poate! O alta reclama Aprilia: » Post actualizat in 12 May 2015 15:02 O mica parte din endureala de sambata trecuta: buna treaba: nu taia nimeni lemne? ce-mi place peisajul ! » Post actualizat in 12 May 2015 15:44 am luat o guma pe spate sh , foarte buna ,; e 140 latime dar se incadreaza , iar la ITP o rezolv. Partea buna e ca am scos roata sa schimb amvelopa dar am constatat ca nu am camera, cauciucul era tubles dar nu stiam daca jeanta e sigilata.Se pare ca ,spre norocul meu DA! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 am gasit cea mai buna solutie , un cric de la Loganul meu.Suportul din lemn confectionat de mine ofera sprijin pe durat lunga .Asa cum am procedat eu -deoarece nu am cric central sau stander- demontarea rotii spate dureaza max 10 min , cu grija.Ca sa ridici fata se monteaza cricul mai in fata ... atasat poze cu girafa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 Nu vreau sa te critic,dar claxonul tau e montat cam urat! » Post actualizat in 12 May 2015 17:30 Partea 1: » Post actualizat in 12 May 2015 17:30 asa am gasit de cuviita cu " vocea acestuia-a clacsonului" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florin_escu Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 (editat) Madalin, cum face nenea cu etansarea jantei, o si "arajneaza" din spite, adica o centreaza, o mai strange, sau doar etansare. Nu de alta dar daca e "fugita" si o etanseaza, cand o centrezi strici munca omului si arunci banii! Alin, pune si tu poze de detaliu cu janta etansata, sa furam maserie! Editat Mai 12, 2015 de Florin_escu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 Madalin, cum face nenea cu etansarea jantei, o si "arajneaza" din spite, adica o centreaza, o mai strange, sau doar etansare. Nu de alta dar daca e "fugita" si o etanseaza, cand o centrezi strici munca omului si arunci banii! Alin, pune si tu poze de detaliu cu janta etansata, sa furam maserie! maine pun , deoarece acasa nu am "scule " pt dejantat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Darco Postat Mai 12, 2015 Share Postat Mai 12, 2015 salutare baieti, mi-i s-a oferit un pegaso din 99 la schimb pe motorul meu. vreau sa va intreb la ce anume sa ma uit la acel motor? ce posibile "bube" au? cum sunt ele in mare, merita? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 salutare baieti, mi-i s-a oferit un pegaso din 99 la schimb pe motorul meu. vreau sa va intreb la ce anume sa ma uit la acel motor? ce posibile "bube" au? cum sunt ele in mare, merita? toate mobrele SH au bube indiferent de marca . Trebe' sa te uiti sistematic : -estetic sa iti convina si daca are ceva zgarieturi propunei scaderea pretului -anvelope bune , te scuteste de o investitie serioasa -furca fata -sa nu aiba pierderi de ulei sau zgarieturi -lantul sa nu fie prea uzat.daca este propune reducerea pretului un kit complet costa cam 100 Eu -verifica pornirea: trebuie sa porneasca fara probleme daca e in regula , uita povestile cu pornirea greoaie la Pegaso.daca nu porneste usor are ceva -in mersul la relanti nu trebuie sa tacane nimic la motor. daca se aude ceva rezulta pastile supape uzate sau lantdistributie intins - verifica cati km a detinut vanzatorul mobra si daca in acest timp a schimbat electromotorul sau rulmentul de pornire.Producatorul recomanda inlocuireala 30 000km - da o tura si vezi cum intra in viteze , trebuie sa intre usor. In rest bafta la vicii ascunse! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nelu A Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 ma intereseaza model cube sa-l pot copia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 e cineva interesat sa confectioneze " crush baruri" la GA? