Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. de la JLo a plecat asta cu covorasu de baie. d-zeu sa-l odihneasca.
  3. Azi
  4. BMW adus de Marcel.Mulțumiri, omule! Unde mi pui că a aplicat și reducerea de 50% promisă cu mai mult de un an jumate în urmă. Dacă mai era cazul, scriu aici: Omul e parolist! Puteți apela la serviciile lui cu încredere. Baftă și concediu plăcut, Marcel!
  5. https://www.louis.de/bike-database/honda-vt-750-c-c2-shadow/rc44/0856?back=viewMode%3Dgrid%26sort%3Dbest_match%26search_term%3Dhonda%20shadow%20vt%20750%26page%3D1%26q%3Dhonda%20shadow%20vt%20750&categoryKey=ROOT&ipp=48&page=1&sort=recommendation&viewMode=grid ______________ adica, 10w40, simplu 2.3l, cu filtru cu tot
  6. Salutam! Se pleaca vineri in conditii de meteo favorabil. Au confirmat participarea astfel: Radu Gil- Jawa Ogar cu atas Dan Lupu - Izh 56 cu atas Horatiu- IZH 56 solo Dan Ims- IZH 56 solo Vlad Ionescu - Jawa 634 solo. Gabi Mizil - BMW R12 Subsemnatul - Simson 250 cu atas
  7. vorba unui prieten, nu-i bai ca consuma, sa mearga e important! benzina si diiiii!
  8. Neatzaaaa! Marti, grija mare, mai ales ca maine e si 13. Sa fim pregatiti!
  9. F dubios arată. Periculos pe strada ar fi ca ți se agata familia în ele, pe circuit e ok, nu se prea cade la impact frontal
  10. Buna dimineata! Usor, usor, o dovedim si pe asta.
  11. Ieri
  12. Salutări și respecte peste respecte! Am schimbat mobra, renunțând cu greu la prima mea motocicleta Virago XV500 Așa cum spune și titlul, am trecut la Honda VT750 ACE Câteva caracteristici: An 2000 Km 29.000 Cromul fura ochii Vă salut și abia așteptam să ne dăm o tură prin Târgoviște sau împrejurimi!
  13. Domnule doctor faceti va rog ceva cu nevasta mea, se plange Ion unui psihiatru. Nu mai stiu ce sa fac cu cele 20 de pisici ale ei. Mirosul din casa a devenit insuportabil. - De ce nu deschideti geamurile? - Pai, ar zbura cei 100 de porumbei ai mei...
  14. sprike

    Vechi vs nou

    Omu e tare, are el o reteta pe care noi nu o stim
  15. Noi ramanem, dar @AmixoNe mai da pe aici sa ne spuna cum isi propune sa se descurce la "urcari in padure" cu un mastodont care are raportul putere/greutate de doua-trei ori mai slab decat prietenii calare pe motociclete de cross?
  16. Rămas fără opțiuni pe plan intern, Nicușor Dan va apela la o rețetă pe care timișorenii au aplicat-o cu succes la primărie: numirea unui străin. Președintele îl va propune pentru funcția de prim-ministru pe francezul Bolo Jean!
