Toată activitatea

Documentarele vand o imagine. Nimic mai mult. Tot ce apare intr-un documentar de genul asta, este spus intr-un mediu controlat, imaginile sunt selectate cu multa grija, ceea ce spun birigoii, este verificat. Nu intra nimic din ceea ce nu este conform cu politica oficiala. Ni se vinde o anumita realitate. sa fii sigur ca daca doctorii ar face un documentar, din perspectiva lor, am avea o alta imagine asupra intamplarilor. Ceea ce stiu, este ca zapacitul s-a urcat pe bicla la doua zile dupa operatie. De acolo a inceput toata drama. Desigur, au si doctorii partea lor de vina, in special pentru ca nu au fost destul de fermi in a-i interzice sa se urce pe mobra si sa inchida fereastra. Cu asta mi-ai facut seara... Da, ai inteles bine. Este declaratia lui, pana la proba contrarie, trebuie sa il credem.

Sa-ti fie gura aurita !!

Pt ca Mir cade doar pierzând fața,insistând în încăpățânarea ca Honda sa aibă grip pe față,ori Honda nu are !!! E ca și cum ai sparge motor după motor ducându-le în rosu ca tu știi ca trebuie sa prindă 365 ca Ducati pe linia dreaptă și ele efectiv nu sunt capabile de acea viteza - prostie mai mare n-am văzut. Ba ok ok cazi ca JM în teste când te urci pe un motor nou și nu știi de ce e capabil (nu ca ce a făcut JM în testele de început cu Aprilia e inteligent dar măcar are o logica...prosteasca dar hai sa zicem)...dar sa cazi asa la nesfârșit insistând sa pilotezi Honda cu fața ca pe Suzuki....mi se pare moartea neuronilor. Ba Lorenzo o simțea instant când se duce și nu mai insista.Marcel la fel,cădea doar când pilota conștient peste limită,Chel toți simțeau limita,asta zici ca e orb surd chior inept idk. Mir?sunt 2 posibilități: 1.nu o simte si ii da cu ochii inchisi blana orbitoare ceea ce e retard 2. O simte ca se duce da tot insista ceea ce e la fel de retard Orice scuză oricât de lipsita de substanță nu își mai are rostul acum - trebuia sa fi înțeles cum se merge cu acea motoreta și sa se adapteze în consecinta. Eu sunt fan Mir si jmi place de el dar faptul ca se întinde pe jos de 2 ori pe sesiune poate doar sa ii dăuneze - nu inteleg ce nu intelege si nici nu progresează în nici un fel asa.

Miller a scos un timp neașteptat de bun, iar JM iar a trântit-o în turul când trebuia să scoată timpul rapid. Bagnaia n-a făcut nimic toată ziua, Probabil n-o să se califice în Q2 și iar n-o să facă nimic în curse. Probabil Ogura și JM se vor califica în Q2.

Frate Mir cade sa zicem de 200 ori pe sezon și n are nimic. Viața nu e dreaptă.

ce timpi apropiati in Practice. cu 0.349 diferenta esti afara din Q2

Și eu l-am văzut pe Bez ca principal contracandidat la titlu al lui MM pentru 2026 (asta era pe finalul sezonului 2025). Dar la cum stau acum lucrurile, cred mai degrabă că JM va fi campion în 2026, iar Bez pe locul 2 (cu condiția să nu se accidenteze JM).

Bine punctat! +1!

eu vreau sa ia Bez, preferabil si cu MM si JM pe pista, ca sa nu fie si el de carton Kappa

a iesit dupa incident la sesiunea de start-uri. s-a julit putin, stai chill. cu MM pe bara daca ajunge si JM pe bara ia Bez campionatu si nu vrem asta, nu? adica eu, nu noi. m-ai speriat cand ai pus link am zis ca iar e pa x luni.