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 Crash bar,nu crush bar.Crush inseamna pasiune,adica "i have a crush on that girl"-adica,am facut o pasiune pentru fata aia. Crash inseamna prabusire. » Post actualizat in 13 May 2015 10:46 m-am inselat amarnic: am camera pe spate » Post actualizat in 13 May 2015 11:28 Donez: anvelopa spate 130 x 80 - 17 Dunlop trailmax , mai poate fi folosit 1000-2000km , pentru un aprilist nevoias care nu poate investi anul acesta.Este cel montat pe roata in poza din pagina anterioara » Post actualizat in 13 May 2015 12:11 poze guma: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 Cu Aprilica din nou la drum prin gradina Carpatilor . 900 km dus-intors . O remarca : gradina Carpatilor e plina de caini . Unde e un popas , un sat , un loc cat de mic cu oameni sunt si cel putin 2-3 caini . Si traverseaza cand nu te astepti . Mergeti prin sate cu maxim 50 km/h altfel riscati enorm . Asa am scapat de doi . Cu al treilea am avut noroc ca aveam un camion in fata si era gata-gata sa-l preseze , in ultima clipa s-a oprit al naibii caine . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
remu1 Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 Exact cu gandul la ce-ai patit tu am scris ce am scris , poate foloseste cuiva . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Madalin Pribu Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 Salutare! Unul dintre apilistii cu state vechi pe acest forum, Mony, m-a surprins placut ieri. Am primit un telefon de la el si m-a anuntat ca pleaca la plimbare, in Grecia, spre Peloponez. Am zis, perfect, pe 21 suntem si noi in Grecia si poate ne vedem pe langa Alexandroupouli. Pana aici, nimic iesit din comun. Partea haioasa este ca a plecat in Grecia cu scuterul, o chinezarie de 125 cmc, cu care se invartea prin Bucuresti. A pus pe el cort, sac de dormit, bagaje si p-aci ti-e drumul. Asa ca sa-i uram drum bun si sa-l asteptam acasa cu bine si multe poze din inedita escapada. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Darco Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 toate mobrele SH au bube indiferent de marca . Trebe' sa te uiti sistematic : -estetic sa iti convina si daca are ceva zgarieturi propunei scaderea pretului -anvelope bune , te scuteste de o investitie serioasa -furca fata -sa nu aiba pierderi de ulei sau zgarieturi -lantul sa nu fie prea uzat.daca este propune reducerea pretului un kit complet costa cam 100 Eu -verifica pornirea: trebuie sa porneasca fara probleme daca e in regula , uita povestile cu pornirea greoaie la Pegaso.daca nu porneste usor are ceva -in mersul la relanti nu trebuie sa tacane nimic la motor. daca se aude ceva rezulta pastile supape uzate sau lantdistributie intins - verifica cati km a detinut vanzatorul mobra si daca in acest timp a schimbat electromotorul sau rulmentul de pornire.Producatorul recomanda inlocuireala 30 000km - da o tura si vezi cum intra in viteze , trebuie sa intre usor. In rest bafta la vicii ascunse! mersi frumos, e de mare ajutor ce mi-ai zis. eu am intrebat asta pt ca am vazut ca multa lume se plange de pegaso modelul asta ca se cam strica, intrebam in ideea asta, sa stiu ce se strica cel mai des la ele, la ce sa fiu foarte atent. si inca o itnrebare: modelul asta din 99 e injectie sau carburator? uitati anuntul: http://olx.ro/oferta/vand-aprilia-pegaso-650-an-fabricatie-1999-ID3ic3X.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florin_escu Postat Mai 13, 2015 Share Postat Mai 13, 2015 Dupa 2001 s-au facut pe injectie, eu asa stiu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 14, 2015 Share Postat Mai 14, 2015 Cu Aprilica din nou la drum prin gradina Carpatilor . 