  17. Dupa tura din Apuseni organizata de @pepsi, unde am facut aproximativ 400km de offroad pot sa relatez urmatoarele: 1) Consumul la offroad exclusiv este intre 5% si 6% depinde de cat de tare tragi de moto. 2) Ambreiajul este o bomboana. Foarte fin, foarte precis, manierat si dozabil cu feedback excelent. Mai ales daca ai de plecat din panta abrupta cu pietris afanat amestecat cu ceva nisip si pamant. 3) Reglajul suspensiei in functie de tipul de teren daca il faci, ai de castigat mult in confort si precizie a trasei. Daca ai doar drum de pamant sau daca ai drum cu bolovani, un singur click in suspensii poate reprezenta o diferenta de genul alb/negru. 4) Scaritele sunt bune, pozitia in scarite este buna cand mergi in picioare, INSA, pe dreapta, distanta dintre scarita dreapta si esapament este mica este pt persoane care probabil poarta 42 la incaltaminte. Eu port 46-47 depinde de brand. De multe ori am dat cu calcaiul in toba de esapament, mai ales daca mentin corect talpa in scarita cand merg in picioare. Daca mergi cu scarita pe mijlocul talpii si porti 47 ca mine, nu atingi toba cu calcaiul, insa nu se merge cu mijlocul talpii in picioare la offroad. 5) Rezervorul lat iti protejeaza foarte bine genunchii de crengi si boscheti atunci dai de vegetatie deasa. 6) Parbrizul inalt de touring, setat in pozitia cea mai ridicata, te izoleaza destul de bine, de nota 7,5 de praful pe care il lasa cel din fata ta, pe drumul forestier. 7) Garda la sol este ok. Este minumul necesar 220mm. O singura data am atins usor cu scutul (nu am dat tare), cand nu am facut serpentinele drumului de masina si am luat-o pe direct, pe scurtatura, evitand sa mai fac acele de par, luand directie dreapta de urcare, iar in cazul anumitor tranzitii dintre panta directa luata fara drum pe unde urcam si apoi drumul pe care il intersectam, eee acolo la acele intersectii uneori, se mai atingea usor, scutul. Acum micul Gigant are +11000km. Asta e zona de care vb la pct 4 cu spatiul dintre scarita si esapament.
  18. Hahahaha la asta nu m-am gândit Aripioarele lui Martin
  19. nu m-ar mira sa se fi anulat seria la ce rezultate au avut. mai in gluma mai in serios: mm nu se poate pensiona ca altii - pilot de teste. pentru ca de fapt va strica moto
  20. Am văzut și eu ca si-a făcut o ergonomie la rezervor asa suportive,mai ceva ca Lorenzo în perioada Ducati,total diferit față de ceilalți. Deja are ca niște aripi pe rezervor curbandu-se spre el ca să îl țină pe frâne. E cam periculos dacă va cădea sa nu cumva sa îl lovească dar ma gândesc ca au calculat și asta. Nu știu ce face dar cred ca face bine pt ca rezultatele sunt beton. Oare a apărut inside Ducati?
  21. vorbeste un nene de la aprilia, Paolo: in testul de la Jerez JM a gasit o pozitie mai buna pe moto. plus alte nimicuri gen pe parte de electronica(si el si Bez) moto pe reguli noi nemaiavând rear ride height device tre lucrat la livrarea puterii, nu mai poate fi animalica.
  22. Daca ai schimbat motoreta trebuie intai sa faci o prezentare,ca nu esti chiar nou pe forum si asa e frumos. Poze facute cum trebuie ca sa se bucure si ochiul nostru. E o sectune dedicata pentru asa eveniment !!
  23. Am și formele alea cu 3 găuri, dar nu fac mare lucru, nu ajută prea mult. Aproape placebo. Am pus niște poze, cu niște țevi care unesc suportul de parbriz cu crash bar-ul superior. Se vad prin ultimele postari, n are cum sa nu.
  24. Dolly Parton and King Charles happened to arrive at the Pearly Gates on the very same day. They were greeted by an angel who explained that, due to a paperwork mix-up, there was only one opening available in Heaven that afternoon. “I’m afraid I’ll have to decide which one of you gets in,” the angel said. The angel turned to Dolly and asked if there was any special reason she should be admitted. Dolly smiled, took off her top and said, “Look at these, they're two of God's most perfect creations and I'm sure it will please Him to be able to see them every day, for eternity.” The angel thanked her politely and then asked King Charles the same question. Without saying a word, the King walked over to a nearby restroom, pressed the handle, and flushed the toilet. The angel immediately turned and said, “Your Majesty, welcome to Heaven.” Dolly stared in disbelief and said, “Hold on just a minute. I showed you two of God's own perfect creations and you turned me down, and he just flushed a toilet. How does that make sense?” The angel shrugged and replied, “Sorry, Dolly, but even in Heaven, a royal flush beats a pair every time.”
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...