Toată activitatea

Pare că e valabilă și reciproca. De fapt, ce mi se pare mie că am observat: - dacă Marc vine din spate îl depășește pe Alex fără să-l dea pe jos. - dacă Alex e în spate, de obicei așteaptă ca Marc să greșească, mai rar se aruncă în depășiri. *pentru ambii se aplică condiția de a avea ritm de cursă superior.

Mda,let's agree to disagree - eu sunt de parere ca daca Q ar avea un GP24 ar matura plutonul in sus si in jos si ar fi la bataie cu MM,peste Pecco,peste AM (noul etalon,wtf? ce am ajuns sa zic - AM etalon).Q face tot ce poate cu ce are la indemana - Yamaha e sitting duck in pluton si MM daca ar fi pe ea - s-a vazut cu MM/Honda experienta pilot stelar - moto slaba : nu iese bine oricat de bun ar fi pilotul. Iar pe linia dreapta...s-a vazut.Update'ul de motor o fi peste ce aveau inainte dar nu e nici pe departe la nivelul celorlalti - aia tot spuneam la Aragon (si eram combatut pe un ton scandalizat) - degeaba progreseaza Yamaha cu ....5-6%? pe an daca 1.adversarii sunt la 30% peste ei si 2.adversarii progreseaza si ei chiar cu mai mult de acei 5-6% - nu e destul. Nu are nici un sens sa privim progresele Yamaha in modul ci in functie de cat recupereaza fata de ceilalti,iar de recuperat nu mi se pare ca a recuperat mare lucru,si de rezultate - si aici stau si mai prost : in afara de 1 lap pace cu gume fresh low fuel nimeni in fata care sa ii incalzeasca guma,fara degradation cum ar veni cam in conditii de teste unde intradevar e o imbunatatire (acele 3 pole'uri + locul...5? in quali aici e chiar decent),in curse nu vad nimic. In concluzie,m-as bucura enorm sa il vad plecat de la anul pe JM cel care stramba din nas la orice in afara de GP25 de la Aprilia la...unde vrea el,si pe Q in locul lui...si sa lasam Yamaha sa isi continuie in tihna lupta cu sine insusi Ogura e decent ca si performanta,avand in vedere accidentarea.Ogura pana acum (aparte de accidentare unde a gresit si el) a avut un sezon fantastic,avand in vedere ca e rookie,nu e pe GP24,e la o echipa satelit nu factory samd samd 4 sure. In anul de debut si pe acel GP23 la care mai toata lumea a strambat din nas (il iau etalon pe Bezzechi un pilot accomplished care pe o moto buna face podium,dar pe GP23 a fost ff slab),la o echipa satelit cu 2 mecanici si un inginer in boxa si in anul de debut pe o moto total noua pt el,s-a descurcat de a iesit pe 3 in campionat.Iti dai seama ce facea pe acest fantastic GP24 acum cand deja se stie bine cu Ducati? Daca ne uitam la frati-su care anul trecut de pe GP23 a iesit pe 8 si a avut un sezon...de pluton,iar anul asta e in coasta lui MM....iar diferenta dintre ei ca si valoare eu zic ca e imensa...Memelu e imbatabil din pacate. Nici nu ma pot supara pe el pt ca domina,ma supar pe Pecco pt ca e pe niciunde,pe JM pt ca face greseala dupa greseala si pe circuit si ca si strategie,pe Yamaha ca bate pasul pe loc si nu are o moto performanta,pe Q ca nu a semnat cu Aprilia cand a avut ocazia.... Pare logic,mai ales avand in vedere "de unde vine" MM - Honda,unde trail brake lung pe intrare nu prea vedeam. Meh,cert e ca s-au batut de la egal la egal 6 tururi,Pecco uzat gumele iesit pe 4,MM 1.46.3 pe ultimul tur. Cred ca piciorul in fiund in cooldown room dat lui Diggia asa la caterinca smechereste cand l-a intrebat ala ce timp a facut spune tot - gen "nu ai tu fatza de asa ceva baietica". Mda.Omul e...imbatabil.Enervanta treaba (cel putin din punctul meu de vedere).

