Toată activitatea

Nici nu le trebuie - sunt perfecte. Apropo de update-uri,Yamaha cu ce a venit în teste aici la Aragon? A adus o noua schema de culori sau?Șuruburi noi?

Deci pepco pe gp25 a mers mult mai tare decat pe gp24

Aha. Un progres evident. Dar nici Alex pe GP24 nu a fost prea departe de fratele său.

Timpii curselor. Anul trecut vs anul asta.

Ce reprezintă poza asta?

Puțin offroad

Vopseaua electrostatica e foarte groasa și nu se mai vede foarte clar seria, vedem ce va fi la RAR, atunci când ca fi cazul

Sa nu uitam ca singurele mobre ce nu mai primesc îmbunătățiri sunt cele 3 ducati gp24, o spunea chiar inginerul de cursa a lui Fermin, întrebat ce va testa echipa gresini azi. Spunea ca nu au piese noi si drept urmare o sa incerce mici modificări de setari incercand sa mai castige ceva timp. Deci, luând in calcul cele de mai sus, preconizez ca incet incet Alex(si inca cei 2 cu gp24) ușor usor raman in urma. Cel putin cele 3 gp25 ii v-or surclasa din ce in ce mai categoric. As mai adauga pe ici pe colo si cate o Aprilia(mai ales la revenirea lui Martin), un ktm si de ce nu din cand in cand si cate o onda si un pian. Deci, prevad o coborare lenta dar sigura in performanță(comparativ cu concurența) a lui Alex si evident a lui Morbi& Fermin. Dar rămâne sa vedem...

cu 37 de puncte pe weekend 60 de puncte = nimic. Si peco e dublu campion de GP, AM se intreaba cum ar fi si 100 suna mult dar la cat de multe etape sunt.. fara sprinturi 100 puncte erau SF de recuperat fara cadere psihica totala din partea adversarului.

Nu avea niciun motiv să se entuziasmeze, oricum o mai făcuse și acum zece ani, la Sachsenring parcă. Iar cursa a fost într-adevăr plictisitoare, așa cum sunt și vor fi toate cursele pe circuite antiorare, dacă nu cumva cade Marc. Să-l auzim pe Pecco după testele astea. Dar diferența este de 61 puncte deja. Iar Alex nu a părut niciun moment până acum că ar fi stresat în vreun fel de Pecco. Chiar și în State, când a câștigat Pecco, Alex a mers foarte corect și a stat la cutie pentru cele 20 puncte. Aparent, Quartararo a zis că lipsa de performanță și căzătura s-au datorat vibrațiilor pe spate și lipsei de aderență pe față. Ciudat, zice el, că acest lucru nu se manifestă de la început, ci numai după 5-6 tururi. Sursa: https://www.crash.net/motogp/news/1073007/1/more-strange-problems-led-fabio-quartararos-crash-out-aragon-motogp Și rezultate în test, la sfârșitul primei sesiuni:

locu 2 nu e jucat daca Peco incepe sa se simta OK. AM nu e obisnuit cu presiunea asa cum e Peco, care de multe ori dupa o sambata naspa revenea duminica.

Evident, glumeam. Si bateam un apropo la felul in care a castigat Pecco in 2022. Sa recupereze si acum, ca atunci.. 2024, a fost un sezon frumos, dar au fost multe de moartea pasiunii. Ajunsesem sa ne agatam de can can-uri, ca sa ne pastram interesul pentru campionat. In momentul in care o competitie ajunge sa te capteze prin scandaluri, picanterii, transferuri, etc, si nu prin ceea ce se intampla in timpul jocului, inseamna ca acea competitie are o problema. Acu', stii cum este, fiecare cu gusturile lui. Dar daca suntem sinceri cu noi insine, admitem ca cursa de ieri a fost moarta. Ma lua somnul... mai deschideam un ochi sa vad daca Q este inca pe roti si cat a mai cazut in pluton, dupa care mai bagam 10-20 sec. de somn profund. Faptul ca MM a castigat totul, weekend-ul asta, nici lui nu i se mai pare interesant. Este inspaimantator de constant si cade mai rar decat frate-su. De dragul suspansului, ar merita un titlu. O mai tranteste satana de cateva ori si ia fratiorul titlu, intr-un final de campionat de infarct.. . Stiu, wishful thinking...

Mă duc și io la evenimente.Vine si cel care a scris cartea Zepelinele din Banat.Sambata e cu expozitie de obiecte din acele vremuri.Fascinant... Cartea

Chiar va este imposibil sa facem un forum decent, fara mizerii si aluzii politice? Sa puneti o postare interesanta despre Zeppelin , care sa nu murdareasca ce incearca unii sa faca, atata cat se pricep, oricum mai mult decat chibitii de pe aici, nu se poate, e prea greu .....

