Toată activitatea

Si colegul este hater, dar hate-ul lui este in asentimentul tau. Amandoi sunteti fanii primadonei.

Pff era sa ia gay'ul pole...dacă avea o motoreta mai bună (sau dacă o exploata corespunzător pe asta,ceea ce am fost deja atenționați ca nu știe sa facă ) Multe căzături.Păcat de Bagnaia și Acosta. Și de JM ca mergea tare. Superb combinezonul VR46. @damagerNu știu sa categorisesc circuitul asta - e stop'n'go e flow ce e? Sunt câteva viraje de viteza mare dar majoritatea sunt de 100-120kmh treapta 2? Însă sunt f lungi nu scapi ușor din ele gen stop'n'go RBR ring Viraje de tracțiune? Dacă da Ducati e avantajat ca pe tracțiune sunt top.Dar și Ktm știa bine pe virajele de 2-3 și tracțiune nu? Marcel strâmbă din nas la el ca sunt multe viraje de dreapta.Like.

Sincer, ru esti mult mai penibil cu hate-ul tau. Nu ratezi nici o ocazie. Macar te-ai uitat la vreo sesiune sa intelegi ce zici ? raz a prins exact momentul oprtun in spatele lui Bag. in alta ordine de idei, Raz nu v-a avea nici o sansa sa bata sus in conditii normale nici anil viitor, decat daca isi schimba stilul. Merge mult prea agresiv si direct in viraj ca sa aibe vreo sansa. La stilul asta, nici macar cu ducati nu ar prinde top 10. si da, Raz l-a batut pe Q si in calificari

Adică tu aplici raționamentul pe care îl aplica colegul preferatului sau gayului ala de Quartararo? Cu alte cuvinte ii ceri colegului sa fie obiectiv? Not fair

pai si cand Q20 reusea pole cu cotetu ala, era de vina pilotu?

Trebuie sa schimbi si fata daca pui 80 ul ala. Schimba un pic geometria.. sau reglezi din suspensie

Deocamdata, grasul s-a plasat in PR (care conteaza pentru sesiunea de calificari), in fata miresucii. Din cate am vazut, ieri, pe ud, in FP, s-a clasat tot in fata marelui campeon, care a ocupat ultimul loc la finalul sesiunii. Razi tu, dar nu-i rasul tau. Tu realizezi cat de penibil esti cu asemenea comentarii, cand cifrele arata asa cum arata? @Method de la turc, nimeni nu are mari asteptari anul asta, insa de la idolul tau, oamenii vor ceva performante. Chiar si asa, turcul cel mare si gras pune motoreta in fata lui, in sesiunile de antrenamente, pe un circuit necunoscut si destul de tricky.

Uscat complet circuitul. Bez sigur iese din q1. Jm zici ca a fumat ceva local, dădea ieri full cox in condiții dubioase. E clar: jm a revenit și toată lumea știe ca jm nu vrea sa fie pe nr 2. Poate bez lua și pole - are cauciucuri și îl va ajuta sesiunea q1.

Așteptăm primul trademark stoppie cu care sa ii dea mucu' lui Marquez,confirmând astfel (dacă mai era cazul) teoriile CORECTE ale colegului xt. "Hai cu egalarea!"

Turcaletu deja noul zeu al motoretismului

Vand casca moto HJC RPHA 70 Solid, full-face, marimea XL, culoare negru mat. Casca a fost folosita 5 sezoane, doar la iesiri cu motocicleta in afara orasului (cam 10 iesiri pe an). A fost folosita doar cu cagula, a fost curatata regulat si igienizata. Nu a fost scapata sau lovita. Este intr-o stare buna/foarte buna, cu anumite urme datorita trecerii timpului. Este silentioasa si foarte bine construita. Trebuie sa i se puna un nou Pinlock. Ideala pentru incepatori sau ca o casca de rezerva. Se poate vedea in Bucuresti (stabilim) sau pot s-o livrez in tara (va fi cu cutia originala). Contact in MP (raspund rapid). Pret 700 RON (negociabil, de maniera decenta).

