Toată activitatea

Poate e mult spus ca nu exista termen de comparatie, dar Acosta pe o moto identica castiga un duel 1:1 cu Fermin la orice ora. Nu-mi placea la inceput stilul lui arogant, dar felul in care se antreneaza si cat timp si efort investeste in asta m-a facut sa-l privesc altfel. Si are si replici istete, usor intepatoare cand trebuie, dar nu nesimtite. Plus treaba cu van-ul ii da o nota aparte intr-o lume in care toti se suie in avion ca sa mearga catre urmatoarea cursa. Poate din 2027 se muta la ceva mai bun si il vedem in lupta pt titlu. Pe el il vad acolo, pe Fermin nu.

@Method Nu prea stă in picioare figura cu "ce a facut la clasele mici" (zic nu prea pentru că in unele cazuri chiar se confirmă dar nune o regula) vezi Zarco, 2xtitluri moto2 si apoi 1 victorie in... 10ani? Si daca Zarco nu le-a incercat pe toate(mobrele) atunci numeni nu le-a incercat. Q, noul tau favorit(dupa ce te ai dat cu c@@rul de pământ sa ne convingi ca nu e ce trebuie in timp ce el livra rezultate, Morbi campion moto2 nici el n-a facut mare branza, Diggia la fel, Bastianini la fel. Ok, sunt de-acord ca Fermin pare sub Acosta per total dar sa spui ca "nu există termen de comparatie" e tras de păr rau. Aia zic, mulți piloti aleg echipa factory chiar daca sunt constienti ca nu vor avea o mobra comoetitiva. Adica ALEG BANII in detrimentul performatelor. Ducati deja anul trecut au facut o modificare in abordarea fata de echipele de client asta dipa ce in 2023 in prima jumătate de sezon "nespălații" aia cu mobre vechi de la echipe"sarace" le cam dadeau mucu celor cu mobre factory, drept urmare, anul trecut toti cei cu gp23 au primit o versiune mai "saracă" a modelului respectiv. Atentie, in acele echipe de client nu intra si echipa pramac, care era echipa de casa a ducati si care primea ce primeste factory pentru ca trebuiau sa testeze acele componente, adica erau un fel de" cobai", si aici ai si raspunsul la "Ducati nu i-a oferit lui Pecco upgrade-uri pe final de 2024" tocmai pentru ca nu au vrut sa riste ca acele modificări sa-i puna probleme. Din contra, au fost unele upgrade-uri pe care Martin le-a primit si le-a si acceptat sa ruleze cu ele in curse in timp ce Bagnaia le-a refuzat spunând ca nu-l avantajează.

Pai mno, pe Magheru au Shlap Boost, nu se compara. Daca mai lasa si geaca si pantalonii acasa, deja au redus cu peste 1kg masa totala, evident ca trec mai repede Pe telefon nu se aude nici la mine, in schimb pe tableta si laptop e all good. Inca o tura de poze

Si Fabio si Martin nu au plecat/ramas la client din motive financiare, nu pentru ca nu era moto competitiva. si oricat ar zice altii, Maritn a avut noroc ca Ducati nu i-au dat la Peco update-uri dupa pauza de vara anul trecut. Dupa anul ala in care au pierdut campionatul in fata unei echipe de client sigur nu mai fac aceeasi greseala.