E ca și cum te-ai uita la un meci de fotbal și ti-a spus cineva dinainte învingătorul tu mai rămâne sa urmărești scorul...te chinui sa nu te ia somnul de cât de "palpitant" e...eu încă îmi aduc aminte foarte clar sezoanele 2014 (mai ales după cum fusese 2013) și 2019...se scorojeau pereții de plictiseala.Acum e la fel. Unde mai pui ca de fapt și locul 2 e jucat - AM e prea solid în performanțe la fiecare cursa indiferent de condiții, de grip/temperatura/configurație circuit etc (poate și cu larga colaborare și sfaturi date de frati-su dar na,asta este),cert e ca mi se pare prea puternic chiar și AM - 70% cred ca e asigurat și locul 2. Ce a mai rămas palpitant doar...sa vedem dacă Pecco regăsește feelingul pe față și mult-pomenitul dar deocamdată nevăzutul "reviriment Yamaha"... În rest...somn de voie. A devenit mai interesant campionatul de moto2. ...meanwhile la test,Ducati încearcă sa ii mai dea încă un avantaj demonului - new aero :

Poate, dar azi luăm mașina, cu moto ne-am dat ieri vreo 450 km. Neața bună și asfalt curat, băieți!

PLNC ultima postare. Nici eu n-am reușit să-i deosebesc pe reluare, dar ieri am văzut cursa pe Digi și m-a lămurit Florin Ion.

Eu nu inteleg de ce nu vi se poate parea palpitant ce se intampla si de la locul 1 in jos, acolo batalie pe locurile 2 si 3.. Ignorati locul 1. Pana acum nu au fost curse chiar boring, nici macar asta nu a fost, au fost batalii interesante in pluton, AM cu FB, FA cu FM..plm, Vinales care a scos record pe tur (pt el) apoi a planat in decor, Miller a terminat cursa dar pe loc de vai de mama lui, Mir a terminat si el prima cursa din 2023 incoace si pe un loc onorabil? Adica.. pana mea, cursa a fost oarecum interesanta. Plus ca MM a castigat tot ce se putea castiga intr-un weekend, si asta a fost interesant.

Ăștia nu-s naziștii lui Iohannis?

Aldeguer e puțin peste Morbidelli....deși cel din urma are o tona de experiență in plus. Hehe...vise taică,vise Având amândoi fix același echipament și căști asemănătoare efectiv nu am înțeles care a venit din spate...si desigur ca nici comentatorii nu au spus. De când am văzut frânarea aia m-am gandit ca nu se poate termina bine,doar pe Bagnaia l-am mai văzut venind asa din spate pe frane si reușind sa oprească motoreta la timp. A comis-o rău Holgado,păcat de cursa amândoura.Vad totuși ca Alonso începe sa miște și la moto2...si parca sunt cursele mai animate ca în anii trecuți. True that.Campionatul asta e mort si îngropat,hai sa revenim la realitate. Oo,de fapt da - ar fi cazul sa îl castige MM pt ca dacă se rupe MM,îl castiga AM ceea ce ar fi penibilul maxim...nu ca AM ar fi străin de campionate câștigate cu contracandidați accidentați (chiar de el ). Deja Pecco trebuie sa se gândească cum se poate bate pt la anul,2025 e împachetat salut.Dar și anul viitor...eu nu vad un scenariu în afara de cel de mai sus și anume o accidentare monstru,prin care MM poate pierde Campionatul. Dar și accidentarea aia e ff puțin probabila,pt ca omul e rapid la lejer de pe motoreta asta,nu e ca și cu Honda unde trebuia sa forteze masiv.Think 2019 - Pecco e un fel de Dovi/2019 un contracandidat cu un parcurs șters și de forma,nici o amenințare reala la marșul triumfal. Eu când ziceam anul trecut ca 2024 e un super sezon...si cand te gândești ca era lume căreia i se părea boring și 2024...serviți 2025,poftim

Buna dimineata! O plimbare cu motocicleta poate taia greata!

E ok sa visati cu ochii deschisi, dar daca MM nu pateste ceva foarte rau nu exista alt scenariu in care FB63 poate castiga campionatul. De fapt trebuie sa pateasca ceva si fraxu. Sa pateasca ceva amandoi in acelasi timp.

unde mai pui ca nici nu erau sprinturi atunci? sau ma-nsel?

Holgado.