Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. Decât ghinion sa o pună jos mai bine ghinion de genul asta și în sprint. Decât în gp mai bine asa. Suișuri și coborâșuri, vin la pachet. Bez iar crede ca poate fi campion. Nu știu daca e un lucru bun sau rău.
  3. Una este sa "omoare" cauciucul, in sensul unei uzuri accentuate, si de aici o scadere drastica de performanta si alta este sa sara bucati din pneu, ceea ce inseamna defect de fabricatie. Lui MM asta i s-a intamplat. Cum spuneam... bine ca se termina epoca Michelin.
  4. Azi
  5. "Cine-o fost fecior noaptea, trebuie sa fie si dimineata". Distractie faina si drumuri bune sa ai, Marcel!
  6. Discuții Bez-JM în mașină: - Bez zicea ca nu are forța în mână dreapta din cauza accidentării de la clavicula și ca la sfarsit îl durea genunchiul de abia mai putea schimba vitezele,în cursă probabil nu va putea susține ritmul 20 ture - se pendulează între Med și Hard pt cursă - constată amândoi ca "nu mai sunt secrete" - tyre choices are obvious now" - Marcel a declarat ca,văzând ca din turul 3-4 spatele "dropped",a zis ca decat sa riste un highside și o accidentare mai bine merge liniștit și termina cursa Analiza TNT diferenta live de comportament la ieșirea de pe curba între Aprilia si Ducati - link Aero Aprilia chiar face diferența masivă.
  7. Banuiesc ca te ai referit la topcase-ul mare ? Nu cred ca intra,nu am la dispozitie doua casti ca sa incerc. Am incercat cu una integrala-flip si una pen-face si intra la limita Iar in SH 33 doar integrala !
  8. Ieri
  9. Englezii au văzut ceva buba pe partea dreapta la pneul spate. Cică se știa ca dacă ducati încearcă sa tina același ritm omoară cauciucurile. S a văzut la digia. La mm o fi fost vreo complicație ceva. Chiar avea nevoie, nu prea a fost pe val pana acum.
  10. Meh nu e vorba despre Michelin.Nici Pirelli nu va tine toată cursa în forjă. E vorba despre faptul ca,după cum a remarcat și colegul mai sus,Aprilia nu uzează atat de mult guma în timp ce merge mai tare. Faster cu mai puțină gumă....win-win situation. Și pe deasupra Marcel care in mod normal e meserie pe conservare gume și pe gume uzate,acum a fost catastrofa
  11. Se pare ca si Martinatorul ar fi ar fi avut ceva probleme cu pneul, pe final, dar nu la fel de mari ca cele ale lui MM sau Diggia. Din ceea ce am inteles de la comentatori, Michelin ar fi adus aici un soft cu carcasa mai rigida. Dupa atatia ani de competitie, nu au reusit sa faca un pneu care sa duca nici macar o cursa de sprint.
  12. Și Diggia a avut mult de suferit, dar a fost norocos că s-a aflat mai în față. În ultimele patru-cinci tururi mi s-a părut că amândurora le bâțâiau motocicletele grav de tot, în timp ce Aprilia erau ca pe șine. Martinatorul a fost imperial. Să-l vedem mâine.
  13. De 3 sferturi de ora tot caut informații despre faptul ca ducati(Marc) au voie sa folosească motorul de 850cc in curse si nu gasesc nimic Sau o fi uitat MM ca a reinceput campionatul Pacat ca a cazut Calul, avea si el sanse reale să-l depaseasca in cursa pe Marc Acum sa revenim seriosi:wtf a facut Marcel cursa asta parca spunea ca se simte mai bine decat la Assen . Fijdeer, hai cu o esplicatie, ce facu idolu
  14. Dezastru pentru MM. Ma bucur ca se termina era Michelin. Cursa perfecta pentru Martin, dar parca il vreau pe Ogura campion.
  15. True true Crutchlow face ce știe cel mai bine : lowside. Vine Ogura - sa speram ca vedem o batalie. Meh,se pare ca nu. Poate mâine. 7s în 10 tururi a dat Aprilia lui Ducati...0.7s/tur mai rapida? Ok - Silverstone e un circuit propice Aprilia dar totuși...
  16. Ok, Martin e extrem de talentat, Ogura are și el talent și e fost campion mondial la clasa medie, dar e incredibil cât de puternică este Aprilia, dacă piloți mediocri precum Raul Fernandez sau Bezzecchi obțin astfel de rezultate!
  17. JM campion 26. Fără discuții. Circuitul fiind f lung nu mai e asa oau ca a căzut recordul cu 1 sec.
  18. Superb JM N-a mers mindgame'ul lui Memelu,JM nu e Vinales sa se enerveze când îl e urmărit 2 sesiuni la rand
  19. Pai si nu te-au lamurit aia de la service care e problema?
  20. Sunt buni în quali Sa ii vedem și la puncte in curse Acolo intervine Marcel... Deși curbele de viteza mare si flow'ul circuitului Silverstone nu e punctul forte nici al lui nici al Ducati.
  21. Neatza buna! Benzina si diiiii!
  22. Buna dimineata! taie greata!
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...