900 km dus-intors . O remarca : gradina Carpatilor e plina de caini . Unde e un popas , un sat , un loc cat de mic cu oameni sunt si cel putin 2-3 caini . Si traverseaza cand nu te astepti . Mergeti prin sate cu maxim 50 km/h altfel riscati enorm . Asa am scapat de doi . Cu al treilea am avut noroc ca aveam un camion in fata si era gata-gata sa-l preseze , in ultima clipa s-a oprit al naibii caine . Frumoasa mobra! » Post actualizat in 14 May 2015 05:06 mersi frumos, e de mare ajutor ce mi-ai zis. eu am intrebat asta pt ca am vazut ca multa lume se plange de pegaso modelul asta ca se cam strica, intrebam in ideea asta, sa stiu ce se strica cel mai des la ele, la ce sa fiu foarte atent. si inca o itnrebare: modelul asta din 99 e injectie sau carburator? uitati anuntul: http://olx.ro/oferta/vand-aprilia-pegaso-650-an-fabricatie-1999-ID3ic3X.html cred ca pe modelele din 2001 s-a trecut lka injectie. La cat scrie ca are consumul , 6.7 / 100 km e carburatie clar. http://motoprofi.com/motospecspictures/aprilia/pegaso_650-1999.html » Post actualizat in 14 May 2015 05:12 parbriz Shumilica. Aseara a plecat pe intuneric de la mine sper sa fi ajuns cu bine si sper ca parbrizul sa-si fi facut treaba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shumilica Postat Mai 14, 2015 Share Postat Mai 14, 2015 Confirm si eu ca prima aprilica pegaso pe injectie e din 2001. Si o recomand in fata celor pe carburatie! Am ajuns... pe la 1 noaptea ca am zis daca tot am batut drumul macar sa ma simt si eu... terifiat, asa ca am luat-o Campina-Pucioasa-Targoviste-Bucuresti. In primul rand ca 80% din drum am fost confuz ca era prea liniste si nu mi se misca geaca pe mine de la vant. Mi se parea ca aud motocicleta in loc sa aud vant ) In al doilea rand Campina-Pucioasa e un drum misto, dar in unele curbe mai e cu nisip, balega, ulei, apa, mai pui picioru jos, iti mai joaca motoreta, chestii d-astea fun pe care ti le doresti cand esti singur noaptea la cucuietii din deal. In alte linii drepte si intunecate mai stau ceva cai pe mijlocul soselei. Noroc ca nu-s speriosi si stau pe loc in timp ce tu treci pe langa ei pisandu-te in pantaloni. Cand mai intri si pe rezerva la 30 de km de civilizatie, cu o motocicleta care oricum scapa benzina din belsug pe la scurgerea din airbox incepi sa te intrebi daca materia ta cenusie nu e cumva de la cenusa gratarului. Ca si review la pambriz: - arata foarte bine, o treaba foarte buna facuta de Alin, liniile de jos care sunt identice cu liniile farului sunt geniale. - vantul nu ma mai sugruma de gat si nici corpul meu firav nu mai e ca o vela performanta - partea de jos e un pic cam jos asa ca atat faza scurta cat si faza lunga bat un pic in el, asa incat face sa fie luminata toata rama pambrizului. cred ca trebuie sa dau alte gauri si sa-l ridic. sper sa pot folosi gaurile deja date de jos sa le pun sus. - asa cum e el instalat acum si la inaltimea mea vantul bate in casca, la nivelul ochilor, e un pic deranjant dar cu minim 100% mai putin deranjant decat inainte, cand mi se formau vartejuri care se spargeau in mine peste tot, gat, cap, corp. - va trebui sa pun o folie fumurie in degrade (sus as vrea sa fie transparent) astfel incat sa nu se vada suportul de prindere Pe scurt, daca il mut un pic mai sus ca sa rezolv chestia care deranjeaza cel mai mult (lumina farurilor care bate in el) o sa fiu 100% multumit! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 14, 2015 Share Postat Mai 14, 2015 (editat) Confirm si eu ca prima aprilica pegaso pe injectie e din 2001. Si o recomand in fata celor pe carburatie! Am ajuns... pe la 1 noaptea ca am zis daca tot am batut drumul macar sa ma simt si eu... terifiat, asa ca am luat-o Campina-Pucioasa-Targoviste-Bucuresti. In primul rand ca 80% din drum am fost confuz ca era prea liniste si nu mi se misca geaca pe mine de la vant. Mi se parea ca aud motocicleta in loc sa aud vant ) In al doilea rand Campina-Pucioasa e un drum misto, dar in unele curbe mai e cu nisip, balega, ulei, apa, mai pui picioru jos, iti mai