...si va avea tot timpul. Fermin a mers...decent.Daca te uiti la parcursul lui...meh.A terminat on a high note,intradevar - a si impuscat o victorie a fost si angrenat in niste duleuri misto...dar de ex mi se pare incomparabil cu Acosta - Aldeguer a stat...4?5? ani la moto2 timp in care nu a rupt gura targului,dar pe final de sezon 2023 sau 2024 a luat un streak de victorii si atunci a fost semnat de Ducati.Dar el in campionatul de moto2...pe niciunde - si exp in moto2 deja prea multa. A venit acum in gp - omul merge decent dupa cum am spus,dar nu muta muntii,nu e Acosta si are si o super moto sub el. Acum m-am uitat la clasament - a mers bine in 10 curse din 22.Si toate acestea as zice ca sunt low grip.Omul merge ok (mai ales avand in vedere palmaresul anterior) dar daca il comparam cu Acosta multiplu campion,merge pe KTM si e miles away fata de coechipieri...pai ia da-i lui Acosta acel GP24 sa vedem ce se intampla. Quarta nu se uita la client Ducati pt ca vrea sa se bata cu MM si Bagnaia - ori cam greu sa te bati cu ei de la echipe de client. Martin a preferat Ducati Spa.S-a mai dezbatut aspectul - Mugello 2024 vineri dimineata Martin declara multumit fata motorhome'ului "vorbim de cateva luni,s-au pus la punct finally toate detaliile acum e ca si semnat" de Gigi si ca urmeaza sa se duca cu managerul sa semneze efectiv contractele si done,ca mai apoi sa afle ca nu mai e in carti pt ca MM le-a intors masa in cap refuzand mutarea la Pramac pt 2025 si nu il puteau pierde pe Marquez asa ca Martin a ajuns vioara a2a,si prin urmare Martin s-a dus plangand la fratele Aleix care l-a bagat pe combinatie instant cu Aprilia cu care a si semnat in pripa duminica seara parca... Cand i-a fost tras presul de sub picioare,JM s-a dus la urmatoarea echipa factory available (KTM semnasera cu Acosta si Binder,Yamaha cred ca deja il semnase pe Rins si erau in discutii cu Quarta,la Honda parca era doar Marini in acel moment).In fine - ideea e ca Martin nu prea a avut de ales. Aero 2026 Aprilia - impresionant :

Salut Dupa cum zice titlul vand o casca HJC i70 marime M. Dar in realitate estimez ca este un S, deoarece eu am doar casti M, iar aceasta ma strange foarte tare. Casca are ochelari de soare incorporati, spatiu pentru intercom si pinlock montat Casca am cumparat-o si eu la mana a doua, online, nu am folosit-o deloc deoarece ma strange foarte tare, pare ca nici vechiul proprietar nu a folosit-o. Pretul este 450 lei negociabil (sunt deschis si la oferte cu alta casca similara, sa aiba ochelari de soare) dar marime mai mare. Se poate vedea si inerca in Timisoara (ideal ar fi sa fie probata inainte). Pentru alte informatii ne putem auzi aici pe forum sau la tel. O762185947

Buna dimineata! Asa-i ca incepe sa treaca greata?

La mine se aude sunetul.

Sa nu uitam ca Fermin e in primul lui an la MotoGp si a mers binișor. Asta cu "orice pilot ar vrea la Ducati cu orice preț" nush ce sa zic. Uite-l pe Quarta... nici macat nu s-a uitat inspre o echipa client Ducati. Martin la fel, a preferat sa plece la alt constructor decat sa stea la o echipa client Ducati.

Acosta are rezultate mai bune ca Aldeguer, pe o moto inferioara. Ducati fiind in aceste vremuri "the shit", eu cred ca orice pilot din moto gp ar accepta orice oferta venita de la ei.

nush ce sa zic, pa magheru parca mai repede trec baietii. si se aude si mai tare. (nu are sunet clipul sau nu se aude la mine?)

@Cavaleru multumesc frumos pt redeschiderea topicului. Pt mine ca fan Bez, a fost un final de sezon superb. Plus, l-am vazut live castigand ultima cursa a sezonului si intamplarea a facut ca boxa Aprilia sa fie fix langa locul unde am avut biletele. Poate e faptul ca e ultima cursa a sezonului, dar Valencia intotdeauna are o atmosfera aparte, mult mai faina decat la etapele din Asia de exemplu (nu pot sa spun despre USA sau Australia, pt ca acolo inca n-am ajuns). Cateva poze, dar inca n-am apucat sa le sortez, abia ce m-am intors. Perceptia cand ruleaza cu 329 km/h si te uiti perpendicular pe directia lor de deplasare IMG_7875_1.mp4 O sa incerc sa mai prelucrez in weekend unele din video-uri (m-am calicit si le-am facut 4k 60fps, iar acum am problema ca sunt fisierele mult prea mari) si eventual pun un link de onedrive pe topicul de presezon.