Toprak la bătaie cu Marquez după cum a declarat și revirimentul Yamaha "se intoarce" L-a batut si pe Quartararo care "nu stie sa exploateze motoreta la maxim",deci deja de vineri le-am bifat pe toate

8800km acum. Anvelopa spate este cam dusa, Probabil o voi tine pana la 10.000km. Anvelopa CST Ambro A4 este foarte foarte foarte buna. Aderenta buna pe carsoabil ud, excelenta pe uscat, la mers in 2. Am cumparat deja alta anvelopa. Gama de anvelope este unica, nu limitata, pt ca dimensiunea este de 140/70 R18, o dimensiune unica, tinand cont de faptul ca piata ofera 140/80 R18. Am vazut in trafic cateva MT450 care au anvelope 140/80 R18. Acum fratilor eu stiu ca in caz de accident/dauna provocata de un vehicul care nu este conform CIV asigurarea se anuleaza si asta e nasol. Nu? Probabil ca daca se doreste a fi utilizata o alta dimensiune, trebuie mers la RAR pt a fi adaugata in carte, ca sa ai probleme de ordin legislativ in caz de control RAR, ITP si RCA.

Performanta, in sine, ramane! Conditiile handicapate sunt aceleasi pentru toti. Q, in aceleasi conditii, s-a clasat pe 7, la doua zecimi si jumatate de otoman. And remember: e turc, debutant venit din WSBK, piloteaza cea mai slaba motoreta de pe grila si e si gras, pe deasupra..

conditii handicapate, dar totusi. nici nu stii daca e bine ca a aj in q2 ca apoi in urm curse sa cada iar la fund..

Cum bre? Topraku direct in Q2?

Si Fermin, si Alex M... Cred ca si qualcararo....

Nu doar in Germania. Parbrizul nu ar fi mare problema, insa toba trebuie sa fie omologata. In Germania se uita si la semnalizatoare (daca nu sunt cele originale).

Buna dimineata, poze mai vin ( un alt baiat a vrea sa vada lantul si toba in detaliu ) numai doar acum e mohorat si doar in soare iese in fotografii culoarea (care e un bordeaux metalizat ) in toata splendoarea ei. Referitor la toba si parbriz au numere si acte de omolagare si erau in cartea de identiate trecute ( inteleg din povestiri ca politia a inceput sa se uite la ce upgrade-uri sunt puse pe motociclete) Motocicleta e pe numele meu si e inmatriculata in Germania pentru ca acum aici locuiesc, kilometrajul o sa aiba mici variati ca o mai plimb . Pentru cine e interesat pot sa dau VIN-ul sa scoata un car vertical ( nu stiu cat este de relevant la motociclete)

Top a îmbunătățit și el mai târziu,doar el a reușit

La banii astia, este o afacere. Mai ales daca a validat-o Marcel. Plus ca nuanta este speciala (negru, cu niste reflexii bordeaux). Ar ajuta mai multe detalii: cati proprietari a avut, daca acum este pe numele tau, niste poze pe toate partile (inclusiv kilometrajul). Spor la vanzare!

Buna dimineata! Distractia a inceput!

Vând Suzuki GSF 1250 S Bandit, an de fabricație 2009, cu doar 6.000 km reali. Motocicleta se află în Germania, este înmatriculată în Germania și are TÜV valabil până în iulie 2027. Se prezintă foarte bine atât estetic, cât și tehnic. Este o motocicletă care chiar merită văzută în realitate. Dotări / accesorii: Tobă Yoshimura parbriz MRA cauciucuri aproape ca noi La momentul cumpărării, motocicleta a fost verificată de Marcel de la Motologistic, care a confirmat starea și calitatea ei. Banditul 1250 este o motocicletă robustă, puternică, confortabilă și foarte reușită pentru ture, drumuri lungi sau plimbări relaxate, dar și pentru cine apreciază un motor mare, elastic și fiabil. Pentru cine este interesat din România, presupun că poate lua legătura și cu Marcel / Motologistic pentru o nouă verificare și, eventual, pentru transportul motocicletei în țară. Pentru mai multe detalii, poze sau discuții serioase, vă rog mesaj în privat. Pret 5250 Euro negociabil Stefan +4915753231065

De ce nu ai zis asa de prima oara ! Ma gandeam ca te referi ...asa in general... Ti-am trimis eu PM !