Toată activitatea

Deci sa înțeleg ca piloti care nu raman la propriile echipe si pentru 2027 o sa pornească in sezonul viitor cu un handicap? Sau momentan se incep testele doar cu unii piloti ca mai apoi pe parcurs sa primeasca voie toti pilotii sa testeze mobrele/gumele 2027 https://www.facebook.com/share/1D3DRAaEtz/ Uite ca astia ii lasa sa testeze si pe cei ce pleaca la final de sezon de la ei

E greșit textul, ce vrea să spună e că Toprak e singurul care va testa noul model Yamaha de 850cc la Brno (JM nu are voie să testeze Yamaha pentru că e încă sub contract cu Aprilia, Q and Rins pleacă la finalul sezonului, așa că nu are sens să testeze modelul pentru 2027, iar săracului Miller probabil că nu i se prelungește contractul, și probabil nici Ducati nu-l ia în WorldSBK pentru că nu e italian).

Da, au fost, dar am ales sa nu le cred nici atunci si mai cu seama acum.. Cum spuneam si cu alte ocazii, trebuie sa fim ceva mai critici cu declaratiile de genul asta.

A răspuns colegul, trebuia sa știi deja Cu ura e ca si cu dragostea Poți iubi pe cineva și în schimb pla

Haha Nice Cu ce au mai rămas... De fapt are logică: Q pleacă,pe Rins nu îl mai țin ei,pe Miller la fel. Dar eu zic ca totusi Rins ar mai fi mers 1 an - dar ei tot insista cu Toprak probabil îl vor ridica la factory sa...nimic pe lângă JM. Oh well...

eu la concluzia asta am ajuns analizand comportamentul si reactiile lui din ultimele lui sezoane. zero diplomatie, zero tact, zero asumare. zero barat la capitolul inteligenta. tu il vezi vreo eminenta? daca da explica-mi cum ai ajuns la concluzia asta sau cu ce te-a surprins ca l-a accidentat pe MM sez trecut

Reducere de pret Pret nou: 150 ron

cred ca se referea la debutul in teste a modelului 850 ____________________ interesant ti-a facut ceva?, iti datoreaza bani?, ti-a fwutut gagica? si inclin sa cred ca el totusi, nu te uraste pe tine

Si eu tot asa am (4 integrale, una mai de adventure desi e mai mult de strada dar are un mic cozoroc demontabil, una flip-up pe care vreau sa o dau-Schuberth C4) Asta e casca de care ziceam: https://www.louis.eu/en/shark-shark-aeron-carbon-full-face-helmet-202268

Macar nu-l faci prost&alte alea cu fiecare ocazie.

fiecare cu ale lui, si eu il urasc deschis pe Bez asa era vorba prin sat. au uitat de JM ? nu stiu cum sa interpretez titlul asta. sau ce, JM inca poate ramane la aprilia?

Peco a semnat cu Aprilia?!

Cred ca... ca și setup,cei de la Pramac erau acolo - nu erau ca oamenii lui Bagnaia dar erau acolo. Am mai zis - hai sa nu il victimizam. 4sure a avut un handicap (mare) prin faptul ca nu a avut suportul unei echipe de uzina dar a avut next best thing - o moto factory și o echipa foarte profi și lucrul ce a contat cel mai mult - chiar a avut suport și fair-play din partea lui Dall'Igna.In amândoi anii. Mai mult de atât nu cred ca putea cere.

Da, probabil ca stie si el insa era un moment bun să-l mai faca inca o data prost pe Martinel

Da. Doar ca nu avea oamenii din spate sa scoată maxim din ce aveau în față. Cel mai probabil nu piloții fac analiza pe date și o transforma în setări.

Daa,asta zice si el si Bagnaia si toti de la Ducati au spus asta tot timpul - e known fact - telemetria tuturor de la Ducati e "la liber" intre echipele Ducati (remember cum comenteaza toti telemetria lui Marquez acum samd,cum MM zice ca el cu Diggia sunt diametral opusi samd) - JM se transpunea intr-o victima - nu a fost deloc asa. Gigi a fost prea salon la capitolul sustinere - a dat fix acelasi material tehnic echipei Pramac pe care il avea Pecco de la Factory pana la ultimele etape atat in 2023 cat si in 2024.Ok - i-a tras-o rau in 2024 cu contractul,dar cred ca i-a tras-o de mai sus cel de peste Gigi nu atat Gigi - s-a mai discutat. Overall insa echipa Ducati l-a sustinut masiv atat in 2023 cat si in 2024,sa nu mai pozeze in victima. Singurele lucruri cu care a avut dreptate e ca intradevar echipele mari se joaca cu contractele pilotilor si ca ei erau 12 oameni vs cateva sute la Ducati. Ce a facut el in 2024 (si era f aproape si in 2023 daca nu isi pierdea cumpatul) - sa iei titlul de la o echipa de client - e o realizare fantastica intradevar,insa acest lucru nu ar fi fost posibil fara suportul lui Dall'Igna.

am ajuns de 2 zile in sivota si planul era sa cobor pana in peloponez pe primul brat insa…. dupa aproape 6000 km anvelopele au zis ca e prea mult asa ca am bagat o zi de munti prin zona mai bag azi o zi de plaja ca am gasit un loc super pentru SUP si de maine ma urnesc spre casa mergi si pe primul brat cat mai in sud este o plaja superba have fun

sa traiasca! si tarie in putz! si l-am notat in caiet cu niste spritzuri! ai di plm....., neatzaaaa!

toti aveau acces la toatw datels. Au fost mai multe declaratii la vremea respectiva.

la cat e de prost JM fac pariu ca lua datele alea si le folosea ca si curpapir ca altceva nu poate procesa

JM zice că avea acces la datele lui Peco (și ale tuturor celorlalți rideri Ducati), dar nu poate să fie sigur că avea acces la chiar toate datele lui Peco.

Acum daca stam stramb si judecam drept, aia de la Duc au dat mobre peste tot (3 echipe la un moment dat) tocma pentru a putea colecta date si a face o mobra . Sa dea informații adversarului la titlu, fie el si cu mobra de-a lor.... ar fi fost destul de naiv de crezut. Cu atât mai mult valoreaza titlul lui Martin care, nu-i asa, avea mobra "exact ca a lui Pecco". Aaa, si avea acces la toate datele, exact ca Pecco, ma rog, echipele lor..

Mno...nu am gasit coechipier , asa ca am plecat singurel . Bucuresti - Lampiri , 1300 km , via Haskovo sa vaz statuia . Coafura rezista la MT-X . Cel mai misto lucru de pe ea ...chilotu automat ...am avut mainile libere sa ma scalambai 🫣 VID_20260617_195648570.mp4

Pai e un fapt. Ca apa caldă. Asa te ai aștepta. Sa ne spună colegul, nu vreau sa ascult deocamdată 2.5h