joaca motoreta, chestii d-astea fun pe care ti le doresti cand esti singur noaptea la cucuietii din deal. In alte linii drepte si intunecate mai stau ceva cai pe mijlocul soselei. Noroc ca nu-s speriosi si stau pe loc in timp ce tu treci pe langa ei pisandu-te in pantaloni. Cand mai intri si pe rezerva la 30 de km de civilizatie, cu o motocicleta care oricum scapa benzina din belsug pe la scurgerea din airbox incepi sa te intrebi daca materia ta cenusie nu e cumva de la cenusa gratarului. Ca si review la pambriz: - arata foarte bine, o treaba foarte buna facuta de Alin, liniile de jos care sunt identice cu liniile farului sunt geniale. - vantul nu ma mai sugruma de gat si nici corpul meu firav nu mai e ca o vela performanta - partea de jos e un pic cam jos asa ca atat faza scurta cat si faza lunga bat un pic in el, asa incat face sa fie luminata toata rama pambrizului. cred ca trebuie sa dau alte gauri si sa-l ridic. sper sa pot folosi gaurile deja date de jos sa le pun sus. - asa cum e el instalat acum si la inaltimea mea vantul bate in casca, la nivelul ochilor, e un pic deranjant dar cu minim 100% mai putin deranjant decat inainte, cand mi se formau vartejuri care se spargeau in mine peste tot, gat, cap, corp. - va trebui sa pun o folie fumurie in degrade (sus as vrea sa fie transparent) astfel incat sa nu se vada suportul de prindere Pe scurt, daca il mut un pic mai sus ca sa rezolv chestia care deranjeaza cel mai mult (lumina farurilor care bate in el) o sa fiu 100% multumit! parerea mea este sa decupezi partea de jos si sa pastrezi gaurile asa cum sunt.Cele de jos nu se potrivesc cu cele de sus.Daca va trebui sa perforezi inca 4 gauri mi-e teama sa nu-i slabesti rezistenta si asa sta un pic in tensiune.Cat despre infoliat e bine ,sunt destui care fac , eu nu am reusit imi pare rau. Cat despre vant pe la casca , nu uita ca esti pe motor nu in masina.Orice parbriz nu te va proteja 100 %si mai cu seama unul executat fara teste ca acesta. Peste toate , ma bucur ca ai ajuns cu bine si bravo, ai avut curaj sa te aventurezi singur noaptea! » Post actualizat in 14 May 2015 11:08 @sumilica Incearca asta: cu un marker negru incearca sa "murdaresti" muchia semirotunda de jos astfel incat sa nu mai bata lumina , apoi du-l la infoliat si vezi mai apoi daca te mai deranjeaza lumina s-ar putea sa fie doar refractia luminii prin muchia de jos Editat Mai 14, 2015 de alin geamanu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Florin_escu Postat Mai 14, 2015 Share Postat Mai 14, 2015 Alin... STIMA, frumoasa lucrare! Pune-ti anunt la bursa ca faci parbrize din plexic, poate iese de o bere! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
shumilica Postat Mai 14, 2015 Share Postat Mai 14, 2015 Incercasem deja de ieri de pe drum sa pun banda izoliera pe muchiile alea dar nu a fost suficient doar unde am pus eu. O sa mai incerc. Cred ca e de la faptul ca e destul de indepartat. Intre timp azi am folosit una din gaurile de jos si am dat o gaura noua in diagonala ca sa stea pentru test. iluminatul parbirzului nu mai e asa evident dar tot exista, iar protectia la vant este asemanatoare, poate cu 20% mai buna. Nu stiu ce sa fac, sa-l las asa si sa astept sa-l infoliez sau sa dau si restu de doua gauri (as mai da doar inca una, sa se sustina in 3 surburui, ca a doua ar fi cam aproape de cealalta). Oricum, ideea e ca cum necum merge si intr-adevar, daca mai ai cum sa faci rost de plexiglas pune anunt in sectiunea speciala ca o sa ai clienti 100%. Materialul e foarte bun, am mers cu maxim 120 si nu se indoaia nu nimic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MTM Moto Postat Mai 15, 2015 Share Postat Mai 15, 2015 Dezmembez 2x Pegaso GA , 1x pegaso cube 99. Piese si din motor. BENDIX nu am Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.