Toată activitatea

E normal ca e frustrat - omul a mers tzipla,n-a gresit nimic si (asemeni lui Q pe Yamaha),treceau aia pe langa el ca trenu'n gara - cum sa nu te enervezi? Ii contra pe frane,nu il puteau depasi,dar deja invatasera - iesire pe tractiune din ultimul viraj se tinea cat de cat,apoi venea acel viraj 1 monstru la...280? de viteza in care Ducati mergea bine,Aprilia era sudata si la restul le batzaia fata de ziceai ca le sare roata - acolo i-o trageau,pe acel viraj sau pe franarea de dupa el. Efectiv era dezarmat acolo,nu avea cum sa se opuna - dupa acel viraj K(K)TM era prea dezlanat ca sa opuna rezistenta. Are totusi un avantaj fata de Q pe Yamaha - KKTM nu poate fi depasit pe linia dreapta. DAAR,de la anul....vom vedea din ce e facut - atat el cat si demonul de Marquez. Anul viitor va fi ceva fantastic de urmarit. Si eu sunt fan Acosta inca de la moto3.

Baieti,sa ramanem on topic.

Atasez cateva poze de la S2R Lyon 2026 (salonul moto din Franta). Acestea sunt motocicletele unui youtuber francez Kikaninac. https://youtube.com/@kikaninac?si=P_ZHveNfm0pkkaPg

La Victoriei se duc partzaii cu glezna goala. La Arc erau alte vremuri, pe vremea cand mobrele moderne apareau si in Romania si era un amestec de motociclisti vechi si cei incepatori. Era si o terasa langa unde s-au baut nepermis de multe beri. Terasa inca exista, motociclistii nu...

e buna rau, nu am ce comenta. DAR ai split screen. in plus, stai pe omu preferat. sau aia din elicopter.

Da, cred ca este o experienta interesanta, insa as merge pe mana regizorului de transmisiune. Sa fim seriosi, in ultimii 2 ani, dar mai ales sezonul asta, transmisiunea tv s-a imbunatatit sensibil. Mult mai multe cadre care surprind situatia si duelurile din pluton (destul de neglijate anterior), mult mai multe imagini on board, transmisiune mai dinamica si o interfata grafica (care era buna si inainte), care acum iti ofera cam tot ce ai nevoie.

Si-a cautat-o cu lumanarea...No offence,dar isi cam merita soarta, daca a cautat o sportiva de 1000cmc ca prima moto. Probabil, a surubarit la ea mai mult decat s-a plimbat...ceea ce poate chiar i-a salvat viata :)))

^mentalitate de campion

corect. dar cred ca e misto sa iti alegi ce camera vrei vs ce iti da la tv.

ma gandesc sa modific prinderea bordului, mai exact sa o mut putin in stanga sau in dreapta, incat sa incapa un suport de telefon langa ea... Adam Rieman a facut un kit dinasta pt T7. dar pt 390 / 790 / 890 nu am vazut sa existe... ati vazut voi? asa ceva

-Cat costă sesiunea de hipnoză? -400 de lei. -Mi se pare scump... -Nu ți se pare scump! -Nu mi se pare scump...

Nunu. A zis ca el n-a facut nimic gresit

hai hai, spor! buna dimineata!

Placutele mele nu aveau chestiile alea metalice din tabla, deci le-am montat si pe astea noi tot fara. Mie mi-au adus SBS 877HF Dar cred ca erau mai bune alea pe care le-ai recomandat tu (HS), ca pe alea scrie performance nu standard ca la saraci :))))))

Și Peco a plecat nervos dar plm, cred ca pe el. OK la start moto numa cu fața sus a fost. Dar în rest mergea bine. Speram sa câștige. In timpul cursei tot dădea din cap. Deși uneori părea ca da jos folie din aia. Poate e vreun interviu cu el.

Vândut!

O faza ce nu mi-a placut deloc a fost dupa cursa: au mai aratat clipuri scurte de prin boxe si nicodata nu l-am vazut pe Acosta asa de plouat (video e putin mai lung si grimasele lui spun totul). Sper ca nu a obosit si nu s-a saturat sa nu-i iasa nimic din coaja aia de KTM. Talent, talent dar fara material (nici MM) nu faci nimic, doar aduni frustrari. Pacat de talentul lui... Fara el KTM, cred ca ar fi sub Honda (la puncte). P.S. Sunt subiectiv, imi place maxim de el.

Tot la Arcul de Triumf, dar la Paris.

Buna dimineata! Hai la lucru!

Dacă vb de motociclete2t pe injecție atunci acel senzor e respinsabil de amestecul aer-benzina. Daca este defect, ceea ce se intampla destul de des, primul lucru pe care o sa il simți e relantii instabil și bujii arse.

+1!!

N ai cum sa întregi. E comportament de mascul Alpha Cum spuneam, e un animal. E o certitudine ca mm va fi eventual învins, numa de vârstă. Ca nu mai poți psihic sa dai 105% Ce va rămâne e ca nu a fost niciodată învins de coechipier. *pana la Acosta cel puțin.

Ce sa faci - omul a incercat si nu dat peste lozul castigator Din greseli invatam - da ce invatatura

Problema legata de bujii se cam intampla la Huskvarna (sunt n factori.... nu se stie exact) Poate fi si de ordin mecanic/ combinat cu electric etc. La un servis cred ca se poate scoate la capat

Daca o relicva din "Jurassic" 2007-2012, are ca pret 30-35% maxim din pretul unui produs nou similar in caracteristici, mm ok sa zicem ca poate fi o idee. O vechitura daca nu este cumparata de la un cunoscut macar stii in mare cine a avut grija si cum de vehicul, poate fi un sac fara fund. Un vecin INCEPATOR (prima moto) incapatanat si foarte prost indoctrinat de un anumit anturaj, si-a luat el Onda CBR1000R 2007. Sa lesin cand l-am vazut. -5500e tigaia respectiva 4800ron piese (rulmenti jug, rulmenti roti, placute frana, baterie, relee, bujii (fara bobine) si un set de anvelope. -1700ron manopera -2000ron o toba Saptamana asta i-a cazut regulatorul de tensiune. Avem inca 1700euro in plus, iar sacul cu siguranta va fi fara fund pt ca a cumparat o motocicleta "de epoca" care a fost abuzata. 7200euro cheltuiti cu o epava de 19-20j de ani. Bun, sa zicem ca banii nu sunt o problema, insa sa pleci cand vrei si sa ajungi cand poti cu 7200euro, asta e bataie de joc, bataie de joc la adresa timpului tau. Nu mai zis cat a rupt forumurile, telefoane, mecanici alea alea alea alea. Astazi mi-a zis, printre dinti asa, vecine, ai avut dreptate cu CF Moto 675 SR R la 6500euro si garantie 5ani, dar.....ce sa faci domne, Onda e Onda, (de aproape 20jjj de ani fara istoric, fara a fi intretinuta corect) a luat Onda pe paine, din pacate pe timpul lui, banii se rezolva, dar timpul pierdut nu il recuperezi. Incearca sa nu repeti acelasi tip de greseala. Am mers cu ATV Linhai 400S Dragonfly (monocilindru) al unui prieten. Este o lesinatura, trage aproape ca o moto de 125cc in 4t. Eu cu Scorpa TY 125 F il intrec la demaraj.