Gino Borsoi despre felul in care s-a adaptat Toprak la pneul fata Michelin: https://www.crash.net/motogp/news/1087013/1/pramac-details-biggest-surprise-toprak-razgatlioglus-public-motogp-debut

What do you think? Tot timpul am zis ca Vinales e mare meserie - ca și viteza pe tur e in primii 5 lejer. Vinales e ca Pedrosa pe final de cariera : total anonim dar 1-2 curse pe sezon pe circuitele și în condițiile unde i se aliniază lui stelele,omul devine imbatabil.Pacat de skillul ala,dacă ar fi fost acompaniat de un psihic pe măsură... Pune-le liniștit aici ca tot aia e. Aia e întrebarea : cum va fi GP26? În alta ordine de idei,bai am o nedumerire : a ajuns și Celestino Vietti în gp?Deci eu înțeleg- tovarăș cu Rossi șamd compagnieri viva Italia șamd dar las-o'n....chiar asa? Vietti...în motogp?

ti-l deschide baiatu acusica sa poti pune pozilii

Dap, tot weekend-ul a fost vreme faina, ieri pe la 5 a inceput cu ploaia. Tocmai urcam mai devreme niste poze din weekend pe topicul cu Valencia, cand m-am trezit ca a fost inchis As fi vrut sa stau si la teste azi, era 5€ biletul pt cei care au avut bilete pt weekend, dar aveam deja zborul book-uit. Ms @danypop pt rezultate, stiam ca nu trebuie sa caut aiurea pe net, sigur le gasesc aici. Ca fan Bez, e superb sa-l vad ca are rezultate si dovedeste ca sezonul trecut pe Ducati GP23 a fost doar un mishap. A aratat si in ultimele weekend-uri si azi ca se intelege f bine cu Aprilia. Nu-mi fac iluzii ca-i va pune probleme sezonul viitor lui MM93, dar sper ca va termina primul dintre restul. Sau JM89, poate cand revine la vechiul numar isi aminteste si cum e sa fie rapid si sa termine cursele in sa, nu in spital.

Si Bagnaia Francesco de pe care mobră a cazut? 24,25 sau 26? Sau lui i-o fi dat jiji direct 27

Sau la băieții care spiteaza, am așa ceva în zonă și face treabă bună omul, dacă vă interesează, las numărul lui

Alex pe GP26 https://www.motorsport.com/motogp/news/alex-marquez-makes-his-debut-on-factory-ducati-motogp-bike-at-gresini-/10777660/

Nu am vazut testele si nici nu am avut timp sa citesc multe pe net. Stie cineva, Alex si Fermin au calarit GP24 sau GP25? Aparent, Vinales a fost la 39 miimi de Acosta, pe un KTM fara suport de uzina... Asta o fi datorita lui Vinales, motocicletei, sau amandurora?

Rezultate finale Pianul v4 la 0.5sec,nu e rau deloc Toprak la 0.7sec de mărgelat si a2a yamaka dupa Q Bulega in fata lui Pecco... Aprilia confirma... Ok, sunt doar primele teste. Rămâne sa vedem peste 2 luni si ceva daca se schimba dramatic lucrurile.

A. Asta nu am știut. Mda deci final Times....The usual suspects : Aprilias,Ducatis,Acosta (nu voi spune ktm pt ca Acosta a obținut acel timp "în ciuda"motoretei nu cu ajutorul ei) Yamaka....departe.E ok pt o moto noua,dar...slăbuț.

deci Toprak deocamdata e cu 2 sec peste Moreira.... dar tot ultimul Yamaha, si printre ultimii din pluton sa vedem pana la sfarsitul testelor, unde se va situa

Nu se pot verifica la mana daca sunt stranse, decat cu o cheie de spite. Cum in trusa venita de la fabrica nu ai asa ceva, operatiunea nu se poate efectua decat in service autorizat.