Tind să cred că ar fi avut chiar mai multe puncte. De unii. Doar de unii.

neatzaaaa! diiiii

uiti primele etape cand AM a pus presiune maxima pe MM. daca poate poate, daca nu, nu. dar deja MM a facut niste greseli si acum e f orientat spre a nu mai face, a mai pus km pe moto, a mai gasit setari etc. plm. spunea totusi ca nu mai poate sa franeze ca anu trecut pt ca nu mai simte fata. dar da, clar AM intra altfel la frasu care e posibil sa faca cea mai tare revenire de sportiv accidentat si dat fumat de utilizatorii motociclism.ro

Din cauza stilului de pilotaj, Bag foloseste f mult trailbrake ca sa intoarca motoreta, ceaa ce duce la uzarea gumei fata pe laterale. MM franeaza tare mai putin inclinat si intoarce motoreta din corp.

Buna dimineata! Marti, grija sporita!

Fiti seriosi, parerea lui despre motorul lui este cea adevarata, altii moare si-asa n-are... Sunt 110% de acord cu postarea ca acest forum nu este OLX/Autovit/mobile...etc...

Deci Peco sa ii dea o bere lui Morbido ca l-a ajutat sa iasa doar pe 4? Sau daca nu il faulta pe Vin, trecea si el de Peco? In fine, prea multi de "daca"... Posibil si ca Michelin sa ii dea lui Peco gumele pregatite/ramase pe stoc pentru Martinator???...Neah...MM se simte mai bine o guma uzata decat cu una noua, asa sustine Jokeru'...

Instinctiv am schimbat în treptele inferioare fara ambreiaj - pentru că quickshifter.

Instinctiv trebuia sa mai schimbi doua, trei,trepte inferioare...

Good point!

Salut, ti-am dat mesaj.

@Methodgaratant daca ramanea Satana la Gresini tot lua campionatu sezonu asta. Omu e de nebatut... profetia lui Cal s-a adeverit. Peco compenseaza mult pe franari sau cel putin asa s-a vazut runda asta.

Scuze dar sunt deja trotilat la ora asta cu niste Rakomelo și nu prea înțeleg.......

Absolut corect. Nici nu ma uitasem la poze, credeam ca e o bijuterie.

Nu instinctul te-a facut sa nu tragi ambreiajul, ci lipsa instinctului.

La mai mare atunci.

Frane + suspensii. A fost fără emoții, neatenție da, dar fara emoții. București - Platamonas - Isthmia - Nafplio - Kalamata - Galaxidi - Syvota - Ioanina - Thessaloniki - Alexandroupoli - Nessebar - Bucuresti. Momentan suntem în Ioannina. Plănuisem sa mai trecem și prin Saranda in Albania dar nu am mai găsit cazare. Cazările le facem de pe o zi pe alta și cam la fel a fost făcut și traseul. Sa ai update la aplicația BMW Motorrad si sa ii dai winding roads îți va găsi niste drumuri foarte frumoase și fără autostrăzi.

Salut @Pandy @valibogdan, am rugămintea să îmi dați o adresă de livrare in privat unde sa plece amândouă și încerc mâine să le pun la curier.

Ce sa mai spun Kristian... ai dreptate, am omis. Mea culpa. - Fiscalul se ofera ca fara de el nu se poate vinde. - Locatia motocicletei esti in București. - Numele meu este Matei iar metoda de contact este la alegere celui interesat. Atat prin telefon 0724628345 cat si prin mesajele de aici.

Toate sugestiile sunt in stare perfecta.

Se ofera fiscal? Locatia motocicletei este? Metoda de contact este? In primul rand te poti si prezenta,apoi sa-ti completezi datele la avatar. Tine de bun simt,nu doar sa iti faci cont ca sa vinzi ceva pe forum. Ce spui?

Am comandat un întreg set de autocolante aici, chiar mi-a plăcut totul, prețul este adecvat

totusi a palit grav, incepuse super tare Din ce am înțeles, încă nu e total refăcut după accidentarea suferită , deci pentru mine rămâne acel bravo ținând cont și ca alții au plecat mai de sus și au terminat mai în spate.