Gresesti - a fost as zice in proportie de 100% vina medicilor.Reia acel documentar - indiferent ce spune Marquez,indiferent ce VREA el (oare ce o vrea un sportiv campion mondial dupa o accidentare? sa revina daca se poate maine inapoi in competitie),indiferent de orice presa si circumstante,dr.Mir i-a facut pe plac - in loc sa il puna in ghips ca pe un om normal si sa ii mai zica "ba baiete...ne vedem peste 6 saptamani,pana atunci sa mananci oua ca sa se refaca osul",a zis "hai ca iti tragem o placa pe os lipita cu 30 de negrese.Negresele au erodat osul placa a cedat la o miscare oarecare,c'mon e textbook. Daca Marcel il dadea in judecata il rupea pe nenea doctor,avea un caz beton.Milioane lua de pe el,nu mai trebuia sa ceara de la Gresini Marquez,dupa cum zice si in documentarul cu revenirea,s-a uitat la cazurile celebre ale lui Pedrosa si Lorenzo din 2013,operate tot de dr.Mir,problema e ca acelea erau clavicule - os care nu se misca.Si ca doctorul nu bagase 30 de negrese in ele.Dar indiferent ce vise avea Marquez,un doctor ar fi trebuit sa inteleaga ca nu se poate reface asa si sa nu faca acea tiganeala,pe radiografii e si acum scarry daca ne uitam - zici ca e o operatie din Razboiul de Secesiune.C'mon. A mers la clinica milionarilor,la John Hopkins i-a facut ala treaba tziplan.Pai se compara?Cine e de vina? Se accidenteaza rar intradevar,pt ca are o masa musculara fantastica.Adica eu nici acum nu inteleg cum nu a stat 3 luni pe bara dupa acel highside monumental din Indonesia din perioada Honda. E normal ca de la varsta lui sa inceapa sa apara probleme - dar deocamdata nu vad recuperearea grea. Te referi la acest umar accidentat anul trecut?Din cate a zis era ok pana sa cada la Jerez - cazatura i-a strambat placa si placa stramba atingea pe nush ce nerv insa doar in pozitiile extreme lean de la motogp,la motocros nu a sesizat.Eu cel putin asa am inteles din interviul lui ala de dupa LeMans...poate am inteles eu gresit. Dar intradevar o incearca,iar varsta si mai ales experientele si cicatricile anterioare nu il ajuta deloc. Adica motorul e la fel de praf So very true... E cam disperat Toprak...ceea ce nu e de neinteles.PAcat de el,dar mi se pare a fi un deznodamant pe care l-am zis din start si e si logic sa fie asa - vii la ultimul constructor de pe grila,la aproape 30 de ani,din cu totul alta disciplina,nici nu ai trecut prin seriile mici pregatitoare - si te astepti sa rupi norii?E normala si logica evolutia lui.

s-a faramat iar JM? https://www.facebook.com/share/v/14Wd6qeELnM/

Sigur, nu am datorii la stat.. ca un cetatean model, doar platesc.

Costum de ploaie Acerbis RainSuit, compus din două piese geacă și pantaloni. Folosit o singura data. Marime XL Pret: 250 lei Contact: 0743 029 303 , Timisoara

cu atatia psihologi sigur se descurca el cumva mai nou e plin de psihologi pe aici in MotoGP, e chiar la moda sa ai unul personal

Totuși a terminat 4 din 5 grandd prix-uri de până acum în fața coechipierului Miller, care care mulți ani de experiență în MotoGP, și asta spune suficient de mult despre cât de bun pilot e. Cred că pe o motocicletă competitivă ar face mult mai multe. N-ar fi trebuit să se grăbească să treacă la MotoGP anul trecut, dacă mai aștepta un an cred că prindea o echipă mult mai bună, de exemplu Trackhouse sau VR46, dacă nu chiar o echipă de uzină (deși mai puțin probabil).

Sunt deacord ca Q, MM, Bag, etc... nu au uitat sa piloteze, dar Top nu a pilotat la nivel inalt niciodata i motogp. Si dupa cum s-a mai vazut si in trecut, wsbk e alta mancare de peste. La el nu e de uitat, este de invatat si adaptat. Si nu cred ca ii este usor, mai ales cu yamaha. poate nu mai tin eu bine minte, dar si dupa ultima lui victorie aici a declarat ca nu este neaparat un circuit pe placul lui, si cu atat e mai "dulce" victoria.

In ultima instanta, nu vorbim neaparat despre lucruri diferite, mai degraba ne exprimam diferit. Da, ai dreptate trebuie sa ai telemetria, sa vezi cum franeaza, unde franeaza, cum si unde accelereaza, cat de repede inclina sau ridica motocicleta. Asta presupune pe de o parte o adaptare a stilului de pilotaj, pe de alta parte, necesita si un set up de baza specific. Ca una este set up-ul unei motorete a carui pilot franeaza foarte agresiv (gen Toprak) si altul este al lui Q, care, ca sa duca mai multa viteza pe viraj, are o alta maniera de a lucra cu franele, de exemplu. Evident, nr. de clickuri la suspensie, rake-il, trail-ul etc, etc, sunt personalizate pentru fiecare pilot in parte. Sustin ideea ca Toprak nu a uitat cum se piloteaza o motoreta, asa cum nu a uitat nici Q, nici Bagnaia sau MM. Vorbim totusi de un triplu campion mondial de WSBK. Problema lui este ca intre ceea ce a pilotat pana acum si ceea ce piloteaza acum, este o diferenta ca de la cer la pamant. Sunt prea multe lucruri diferite, pentru a le putea asimila pe toate, intr-un timp atat de scurt. Partea nasoala este ca socul trecerii de la WSBK la MotoGP pare sa lase urme la nivelul psihicului. El a afirmat, dupa primele doua etape, ca se simte demotivat, ca adaptarea este mai grea decat a crezut, bla, bla... si cand capul nu functioneaza cum trebuie... Daca omul se demotiveaza atat de usor, nu il vad bine. Asa facem!

cum nu ii place? are doua victorii aici cand mergea cat de cat ok pianul problema zic eu e ca aici se ating viteze peste 350km/h. si s-a vazut ca Yamaha sufera la top speed si cu motorul in V

uitati de Q sezonul asta, tineti toti ochii pe aprilia

Locatia?

neatzaaaaaa!

Bună dimineața! Bonurili taie greața?

fiscal?